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14 Янв - 22 Фев: Натиск

[B1WOL]

_XO_

Создан 30.12.2013 05:34:29

80 260

80260

Бои

55,77%

56%

Победы

1 705

1705

Урон

I-XI

7,75

8

Ур. боев

2 371

WN8

Сессионная статистика

I-XI	Страна	Тип		Техника	Бои		Победы		Урон		Фраги		WN8	WN8	Степень	Отметки
XI				MBT-B	266	266	65,04%	65%	5 310	5310	2,15	2,15	4 379	4379
XI				Об. 279	96	96	67,71%	68%	5 120	5120	1,95	1,95	4 398	4398
X				Astron-FL	192	192	60,94%	61%	3 468	3468	1,52	1,52	3 621	3621
X				H-3	78	78	61,54%	62%	3 698	3698	1,23	1,23	3 102	3102
X				M-V-Y	231	231	61,47%	61%	3 754	3754	1,57	1,57	4 054	4054
X				T57 Heavy	253	253	56,92%	57%	3 264	3264	1,39	1,39	2 987	2987
X				T110E5	62	62	58,06%	58%	3 058	3058	1,45	1,45	3 146	3146
X				MT-58	44	44	65,91%	66%	3 599	3599	1,61	1,61	3 322	3322
X				T95E6	219	219	60,73%	61%	3 455	3455	1,49	1,49	3 523	3523
X				Sheridan	259	259	58,69%	59%	1 727	1727	0,97	0,97	2 420	2420
X				T110E4	59	59	62,71%	63%	2 349	2349	0,93	0,93	1 896	1896
X				T110E3	302	302	58,61%	59%	2 939	2939	1,07	1,07	2 425	2425
X				T92 HMC	99	99	49,49%	49%	1 388	1388	0,43	0,43	1 076	1076
X				E 100	388	388	53,87%	54%	2 740	2740	1,13	1,13	2 503	2503
X				Maus	353	353	52,41%	52%	2 294	2294	0,91	0,91	1 961	1961
X				Pz.Kpfw. VII	188	188	69,15%	69%	4 061	4061	1,76	1,76	4 251	4251
X				VK 72.01 K	1 030	1030	65,92%	66%	4 133	4133	1,66	1,66	3 897	3897
X				Leopard 1	80	80	60,00%	60%	2 878	2878	1,35	1,35	2 639	2639
X				E 50 M	90	90	58,89%	59%	2 193	2193	0,99	0,99	1 999	1999
X				Rhm. Pzw.	92	92	50,00%	50%	1 614	1614	0,99	0,99	2 232	2232
X				Grille 15	700	700	55,71%	56%	2 496	2496	1,13	1,13	2 070	2070
X				WT E 100	129	129	62,79%	63%	3 649	3649	1,78	1,78	3 138	3138
X				StuG Maus	24	24	58,33%	58%	3 506	3506	1,29	1,29	3 073	3073
X				Sturmtiger	347	347	55,33%	55%	2 790	2790	1,00	1,00	2 434	2434
X				Jg.Pz. E 100	116	116	56,90%	57%	2 158	2158	0,92	0,92	1 686	1686
X				ИС-7	297	297	52,19%	52%	2 247	2247	1,08	1,08	2 150	2150
X				ИС-4	124	124	56,45%	56%	2 709	2709	1,11	1,11	2 566	2566
X				Об. 260	159	159	42,77%	43%	1 863	1863	0,80	0,80	1 405	1405
X				Об. 705А	116	116	56,90%	57%	3 400	3400	1,35	1,35	3 556	3556
X				Об. 277	242	242	52,89%	53%	2 748	2748	1,21	1,21	2 543	2543
X				Об. 780	14	14	71,43%	71%	3 022	3022	1,86	1,86	2 899	2899
X				Об. 279 (р)	892	892	64,24%	64%	3 347	3347	1,41	1,41	2 740	2740
X				К-91	34	34	67,65%	68%	3 502	3502	1,29	1,29	3 571	3571
X				Об. 430У	188	188	56,38%	56%	2 776	2776	1,32	1,32	2 789	2789
X				Об. 907	216	216	68,06%	68%	3 594	3594	1,83	1,83	3 883	3883
X				Об. 140	355	355	49,01%	49%	1 856	1856	0,95	0,95	1 605	1605
X				Т-62А	278	278	55,40%	55%	2 542	2542	1,34	1,34	2 380	2380
X				Т-100 ЛТ	176	176	54,55%	55%	1 258	1258	0,73	0,73	1 662	1662
X				Об. 268/4	336	336	49,70%	50%	2 019	2019	0,86	0,86	1 497	1497
X				Об. 268	94	94	59,57%	60%	2 899	2899	1,54	1,54	2 791	2791
X				СУ-122В	56	56	57,14%	57%	3 294	3294	1,39	1,39	2 885	2885
X				Об. 261/4	5	5	60,00%	60%	2 099	2099	0,60	0,60	1 839	1839
X				Об. 261	260	260	59,62%	60%	1 373	1373	0,60	0,60	1 213	1213
X				FV215b	159	159	62,89%	63%	3 848	3848	1,69	1,69	4 106	4106
X				T95/FV4201	1 165	1165	62,66%	63%	4 105	4105	1,54	1,54	3 617	3617
X				S. Conqueror	353	353	54,39%	54%	2 900	2900	1,20	1,20	2 585	2585
X				Concept 5	244	244	56,97%	57%	3 773	3773	1,85	1,85	3 912	3912
X				Manticore	322	322	56,83%	57%	1 773	1773	0,87	0,87	2 573	2573
X				Badger	21	21	61,90%	62%	2 424	2424	0,67	0,67	1 739	1739
X				FV4005	640	640	47,81%	48%	2 114	2114	1,04	1,04	1 681	1681
X				AMX M4 54	180	180	64,44%	64%	3 480	3480	1,38	1,38	3 304	3304
X				AMX 50 B	541	541	53,60%	54%	2 848	2848	1,33	1,33	2 665	2665
X				B-C 25 t	265	265	55,85%	56%	2 748	2748	1,60	1,60	2 841	2841
X				Projet Murat	49	49	59,18%	59%	3 363	3363	1,80	1,80	3 529	3529
X				AMX 13 105	276	276	57,61%	58%	2 040	2040	1,20	1,20	3 016	3016
X				EBR 105	1 803	1803	53,97%	54%	1 558	1558	0,95	0,95	2 203	2203
X				Gendarme	305	305	61,31%	61%	3 575	3575	1,74	1,74	3 068	3068
X				Foch 155	105	105	47,62%	48%	2 144	2144	0,88	0,88	1 544	1544
X				BZ-75	249	249	54,62%	55%	3 396	3396	1,45	1,45	3 473	3473
X				WZ-111 5A	154	154	58,44%	58%	4 101	4101	1,56	1,56	4 068	4068
X				113	115	115	58,26%	58%	3 137	3137	1,32	1,32	3 300	3300
X				BZ-74-1	139	139	66,19%	66%	4 188	4188	1,60	1,60	3 822	3822
X				116-F3	361	361	67,31%	67%	4 156	4156	1,51	1,51	4 064	4064
X				GPT-75	26	26	65,38%	65%	2 492	2492	1,12	1,12	2 242	2242
X				114 SP2	80	80	60,00%	60%	3 138	3138	1,36	1,36	2 591	2591
X				Type 5 H	19	19	47,37%	47%	3 017	3017	1,16	1,16	2 452	2452
X				STB-1	194	194	50,52%	51%	1 821	1821	0,89	0,89	1 521	1521
X				Ho-Ri 3	153	153	65,36%	65%	3 921	3921	1,50	1,50	3 771	3771
X				Rinoceronte	78	78	78,21%	78%	4 540	4540	2,00	2,00	4 955	4955
X				Orso	136	136	65,44%	65%	4 547	4547	1,80	1,80	4 336	4336
X				Lion	26	26	53,85%	54%	3 640	3640	1,54	1,54	3 730	3730
X				Progetto 65	250	250	53,60%	54%	2 539	2539	1,58	1,58	2 628	2628
X				Minotauro	28	28	75,00%	75%	2 974	2974	1,39	1,39	2 699	2699
X				Vz. 55	87	87	52,87%	53%	2 711	2711	1,05	1,05	2 189	2189
X				TVP T 50/51	188	188	53,19%	53%	2 463	2463	1,32	1,32	2 236	2236
X				Kranvagn	393	393	63,61%	64%	2 865	2865	1,31	1,31	2 671	2671
X				Strv 103B	137	137	62,77%	63%	3 252	3252	1,45	1,45	2 782	2782
X				60TP	361	361	59,00%	59%	3 477	3477	1,35	1,35	3 239	3239
X				CS-63	25	25	60,00%	60%	2 822	2822	1,36	1,36	2 797	2797
X				Wilk	247	247	65,59%	66%	4 185	4185	1,77	1,77	4 136	4136
X				Żubr	100	100	58,00%	58%	3 978	3978	1,37	1,37	3 603	3603
IX				M103	248	248	63,71%	64%	2 748	2748	1,21	1,21	3 221	3221
IX				AE Phase I	28	28	57,14%	57%	2 421	2421	1,18	1,18	2 662	2662
IX				Concept 1B	497	497	62,98%	63%	3 088	3088	1,37	1,37	3 234	3234
IX				M-VI-Y	71	71	69,01%	69%	3 266	3266	1,66	1,66	4 785	4785
IX				T54 Heavy	12	12	75,00%	75%	3 238	3238	2,00	2,00	4 490	4490
IX				T54E1	180	180	60,56%	61%	3 306	3306	1,59	1,59	3 783	3783
IX				M46 Patton	79	79	58,23%	58%	3 388	3388	1,86	1,86	4 582	4582
IX				T49	1 339	1339	50,93%	51%	829	829	0,59	0,59	1 234	1234
IX				T95	112	112	61,61%	62%	2 366	2366	1,26	1,26	2 227	2227
IX				T30	90	90	48,89%	49%	1 751	1751	0,98	0,98	1 572	1572
IX				M53/M55	93	93	43,01%	43%	1 403	1403	0,56	0,56	1 203	1203
IX				E 77	125	125	60,00%	60%	3 547	3547	1,40	1,40	3 827	3827
IX				Mäuschen	178	178	51,12%	51%	1 263	1263	0,78	0,78	1 119	1119
IX				E 75	70	70	60,00%	60%	1 428	1428	0,63	0,63	1 307	1307
IX				E 50	111	111	59,46%	59%	1 629	1629	1,02	1,02	1 643	1643
IX				Leopard PT A	58	58	44,83%	45%	1 917	1917	1,10	1,10	1 791	1791
IX				Kunze Panzer	26	26	50,00%	50%	2 153	2153	1,23	1,23	2 178	2178
IX				T 55A	310	310	54,19%	54%	1 411	1411	0,89	0,89	1 406	1406
IX				Ru 251	95	95	47,37%	47%	829	829	0,51	0,51	1 149	1149
IX				WT auf Pz. IV	240	240	50,00%	50%	1 594	1594	0,95	0,95	1 281	1281
IX				Jagdtiger	49	49	61,22%	61%	1 698	1698	1,24	1,24	1 667	1667
IX				СТ-I	151	151	62,91%	63%	2 381	2381	0,89	0,89	2 516	2516
IX				Т-10	331	331	49,85%	50%	1 175	1175	0,62	0,62	1 069	1069
IX				Об. 257	265	265	54,34%	54%	1 702	1702	0,94	0,94	1 766	1766
IX				Об. 777 II	40	40	52,50%	53%	1 531	1531	0,78	0,78	1 387	1387
IX				Об. 752	100	100	67,00%	67%	3 302	3302	1,29	1,29	4 061	4061
IX				Об. 705	32	32	53,13%	53%	1 677	1677	0,88	0,88	1 638	1638
IX				Мышь	106	106	79,25%	79%	3 228	3228	1,53	1,53	4 034	4034
IX				Дуплет	105	105	72,38%	72%	3 620	3620	2,01	2,01	4 581	4581
IX				Об. 430	119	119	52,10%	52%	1 294	1294	0,85	0,85	1 167	1167
IX				К-91-122	40	40	60,00%	60%	2 803	2803	1,58	1,58	3 230	3230
IX				Об. 283	12	12	58,33%	58%	1 877	1877	1,42	1,42	2 238	2238
IX				Т-54	519	519	51,64%	52%	1 317	1317	0,92	0,92	1 467	1467
IX				Т-54 обл.	57	57	61,40%	61%	975	975	1,18	1,18	1 627	1627
IX				К-91-ПТ	29	29	48,28%	48%	2 094	2094	1,00	1,00	2 071	2071
IX				Об. 263	224	224	49,11%	49%	1 402	1402	0,87	0,87	1 207	1207
IX				Об. 757А	17	17	47,06%	47%	2 503	2503	1,35	1,35	2 342	2342
IX				СУ-122 (1956)	1	1	100,00%	100%	3 200	3200	2,00	2,00	3 121	3121
IX				Об. 704	62	62	54,84%	55%	1 787	1787	0,81	0,81	1 424	1424
IX				Conqueror	101	101	62,38%	62%	1 767	1767	0,95	0,95	1 864	1864
IX				Centurion 7/1	3	3	33,33%	33%	1 579	1579	0,33	0,33	1 187	1187
IX				Cobra	73	73	60,27%	60%	2 679	2679	1,62	1,62	3 016	3016
IX				Spider	171	171	62,57%	63%	1 735	1735	1,40	1,40	3 737	3737
IX				Tortoise	279	279	64,16%	64%	2 607	2607	1,48	1,48	2 667	2667
IX				Alligator	164	164	59,15%	59%	3 303	3303	1,52	1,52	3 877	3877
IX				Conway	94	94	40,43%	40%	2 089	2089	1,33	1,33	1 994	1994
IX				AMX 50 120	254	254	51,57%	52%	1 384	1384	0,85	0,85	1 276	1276
IX				AMX M4 51	35	35	57,14%	57%	2 335	2335	1,49	1,49	2 331	2331
IX				Char Futur 4	70	70	54,29%	54%	1 993	1993	1,19	1,19	1 870	1870
IX				B-C 25 t AP	224	224	58,04%	58%	1 917	1917	1,33	1,33	2 398	2398
IX				AMX 13 90	328	328	51,83%	52%	964	964	0,80	0,80	1 578	1578
IX				EBR 90	176	176	52,84%	53%	546	546	0,38	0,38	697	697
IX				Char Mle. 75	257	257	51,36%	51%	1 516	1516	0,91	0,91	2 508	2508
IX				WZ-114	228	228	64,47%	64%	3 346	3346	1,32	1,32	4 076	4076
IX				WZ-111 1-4	223	223	63,23%	63%	2 723	2723	1,12	1,12	3 010	3010
IX				WZ-120G FT	51	51	64,71%	65%	3 004	3004	1,75	1,75	3 283	3283
IX				Type 4 H	31	31	41,94%	42%	997	997	0,42	0,42	717	717
IX				Type 61	132	132	58,33%	58%	1 740	1740	1,29	1,29	1 935	1935
IX				Standard B	87	87	37,93%	38%	1 121	1121	0,74	0,74	790	790
IX				Prototipo 6	55	55	56,36%	56%	2 881	2881	1,85	1,85	3 334	3334
IX				Vz. 58 K	93	93	65,59%	66%	3 586	3586	1,58	1,58	4 175	4175
IX				Škoda T 50	837	837	50,78%	51%	1 756	1756	1,10	1,10	1 824	1824
IX				Emil II	73	73	58,90%	59%	2 128	2128	1,10	1,10	2 081	2081
IX				Strv K	81	81	66,67%	67%	3 535	3535	1,72	1,72	4 919	4919
IX				Strv 103-0	125	125	53,60%	54%	1 691	1691	1,16	1,16	1 609	1609
IX				50TP	137	137	60,58%	61%	2 583	2583	1,39	1,39	2 945	2945
IX				CS-59	71	71	70,42%	70%	3 831	3831	2,18	2,18	5 489	5489
VIII				T32	94	94	69,15%	69%	2 588	2588	1,52	1,52	3 983	3983
VIII				T34 B	132	132	58,33%	58%	2 010	2010	0,86	0,86	2 695	2695
VIII				Chrysler GF	37	37	40,54%	41%	1 174	1174	0,68	0,68	1 262	1262
VIII				T77	20	20	70,00%	70%	2 491	2491	1,70	1,70	3 834	3834
VIII				TF-3	79	79	64,56%	65%	1 906	1906	1,37	1,37	2 734	2734
VIII				Renegade	181	181	57,46%	57%	2 702	2702	1,53	1,53	3 962	3962
VIII				M-III-Y	80	80	67,50%	68%	2 956	2956	2,11	2,11	5 284	5284
VIII				TS-54	124	124	62,90%	63%	2 871	2871	1,71	1,71	4 247	4247
VIII				M-IV-Y	102	102	57,84%	58%	1 556	1556	0,98	0,98	2 004	2004
VIII				ASTRON Rex	102	102	78,43%	78%	2 985	2985	2,03	2,03	4 715	4715
VIII				AMBT	72	72	59,72%	60%	1 975	1975	1,31	1,31	2 805	2805
VIII				M47 Improv.	60	60	40,00%	40%	1 439	1439	0,68	0,68	1 540	1540
VIII				T69	20	20	40,00%	40%	1 230	1230	1,20	1,20	1 631	1631
VIII				T25 Pilot 1	1 169	1169	52,27%	52%	987	987	0,72	0,72	1 312	1312
VIII				T26E4	257	257	55,64%	56%	1 741	1741	1,11	1,11	2 699	2699
VIII				T92	3	3	100,00%	100%	402	402	0,00	0,00	661	661
VIII				M41 Bulldog	1 232	1232	47,08%	47%	605	605	0,59	0,59	1 031	1031
VIII				TS-5	152	152	62,50%	63%	2 493	2493	1,59	1,59	3 518	3518
VIII				T28 Prot.	59	59	49,15%	49%	1 369	1369	1,02	1,02	1 564	1564
VIII				T28	72	72	43,06%	43%	1 590	1590	1,26	1,26	1 893	1893
VIII				M40/M43	62	62	48,39%	48%	868	868	0,47	0,47	763	763
VIII				Tiger II	68	68	48,53%	49%	1 156	1156	0,69	0,69	1 211	1211
VIII				VK 45.02 A	196	196	53,57%	54%	857	857	0,58	0,58	928	928
VIII				Doppel	32	32	50,00%	50%	2 345	2345	1,44	1,44	2 962	2962
VIII				VK 75.01 K	133	133	57,89%	58%	2 521	2521	1,14	1,14	3 792	3792
VIII				Löwe	127	127	65,35%	65%	2 332	2332	1,15	1,15	3 495	3495
VIII				VK 100.01 P	250	250	53,20%	53%	1 305	1305	0,79	0,79	1 617	1617
VIII				VK 168.01 P	241	241	54,77%	55%	1 099	1099	0,75	0,75	1 331	1331
VIII				Kpz 07 RH	194	194	60,82%	61%	2 236	2236	1,64	1,64	3 825	3825
VIII				Indien-Pz.	12	12	33,33%	33%	722	722	0,25	0,25	568	568
VIII				Panther II	51	51	45,10%	45%	779	779	0,55	0,55	821	821
VIII				HWK 12	16	16	18,75%	19%	322	322	0,25	0,25	261	261
VIII				Rhm.-B. WT	376	376	52,93%	53%	1 499	1499	1,06	1,06	1 579	1579
VIII				Jagdtiger Pr.	51	51	68,63%	69%	2 309	2309	1,16	1,16	2 684	2684
VIII				KanJPz 105	60	60	51,67%	52%	1 882	1882	1,10	1,10	2 175	2175
VIII				Skorpion	722	722	50,42%	50%	1 739	1739	1,12	1,12	1 860	1860
VIII				JPanther II	96	96	64,58%	65%	2 551	2551	1,46	1,46	3 580	3580
VIII				КВ-4	139	139	62,59%	63%	1 841	1841	0,99	0,99	2 559	2559
VIII				ИС-3	1 318	1318	49,70%	50%	1 129	1129	0,75	0,75	1 283	1283
VIII				КВ-4 Кресл.	34	34	52,94%	53%	1 322	1322	0,76	0,76	1 625	1625
VIII				703 II (100)	39	39	56,41%	56%	2 406	2406	1,56	1,56	3 771	3771
VIII				Кировец-1	100	100	59,00%	59%	2 114	2114	1,19	1,19	3 073	3073
VIII				КВ-4Т	100	100	74,00%	74%	3 018	3018	1,80	1,80	3 909	3909
VIII				Сапсан	13	13	46,15%	46%	2 797	2797	2,15	2,15	3 762	3762
VIII				ИС-5	122	122	48,36%	48%	1 768	1768	1,01	1,01	2 402	2402
VIII				ИС-3 с МЗ	18	18	50,00%	50%	2 124	2124	1,22	1,22	2 450	2450
VIII				КВ-5	170	170	54,12%	54%	2 073	2073	1,35	1,35	2 847	2847
VIII				Защитник	457	457	59,08%	59%	2 046	2046	1,18	1,18	2 623	2623
VIII				Об. 252У	116	116	66,38%	66%	2 785	2785	1,52	1,52	4 313	4313
VIII				ИС-6 Ч	578	578	53,98%	54%	1 597	1597	1,12	1,12	2 084	2084
VIII				ИС-М	82	82	59,76%	60%	1 150	1150	0,68	0,68	1 396	1396
VIII				ИС-2-II	28	28	53,57%	54%	1 490	1490	1,18	1,18	2 026	2026
VIII				Шторм	286	286	62,94%	63%	2 536	2536	1,46	1,46	3 813	3813
VIII				Т-44-100	37	37	62,16%	62%	2 732	2732	1,92	1,92	4 458	4458
VIII				Об. 416	353	353	45,04%	45%	946	946	0,80	0,80	1 110	1110
VIII				Т-44	145	145	60,00%	60%	1 533	1533	0,94	0,94	2 401	2401
VIII				Т-44 обл.	327	327	60,24%	60%	1 705	1705	1,30	1,30	3 736	3736
VIII				ЛТ-432	446	446	59,87%	60%	1 313	1313	1,12	1,12	3 257	3257
VIII				ЛТТБ	160	160	46,25%	46%	549	549	0,54	0,54	898	898
VIII				Т-103	251	251	56,18%	56%	1 745	1745	1,08	1,08	2 251	2251
VIII				Леший	276	276	52,90%	53%	2 204	2204	1,19	1,19	2 468	2468
VIII				ИСУ-152К	15	15	60,00%	60%	2 275	2275	1,93	1,93	3 299	3299
VIII				КВ-4 КТТС	46	46	69,57%	70%	2 660	2660	1,43	1,43	4 030	4030
VIII				Зверобой	59	59	54,24%	54%	2 296	2296	1,02	1,02	2 566	2566
VIII				СУ-101	251	251	49,80%	50%	1 012	1012	0,82	0,82	1 131	1131
VIII				ИСУ-152	188	188	50,53%	51%	1 737	1737	1,39	1,39	2 177	2177
VIII				СУ-14-2	504	504	53,17%	53%	993	993	0,62	0,62	997	997
VIII				Об. 156 О	563	563	58,79%	59%	1 123	1123	0,73	0,73	1 977	1977
VIII				Gonsalo	99	99	60,61%	61%	2 899	2899	1,58	1,58	4 204	4204
VIII				Captain	15	15	73,33%	73%	3 522	3522	2,40	2,40	5 280	5280
VIII				Charlemagne	165	165	69,09%	69%	3 158	3158	1,70	1,70	4 616	4616
VIII				Caliban	177	177	58,19%	58%	2 244	2244	1,18	1,18	3 004	3004
VIII				Caernarvon	167	167	58,08%	58%	1 964	1964	1,17	1,17	2 812	2812
VIII				FV4202	72	72	58,33%	58%	1 589	1589	1,00	1,00	2 385	2385
VIII				Chimera	28	28	46,43%	46%	1 290	1290	0,89	0,89	1 244	1244
VIII				GSOR 1010	61	61	57,38%	57%	2 673	2673	1,54	1,54	4 134	4134
VIII				Saladin	115	115	61,74%	62%	2 298	2298	1,57	1,57	4 000	4000
VIII				Charioteer	65	65	52,31%	52%	1 309	1309	1,15	1,15	1 702	1702
VIII				Taurus CA	72	72	48,61%	49%	2 364	2364	1,15	1,15	2 646	2646
VIII				Turtle I	410	410	65,12%	65%	2 397	2397	1,44	1,44	3 224	3224
VIII				AT 15	48	48	54,17%	54%	1 661	1661	1,38	1,38	1 923	1923
VIII				FV207	81	81	49,38%	49%	813	813	0,33	0,33	774	774
VIII				AMX 50 100	318	318	53,14%	53%	1 650	1650	1,11	1,11	1 943	1943
VIII				Somua SM	152	152	58,55%	59%	1 824	1824	1,24	1,24	2 230	2230
VIII				AMX M4 49	273	273	52,01%	52%	1 260	1260	0,82	0,82	1 646	1646
VIII				AMX 65 t	33	33	39,39%	39%	1 299	1299	0,70	0,70	1 471	1471
VIII				AMX CDC	10	10	60,00%	60%	2 255	2255	1,90	1,90	4 004	4004
VIII				Lorr. 40 t	201	201	53,73%	54%	2 050	2050	1,27	1,27	2 844	2844
VIII				Bourrasque	173	173	61,85%	62%	3 035	3035	1,82	1,82	4 795	4795
VIII				ELC EVEN 90	833	833	54,50%	55%	962	962	0,77	0,77	2 244	2244
VIII				B-C 12 t	537	537	49,16%	49%	653	653	0,61	0,61	1 152	1152
VIII				Lynx 6x6	97	97	56,70%	57%	1 189	1189	1,06	1,06	2 742	2742
VIII				EBR 75 FL 10	911	911	65,09%	65%	2 064	2064	1,59	1,59	5 214	5214
VIII				AMX Cda 105	128	128	46,88%	47%	1 241	1241	0,95	0,95	1 372	1372
VIII				AMX AC 48	89	89	49,44%	49%	1 200	1200	0,97	0,97	1 392	1392
VIII				110	263	263	59,32%	59%	2 149	2149	1,53	1,53	3 418	3418
VIII				112	294	294	51,36%	51%	1 580	1580	1,02	1,02	2 166	2166
VIII				617Q	84	84	77,38%	77%	3 746	3746	2,36	2,36	5 497	5497
VIII				BZ-176	767	767	62,58%	63%	2 487	2487	1,36	1,36	3 178	3178
VIII				WZ-111 6	204	204	58,82%	59%	2 402	2402	1,17	1,17	3 127	3127
VIII				GPT-166	16	16	50,00%	50%	2 033	2033	1,38	1,38	3 136	3136
VIII				WZ-132	58	58	62,07%	62%	1 524	1524	1,36	1,36	3 722	3722
VIII				WZ-120-1G FT	96	96	45,83%	46%	1 969	1969	1,26	1,26	2 360	2360
VIII				Карачун	259	259	56,76%	57%	1 652	1652	0,98	0,98	2 213	2213
VIII				Type 63	37	37	78,38%	78%	1 837	1837	1,24	1,24	2 412	2412
VIII				O-Ho	18	18	55,56%	56%	1 006	1006	0,39	0,39	1 019	1019
VIII				STA-1	88	88	48,86%	49%	996	996	0,76	0,76	1 314	1314
VIII				STA-2	112	112	50,00%	50%	1 168	1168	0,75	0,75	1 585	1585
VIII				Марс	406	406	61,08%	61%	2 203	2203	1,70	1,70	3 344	3344
VIII				Progetto 46	99	99	64,65%	65%	3 143	3143	2,12	2,12	5 047	5047
VIII				P.44 Pantera	66	66	60,61%	61%	1 248	1248	0,97	0,97	1 722	1722
VIII				Vipera	143	143	52,45%	52%	2 240	2240	1,10	1,10	2 885	2885
VIII				TST	102	102	68,63%	69%	2 143	2143	1,25	1,25	2 788	2788
VIII				Škoda T 56	150	150	64,00%	64%	3 129	3129	1,65	1,65	3 975	3975
VIII				TVP VTU	228	228	46,05%	46%	931	931	0,62	0,62	1 131	1131
VIII				ShPTK-TVP	312	312	63,46%	63%	2 305	2305	1,49	1,49	3 212	3212
VIII				EMIL 1951	83	83	69,88%	70%	3 014	3014	1,77	1,77	4 784	4784
VIII				Tornvagn	71	71	47,89%	48%	1 245	1245	0,68	0,68	1 333	1333
VIII				Emil I	62	62	58,06%	58%	1 602	1602	1,08	1,08	1 991	1991
VIII				Strv 81	94	94	69,15%	69%	2 667	2667	1,77	1,77	5 720	5720
VIII				UDES 03	254	254	43,70%	44%	1 047	1047	0,86	0,86	1 131	1131
VIII				53TP	49	49	55,10%	55%	1 397	1397	0,73	0,73	1 715	1715
VIII				50TP pr.	277	277	59,93%	60%	2 259	2259	1,39	1,39	3 385	3385
VIII				56TP	126	126	54,76%	55%	2 287	2287	1,23	1,23	3 467	3467
VIII				CS-53	93	93	64,52%	65%	2 447	2447	1,58	1,58	5 172	5172
VIII				Wz.58Т	144	144	65,97%	66%	2 401	2401	1,31	1,31	3 354	3354
VIII				Burza	112	112	59,82%	60%	2 874	2874	1,66	1,66	4 010	4010
VII				King Tiger (C)	24	24	50,00%	50%	1 472	1472	0,96	0,96	2 089	2089
VII				M4A3FL	60	60	68,33%	68%	2 134	2134	1,53	1,53	4 286	4286
VII				T29	133	133	73,68%	74%	2 496	2496	1,83	1,83	4 854	4854
VII				ARMT	44	44	59,09%	59%	1 525	1525	1,41	1,41	3 231	3231
VII				Super Hellcat	106	106	45,28%	45%	1 058	1058	0,92	0,92	1 522	1522
VII				Scorpion	36	36	58,33%	58%	1 668	1668	1,25	1,25	2 750	2750
VII				T28 HTC	195	195	47,69%	48%	870	870	0,76	0,76	1 190	1190
VII				T25/2	44	44	38,64%	39%	1 107	1107	1,05	1,05	1 612	1612
VII				T25 AT	21	21	52,38%	52%	1 141	1141	1,14	1,14	1 561	1561
VII				M12	55	55	60,00%	60%	660	660	0,58	0,58	801	801
VII				Tiger (P)	287	287	50,87%	51%	820	820	0,72	0,72	1 046	1046
VII				Tiger I	80	80	65,00%	65%	1 838	1838	1,44	1,44	3 121	3121
VII				Panther	19	19	63,16%	63%	761	761	0,89	0,89	1 358	1358
VII				SP I C	50	50	46,00%	46%	476	476	0,38	0,38	729	729
VII				E 25	148	148	70,27%	70%	2 115	2115	2,35	2,35	4 401	4401
VII				St. Emil	236	236	46,19%	46%	1 111	1111	1,10	1,10	1 629	1629
VII				КВ-3	33	33	57,58%	58%	1 377	1377	1,03	1,03	1 949	1949
VII				ИС	378	378	49,47%	49%	819	819	0,71	0,71	1 026	1026
VII				Парадный	128	128	61,72%	62%	1 956	1956	1,42	1,42	3 390	3390
VII				ИС-2М	153	153	59,48%	59%	1 999	1999	1,62	1,62	3 306	3306
VII				ИС-2Э	60	60	50,00%	50%	1 094	1094	1,02	1,02	1 487	1487
VII				Т-43	41	41	56,10%	56%	1 074	1074	1,15	1,15	2 104	2104
VII				КВ-13	44	44	38,64%	39%	719	719	0,84	0,84	1 103	1103
VII				А-44	237	237	45,99%	46%	610	610	0,68	0,68	829	829
VII				ЛТГ	141	141	46,81%	47%	539	539	0,47	0,47	959	959
VII				У-18	189	189	65,08%	65%	1 692	1692	1,33	1,33	2 805	2805
VII				СУ-100М1	119	119	57,14%	57%	848	848	0,97	0,97	1 271	1271
VII				СУ-152	145	145	57,24%	57%	1 293	1293	1,31	1,31	2 165	2165
VII				С-51	378	378	50,79%	51%	863	863	0,70	0,70	1 012	1012
VII				Black Prince	38	38	73,68%	74%	1 037	1037	1,05	1,05	1 721	1721
VII				Comet	221	221	53,39%	53%	733	733	0,86	0,86	1 240	1240
VII				AT 7	14	14	42,86%	43%	1 452	1452	1,07	1,07	1 926	1926
VII				Challenger	86	86	54,65%	55%	1 454	1454	1,42	1,42	2 432	2432
VII				Crusader SP	110	110	51,82%	52%	671	671	0,48	0,48	850	850
VII				AMX M4 45	161	161	50,31%	50%	750	750	0,71	0,71	984	984
VII				AMX 13 75	360	360	56,11%	56%	941	941	1,26	1,26	2 723	2723
VII				EBR Hotch.	147	147	66,67%	67%	848	848	0,96	0,96	2 335	2335
VII				AMX 13 57	146	146	66,44%	66%	1 996	1996	2,10	2,10	5 844	5844
VII				AMX AC 46	152	152	44,08%	44%	637	637	0,59	0,59	737	737
VII				BZ-58	60	60	50,00%	50%	1 624	1624	1,22	1,22	2 648	2648
VII				IS-2	75	75	53,33%	53%	1 306	1306	1,12	1,12	2 073	2073
VII				WZ-131	2	2	50,00%	50%	532	532	0,00	0,00	824	824
VII				Type 62	199	199	57,79%	58%	1 083	1083	1,13	1,13	3 164	3164
VII				O-Ni	101	101	53,47%	53%	875	875	0,81	0,81	1 130	1130
VII				Chi-Ri	50	50	60,00%	60%	933	933	0,86	0,86	1 614	1614
VII				P.43 ter	54	54	70,37%	70%	1 187	1187	1,26	1,26	2 261	2261
VII				T-34/100	123	123	54,47%	54%	1 484	1484	1,24	1,24	3 088	3088
VII				Leo	45	45	42,22%	42%	825	825	0,56	0,56	1 119	1119
VII				Ikv 90 B	118	118	48,31%	48%	773	773	0,82	0,82	1 098	1098
VI				M6	149	149	71,81%	72%	2 016	2016	1,95	1,95	5 041	5041
VI				M4A3E8	21	21	61,90%	62%	1 359	1359	1,29	1,29	3 456	3456
VI				Super Chaffee	101	101	52,48%	52%	631	631	1,02	1,02	2 262	2262
VI				T21	125	125	64,00%	64%	962	962	1,46	1,46	4 267	4267
VI				T37	160	160	49,38%	49%	400	400	0,54	0,54	1 094	1094
VI				Jackson	3	3	66,67%	67%	1 758	1758	3,33	3,33	4 064	4064
VI				Hellcat	261	261	47,51%	48%	612	612	0,80	0,80	953	953
VI				M44	26	26	42,31%	42%	511	511	0,54	0,54	674	674
VI				Tiger 131	214	214	57,01%	57%	666	666	0,85	0,85	1 198	1198
VI				VK 36.01 K 41	77	77	57,14%	57%	1 807	1807	1,56	1,56	3 854	3854
VI				VK 30.01 P	123	123	55,28%	55%	524	524	0,87	0,87	932	932
VI				VK 36.01 H	118	118	64,41%	64%	1 729	1729	1,69	1,69	4 115	4115
VI				VK 30.02 M	17	17	52,94%	53%	679	679	0,71	0,71	1 245	1245
VI				VK 28.01 105	187	187	56,68%	57%	887	887	1,16	1,16	2 840	2840
VI				VK 28.01	45	45	46,67%	47%	339	339	0,31	0,31	785	785
VI				Nashorn	145	145	60,69%	61%	1 000	1000	1,07	1,07	1 984	1984
VI				Jg.Pz. IV	12	12	33,33%	33%	318	318	0,58	0,58	326	326
VI				Hummel	4	4	75,00%	75%	311	311	0,00	0,00	415	415
VI				КВ-85	354	354	42,37%	42%	476	476	0,62	0,62	617	617
VI				Т-150	28	28	64,29%	64%	1 247	1247	1,07	1,07	2 478	2478
VI				КВ-2	765	765	53,73%	54%	1 111	1111	1,38	1,38	2 369	2369
VI				КВ-1С	190	190	56,84%	57%	702	702	1,01	1,01	1 324	1324
VI				Т-34-85М	449	449	59,47%	59%	1 235	1235	1,45	1,45	2 375	2375
VI				Пантера	71	71	64,79%	65%	1 712	1712	1,63	1,63	4 311	4311
VI				А-43	217	217	58,06%	58%	956	956	1,40	1,40	2 374	2374
VI				Т-34-85	132	132	63,64%	64%	1 342	1342	1,55	1,55	3 527	3527
VI				МТ-25	128	128	46,88%	47%	434	434	0,63	0,63	1 335	1335
VI				Т-50-2	545	545	57,61%	58%	712	712	1,04	1,04	2 487	2487
VI				СУ-100Y	405	405	49,88%	50%	751	751	0,97	0,97	1 267	1267
VI				СУ-100	142	142	52,11%	52%	555	555	0,83	0,83	942	942
VI				СУ-8	218	218	53,21%	53%	673	673	0,74	0,74	960	960
VI				Churchill VII	19	19	57,89%	58%	752	752	0,89	0,89	1 452	1452
VI				TOG II*	17	17	76,47%	76%	1 465	1465	1,88	1,88	3 534	3534
VI				Cromwell	72	72	52,78%	53%	565	565	1,15	1,15	1 194	1194
VI				Crusader	132	132	56,82%	57%	692	692	1,28	1,28	2 780	2780
VI				A46	273	273	57,51%	58%	586	586	0,84	0,84	2 227	2227
VI				Excalibur	24	24	50,00%	50%	1 119	1119	1,54	1,54	2 067	2067
VI				Achilles	72	72	55,56%	56%	1 082	1082	1,21	1,21	2 440	2440
VI				Churchill GC	30	30	60,00%	60%	1 184	1184	1,30	1,30	2 809	2809
VI				AT 8	53	53	67,92%	68%	757	757	0,96	0,96	1 580	1580
VI				FV304	125	125	48,00%	48%	380	380	0,42	0,42	502	502
VI				ARL 44	193	193	45,60%	46%	745	745	0,72	0,72	1 217	1217
VI				AMX 12 t	141	141	63,12%	63%	903	903	1,28	1,28	3 793	3793
VI				AMD 178B	396	396	60,61%	61%	1 122	1122	1,78	1,78	5 197	5197
VI				ARL V39	109	109	50,46%	50%	369	369	0,50	0,50	546	546
VI				AMX 13 F3	63	63	46,03%	46%	706	706	0,75	0,75	952	952
VI				Type 58	202	202	56,93%	57%	664	664	0,85	0,85	1 380	1380
VI				59-16	24	24	70,83%	71%	1 301	1301	1,21	1,21	5 055	5055
VI				Type 64	903	903	62,35%	62%	998	998	1,38	1,38	3 591	3591
VI				O-I	143	143	49,65%	50%	710	710	0,97	0,97	1 276	1276
VI				Chi-To	33	33	45,45%	45%	542	542	0,67	0,67	899	899
VI				P.43 bis	43	43	69,77%	70%	1 198	1198	1,33	1,33	2 932	2932
VI				Škoda T 25	161	161	58,39%	58%	952	952	1,09	1,09	2 248	2248
VI				Škoda T 40	74	74	62,16%	62%	1 082	1082	0,96	0,96	2 377	2377
VI				Ikv 65 II	125	125	55,20%	55%	652	652	0,86	0,86	1 249	1249
VI				B.U.G.I.	27	27	59,26%	59%	1 364	1364	1,59	1,59	3 131	3131
VI				Pudel	79	79	63,29%	63%	1 499	1499	1,78	1,78	3 734	3734
V				T1 Heavy	59	59	52,54%	53%	394	394	0,68	0,68	743	743
V				Chaffee	134	134	54,48%	54%	279	279	0,46	0,46	954	954
V				M24 No.594	7	7	71,43%	71%	467	467	0,86	0,86	1 328	1328
V				T67	336	336	52,98%	53%	535	535	0,82	0,82	1 232	1232
V				Wolverine	82	82	41,46%	41%	327	327	0,65	0,65	565	565
V				M41 HMC	3	3	66,67%	67%	322	322	1,33	1,33	500	500
V				Pz. KW I	3	3	33,33%	33%	773	773	0,67	0,67	1 222	1222
V				Turán III PT	11	11	63,64%	64%	731	731	1,18	1,18	2 136	2136
V				Pz. III K	21	21	66,67%	67%	290	290	0,38	0,38	763	763
V				Pz. IV H	136	136	50,00%	50%	459	459	1,10	1,10	1 352	1352
V				VK 30.01 H	26	26	42,31%	42%	337	337	0,38	0,38	583	583
V				Leopard	107	107	51,40%	51%	310	310	0,61	0,61	1 063	1063
V				StuG III G	82	82	48,78%	49%	330	330	0,80	0,80	695	695
V				Pz.Sfl. IVc	126	126	58,73%	59%	619	619	0,94	0,94	1 513	1513
V				StuG IV	55	55	56,36%	56%	482	482	0,95	0,95	1 274	1274
V				Grille	9	9	55,56%	56%	437	437	0,78	0,78	854	854
V				КВ-1	313	313	52,40%	52%	534	534	0,84	0,84	1 141	1141
V				Черчилль III	180	180	61,67%	62%	967	967	1,51	1,51	2 603	2603
V				КВ-1С с МЗ	40	40	50,00%	50%	1 380	1380	1,95	1,95	4 388	4388
V				КВ-1Э	7	7	57,14%	57%	590	590	0,57	0,57	1 133	1133
V				М4-85	4	4	50,00%	50%	828	828	0,75	0,75	2 086	2086
V				Т-34Э	28	28	50,00%	50%	738	738	1,29	1,29	2 351	2351
V				Матильда IV	66	66	59,09%	59%	498	498	1,17	1,17	1 480	1480
V				Т-34	208	208	58,17%	58%	818	818	1,69	1,69	3 229	3229
V				А-20	122	122	52,46%	52%	337	337	0,74	0,74	1 408	1408
V				Т-50	224	224	51,79%	52%	254	254	0,61	0,61	876	876
V				СУ-85	204	204	43,14%	43%	404	404	0,73	0,73	806	806
V				СУ-85И	7	7	85,71%	86%	1 025	1025	1,00	1,00	2 548	2548
V				СУ-2-122	18	18	38,89%	39%	485	485	0,39	0,39	748	748
V				СУ-122А	199	199	50,75%	51%	566	566	0,82	0,82	1 376	1376
V				Churchill I	78	78	70,51%	71%	550	550	0,77	0,77	1 316	1316
V				Sherman III	11	11	27,27%	27%	91	91	0,18	0,18	0	0
V				Valiant	4	4	75,00%	75%	1 016	1016	1,50	1,50	3 188	3188
V				Covenanter	25	25	40,00%	40%	213	213	0,64	0,64	579	579
V				Archer	11	11	63,64%	64%	309	309	0,82	0,82	686	686
V				AT 2	106	106	59,43%	59%	889	889	1,12	1,12	2 579	2579
V				Bishop	62	62	48,39%	48%	381	381	0,65	0,65	735	735
V				BDR G1 B	173	173	49,13%	49%	372	372	0,68	0,68	666	666
V				AMX 13 FL 11	15	15	46,67%	47%	490	490	0,80	0,80	1 962	1962
V				AMX ELC bis	243	243	59,67%	60%	548	548	0,81	0,81	2 348	2348
V				M10 RBFM	15	15	33,33%	33%	500	500	0,47	0,47	792	792
V				S35 CA	33	33	54,55%	55%	290	290	0,70	0,70	531	531
V				Type T-34	95	95	54,74%	55%	543	543	1,17	1,17	1 801	1801
V				O-I Exp.	60	60	46,67%	47%	337	337	0,88	0,88	513	513
V				Chi-Nu	24	24	45,83%	46%	427	427	1,04	1,04	1 258	1258
V				Ho-Ni III	5	5	20,00%	20%	902	902	1,60	1,60	2 507	2507
V				P.43	3	3	66,67%	67%	281	281	1,00	1,00	779	779
V				Škoda T 24	106	106	58,49%	58%	530	530	0,91	0,91	1 792	1792
V				Strv m/42	90	90	48,89%	49%	1 071	1071	1,14	1,14	3 717	3717
V				Ikv 103	76	76	42,11%	42%	266	266	0,53	0,53	433	433
V				DS PZInż	12	12	50,00%	50%	1 035	1035	1,17	1,17	2 792	2792
IV				M3 Lee	50	50	46,00%	46%	127	127	0,46	0,46	271	271
IV				T6 Medium	8	8	75,00%	75%	889	889	1,38	1,38	2 566	2566
IV				M5 Stuart	56	56	55,36%	55%	93	93	0,21	0,21	263	263
IV				T40	106	106	54,72%	55%	460	460	0,97	0,97	1 252	1252
IV				M8A1	46	46	52,17%	52%	201	201	0,39	0,39	396	396
IV				D.W. 2	11	11	54,55%	55%	197	197	0,55	0,55	379	379
IV				Pz. IV D	26	26	53,85%	54%	301	301	1,04	1,04	1 027	1027
IV				Pz. 38 nA	16	16	56,25%	56%	1 379	1379	2,63	2,63	8 309	8309
IV				Luchs	96	96	50,00%	50%	542	542	1,03	1,03	2 315	2315
IV				Marder 38T	63	63	53,97%	54%	222	222	0,59	0,59	465	465
IV				Hetzer	82	82	50,00%	50%	135	135	0,38	0,38	147	147
IV				StuG III B	8	8	87,50%	88%	1 636	1636	3,25	3,25	7 446	7446
IV				Pz.Sfl. IC	7	7	42,86%	43%	458	458	0,57	0,57	1 243	1243
IV				Pz.Sfl. IVb	12	12	50,00%	50%	238	238	0,50	0,50	635	635
IV				Т-34 1941 г.	16	16	43,75%	44%	559	559	0,75	0,75	1 914	1914
IV				Т-28	72	72	41,67%	42%	192	192	0,54	0,54	366	366
IV				БТ-7	40	40	50,00%	50%	287	287	0,68	0,68	1 365	1365
IV				Валентайн II	121	121	46,28%	46%	363	363	1,26	1,26	1 328	1328
IV				СУ-76М	28	28	32,14%	32%	246	246	0,68	0,68	485	485
IV				СУ-85Б	72	72	48,61%	49%	154	154	0,43	0,43	207	207
IV				СУ-5	99	99	40,40%	40%	193	193	0,45	0,45	244	244
IV				Matilda	53	53	60,38%	60%	814	814	2,02	2,02	3 261	3261
IV				Grant	5	5	60,00%	60%	268	268	0,80	0,80	1 012	1012
IV				Sentinel	20	20	45,00%	45%	331	331	0,75	0,75	1 128	1128
IV				Matilda LVT	6	6	83,33%	83%	1 174	1174	2,17	2,17	3 556	3556
IV				A25 H.H. I	3	3	33,33%	33%	571	571	0,67	0,67	1 350	1350
IV				Cruiser IV	103	103	63,11%	63%	818	818	1,77	1,77	3 586	3586
IV				Valentine AT	29	29	44,83%	45%	135	135	0,59	0,59	173	173
IV				Alecto	51	51	39,22%	39%	189	189	0,59	0,59	281	281
IV				B1	82	82	52,44%	52%	154	154	0,43	0,43	281	281
IV				SARL 42	32	32	50,00%	50%	211	211	0,50	0,50	601	601
IV				AMX 40	76	76	46,05%	46%	215	215	0,66	0,66	909	909
IV				SAu 40	25	25	60,00%	60%	218	218	0,52	0,52	557	557
IV				M5A1 Stuart	84	84	50,00%	50%	529	529	1,12	1,12	2 358	2358
IV				SU-76G FT	4	4	50,00%	50%	218	218	0,25	0,25	309	309
IV				Type 95	43	43	60,47%	60%	197	197	0,42	0,42	602	602
IV				Chi-He	22	22	40,91%	41%	251	251	0,68	0,68	632	632
IV				P26/40	7	7	28,57%	29%	64	64	0,14	0,14	0	0
IV				Lago	4	4	25,00%	25%	101	101	0,00	0,00	47	47
IV				Sav m/43	15	15	46,67%	47%	107	107	0,27	0,27	92	92
III				M2 Medium	19	19	52,63%	53%	103	103	0,05	0,05	220	220
III				T3 Convert.	8	8	87,50%	88%	682	682	1,13	1,13	2 467	2467
III				T3E2 Conv.	5	5	60,00%	60%	1 405	1405	3,00	3,00	4 866	4866
III				MTLS-1G14	49	49	44,90%	45%	359	359	0,88	0,88	1 448	1448
III				Locust	1 501	1501	54,70%	55%	249	249	1,09	1,09	1 127	1127
III				M3 Stuart	17	17	64,71%	65%	115	115	0,41	0,41	441	441
III				T56 GMC	47	47	44,68%	45%	113	113	0,40	0,40	157	157
III				M7 Priest	5	5	100,00%	100%	23	23	0,00	0,00	261	261
III				Pz. IV A	13	13	38,46%	38%	188	188	0,38	0,38	331	331
III				Toldi III	56	56	48,21%	48%	144	144	0,63	0,63	642	642
III				Pz. III E	104	104	54,81%	55%	616	616	1,20	1,20	2 317	2317
III				Pz. II G	13	13	23,08%	23%	69	69	0,23	0,23	6	6
III				Pz. I C	429	429	48,48%	48%	237	237	0,86	0,86	1 161	1161
III				Marder II	53	53	58,49%	58%	111	111	0,30	0,30	229	229
III				Wespe	17	17	52,94%	53%	139	139	0,59	0,59	397	397
III				Bison	8	8	37,50%	38%	268	268	0,38	0,38	727	727
III				Т-29	32	32	50,00%	50%	716	716	1,81	1,81	3 310	3310
III				Т-116	31	31	64,52%	65%	669	669	1,61	1,61	4 150	4150
III				БТ-5	33	33	54,55%	55%	727	727	1,76	1,76	3 263	3263
III				Т-70	22	22	54,55%	55%	123	123	0,55	0,55	331	331
III				БТ-7 арт.	526	526	53,23%	53%	194	194	0,75	0,75	697	697
III				М3 лёгкий	14	14	42,86%	43%	358	358	1,00	1,00	1 776	1776
III				Т-46	53	53	39,62%	40%	110	110	0,49	0,49	166	166
III				СУ-26	20	20	45,00%	45%	75	75	0,50	0,50	73	73
III				Medium III	13	13	46,15%	46%	76	76	0,38	0,38	73	73
III				Stuart I-IV	2	2	50,00%	50%	523	523	2,00	2,00	2 866	2866
III				Valentine	48	48	60,42%	60%	379	379	0,75	0,75	1 545	1545
III				Cruiser III	24	24	33,33%	33%	303	303	1,04	1,04	1 329	1329
III				Sexton II	9	9	66,67%	67%	125	125	0,44	0,44	539	539
III				D2	31	31	58,06%	58%	108	108	0,48	0,48	299	299
III				Somua S35	8	8	50,00%	50%	274	274	1,13	1,13	682	682
III				AMX 38	35	35	57,14%	57%	186	186	0,49	0,49	699	699
III				UE 57	23	23	30,43%	30%	140	140	0,35	0,35	198	198
III				Chi-Ha	10	10	50,00%	50%	95	95	0,40	0,40	158	158
III				M3G FT	4	4	50,00%	50%	181	181	1,50	1,50	399	399
III				Type 91	10	10	40,00%	40%	91	91	0,30	0,30	49	49
III				Chi-Ha	9	9	55,56%	56%	132	132	0,22	0,22	325	325
III				M15/42	8	8	50,00%	50%	169	169	0,50	0,50	315	315
III				Sahariano	15	15	66,67%	67%	849	849	1,80	1,80	2 758	2758
III				Lago M38	47	47	53,19%	53%	948	948	2,28	2,28	2 940	2940
III				Ikv 72	13	13	46,15%	46%	156	156	0,54	0,54	284	284
II				T2 Medium	6	6	16,67%	17%	39	39	0,00	0,00	0	0
II				M2 Light	68	68	57,35%	57%	676	676	2,07	2,07	3 619	3619
II				T2 Light	369	369	53,39%	53%	366	366	1,56	1,56	2 141	2141
II				T3 HMC	191	191	43,46%	43%	110	110	0,76	0,76	281	281
II				T1 HMC	25	25	36,00%	36%	74	74	0,32	0,32	150	150
II				Pz. II	23	23	60,87%	61%	431	431	1,61	1,61	2 074	2074
II				Pz. 35 (t)	12	12	33,33%	33%	81	81	0,67	0,67	179	179
II				Pz. I	10	10	20,00%	20%	33	33	0,30	0,30	1	1
II				Pz. 38H	71	71	59,15%	59%	789	789	2,55	2,55	2 555	2555
II				Pz. II D	40	40	52,50%	53%	470	470	1,35	1,35	2 405	2405
II				MKA	11	11	54,55%	55%	434	434	1,36	1,36	1 848	1848
II				Pz. 35 R	6	6	66,67%	67%	850	850	2,67	2,67	3 136	3136
II				Pz.Jäg. I	17	17	41,18%	41%	64	64	0,35	0,35	0	0
II				G.Pz. Mk. VI	15	15	13,33%	13%	108	108	0,33	0,33	367	367
II				Т-60	43	43	32,56%	33%	362	362	0,91	0,91	1 914	1914
II				Тетрарх	22	22	40,91%	41%	370	370	1,09	1,09	2 056	2056
II				Т-45	22	22	45,45%	45%	241	241	1,55	1,55	1 210	1210
II				Т-26	30	30	26,67%	27%	83	83	0,17	0,17	155	155
II				БТ-2	22	22	31,82%	32%	335	335	1,09	1,09	1 739	1739
II				АТ-1	36	36	27,78%	28%	50	50	0,28	0,28	2	2
II				СУ-18	12	12	58,33%	58%	89	89	0,58	0,58	486	486
II				ХТ-130	36	36	69,44%	69%	475	475	1,58	1,58	3 016	3016
II				Medium II	10	10	50,00%	50%	39	39	0,00	0,00	89	89
II				M2	16	16	68,75%	69%	645	645	2,25	2,25	4 436	4436
II				Cruiser II	10	10	70,00%	70%	155	155	0,70	0,70	734	734
II				Light VIC	98	98	48,98%	49%	532	532	1,73	1,73	3 050	3050
II				UC 2-pdr	19	19	42,11%	42%	43	43	0,11	0,11	10	10
II				Loyd GC	3	3	66,67%	67%	15	15	0,00	0,00	238	238
II				H35	14	14	64,29%	64%	56	56	0,36	0,36	205	205
II				D1	8	8	37,50%	38%	93	93	0,50	0,50	152	152
II				AM Gendron	12	12	33,33%	33%	625	625	1,58	1,58	3 305	3305
II				AMR 35	4	4	100,00%	100%	759	759	2,50	2,50	5 928	5928
II				FCM 36	4	4	50,00%	50%	682	682	2,50	2,50	4 742	4742
II				R35	3	3	33,33%	33%	626	626	2,33	2,33	4 413	4413
II				FT AC	7	7	14,29%	14%	198	198	1,14	1,14	601	601
II				FT BS	1	1	0,00%	0%	83	83	1,00	1,00	254	254
II				VAE Type B	4	4	75,00%	75%	87	87	0,75	0,75	350	350
II				T-26G FT	4	4	25,00%	25%	116	116	0,00	0,00	127	127
II				I-Go/Chi-Ro	16	16	25,00%	25%	270	270	0,94	0,94	885	885
II				Chi-Ni	6	6	16,67%	17%	139	139	0,33	0,33	442	442
II				Ha-Go	7	7	57,14%	57%	59	59	0,57	0,57	164	164
II				Te-Ke	4	4	25,00%	25%	559	559	1,50	1,50	3 364	3364
II				M14/41	3	3	33,33%	33%	33	33	0,67	0,67	9	9
II				Strv m/38	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
II				L-60	38	38	60,53%	61%	273	273	0,84	0,84	1 574	1574
II				Pvlvv fm/42	2	2	100,00%	100%	104	104	0,50	0,50	401	401
II				TKS 20	15	15	40,00%	40%	336	336	0,93	0,93	2 010	2010
I				T1	59	59	38,98%	39%	125	125	0,47	0,47	505	505
I				L.Tr.	68	68	55,88%	56%	174	174	0,93	0,93	584	584
I				МС-1	44	44	52,27%	52%	371	371	1,36	1,36	2 302	2302
I				Medium I	24	24	54,17%	54%	164	164	0,75	0,75	798	798
I				Cruiser I	6	6	50,00%	50%	311	311	0,83	0,83	1 541	1541
I				FT	8	8	50,00%	50%	175	175	0,38	0,38	809	809
I				NC-31	3	3	100,00%	100%	359	359	2,00	2,00	2 491	2491
I				R. Otsu	10	10	30,00%	30%	317	317	1,30	1,30	1 683	1683
I				Fiat 3000	2	2	100,00%	100%	253	253	2,00	2,00	1 590	1590
I				K-housenka	4	4	50,00%	50%	48	48	0,25	0,25	80	80
I				Strv fm/21	21	21	57,14%	57%	557	557	1,67	1,67	3 824	3824
I				4TP	18	18	27,78%	28%	304	304	0,89	0,89	1 095	1095

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