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14 Янв - 22 Фев: Натиск

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[EMINE]

D1NAMOV

Создан 26.03.2013 14:07:37

55 294

55294

Бои

54,47%

54%

Победы

1 746

1746

Урон

I-XI

7,82

8

Ур. боев

2 307

WN8

Сессионная статистика

I-XI	Страна	Тип		Техника	Бои		Победы		Урон		Фраги		WN8	WN8	Степень	Отметки
XI				Black Rock	142	142	66,20%	66%	5 050	5050	1,73	1,73	4 000	4000
XI				T803	163	163	63,19%	63%	5 062	5062	1,65	1,65	4 350	4350
XI				Ares 90 C	275	275	64,73%	65%	5 656	5656	2,65	2,65	5 740	5740
XI				Hacker	123	123	65,85%	66%	5 151	5151	1,93	1,93	4 882	4882
XI				Taschenratte	167	167	62,87%	63%	5 504	5504	1,95	1,95	4 603	4603
XI				Borkenkäfer	185	185	65,95%	66%	4 019	4019	1,76	1,76	5 863	5863
XI				Hirschkäfer	109	109	64,22%	64%	4 259	4259	1,55	1,55	3 897	3897
XI				КР-1	95	95	74,74%	75%	5 100	5100	1,77	1,77	4 787	4787
XI				Об. 432У	33	33	75,76%	76%	4 814	4814	1,91	1,91	5 420	5420
XI				Contriver	140	140	51,43%	51%	4 904	4904	1,55	1,55	3 737	3737
XI				Breaker	85	85	71,76%	72%	5 129	5129	1,75	1,75	4 437	4437
XI				Imbattable	152	152	61,84%	62%	4 893	4893	1,86	1,86	4 268	4268
XI				AS-XX 40 t	101	101	62,38%	62%	4 761	4761	1,95	1,95	4 614	4614
XI				BZ-79	164	164	59,15%	59%	5 623	5623	1,76	1,76	4 338	4338
XI				PTZ-78	160	160	62,50%	63%	5 647	5647	1,94	1,94	4 674	4674
XI				STK-2	85	85	62,35%	62%	5 621	5621	1,93	1,93	5 031	5031
XI				Strv 107-12	4	4	50,00%	50%	4 758	4758	1,00	1,00	3 022	3022
XI				Szakal	97	97	70,10%	70%	5 196	5196	1,94	1,94	5 206	5206
X				T110E5	307	307	52,44%	52%	2 800	2800	1,24	1,24	2 597	2597
X				T57 Heavy	111	111	62,16%	62%	4 040	4040	1,80	1,80	4 214	4214
X				M-V-Y	39	39	76,92%	77%	3 837	3837	1,59	1,59	4 082	4082
X				MBT-B	198	198	61,11%	61%	4 462	4462	1,58	1,58	3 956	3956
X				Stinger	112	112	63,39%	63%	4 549	4549	2,09	2,09	4 296	4296
X				Ares 90	103	103	78,64%	79%	5 101	5101	2,48	2,48	5 771	5771
X				M48 Patton	136	136	65,44%	65%	3 654	3654	1,58	1,58	3 890	3890
X				T110E4	152	152	64,47%	64%	3 561	3561	1,50	1,50	3 368	3368
X				T110E3	199	199	55,78%	56%	3 006	3006	1,31	1,31	2 517	2517
X				T92 HMC	135	135	51,85%	52%	1 879	1879	0,73	0,73	1 891	1891
X				Maus	143	143	59,44%	59%	3 027	3027	1,36	1,36	2 888	2888
X				E 100	502	502	55,58%	56%	2 419	2419	1,15	1,15	2 251	2251
X				Pz.Kpfw. VII	8	8	50,00%	50%	1 655	1655	1,00	1,00	1 255	1255
X				Kpz. 07 P(E)	48	48	54,17%	54%	3 394	3394	1,15	1,15	3 066	3066
X				VK 72.01 K	178	178	69,10%	69%	4 448	4448	1,75	1,75	4 107	4107
X				Leopard 1	116	116	67,24%	67%	4 201	4201	1,82	1,82	4 667	4667
X				E 50 M	48	48	43,75%	44%	2 235	2235	0,92	0,92	1 787	1787
X				Rhm. Pzw.	139	139	52,52%	53%	2 456	2456	1,16	1,16	3 298	3298
X				Jg.Pz. E 100	375	375	52,53%	53%	2 423	2423	1,09	1,09	1 938	1938
X				Grille 15	300	300	52,33%	52%	2 559	2559	1,21	1,21	2 251	2251
X				ИС-7	653	653	51,91%	52%	1 960	1960	0,94	0,94	1 702	1702
X				ИС-4	129	129	66,67%	67%	3 976	3976	1,85	1,85	4 439	4439
X				Об. 705А	44	44	47,73%	48%	3 228	3228	1,43	1,43	3 062	3062
X				Об. 277	135	135	66,67%	67%	3 660	3660	1,51	1,51	3 984	3984
X				Об. 260	49	49	53,06%	53%	3 564	3564	1,18	1,18	3 045	3045
X				Об. 452К	46	46	60,87%	61%	3 883	3883	1,20	1,20	3 580	3580
X				К-91	25	25	52,00%	52%	3 662	3662	2,08	2,08	4 256	4256
X				Об. 430У	54	54	50,00%	50%	2 818	2818	0,89	0,89	2 282	2282
X				Об. 140	238	238	52,52%	53%	2 223	2223	1,28	1,28	2 203	2203
X				Т-62А	13	13	38,46%	38%	1 163	1163	0,38	0,38	686	686
X				Т-100 ЛТ	160	160	46,88%	47%	1 070	1070	0,79	0,79	1 376	1376
X				Об. 268/4	40	40	52,50%	53%	3 064	3064	0,98	0,98	2 424	2424
X				Об. 268	3	3	33,33%	33%	1 967	1967	1,67	1,67	1 178	1178
X				Об. 261	452	452	50,66%	51%	1 648	1648	0,81	0,81	1 649	1649
X				Chieftain	18	18	66,67%	67%	3 562	3562	1,22	1,22	3 315	3315
X				S. Conqueror	285	285	63,16%	63%	3 454	3454	1,47	1,47	3 416	3416
X				FV215b	89	89	53,93%	54%	2 816	2816	1,17	1,17	2 700	2700
X				Canopener	71	71	52,11%	52%	3 476	3476	1,35	1,35	3 071	3071
X				Concept 5	83	83	59,04%	59%	3 825	3825	1,43	1,43	3 500	3500
X				Manticore	178	178	52,25%	52%	1 109	1109	0,58	0,58	1 277	1277
X				Badger	94	94	62,77%	63%	4 200	4200	1,98	1,98	4 554	4554
X				FV4005	109	109	57,80%	58%	2 924	2924	1,69	1,69	2 869	2869
X				FV215b 183	180	180	46,11%	46%	1 907	1907	0,80	0,80	1 386	1386
X				AMX M4 54	194	194	64,95%	65%	4 512	4512	1,96	1,96	4 947	4947
X				AMX 50 B	485	485	51,96%	52%	2 877	2877	1,46	1,46	2 762	2762
X				B-C 25 t	468	468	49,79%	50%	2 361	2361	1,42	1,42	2 412	2412
X				AMX 13 105	151	151	58,28%	58%	2 223	2223	1,19	1,19	3 299	3299
X				EBR 105	169	169	48,52%	49%	1 720	1720	0,92	0,92	2 296	2296
X				Foch B	126	126	61,11%	61%	4 106	4106	1,88	1,88	3 893	3893
X				Foch 155	14	14	78,57%	79%	3 299	3299	1,36	1,36	3 004	3004
X				B-C 155 58	37	37	56,76%	57%	1 332	1332	0,51	0,51	1 106	1106
X				BZT-70	150	150	62,00%	62%	4 950	4950	1,86	1,86	4 522	4522
X				WZ-111 5A	40	40	65,00%	65%	3 764	3764	1,58	1,58	3 774	3774
X				113	69	69	42,03%	42%	1 684	1684	0,96	0,96	1 384	1384
X				BZ-72-1	11	11	27,27%	27%	3 043	3043	0,82	0,82	2 251	2251
X				121B	62	62	48,39%	48%	3 687	3687	1,31	1,31	3 562	3562
X				114 SP2	48	48	64,58%	65%	3 883	3883	1,60	1,60	3 245	3245
X				WZ-113G FT	149	149	59,06%	59%	4 445	4445	1,66	1,66	4 001	4001
X				Type 71	21	21	61,90%	62%	4 430	4430	1,86	1,86	4 843	4843
X				Type 5 H	87	87	70,11%	70%	3 798	3798	1,47	1,47	3 263	3263
X				STB-1	202	202	57,92%	58%	3 342	3342	1,52	1,52	3 343	3343
X				Ho-Ri 3	172	172	68,02%	68%	4 494	4494	1,90	1,90	4 576	4576
X				Ashigaru	25	25	48,00%	48%	4 390	4390	1,72	1,72	4 111	4111
X				Rinoceronte	12	12	66,67%	67%	2 992	2992	1,17	1,17	2 774	2774
X				Progetto 65	32	32	56,25%	56%	2 964	2964	1,69	1,69	3 029	3029
X				Coccodrillo	101	101	58,42%	58%	4 765	4765	1,75	1,75	4 577	4577
X				Minotauro	83	83	61,45%	61%	4 424	4424	1,86	1,86	4 343	4343
X				Vz. 55	218	218	57,34%	57%	4 087	4087	1,68	1,68	3 936	3936
X				Dravec	47	47	68,09%	68%	4 021	4021	1,47	1,47	3 005	3005
X				TVP T 50/51	99	99	55,56%	56%	2 427	2427	1,18	1,18	2 147	2147
X				Tesák	32	32	43,75%	44%	1 814	1814	1,06	1,06	2 256	2256
X				DBV-152	196	196	63,78%	64%	4 099	4099	1,63	1,63	3 702	3702
X				Kranvagn	237	237	56,12%	56%	3 789	3789	1,68	1,68	3 904	3904
X				UDES 15/16	29	29	48,28%	48%	3 867	3867	1,59	1,59	3 805	3805
X				Strv 103B	30	30	56,67%	57%	3 406	3406	1,47	1,47	2 976	2976
X				60TP	255	255	58,04%	58%	2 938	2938	1,25	1,25	2 574	2574
IX				M103	292	292	51,03%	51%	1 360	1360	0,61	0,61	1 255	1255
IX				T54E1	137	137	60,58%	61%	2 882	2882	1,55	1,55	3 288	3288
IX				AE Phase I	113	113	65,49%	65%	3 220	3220	1,50	1,50	4 171	4171
IX				Concept 1B	63	63	71,43%	71%	3 519	3519	1,62	1,62	3 862	3862
IX				T54 Heavy	30	30	73,33%	73%	2 914	2914	1,50	1,50	3 860	3860
IX				M46 Patton	15	15	53,33%	53%	2 297	2297	1,20	1,20	2 617	2617
IX				T49	251	251	50,60%	51%	1 084	1084	0,67	0,67	1 686	1686
IX				T95	195	195	56,41%	56%	1 757	1757	0,96	0,96	1 453	1453
IX				T30	340	340	53,82%	54%	2 229	2229	1,23	1,23	2 340	2340
IX				TS-60	20	20	55,00%	55%	3 310	3310	1,80	1,80	3 989	3989
IX				TL-7	21	21	57,14%	57%	3 083	3083	2,19	2,19	4 325	4325
IX				M53/M55	215	215	48,37%	48%	1 414	1414	0,72	0,72	1 346	1346
IX				VK 45.02 B	253	253	51,38%	51%	1 655	1655	0,92	0,92	1 636	1636
IX				E 75	267	267	53,56%	54%	1 976	1976	0,92	0,92	2 030	2030
IX				E 77	53	53	66,04%	66%	3 501	3501	1,32	1,32	3 800	3800
IX				Tiger-Maus	84	84	60,71%	61%	3 408	3408	1,60	1,60	4 243	4243
IX				Kpz EK I	148	148	66,22%	66%	3 866	3866	1,93	1,93	4 673	4673
IX				T 55A	53	53	54,72%	55%	2 145	2145	1,15	1,15	2 303	2303
IX				E 50	258	258	51,55%	52%	2 051	2051	1,17	1,17	2 355	2355
IX				Leopard PT A	166	166	60,24%	60%	2 616	2616	1,39	1,39	3 155	3155
IX				WT auf Pz. IV	323	323	51,08%	51%	2 185	2185	1,47	1,47	2 388	2388
IX				Jagdtiger	253	253	55,73%	56%	2 066	2066	1,13	1,13	2 063	2063
IX				Jg.Pz. E 90	8	8	50,00%	50%	3 408	3408	1,50	1,50	3 480	3480
IX				Об. 752	71	71	74,65%	75%	3 451	3451	1,35	1,35	3 626	3626
IX				ИС-3-II	79	79	55,70%	56%	3 514	3514	1,72	1,72	4 385	4385
IX				Об. 705	32	32	78,13%	78%	2 071	2071	0,63	0,63	1 994	1994
IX				Т-10	483	483	46,38%	46%	1 233	1233	0,66	0,66	1 094	1094
IX				Т-54	382	382	54,45%	54%	1 657	1657	1,09	1,09	2 044	2044
IX				Об. 430	89	89	42,70%	43%	1 777	1777	0,93	0,93	1 609	1609
IX				Т-54 обл.	483	483	51,97%	52%	1 036	1036	0,83	0,83	1 734	1734
IX				Об. 704	248	248	52,02%	52%	1 738	1738	1,02	1,02	1 469	1469
IX				Об. 263	50	50	52,00%	52%	1 678	1678	0,86	0,86	1 548	1548
IX				212А	369	369	49,59%	50%	1 338	1338	0,69	0,69	1 130	1130
IX				Conqueror	379	379	51,98%	52%	2 038	2038	1,03	1,03	2 070	2070
IX				Contender	13	13	61,54%	62%	3 443	3443	1,54	1,54	3 791	3791
IX				Cobra	147	147	71,43%	71%	3 518	3518	2,21	2,21	4 640	4640
IX				Centurion 7/1	19	19	68,42%	68%	3 066	3066	1,26	1,26	3 599	3599
IX				Conway	61	61	57,38%	57%	3 326	3326	1,92	1,92	4 310	4310
IX				Tortoise	269	269	49,44%	49%	2 318	2318	1,34	1,34	2 239	2239
IX				Lorraine 50 t	6	6	33,33%	33%	3 836	3836	1,50	1,50	4 614	4614
IX				AMX M4 51	88	88	72,73%	73%	3 651	3651	1,81	1,81	4 735	4735
IX				AMX 50 120	287	287	46,34%	46%	1 586	1586	1,04	1,04	1 541	1541
IX				B-C 25 t AP	214	214	53,27%	53%	1 589	1589	1,07	1,07	1 748	1748
IX				AMX 30	96	96	46,88%	47%	1 300	1300	0,83	0,83	1 206	1206
IX				Char Futur 4	125	125	65,60%	66%	2 900	2900	1,66	1,66	3 371	3371
IX				Char Mle. 75	58	58	55,17%	55%	2 041	2041	1,09	1,09	3 359	3359
IX				EBR 90	37	37	54,05%	54%	1 433	1433	0,92	0,92	2 492	2492
IX				AMX 13 90	593	593	51,10%	51%	867	867	0,68	0,68	1 331	1331
IX				Foch	77	77	67,53%	68%	3 208	3208	1,77	1,77	3 617	3617
IX				B-C 155 55	31	31	54,84%	55%	1 008	1008	0,52	0,52	916	916
IX				BZ-68	93	93	76,34%	76%	3 550	3550	1,73	1,73	4 596	4596
IX				WZ-111 1-4	373	373	55,50%	55%	1 688	1688	0,98	0,98	1 808	1808
IX				Yong Bing	3	3	100,00%	100%	4 012	4012	1,67	1,67	4 026	4026
IX				DZT-159	30	30	46,67%	47%	3 293	3293	1,63	1,63	3 979	3979
IX				Type 4 H	137	137	48,91%	49%	1 336	1336	0,53	0,53	1 157	1157
IX				Type 61	37	37	54,05%	54%	1 464	1464	1,05	1,05	1 650	1650
IX				Toro	2	2	50,00%	50%	2 348	2348	0,50	0,50	1 904	1904
IX				Standard B	64	64	50,00%	50%	1 578	1578	0,97	0,97	1 403	1403
IX				CC-1 Mk. 2	54	54	57,41%	57%	3 072	3072	1,31	1,31	3 389	3389
IX				TNH T Vz. 51	20	20	70,00%	70%	3 934	3934	1,55	1,55	4 970	4970
IX				Medvěd	60	60	68,33%	68%	3 286	3286	1,90	1,90	4 016	4016
IX				Škoda T 50	248	248	48,79%	49%	1 744	1744	1,13	1,13	1 755	1755
IX				Emil II	135	135	51,85%	52%	2 290	2290	1,38	1,38	2 496	2496
IX				UDES 16	38	38	63,16%	63%	2 626	2626	1,18	1,18	3 315	3315
IX				Strv 103-0	20	20	70,00%	70%	2 990	2990	1,75	1,75	3 812	3812
IX				Pancernik	12	12	83,33%	83%	2 529	2529	0,92	0,92	2 511	2511
IX				50TP	80	80	50,00%	50%	2 006	2006	0,89	0,89	1 940	1940
VIII				T32	235	235	54,04%	54%	1 158	1158	0,85	0,85	1 449	1449
VIII				T-832	20	20	75,00%	75%	2 930	2930	1,70	1,70	4 424	4424
VIII				Chrysler GF	34	34	32,35%	32%	1 329	1329	0,56	0,56	1 317	1317
VIII				T25 Pilot 1	387	387	51,16%	51%	1 178	1178	0,91	0,91	1 825	1825
VIII				ASTRON Rex	35	35	71,43%	71%	2 909	2909	1,77	1,77	3 874	3874
VIII				AMBT	4	4	25,00%	25%	2 552	2552	0,75	0,75	2 738	2738
VIII				Iron Arnie	1	1	100,00%	100%	3 426	3426	1,00	1,00	4 293	4293
VIII				T69	10	10	40,00%	40%	842	842	0,10	0,10	694	694
VIII				Bulldog	250	250	61,20%	61%	972	972	0,98	0,98	2 200	2200
VIII				T28 Prototype	214	214	51,87%	52%	1 205	1205	0,95	0,95	1 435	1435
VIII				T28	111	111	48,65%	49%	1 384	1384	1,12	1,12	1 716	1716
VIII				XM57	16	16	75,00%	75%	2 687	2687	1,38	1,38	3 028	3028
VIII				M40/M43	254	254	51,18%	51%	1 401	1401	0,93	0,93	1 778	1778
VIII				VK 45.02 A	161	161	54,04%	54%	1 269	1269	0,99	0,99	1 654	1654
VIII				Tiger II	219	219	55,25%	55%	1 259	1259	0,77	0,77	1 566	1566
VIII				E 65 Zwilling	25	25	68,00%	68%	2 996	2996	1,44	1,44	3 555	3555
VIII				Löwe	21	21	42,86%	43%	1 279	1279	0,48	0,48	1 247	1247
VIII				Panther II	137	137	39,42%	39%	1 199	1199	0,86	0,86	1 587	1587
VIII				Indien-Pz.	25	25	60,00%	60%	1 017	1017	0,64	0,64	1 246	1246
VIII				Rhm.-B. WT	234	234	50,43%	50%	1 745	1745	1,09	1,09	1 960	1960
VIII				Ferdinand	187	187	46,52%	47%	1 319	1319	0,98	0,98	1 477	1477
VIII				Skorpion	277	277	64,26%	64%	2 516	2516	1,53	1,53	3 560	3560
VIII				G.W. Tiger P	224	224	46,88%	47%	1 207	1207	0,67	0,67	1 394	1394
VIII				КВ-4	72	72	52,78%	53%	1 311	1311	0,92	0,92	1 600	1600
VIII				ИС-3	1 884	1884	50,96%	51%	1 317	1317	0,88	0,88	1 627	1627
VIII				КВ-5	12	12	50,00%	50%	2 507	2507	1,33	1,33	3 376	3376
VIII				ИС-М	53	53	43,40%	43%	1 347	1347	0,60	0,60	1 414	1414
VIII				703 II (122)	375	375	50,40%	50%	1 794	1794	1,08	1,08	2 171	2171
VIII				Защитник	52	52	61,54%	62%	3 020	3020	1,75	1,75	4 706	4706
VIII				ИС-6 Ч	93	93	52,69%	53%	2 177	2177	1,25	1,25	2 880	2880
VIII				Гвардеец	53	53	41,51%	42%	1 339	1339	0,79	0,79	1 528	1528
VIII				Т-54 обр. 1	6	6	83,33%	83%	1 631	1631	1,83	1,83	2 440	2440
VIII				Т-44-100	31	31	54,84%	55%	2 426	2426	1,26	1,26	3 464	3464
VIII				Т-44	391	391	51,15%	51%	1 209	1209	0,88	0,88	1 845	1845
VIII				Об. 416	121	121	46,28%	46%	1 106	1106	0,83	0,83	1 449	1449
VIII				ЛТТБ	101	101	64,36%	64%	816	816	0,65	0,65	1 719	1719
VIII				СУ-101	129	129	51,16%	51%	1 390	1390	1,14	1,14	1 845	1845
VIII				ИСУ-152	464	464	49,57%	50%	1 560	1560	1,24	1,24	1 935	1935
VIII				СУ-14-2	260	260	48,46%	48%	1 165	1165	0,80	0,80	1 203	1203
VIII				Caernarvon	93	93	51,61%	52%	1 467	1467	0,97	0,97	1 955	1955
VIII				Gonsalo	7	7	28,57%	29%	2 037	2037	1,71	1,71	2 542	2542
VIII				FV4202	74	74	47,30%	47%	1 148	1148	0,72	0,72	1 542	1542
VIII				LHMTV	44	44	61,36%	61%	1 576	1576	1,14	1,14	3 885	3885
VIII				Turtle I	28	28	46,43%	46%	2 305	2305	1,21	1,21	2 706	2706
VIII				GSOR 1008	216	216	58,80%	59%	2 334	2334	1,58	1,58	2 999	2999
VIII				AT 15	160	160	51,25%	51%	1 361	1361	0,89	0,89	1 518	1518
VIII				Charioteer	24	24	58,33%	58%	2 645	2645	1,50	1,50	3 883	3883
VIII				AMX 50 100	398	398	49,75%	50%	1 385	1385	1,02	1,02	1 663	1663
VIII				Somua SM	138	138	56,52%	57%	2 695	2695	1,84	1,84	4 053	4053
VIII				AMX M4 49	11	11	27,27%	27%	939	939	0,27	0,27	782	782
VIII				Bourrasque	218	218	62,84%	63%	2 599	2599	1,65	1,65	3 908	3908
VIII				ELC EVEN 90	249	249	52,21%	52%	665	665	0,65	0,65	1 340	1340
VIII				EBR 75 FL 10	76	76	56,58%	57%	2 251	2251	1,45	1,45	5 381	5381
VIII				Lynx 6x6	140	140	47,14%	47%	549	549	0,34	0,34	818	818
VIII				B-C 12 t	47	47	46,81%	47%	647	647	0,60	0,60	1 124	1124
VIII				AMX AC 48	14	14	64,29%	64%	2 172	2172	1,36	1,36	3 002	3002
VIII				SFAC 105	38	38	50,00%	50%	2 553	2553	1,47	1,47	2 770	2770
VIII				Lorr. 155 51	418	418	50,24%	50%	1 236	1236	0,80	0,80	1 497	1497
VIII				110	147	147	49,66%	50%	1 332	1332	0,84	0,84	1 638	1638
VIII				112	18	18	44,44%	44%	1 253	1253	0,56	0,56	1 317	1317
VIII				BZ-176	188	188	62,77%	63%	3 170	3170	1,82	1,82	4 517	4517
VIII				WZ-111 6	13	13	61,54%	62%	2 064	2064	1,08	1,08	2 501	2501
VIII				First Warrior	23	23	60,87%	61%	2 716	2716	2,30	2,30	4 715	4715
VIII				Type 59	134	134	70,90%	71%	2 818	2818	2,07	2,07	5 315	5315
VIII				M41D	9	9	55,56%	56%	567	567	0,44	0,44	941	941
VIII				WZ-120-1 FT	21	21	52,38%	52%	2 393	2393	1,90	1,90	3 529	3529
VIII				O-Ho	123	123	54,47%	54%	1 229	1229	0,86	0,86	1 554	1554
VIII				STA-1	165	165	52,12%	52%	1 254	1254	1,08	1,08	1 983	1983
VIII				Ka-Ri	41	41	60,98%	61%	3 130	3130	1,90	1,90	4 063	4063
VIII				P.44 Pantera	10	10	10,00%	10%	1 144	1144	0,60	0,60	1 228	1228
VIII				SMV CC-67	46	46	67,39%	67%	2 760	2760	1,50	1,50	4 342	4342
VIII				Vipera	11	11	54,55%	55%	2 498	2498	1,82	1,82	3 665	3665
VIII				Škoda T 56	136	136	66,18%	66%	3 101	3101	1,76	1,76	4 095	4095
VIII				TNH 105/1000	17	17	82,35%	82%	2 942	2942	2,24	2,24	5 781	5781
VIII				TVP VTU	140	140	54,29%	54%	1 034	1034	0,66	0,66	1 433	1433
VIII				Squall	140	140	52,86%	53%	1 242	1242	0,94	0,94	2 596	2596
VIII				ShPTK-TVP	45	45	64,44%	64%	2 631	2631	1,58	1,58	3 877	3877
VIII				Emil I	69	69	55,07%	55%	1 362	1362	0,94	0,94	1 731	1731
VIII				Strv 81	10	10	40,00%	40%	965	965	0,30	0,30	1 001	1001
VIII				Strv S1	10	10	70,00%	70%	1 355	1355	0,80	0,80	1 499	1499
VIII				53TP	103	103	49,51%	50%	1 451	1451	0,91	0,91	1 689	1689
VIII				Kilana	7	7	42,86%	43%	1 740	1740	1,00	1,00	1 837	1837
VIII				Grom	51	51	56,86%	57%	2 709	2709	1,41	1,41	3 445	3445
VII				T29	1 190	1190	55,97%	56%	1 164	1164	1,02	1,02	1 668	1668
VII				Eagle 7	1	1	100,00%	100%	2 219	2219	5,00	5,00	4 994	4994
VII				T71 DA	27	27	59,26%	59%	848	848	1,04	1,04	2 070	2070
VII				T25/2	152	152	45,39%	45%	921	921	0,82	0,82	1 343	1343
VII				T28 HTC	55	55	47,27%	47%	1 059	1059	0,78	0,78	1 549	1549
VII				Scorpion	2	2	100,00%	100%	345	345	0,50	0,50	436	436
VII				Super Hellcat	62	62	51,61%	52%	1 030	1030	0,81	0,81	1 531	1531
VII				M12	124	124	55,65%	56%	961	961	0,88	0,88	1 407	1407
VII				Tiger (P)	96	96	58,33%	58%	1 244	1244	0,92	0,92	1 910	1910
VII				Tiger I	94	94	43,62%	44%	978	978	0,67	0,67	1 217	1217
VII				Panther	127	127	55,91%	56%	1 214	1214	1,11	1,11	2 403	2403
VII				JPanther	122	122	62,30%	62%	1 031	1031	1,06	1,06	1 664	1664
VII				St. Emil	130	130	46,15%	46%	884	884	0,79	0,79	1 234	1234
VII				E 25	2 508	2508	53,67%	54%	1 176	1176	1,52	1,52	2 083	2083
VII				G.W. Panther	159	159	54,72%	55%	1 168	1168	0,89	0,89	1 677	1677
VII				КВ-3	70	70	57,14%	57%	1 123	1123	1,14	1,14	1 747	1747
VII				ИС	255	255	43,53%	44%	434	434	0,37	0,37	361	361
VII				ИС-2	13	13	84,62%	85%	970	970	0,85	0,85	1 378	1378
VII				ИС-2Э	19	19	42,11%	42%	1 549	1549	0,89	0,89	1 957	1957
VII				Т-43	107	107	54,21%	54%	851	851	0,85	0,85	1 475	1475
VII				А-44	89	89	57,30%	57%	996	996	1,20	1,20	1 947	1947
VII				СУ-100М1	75	75	52,00%	52%	1 293	1293	1,47	1,47	2 297	2297
VII				СУ-152	217	217	49,31%	49%	1 020	1020	1,00	1,00	1 543	1543
VII				СУ-122-44	69	69	47,83%	48%	1 092	1092	0,99	0,99	1 382	1382
VII				С-51	348	348	52,59%	53%	994	994	0,94	0,94	1 422	1422
VII				Black Prince	56	56	60,71%	61%	1 059	1059	1,05	1,05	1 707	1707
VII				Comet	103	103	55,34%	55%	974	974	0,99	0,99	1 766	1766
VII				AT 7	133	133	54,14%	54%	1 164	1164	1,24	1,24	1 801	1801
VII				Crusader SP	24	24	45,83%	46%	864	864	0,88	0,88	1 395	1395
VII				AMX M4 45	132	132	56,82%	57%	899	899	0,77	0,77	1 311	1311
VII				EBR Hotch.	63	63	49,21%	49%	598	598	0,68	0,68	1 263	1263
VII				AMX 13 75	118	118	45,76%	46%	541	541	0,53	0,53	1 025	1025
VII				AMX 13 57F	25	25	52,00%	52%	1 525	1525	1,44	1,44	3 761	3761
VII				Lorr. 155 50	124	124	50,81%	51%	832	832	0,77	0,77	1 071	1071
VII				IS-2	112	112	51,79%	52%	1 110	1110	0,90	0,90	1 565	1565
VII				Type 62	33	33	51,52%	52%	1 098	1098	1,03	1,03	2 871	2871
VII				O-Ni	129	129	47,29%	47%	1 344	1344	1,09	1,09	1 886	1886
VII				Chi-Ri	106	106	50,00%	50%	973	973	0,94	0,94	1 690	1690
VII				Chi-To SP	75	75	66,67%	67%	2 565	2565	2,17	2,17	4 424	4424
VII				P.43 ter	39	39	30,77%	31%	743	743	0,69	0,69	905	905
VII				T-34/100	91	91	52,75%	53%	895	895	0,93	0,93	1 569	1569
VII				Leo	4	4	25,00%	25%	616	616	0,50	0,50	714	714
VII				Gowika	7	7	71,43%	71%	2 333	2333	1,57	1,57	4 187	4187
VI				M6	143	143	44,76%	45%	463	463	0,48	0,48	533	533
VI				T37	197	197	54,82%	55%	628	628	0,64	0,64	1 896	1896
VI				Hellcat	2 312	2312	57,27%	57%	952	952	1,30	1,30	2 145	2145
VI				M44	69	69	53,62%	54%	706	706	0,84	0,84	1 216	1216
VI				VK 30.01 P	76	76	46,05%	46%	636	636	0,93	0,93	1 103	1103
VI				VK 36.01 H	116	116	57,76%	58%	772	772	0,97	0,97	1 561	1561
VI				VK 30.02 M	44	44	65,91%	66%	806	806	1,00	1,00	1 824	1824
VI				VK 28.01 105	39	39	58,97%	59%	1 364	1364	1,87	1,87	5 009	5009
VI				Nashorn	58	58	55,17%	55%	688	688	0,79	0,79	1 244	1244
VI				Jg.Pz. IV	87	87	54,02%	54%	737	737	0,92	0,92	1 420	1420
VI				Hummel	178	178	48,31%	48%	707	707	0,78	0,78	1 080	1080
VI				КВ-85	539	539	46,94%	47%	411	411	0,55	0,55	546	546
VI				КВ-2	153	153	49,02%	49%	891	891	1,13	1,13	1 709	1709
VI				Т-150	493	493	55,38%	55%	1 016	1016	1,19	1,19	2 134	2134
VI				А-43	48	48	58,33%	58%	707	707	0,96	0,96	1 583	1583
VI				Т-34-85	51	51	66,67%	67%	743	743	1,04	1,04	1 801	1801
VI				МТ-25	63	63	49,21%	49%	365	365	0,52	0,52	1 039	1039
VI				Т-50-2	23	23	60,87%	61%	705	705	1,00	1,00	2 236	2236
VI				СУ-100	185	185	53,51%	54%	812	812	1,04	1,04	1 520	1520
VI				СУ-8	7	7	57,14%	57%	276	276	0,29	0,29	289	289
VI				Churchill VII	57	57	49,12%	49%	751	751	1,26	1,26	1 441	1441
VI				Cromwell	229	229	58,95%	59%	917	917	1,41	1,41	2 372	2372
VI				Crusader	18	18	55,56%	56%	351	351	0,94	0,94	1 130	1130
VI				AT 8	69	69	52,17%	52%	600	600	0,81	0,81	1 070	1070
VI				FV304	76	76	57,89%	58%	720	720	0,87	0,87	1 401	1401
VI				ARL 44	56	56	46,43%	46%	534	534	0,46	0,46	794	794
VI				AMX 12 t	443	443	58,24%	58%	581	581	0,70	0,70	1 850	1850
VI				AMD 178B	70	70	50,00%	50%	566	566	0,59	0,59	1 645	1645
VI				ARL V39	9	9	22,22%	22%	710	710	0,78	0,78	1 073	1073
VI				AMX 13 F3	75	75	48,00%	48%	629	629	0,79	0,79	903	903
VI				Type 58	95	95	55,79%	56%	727	727	1,00	1,00	1 603	1603
VI				59-16	64	64	56,25%	56%	520	520	0,94	0,94	1 754	1754
VI				O-I	94	94	55,32%	55%	938	938	0,98	0,98	1 778	1778
VI				Chi-To	59	59	52,54%	53%	826	826	1,49	1,49	2 035	2035
VI				Škoda T 25	90	90	60,00%	60%	818	818	1,02	1,02	1 875	1875
VI				Strv 74	45	45	60,00%	60%	806	806	1,16	1,16	1 876	1876
VI				Strv m/42-57	17	17	58,82%	59%	750	750	0,82	0,82	1 346	1346
V				T1	894	894	54,59%	55%	493	493	0,90	0,90	1 072	1072
V				M7	45	45	42,22%	42%	376	376	0,87	0,87	1 371	1371
V				Chaffee	76	76	55,26%	55%	659	659	1,01	1,01	3 239	3239
V				T67	184	184	45,65%	46%	460	460	1,00	1,00	1 028	1028
V				M41	46	46	60,87%	61%	504	504	0,93	0,93	821	821
V				Pz. KW I	4	4	75,00%	75%	1 103	1103	1,25	1,25	2 400	2400
V				Turán III PT	1	1	0,00%	0%	1 131	1131	4,00	4,00	3 408	3408
V				Pz. 38 (K)	4	4	75,00%	75%	1 398	1398	1,00	1,00	3 046	3046
V				VK 30.01 H	62	62	58,06%	58%	628	628	1,21	1,21	1 874	1874
V				Pz. IV H	73	73	47,95%	48%	343	343	0,84	0,84	857	857
V				Pz.Sfl. IVc	55	55	50,91%	51%	511	511	0,78	0,78	1 189	1189
V				StuG III G	59	59	47,46%	47%	578	578	1,12	1,12	1 531	1531
V				Grille	65	65	60,00%	60%	542	542	0,89	0,89	1 171	1171
V				КВ-1	2 589	2589	53,03%	53%	467	467	0,90	0,90	1 013	1013
V				КВ-1Э	1	1	100,00%	100%	2 262	2262	2,00	2,00	6 560	6560
V				Черчилль III	12	12	66,67%	67%	1 108	1108	1,67	1,67	3 028	3028
V				Т-34	114	114	50,00%	50%	451	451	0,84	0,84	1 318	1318
V				А-20	14	14	57,14%	57%	92	92	0,29	0,29	222	222
V				Т-50	14	14	71,43%	71%	54	54	0,00	0,00	261	261
V				СУ-85	100	100	47,00%	47%	396	396	0,78	0,78	819	819
V				СУ-2-122	9	9	55,56%	56%	871	871	1,22	1,22	2 304	2304
V				Churchill I	92	92	64,13%	64%	758	758	1,35	1,35	1 974	1974
V				Covenanter	15	15	60,00%	60%	393	393	1,00	1,00	1 671	1671
V				G. Destroyer	13	13	69,23%	69%	1 038	1038	1,54	1,54	4 837	4837
V				AT 2	37	37	56,76%	57%	478	478	0,89	0,89	1 288	1288
V				Archer	33	33	48,48%	48%	717	717	1,30	1,30	2 081	2081
V				Bishop	68	68	63,24%	63%	738	738	1,22	1,22	1 942	1942
V				BDR G1 B	54	54	51,85%	52%	493	493	0,89	0,89	963	963
V				AMX ELC bis	137	137	52,55%	53%	237	237	0,31	0,31	685	685
V				S35 CA	7	7	42,86%	43%	710	710	1,29	1,29	1 734	1734
V				M10 RBFM	79	79	62,03%	62%	1 372	1372	2,13	2,13	4 151	4151
V				Type T-34	109	109	50,46%	50%	535	535	1,29	1,29	1 862	1862
V				O-I Exp.	23	23	60,87%	61%	935	935	1,70	1,70	2 353	2353
V				Chi-Nu	30	30	53,33%	53%	433	433	0,87	0,87	1 343	1343
V				Škoda T 24	36	36	55,56%	56%	568	568	1,14	1,14	2 034	2034
V				Strv m/42	22	22	72,73%	73%	787	787	1,45	1,45	3 187	3187
V				Ikv 103	79	79	51,90%	52%	515	515	0,96	0,96	1 394	1394
IV				M3 Lee	57	57	42,11%	42%	112	112	0,30	0,30	155	155
IV				M5 Stuart	20	20	60,00%	60%	58	58	0,00	0,00	178	178
IV				M8A1	15	15	53,33%	53%	138	138	0,33	0,33	218	218
IV				M37	32	32	40,63%	41%	332	332	0,88	0,88	1 068	1068
IV				Luchs	17	17	64,71%	65%	270	270	0,59	0,59	1 065	1065
IV				Pz. 38 nA	16	16	56,25%	56%	97	97	0,19	0,19	207	207
IV				Marder 38T	20	20	55,00%	55%	220	220	0,45	0,45	435	435
IV				Hetzer	16	16	37,50%	38%	310	310	1,44	1,44	630	630
IV				Pz.Sfl. IC	1	1	100,00%	100%	121	121	1,00	1,00	368	368
IV				St.Pz. II	27	27	37,04%	37%	160	160	0,22	0,22	249	249
IV				Т-28	204	204	45,10%	45%	140	140	0,35	0,35	234	234
IV				БТ-7	18	18	33,33%	33%	76	76	0,39	0,39	49	49
IV				Валентайн II	12	12	33,33%	33%	120	120	0,42	0,42	139	139
IV				СУ-76М	45	45	66,67%	67%	76	76	0,27	0,27	243	243
IV				СУ-85Б	59	59	61,02%	61%	277	277	0,68	0,68	694	694
IV				СУ-5	471	471	51,38%	51%	638	638	1,04	1,04	1 802	1802
IV				Matilda	22	22	63,64%	64%	411	411	1,14	1,14	1 301	1301
IV				A25 H.H. I	2	2	50,00%	50%	1 098	1098	3,50	3,50	5 163	5163
IV				Alecto	21	21	57,14%	57%	270	270	0,86	0,86	787	787
IV				Birch Gun	11	11	36,36%	36%	186	186	0,64	0,64	511	511
IV				AMX 40	16	16	68,75%	69%	127	127	0,44	0,44	531	531
IV				SAu 40	6	6	50,00%	50%	471	471	1,17	1,17	1 297	1297
IV				Chi-He	48	48	45,83%	46%	390	390	1,10	1,10	1 362	1362
III				M2 Medium	17	17	23,53%	24%	78	78	0,24	0,24	20	20
III				M3 Stuart	21	21	33,33%	33%	96	96	0,38	0,38	134	134
III				Gr.Tr.	1	1	100,00%	100%	202	202	0,00	0,00	708	708
III				Toldi III	49	49	57,14%	57%	150	150	0,61	0,61	791	791
III				Pz. 38 (t)	14	14	42,86%	43%	15	15	0,00	0,00	19	19
III				Pz. I C	57	57	47,37%	47%	350	350	1,70	1,70	2 249	2249
III				Pz. II G	2	2	50,00%	50%	431	431	1,50	1,50	2 166	2166
III				Marder II	24	24	41,67%	42%	255	255	1,08	1,08	674	674
III				Т-29	8	8	37,50%	38%	230	230	0,63	0,63	610	610
III				Т-116	2	2	100,00%	100%	216	216	0,50	0,50	977	977
III				БТ-7 арт.	4	4	75,00%	75%	475	475	1,25	1,25	2 179	2179
III				ЛТП	3	3	33,33%	33%	84	84	0,00	0,00	111	111
III				Т-46	148	148	53,38%	53%	84	84	0,27	0,27	214	214
III				СУ-26	60	60	48,33%	48%	223	223	0,48	0,48	502	502
III				Medium III	6	6	33,33%	33%	341	341	0,83	0,83	1 249	1249
III				Cruiser III	1	1	100,00%	100%	265	265	2,00	2,00	1 700	1700
III				Sexton II	4	4	25,00%	25%	210	210	0,50	0,50	656	656
III				Sexton I	3	3	33,33%	33%	198	198	0,67	0,67	396	396
II				T2 Medium	7	7	28,57%	29%	81	81	0,71	0,71	204	204
II				M2	25	25	40,00%	40%	260	260	1,68	1,68	1 105	1105
II				T3 HMC	14	14	42,86%	43%	121	121	0,79	0,79	332	332
II				Pz. 35 (t)	25	25	32,00%	32%	72	72	0,36	0,36	115	115
II				MKA	1	1	100,00%	100%	157	157	0,00	0,00	578	578
II				Т-45	13	13	69,23%	69%	169	169	1,23	1,23	944	944
II				БТ-2	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
II				Т-26	35	35	37,14%	37%	48	48	0,29	0,29	2	2
II				АТ-1	27	27	62,96%	63%	95	95	0,59	0,59	332	332
II				СУ-18	1	1	100,00%	100%	0	0	0,00	0,00	261	261
II				Medium II	3	3	33,33%	33%	0	0	0,00	0,00	0	0
II				Light VIC	5	5	40,00%	40%	122	122	0,80	0,80	443	443
II				UC 2-pdr	6	6	66,67%	67%	77	77	0,50	0,50	287	287
II				Loyd GC	1	1	100,00%	100%	588	588	6,00	6,00	7 094	7094
II				Te-Ke	1	1	100,00%	100%	134	134	1,00	1,00	778	778
II				L-60	12	12	58,33%	58%	118	118	0,33	0,33	575	575
II				TKS 20	1	1	100,00%	100%	500	500	1,00	1,00	3 223	3223
I				T1	314	314	55,10%	55%	129	129	0,94	0,94	760	760
I				L.Tr.	6	6	83,33%	83%	53	53	0,50	0,50	261	261
I				МС-1	32	32	59,38%	59%	12	12	0,13	0,13	159	159
I				Medium I	5	5	80,00%	80%	8	8	0,00	0,00	261	261
I				Fiat 3000	1	1	0,00%	0%	62	62	0,00	0,00	41	41

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