[TRVST]

PizzandCodeine

Створено: четвер, 3 жовтня 2013 р.

85 964

85964

Бої

59,08%

59%

Перемоги

2 228

2228

Шкода

I-XI

8,19

8

Рів. боїв

3 088

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Країна	Тип		Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8	Ступінь	Відзнаки
XI				Black Rock	40	40	55,00%	55%	4 529	4529	1,00	1,00	3 015	3015
XI				Taschenratte	25	25	52,00%	52%	4 816	4816	1,64	1,64	3 602	3602
XI				Leopard 120	102	102	54,90%	55%	3 635	3635	1,33	1,33	3 501	3501
XI				Borkenkäfer	104	104	59,62%	60%	3 087	3087	1,46	1,46	4 437	4437
XI				Hirschkäfer	44	44	50,00%	50%	3 516	3516	1,30	1,30	2 754	2754
XI				Contriver	223	223	67,71%	68%	5 362	5362	1,75	1,75	5 065	5065
XI				Imbattable	77	77	61,04%	61%	4 244	4244	1,53	1,53	3 520	3520
XI				AS-XX 40 t	76	76	51,32%	51%	3 541	3541	1,13	1,13	3 133	3133
XI				PTZ-78	55	55	67,27%	67%	4 465	4465	1,22	1,22	3 025	3025
XI				STK-2	94	94	61,70%	62%	4 595	4595	1,44	1,44	3 984	3984
XI				Szakal	84	84	72,62%	73%	3 657	3657	1,46	1,46	3 555	3555
X				T110E5	345	345	56,81%	57%	3 189	3189	1,51	1,51	3 331	3331
X				M-V-Y	179	179	59,22%	59%	3 310	3310	1,74	1,74	3 295	3295
X				T57 Heavy	559	559	57,60%	58%	2 992	2992	1,62	1,62	2 944	2944
X				M60	152	152	64,47%	64%	3 409	3409	1,62	1,62	3 701	3701
X				M48 Patton	227	227	60,35%	60%	3 372	3372	1,67	1,67	3 642	3642
X				Ares 90	35	35	54,29%	54%	3 652	3652	1,60	1,60	3 418	3418
X				Sheridan	323	323	56,97%	57%	2 028	2028	1,19	1,19	3 250	3250
X				T110E3	195	195	60,51%	61%	3 405	3405	1,49	1,49	3 243	3243
X				T110E4	138	138	57,97%	58%	3 246	3246	1,22	1,22	2 870	2870
X				T92 HMC	256	256	49,22%	49%	1 601	1601	0,71	0,71	1 508	1508
X				E 100	845	845	60,12%	60%	3 285	3285	1,42	1,42	3 232	3232
X				Maus	350	350	60,57%	61%	3 452	3452	1,70	1,70	3 747	3747
X				Pz.Kpfw. VII	37	37	67,57%	68%	3 443	3443	1,70	1,70	3 846	3846
X				Kpz. 07 P(E)	290	290	63,45%	63%	3 623	3623	1,71	1,71	4 034	4034
X				VK 72.01 K	498	498	67,47%	67%	4 280	4280	1,57	1,57	3 799	3799
X				E 50 M	291	291	58,76%	59%	3 300	3300	1,47	1,47	3 453	3453
X				Leopard 1	2 278	2278	59,96%	60%	3 201	3201	1,60	1,60	3 365	3365
X				Rhm. Pzw.	220	220	65,00%	65%	2 210	2210	1,36	1,36	3 513	3513
X				Grille 15	729	729	57,89%	58%	3 309	3309	1,53	1,53	3 100	3100
X				Jg.Pz. E 100	752	752	60,64%	61%	2 748	2748	1,34	1,34	2 571	2571
X				G.W. E 100	31	31	64,52%	65%	1 413	1413	0,32	0,32	1 157	1157
X				ИС-7	630	630	59,84%	60%	3 356	3356	1,53	1,53	3 750	3750
X				ИС-4	165	165	66,06%	66%	3 644	3644	1,44	1,44	3 687	3687
X				Об. 705А	78	78	62,82%	63%	3 580	3580	1,59	1,59	3 718	3718
X				СТ-II	48	48	56,25%	56%	3 496	3496	1,65	1,65	3 584	3584
X				Об. 277	312	312	61,86%	62%	3 465	3465	1,51	1,51	3 866	3866
X				Об. 780	118	118	66,95%	67%	3 569	3569	1,39	1,39	3 456	3456
X				Об. 260	357	357	59,66%	60%	3 218	3218	1,53	1,53	3 170	3170
X				Об. 279 (р)	515	515	68,54%	69%	3 765	3765	1,78	1,78	3 383	3383
X				К-91	125	125	66,40%	66%	3 429	3429	1,70	1,70	3 544	3544
X				Об. 430У	203	203	59,61%	60%	3 256	3256	1,63	1,63	3 505	3505
X				Об. 907	70	70	65,71%	66%	3 548	3548	1,74	1,74	3 677	3677
X				Об. 140	1 417	1417	57,23%	57%	2 822	2822	1,59	1,59	3 084	3084
X				Т-100 ЛТ	477	477	59,75%	60%	1 649	1649	1,21	1,21	2 595	2595
X				Об. 268/4	351	351	64,67%	65%	3 533	3533	1,58	1,58	3 595	3595
X				Об. 268	83	83	55,42%	55%	2 962	2962	1,45	1,45	2 379	2379
X				Об. 261	118	118	45,76%	46%	1 745	1745	0,70	0,70	1 583	1583
X				S. Conqueror	217	217	56,68%	57%	3 255	3255	1,37	1,37	3 251	3251
X				Canopener	106	106	67,92%	68%	4 076	4076	1,56	1,56	4 244	4244
X				T95/FV4201	167	167	65,27%	65%	4 132	4132	1,66	1,66	3 710	3710
X				Gryphon	29	29	65,52%	66%	3 908	3908	1,21	1,21	3 365	3365
X				Vickers 3	165	165	67,27%	67%	3 727	3727	1,69	1,69	3 985	3985
X				Concept 5	194	194	58,76%	59%	3 375	3375	1,39	1,39	3 215	3215
X				Centurion AX	166	166	51,81%	52%	3 330	3330	1,56	1,56	3 481	3481
X				Manticore	139	139	64,75%	65%	1 953	1953	1,06	1,06	2 863	2863
X				Badger	38	38	63,16%	63%	2 714	2714	1,42	1,42	2 562	2562
X				FV4005	420	420	60,95%	61%	2 917	2917	1,57	1,57	2 933	2933
X				FV215b 183	109	109	73,39%	73%	3 281	3281	1,60	1,60	3 055	3055
X				Conqueror GC	24	24	45,83%	46%	1 339	1339	0,38	0,38	960	960
X				AMX M4 54	152	152	57,89%	58%	3 451	3451	1,49	1,49	3 363	3363
X				AMX 50 B	312	312	57,05%	57%	3 367	3367	1,63	1,63	3 379	3379
X				B-C 25 t	551	551	59,89%	60%	3 005	3005	1,72	1,72	3 340	3340
X				AMX 13 105	90	90	52,22%	52%	2 295	2295	1,10	1,10	3 243	3243
X				EBR 105	268	268	63,81%	64%	1 732	1732	1,17	1,17	2 714	2714
X				Foch B	95	95	70,53%	71%	4 188	4188	1,84	1,84	4 267	4267
X				Foch 155	94	94	57,45%	57%	2 950	2950	1,34	1,34	2 587	2587
X				116-F3	122	122	55,74%	56%	3 395	3395	1,36	1,36	3 246	3246
X				BZ-72-1	37	37	67,57%	68%	2 906	2906	1,08	1,08	2 819	2819
X				WZ-111 5A	161	161	54,04%	54%	3 440	3440	1,68	1,68	3 809	3809
X				113	176	176	61,36%	61%	3 074	3074	1,38	1,38	3 321	3321
X				BZ-75	86	86	59,30%	59%	3 546	3546	1,08	1,08	3 051	3051
X				121	137	137	60,58%	61%	3 317	3317	1,63	1,63	3 777	3777
X				121B	131	131	61,83%	62%	3 186	3186	1,67	1,67	3 473	3473
X				WZ-132-1	185	185	53,51%	54%	2 131	2131	1,15	1,15	3 081	3081
X				WZ-113G FT	102	102	61,76%	62%	3 703	3703	1,29	1,29	3 202	3202
X				114 SP2	112	112	64,29%	64%	3 465	3465	1,78	1,78	3 229	3229
X				Type 71	200	200	59,00%	59%	3 867	3867	1,43	1,43	3 910	3910
X				Type 5 H	272	272	66,18%	66%	3 397	3397	1,42	1,42	3 245	3245
X				STB-1	490	490	62,04%	62%	3 221	3221	1,68	1,68	3 426	3426
X				Ho-Ri 3	234	234	65,38%	65%	3 895	3895	1,71	1,71	3 734	3734
X				Ashigaru	16	16	62,50%	63%	2 990	2990	1,44	1,44	2 589	2589
X				Rinoceronte	158	158	55,06%	55%	3 062	3062	1,46	1,46	2 965	2965
X				Progetto 65	239	239	64,85%	65%	3 404	3404	1,92	1,92	3 747	3747
X				Coccodrillo	76	76	55,26%	55%	3 863	3863	1,24	1,24	3 350	3350
X				Lion	156	156	56,41%	56%	2 968	2968	1,40	1,40	2 810	2810
X				Carro 45 t	24	24	62,50%	63%	3 608	3608	1,33	1,33	3 374	3374
X				Minotauro	167	167	70,06%	70%	3 787	3787	1,55	1,55	3 635	3635
X				Dravec	25	25	56,00%	56%	3 825	3825	1,12	1,12	2 573	2573
X				Vz. 55	376	376	54,26%	54%	3 606	3606	1,74	1,74	3 593	3593
X				TVP T 50/51	294	294	54,76%	55%	3 094	3094	1,69	1,69	3 242	3242
X				Tesák	81	81	56,79%	57%	1 681	1681	0,90	0,90	2 361	2361
X				Kranvagn	190	190	64,21%	64%	3 390	3390	1,65	1,65	3 568	3568
X				UDES 15/16	201	201	63,68%	64%	3 743	3743	1,97	1,97	4 431	4431
X				Strv 103B	120	120	56,67%	57%	3 228	3228	1,43	1,43	2 921	2921
X				60TP	36	36	55,56%	56%	2 627	2627	1,14	1,14	2 224	2224
X				CS-63	95	95	65,26%	65%	3 366	3366	1,44	1,44	3 419	3419
X				Błyskawica	47	47	59,57%	60%	2 581	2581	1,00	1,00	2 183	2183
IX				M103	243	243	62,55%	63%	2 364	2364	1,35	1,35	2 976	2976
IX				TS-6	19	19	52,63%	53%	2 449	2449	1,11	1,11	2 545	2545
IX				AE Phase I	28	28	60,71%	61%	2 831	2831	1,29	1,29	3 159	3159
IX				T54E1	344	344	52,62%	53%	2 107	2107	1,38	1,38	2 450	2450
IX				Concept 1B	173	173	72,25%	72%	3 757	3757	1,80	1,80	4 382	4382
IX				Ares 85	86	86	60,47%	60%	2 997	2997	1,70	1,70	3 835	3835
IX				M46 Patton	179	179	64,25%	64%	2 575	2575	1,68	1,68	3 467	3467
IX				LTC II	23	23	56,52%	57%	1 959	1959	1,09	1,09	2 800	2800
IX				T49	892	892	55,72%	56%	1 559	1559	1,05	1,05	2 868	2868
IX				TL-7	102	102	63,73%	64%	2 783	2783	1,80	1,80	3 710	3710
IX				T95	179	179	73,18%	73%	3 256	3256	1,79	1,79	3 674	3674
IX				T30	545	545	60,55%	61%	2 985	2985	1,41	1,41	3 326	3326
IX				M53/M55	778	778	52,19%	52%	1 608	1608	1,06	1,06	1 858	1858
IX				E 77	8	8	37,50%	38%	3 110	3110	1,13	1,13	3 108	3108
IX				Tiger-Maus	169	169	71,60%	72%	3 282	3282	1,59	1,59	4 301	4301
IX				Mäuschen	116	116	62,07%	62%	2 606	2606	1,43	1,43	3 349	3349
IX				E 75	595	595	58,66%	59%	2 557	2557	1,32	1,32	3 099	3099
IX				VK 45.02 B	82	82	51,22%	51%	2 543	2543	1,43	1,43	3 144	3144
IX				E 50	156	156	62,82%	63%	3 081	3081	1,87	1,87	4 287	4287
IX				Kpz EK I	147	147	63,27%	63%	3 164	3164	1,82	1,82	3 690	3690
IX				T 54D	123	123	66,67%	67%	2 816	2816	1,60	1,60	3 999	3999
IX				Leopard PT A	2 826	2826	64,33%	64%	3 285	3285	1,81	1,81	4 314	4314
IX				T 55A	381	381	63,25%	63%	2 615	2615	1,73	1,73	3 528	3528
IX				Kpz 50 t	2 291	2291	67,09%	67%	3 290	3290	1,95	1,95	4 147	4147
IX				Kunze Panzer	92	92	59,78%	60%	3 088	3088	1,80	1,80	3 924	3924
IX				Ru 251	416	416	54,33%	54%	1 125	1125	0,88	0,88	1 998	1998
IX				KPz 3 Pr.07HK	33	33	60,61%	61%	2 415	2415	1,42	1,42	2 920	2920
IX				TIII Jäger	229	229	64,63%	65%	2 609	2609	1,43	1,43	2 868	2868
IX				WT auf Pz. IV	486	486	58,02%	58%	2 844	2844	1,64	1,64	3 193	3193
IX				Jagdtiger	738	738	55,69%	56%	2 564	2564	1,51	1,51	2 780	2780
IX				СТ-I	65	65	66,15%	66%	2 874	2874	1,37	1,37	3 666	3666
IX				Т-10	558	558	60,39%	60%	2 966	2966	1,61	1,61	4 111	4111
IX				Об. 752	32	32	68,75%	69%	3 216	3216	1,72	1,72	3 649	3649
IX				Об. 257	37	37	64,86%	65%	3 525	3525	2,46	2,46	5 236	5236
IX				ИС-3-II	128	128	64,06%	64%	2 741	2741	1,77	1,77	3 596	3596
IX				Об. 777 II	7	7	57,14%	57%	2 823	2823	0,71	0,71	2 728	2728
IX				Об. 265Т	17	17	70,59%	71%	3 689	3689	2,47	2,47	5 244	5244
IX				Об. 430	237	237	65,82%	66%	2 865	2865	1,63	1,63	3 653	3653
IX				Об. 283	10	10	50,00%	50%	2 177	2177	1,00	1,00	2 539	2539
IX				Об. 430 II	96	96	63,54%	64%	2 731	2731	1,68	1,68	3 573	3573
IX				Т-54	498	498	54,82%	55%	2 092	2092	1,37	1,37	2 774	2774
IX				Т-54 обл.	135	135	57,78%	58%	1 652	1652	1,18	1,18	3 151	3151
IX				К-91-ПТ	4	4	75,00%	75%	2 436	2436	1,75	1,75	2 892	2892
IX				Об. 263	74	74	72,97%	73%	3 148	3148	1,66	1,66	3 901	3901
IX				Об. 704	64	64	64,06%	64%	2 517	2517	1,72	1,72	2 584	2584
IX				Conqueror	176	176	65,91%	66%	3 095	3095	1,77	1,77	4 081	4081
IX				Contender	33	33	66,67%	67%	3 056	3056	1,70	1,70	3 991	3991
IX				Chieftain P.	290	290	59,31%	59%	3 091	3091	1,42	1,42	4 118	4118
IX				Cobra	245	245	68,57%	69%	3 402	3402	2,21	2,21	4 358	4358
IX				GSOR TANK	4	4	100,00%	100%	2 868	2868	1,50	1,50	4 132	4132
IX				GSOR 1006/7	84	84	51,19%	51%	2 586	2586	1,46	1,46	3 079	3079
IX				Centurion 7/1	145	145	54,48%	54%	2 850	2850	1,62	1,62	3 774	3774
IX				AVR FS	180	180	70,56%	71%	1 133	1133	0,93	0,93	2 309	2309
IX				Tortoise	152	152	64,47%	64%	2 974	2974	1,94	1,94	3 417	3417
IX				Conway	182	182	63,19%	63%	2 810	2810	1,69	1,69	3 600	3600
IX				AMX M4 51	389	389	68,64%	69%	3 155	3155	1,58	1,58	3 872	3872
IX				Lorraine 50 t	125	125	59,20%	59%	2 893	2893	1,44	1,44	3 958	3958
IX				AMX 50 120	30	30	63,33%	63%	3 163	3163	1,50	1,50	3 595	3595
IX				B-C 25 t AP	331	331	55,59%	56%	2 193	2193	1,51	1,51	2 758	2758
IX				Char Futur 4	99	99	69,70%	70%	2 610	2610	1,89	1,89	3 090	3090
IX				AMX 30	202	202	61,39%	61%	2 818	2818	1,71	1,71	3 620	3620
IX				Char Murat	154	154	63,64%	64%	2 975	2975	1,56	1,56	3 386	3386
IX				ERAC 105 Pr	49	49	57,14%	57%	1 755	1755	1,22	1,22	3 400	3400
IX				Char Mle. 75	96	96	63,54%	64%	1 784	1784	1,16	1,16	3 429	3429
IX				EBR 90	93	93	52,69%	53%	2 130	2130	1,51	1,51	4 298	4298
IX				AMX 13 90	429	429	58,04%	58%	1 641	1641	1,20	1,20	3 190	3190
IX				Foch	7	7	28,57%	29%	2 442	2442	1,00	1,00	1 995	1995
IX				B-C 155 55	37	37	59,46%	59%	1 271	1271	0,57	0,57	1 245	1245
IX				WZ-114	111	111	54,95%	55%	2 282	2282	1,08	1,08	2 524	2524
IX				BZ-58-2	26	26	53,85%	54%	3 473	3473	1,65	1,65	4 135	4135
IX				BZ-68	65	65	66,15%	66%	3 080	3080	1,63	1,63	4 002	4002
IX				WZ-111 1-4	327	327	63,00%	63%	2 970	2970	1,60	1,60	3 956	3956
IX				WZ-120	184	184	58,15%	58%	2 682	2682	1,60	1,60	3 766	3766
IX				WZ-132A	205	205	60,00%	60%	2 233	2233	1,53	1,53	4 641	4641
IX				Type 68	120	120	70,83%	71%	3 360	3360	1,62	1,62	4 390	4390
IX				Type 4 H	350	350	53,71%	54%	2 105	2105	1,17	1,17	2 435	2435
IX				Type 61	101	101	69,31%	69%	3 016	3016	1,95	1,95	4 145	4145
IX				Ho-Ri 1	103	103	59,22%	59%	3 317	3317	1,81	1,81	4 077	4077
IX				Progetto 66	34	34	52,94%	53%	2 764	2764	1,29	1,29	3 184	3184
IX				Standard B	357	357	63,31%	63%	3 218	3218	1,99	1,99	4 196	4196
IX				CC-1 Mk. 2	51	51	70,59%	71%	3 174	3174	1,59	1,59	3 873	3873
IX				TNH T Vz. 51	227	227	61,23%	61%	3 154	3154	1,66	1,66	3 962	3962
IX				TT-130M	12	12	58,33%	58%	3 045	3045	1,75	1,75	4 175	4175
IX				Škoda T 50	648	648	62,50%	63%	2 964	2964	1,64	1,64	3 550	3550
IX				Emil II	158	158	68,35%	68%	2 627	2627	1,68	1,68	3 231	3231
IX				UDES 16	94	94	67,02%	67%	2 767	2767	1,46	1,46	3 726	3726
IX				Lätt Strf 120	33	33	60,61%	61%	2 716	2716	1,15	1,15	2 770	2770
IX				Pancernik	35	35	68,57%	69%	2 662	2662	0,89	0,89	2 623	2623
IX				50TP	59	59	81,36%	81%	3 738	3738	1,64	1,64	4 532	4532
IX				CS-59	112	112	61,61%	62%	3 330	3330	1,89	1,89	4 586	4586
IX				Gonkiewicza	11	11	54,55%	55%	2 541	2541	0,91	0,91	2 372	2372
VIII				T34	1 563	1563	55,15%	55%	1 459	1459	0,96	0,96	2 012	2012
VIII				T32	102	102	58,82%	59%	1 774	1774	1,16	1,16	2 633	2633
VIII				T77	151	151	63,58%	64%	2 748	2748	1,75	1,75	4 276	4276
VIII				M6A2E1	265	265	67,92%	68%	2 321	2321	1,56	1,56	3 860	3860
VIII				T-832	116	116	56,90%	57%	2 792	2792	1,84	1,84	4 425	4425
VIII				M-IV-Y	17	17	47,06%	47%	1 791	1791	0,88	0,88	2 102	2102
VIII				Renegade	155	155	65,81%	66%	2 537	2537	1,70	1,70	3 992	3992
VIII				T26E5	4	4	75,00%	75%	1 225	1225	0,75	0,75	1 678	1678
VIII				M-III-Y	45	45	60,00%	60%	2 293	2293	1,38	1,38	3 728	3728
VIII				TS-54	55	55	50,91%	51%	2 436	2436	1,40	1,40	3 278	3278
VIII				ASTRON Rex	83	83	69,88%	70%	2 655	2655	1,82	1,82	3 854	3854
VIII				AMBT	44	44	63,64%	64%	2 516	2516	1,48	1,48	3 758	3758
VIII				Iron Arnie	118	118	61,02%	61%	2 289	2289	1,32	1,32	3 584	3584
VIII				T69	95	95	64,21%	64%	2 091	2091	1,53	1,53	3 271	3271
VIII				T26E4	429	429	57,11%	57%	1 763	1763	1,41	1,41	2 976	2976
VIII				AAT60	36	36	69,44%	69%	2 774	2774	1,97	1,97	4 335	4335
VIII				Pershing	113	113	55,75%	56%	1 829	1829	1,26	1,26	2 959	2959
VIII				IMT	19	19	57,89%	58%	2 419	2419	1,63	1,63	3 421	3421
VIII				Bulldog	551	551	54,63%	55%	1 080	1080	1,07	1,07	2 373	2373
VIII				T28 Prototype	180	180	62,78%	63%	1 936	1936	1,28	1,28	2 798	2798
VIII				XM66F	6	6	66,67%	67%	1 709	1709	0,83	0,83	1 834	1834
VIII				XM57	18	18	61,11%	61%	3 474	3474	2,00	2,00	4 518	4518
VIII				TS-5	30	30	53,33%	53%	1 999	1999	1,10	1,10	2 478	2478
VIII				T28	80	80	68,75%	69%	2 171	2171	1,39	1,39	3 005	3005
VIII				M40/M43	410	410	45,61%	46%	1 155	1155	0,89	0,89	1 386	1386
VIII				Tiger II	316	316	52,53%	53%	1 040	1040	0,77	0,77	1 246	1246
VIII				VK 45.02 A	111	111	56,76%	57%	2 162	2162	1,53	1,53	3 251	3251
VIII				Löwe	14	14	50,00%	50%	2 140	2140	1,36	1,36	3 266	3266
VIII				E 65 Zwilling	36	36	66,67%	67%	3 302	3302	2,17	2,17	4 390	4390
VIII				VK 100.01 P	129	129	59,69%	60%	2 229	2229	1,58	1,58	3 464	3464
VIII				Indien-Pz.	127	127	52,76%	53%	1 868	1868	1,23	1,23	2 828	2828
VIII				Panther 8,8	1	1	100,00%	100%	3 420	3420	1,00	1,00	5 567	5567
VIII				Kpz 07 RH	629	629	66,14%	66%	2 421	2421	1,88	1,88	4 436	4436
VIII				Panther II	93	93	62,37%	62%	1 703	1703	1,02	1,02	2 657	2657
VIII				Pz. 58 Mutz	10	10	50,00%	50%	2 692	2692	1,70	1,70	4 456	4456
VIII				HWK 30	4	4	25,00%	25%	1 571	1571	0,50	0,50	2 659	2659
VIII				KanJPz 105	8	8	37,50%	38%	2 251	2251	1,25	1,25	2 783	2783
VIII				Jagdtiger Pr	119	119	68,91%	69%	2 884	2884	1,83	1,83	4 306	4306
VIII				Skorpion G	1 040	1040	59,90%	60%	2 380	2380	1,61	1,61	3 563	3563
VIII				Rhm.-B. WT	507	507	57,20%	57%	1 912	1912	1,34	1,34	2 346	2346
VIII				GST Turm	5	5	80,00%	80%	2 317	2317	0,80	0,80	2 541	2541
VIII				Ferdinand	487	487	49,69%	50%	1 252	1252	0,92	0,92	1 288	1288
VIII				JPanther II	111	111	54,95%	55%	1 977	1977	1,14	1,14	2 352	2352
VIII				КВ-4	47	47	63,83%	64%	1 472	1472	0,94	0,94	2 014	2014
VIII				ИС-6	182	182	62,09%	62%	2 060	2060	1,63	1,63	3 192	3192
VIII				ИС-3	1 527	1527	60,64%	61%	1 957	1957	1,39	1,39	2 951	2951
VIII				К-2	37	37	70,27%	70%	2 232	2232	1,16	1,16	3 028	3028
VIII				ИС-2-II	50	50	56,00%	56%	2 195	2195	1,54	1,54	3 453	3453
VIII				Защитник	116	116	62,93%	63%	2 544	2544	1,45	1,45	3 842	3842
VIII				703 II (122)	61	61	54,10%	54%	2 287	2287	1,62	1,62	3 280	3280
VIII				ИС-3 с МЗ	8	8	75,00%	75%	2 499	2499	1,63	1,63	3 542	3542
VIII				Сапсан	43	43	74,42%	74%	2 835	2835	1,88	1,88	4 109	4109
VIII				Об. 168Н	44	44	68,18%	68%	2 379	2379	1,52	1,52	3 813	3813
VIII				Т-54 обр. 1	872	872	64,22%	64%	2 062	2062	1,56	1,56	3 949	3949
VIII				Т-44-100	208	208	63,94%	64%	2 411	2411	1,89	1,89	4 298	4298
VIII				Об. 274а	88	88	69,32%	69%	2 587	2587	1,83	1,83	4 592	4592
VIII				Об. 416	51	51	72,55%	73%	2 120	2120	1,67	1,67	3 504	3504
VIII				Т-44	363	363	54,55%	55%	1 317	1317	1,11	1,11	2 227	2227
VIII				ЛТТБ	109	109	59,63%	60%	1 521	1521	1,43	1,43	4 012	4012
VIII				ЛТ-432	251	251	65,34%	65%	1 604	1604	1,46	1,46	4 232	4232
VIII				СУ-130ПМ	69	69	65,22%	65%	2 495	2495	1,62	1,62	3 282	3282
VIII				КВ-4 КТТС	44	44	59,09%	59%	2 600	2600	1,68	1,68	4 200	4200
VIII				ИСУ-152К	23	23	47,83%	48%	1 811	1811	0,70	0,70	1 978	1978
VIII				ИСУ-152	138	138	55,80%	56%	2 048	2048	1,53	1,53	2 762	2762
VIII				СУ-101	155	155	56,13%	56%	1 830	1830	1,46	1,46	2 720	2720
VIII				Caernarvon	204	204	67,16%	67%	2 257	2257	1,49	1,49	3 833	3833
VIII				Conceiver	28	28	57,14%	57%	2 471	2471	1,50	1,50	3 912	3912
VIII				Gonsalo	3	3	66,67%	67%	3 123	3123	1,67	1,67	4 466	4466
VIII				Caernarvon AX	77	77	59,74%	60%	2 086	2086	1,23	1,23	3 232	3232
VIII				Caliban	61	61	63,93%	64%	2 212	2212	1,18	1,18	2 969	2969
VIII				Centurion 5/1	92	92	61,96%	62%	2 038	2038	1,36	1,36	3 777	3777
VIII				Chimera	140	140	67,14%	67%	2 638	2638	1,54	1,54	3 651	3651
VIII				Saladin	46	46	52,17%	52%	1 658	1658	1,07	1,07	2 651	2651
VIII				Chieftain/T95	3	3	33,33%	33%	1 642	1642	1,33	1,33	2 230	2230
VIII				Centurion I	228	228	52,63%	53%	1 356	1356	0,99	0,99	2 122	2122
VIII				Senlac	8	8	50,00%	50%	1 211	1211	0,63	0,63	2 441	2441
VIII				Turtle I	5	5	40,00%	40%	2 007	2007	1,00	1,00	2 004	2004
VIII				Nomad	86	86	56,98%	57%	2 555	2555	1,57	1,57	3 313	3313
VIII				GSOR 1008	194	194	66,49%	66%	2 605	2605	1,67	1,67	3 562	3562
VIII				Charioteer	170	170	64,12%	64%	2 390	2390	1,59	1,59	3 823	3823
VIII				AT 15	110	110	65,45%	65%	1 887	1887	1,27	1,27	2 560	2560
VIII				FV207	211	211	48,34%	48%	1 175	1175	0,80	0,80	1 399	1399
VIII				AMX 65 t	38	38	60,53%	61%	2 198	2198	1,34	1,34	3 391	3391
VIII				Somua SM	9	9	33,33%	33%	2 744	2744	2,22	2,22	3 969	3969
VIII				AMX 50 100	18	18	66,67%	67%	1 877	1877	1,39	1,39	2 517	2517
VIII				FCM 50 t	3	3	0,00%	0%	2 112	2112	0,00	0,00	1 966	1966
VIII				M4A1 Rev.	34	34	41,18%	41%	2 012	2012	1,38	1,38	3 132	3132
VIII				AMX CDC	310	310	58,39%	58%	1 738	1738	1,26	1,26	2 902	2902
VIII				Lorr. 40 t	29	29	41,38%	41%	2 339	2339	1,38	1,38	3 261	3261
VIII				Miel	129	129	60,47%	60%	2 659	2659	1,60	1,60	3 721	3721
VIII				Bourrasque	317	317	67,82%	68%	2 453	2453	1,63	1,63	3 641	3641
VIII				A.P. AMX 30	60	60	60,00%	60%	2 405	2405	1,53	1,53	3 804	3804
VIII				Lynx 6x6	89	89	61,80%	62%	1 440	1440	1,21	1,21	3 824	3824
VIII				ELC EVEN 90	289	289	64,36%	64%	1 054	1054	1,11	1,11	2 922	2922
VIII				EBR 75 FL 10	197	197	65,48%	65%	1 485	1485	1,26	1,26	3 501	3501
VIII				AMX Cda 105	25	25	52,00%	52%	2 539	2539	2,08	2,08	3 907	3907
VIII				AMX AC 48	32	32	53,13%	53%	1 044	1044	0,69	0,69	1 051	1051
VIII				Lorr. 155 51	150	150	46,00%	46%	1 171	1171	0,77	0,77	1 331	1331
VIII				110	94	94	68,09%	68%	2 028	2028	1,35	1,35	3 041	3041
VIII				BZ-176	182	182	71,43%	71%	2 857	2857	1,70	1,70	3 720	3720
VIII				WZ-111 6	19	19	63,16%	63%	3 214	3214	1,68	1,68	4 664	4664
VIII				112	3	3	33,33%	33%	2 101	2101	1,33	1,33	2 806	2806
VIII				Alpine Tiger	187	187	65,78%	66%	2 425	2425	1,76	1,76	4 079	4079
VIII				122 TM	44	44	54,55%	55%	2 076	2076	1,18	1,18	2 926	2926
VIII				T-34-3	695	695	59,57%	60%	1 817	1817	1,43	1,43	2 943	2943
VIII				Type 59	67	67	59,70%	60%	2 376	2376	1,76	1,76	4 510	4510
VIII				WZ-132	244	244	57,79%	58%	1 563	1563	1,16	1,16	3 713	3713
VIII				WZ-111-1 FT	44	44	52,27%	52%	2 327	2327	1,45	1,45	3 159	3159
VIII				WZ-120-1 FT	79	79	58,23%	58%	2 126	2126	1,56	1,56	3 182	3182
VIII				O-Ho	198	198	54,04%	54%	1 545	1545	1,11	1,11	2 211	2211
VIII				STA-1	78	78	60,26%	60%	2 103	2103	1,40	1,40	3 720	3720
VIII				STA-2	87	87	60,92%	61%	1 850	1850	1,43	1,43	3 162	3162
VIII				Ka-Ri	79	79	64,56%	65%	2 692	2692	1,47	1,47	3 292	3292
VIII				Prototipo 6	171	171	64,91%	65%	2 870	2870	1,71	1,71	3 626	3626
VIII				Progetto 46	1 164	1164	60,05%	60%	2 445	2445	1,81	1,81	3 915	3915
VIII				P.44 Pantera	94	94	45,74%	46%	2 055	2055	1,71	1,71	3 455	3455
VIII				Škoda T 56	301	301	62,79%	63%	2 786	2786	1,61	1,61	3 745	3745
VIII				Škoda T 27	108	108	63,89%	64%	2 021	2021	1,41	1,41	3 421	3421
VIII				TVP VTU	115	115	55,65%	56%	1 854	1854	1,38	1,38	3 407	3407
VIII				ShPTK-TVP	160	160	59,38%	59%	2 508	2508	1,99	1,99	3 930	3930
VIII				Tornvagn	70	70	62,86%	63%	2 446	2446	1,29	1,29	3 429	3429
VIII				EMIL 1951	8	8	75,00%	75%	2 486	2486	1,50	1,50	3 571	3571
VIII				Emil I	155	155	60,65%	61%	2 250	2250	1,49	1,49	3 283	3283
VIII				UDES 14 5	72	72	59,72%	60%	2 578	2578	1,83	1,83	4 479	4479
VIII				Lansen C	3	3	33,33%	33%	984	984	0,67	0,67	961	961
VIII				P:Victoria	2	2	100,00%	100%	1 945	1945	1,00	1,00	2 882	2882
VIII				Strv S1	220	220	64,55%	65%	2 290	2290	1,54	1,54	3 282	3282
VIII				UDES 03	14	14	57,14%	57%	1 613	1613	1,57	1,57	2 109	2109
VIII				50TP pr.	57	57	68,42%	68%	2 273	2273	1,33	1,33	3 309	3309
VIII				56TP	40	40	65,00%	65%	2 669	2669	1,28	1,28	3 701	3701
VIII				CS-52 C	79	79	62,03%	62%	2 045	2045	1,42	1,42	3 611	3611
VIII				CS-52 LIS	11	11	72,73%	73%	1 639	1639	0,91	0,91	1 985	1985
VIII				CS-53	13	13	38,46%	38%	1 473	1473	1,15	1,15	2 318	2318
VIII				Kilana	11	11	63,64%	64%	2 608	2608	1,64	1,64	3 469	3469
VIII				Grom	55	55	63,64%	64%	2 568	2568	1,38	1,38	3 540	3540
VII				King Tiger (C)	3	3	100,00%	100%	1 167	1167	0,33	0,33	1 434	1434
VII				T29	303	303	56,11%	56%	1 854	1854	1,62	1,62	3 203	3203
VII				T20	64	64	67,19%	67%	1 625	1625	1,72	1,72	3 481	3481
VII				Eagle 7	15	15	60,00%	60%	1 947	1947	2,00	2,00	3 857	3857
VII				T23E3	43	43	46,51%	47%	1 771	1771	1,74	1,74	4 081	4081
VII				T71 DA	195	195	68,21%	68%	1 456	1456	1,64	1,64	4 394	4394
VII				Scorpion	8	8	37,50%	38%	1 491	1491	1,38	1,38	2 360	2360
VII				T28 HTC	21	21	57,14%	57%	995	995	0,81	0,81	1 480	1480
VII				Super Hellcat	43	43	48,84%	49%	1 509	1509	1,21	1,21	2 738	2738
VII				T25/2	137	137	55,47%	55%	1 268	1268	1,17	1,17	2 253	2253
VII				M12	270	270	51,11%	51%	878	878	0,83	0,83	1 231	1231
VII				Tiger (P)	72	72	61,11%	61%	1 823	1823	1,22	1,22	3 141	3141
VII				Tiger I	237	237	45,57%	46%	786	786	0,75	0,75	906	906
VII				Panther	46	46	69,57%	70%	1 694	1694	1,78	1,78	4 191	4191
VII				Panther/M10	82	82	64,63%	65%	1 653	1653	1,80	1,80	3 865	3865
VII				Aufkl.Panther	274	274	51,46%	51%	572	572	0,60	0,60	1 264	1264
VII				E 25	192	192	60,94%	61%	1 756	1756	2,15	2,15	3 685	3685
VII				JPanther	386	386	48,19%	48%	693	693	0,72	0,72	850	850
VII				St. Emil	84	84	40,48%	40%	1 026	1026	0,75	0,75	1 349	1349
VII				G.W. Panther	315	315	48,89%	49%	900	900	0,92	0,92	1 179	1179
VII				КВ-3	78	78	57,69%	58%	1 570	1570	1,31	1,31	2 529	2529
VII				ИС	199	199	52,26%	52%	992	992	0,97	0,97	1 414	1414
VII				ИС-2М	14	14	85,71%	86%	2 540	2540	2,00	2,00	4 377	4377
VII				А-44	34	34	61,76%	62%	1 884	1884	1,74	1,74	4 205	4205
VII				Т-43	203	203	54,19%	54%	1 077	1077	1,19	1,19	2 204	2204
VII				КВ-13	19	19	63,16%	63%	1 450	1450	1,21	1,21	2 960	2960
VII				СУ-100М1	78	78	52,56%	53%	1 638	1638	1,88	1,88	2 890	2890
VII				СУ-152	259	259	56,76%	57%	1 290	1290	1,16	1,16	2 153	2153
VII				СУ-122-44	441	441	61,90%	62%	1 470	1470	1,70	1,70	2 681	2681
VII				С-51	98	98	45,92%	46%	862	862	0,88	0,88	969	969
VII				Black Prince	121	121	57,02%	57%	1 495	1495	1,46	1,46	2 735	2735
VII				Chopper	15	15	53,33%	53%	1 996	1996	1,33	1,33	3 024	3024
VII				Comet	207	207	56,52%	57%	1 096	1096	1,04	1,04	2 103	2103
VII				AT 7	32	32	65,63%	66%	1 837	1837	2,50	2,50	3 597	3597
VII				Challenger	55	55	72,73%	73%	2 137	2137	2,27	2,27	4 598	4598
VII				Crusader SP	166	166	49,40%	49%	876	876	0,90	0,90	1 394	1394
VII				AMX M4 45	20	20	70,00%	70%	2 033	2033	2,45	2,45	4 537	4537
VII				AMX 13 75	42	42	38,10%	38%	856	856	0,95	0,95	1 818	1818
VII				EBR Hotch.	76	76	57,89%	58%	1 200	1200	1,58	1,58	3 683	3683
VII				AMX 13 57	54	54	66,67%	67%	1 519	1519	1,83	1,83	4 241	4241
VII				Lorr. 155 50	207	207	48,79%	49%	887	887	0,78	0,78	1 160	1160
VII				IS-2	72	72	62,50%	63%	1 768	1768	1,65	1,65	3 055	3055
VII				WZ-131	139	139	51,80%	52%	1 100	1100	1,08	1,08	2 754	2754
VII				Type 62	179	179	68,16%	68%	1 340	1340	1,51	1,51	4 555	4555
VII				O-Ni	123	123	56,91%	57%	1 466	1466	1,37	1,37	2 573	2573
VII				Chi-Ri	178	178	55,62%	56%	1 558	1558	1,30	1,30	3 193	3193
VII				Chi-To SP	91	91	73,63%	74%	2 629	2629	2,56	2,56	5 222	5222
VII				P.43 ter	48	48	64,58%	65%	1 971	1971	2,29	2,29	5 194	5194
VII				Vz. 44-1	27	27	44,44%	44%	1 443	1443	1,22	1,22	2 190	2190
VII				T-34/100	105	105	52,38%	52%	1 695	1695	1,52	1,52	3 426	3426
VII				Leo	153	153	62,09%	62%	1 640	1640	1,42	1,42	3 604	3604
VII				Ikv 90 B	33	33	69,70%	70%	1 304	1304	1,18	1,18	2 336	2336
VI				M6	60	60	75,00%	75%	2 191	2191	2,10	2,10	5 396	5396
VI				M4A3E2	217	217	66,36%	66%	1 050	1050	1,59	1,59	2 818	2818
VI				M4A3(76)W	3	3	66,67%	67%	1 783	1783	2,33	2,33	4 323	4323
VI				Super Chaffee	5	5	60,00%	60%	667	667	1,00	1,00	2 376	2376
VI				T37	70	70	68,57%	69%	672	672	0,89	0,89	2 359	2359
VI				Hellcat	130	130	48,46%	48%	930	930	1,02	1,02	1 713	1713
VI				M44	542	542	49,45%	49%	760	760	0,95	0,95	1 386	1386
VI				VK 30.01 P	20	20	70,00%	70%	1 628	1628	1,95	1,95	4 353	4353
VI				VK 36.01 H	202	202	46,04%	46%	432	432	0,65	0,65	574	574
VI				VK 30.02 M	69	69	53,62%	54%	1 370	1370	1,96	1,96	3 625	3625
VI				VK 28.01 105	9	9	44,44%	44%	1 456	1456	1,89	1,89	5 405	5405
VI				VK 28.01	260	260	50,77%	51%	537	537	0,72	0,72	1 622	1622
VI				Jg.Pz. IV	262	262	50,00%	50%	698	698	0,98	0,98	1 349	1349
VI				Nashorn	120	120	40,00%	40%	802	802	1,23	1,23	1 500	1500
VI				Dicker Max	35	35	65,71%	66%	1 356	1356	2,11	2,11	3 412	3412
VI				Hummel	185	185	49,19%	49%	585	585	0,69	0,69	810	810
VI				КВ-85	301	301	40,53%	41%	531	531	0,72	0,72	729	729
VI				КВ-2	478	478	56,49%	56%	1 095	1095	1,41	1,41	2 311	2311
VI				Т-150	49	49	53,06%	53%	888	888	1,33	1,33	1 812	1812
VI				Т-34-85	167	167	46,11%	46%	456	456	0,66	0,66	750	750
VI				Т-34-85М	207	207	67,15%	67%	1 547	1547	2,09	2,09	3 723	3723
VI				А-43	36	36	55,56%	56%	1 274	1274	1,83	1,83	3 686	3686
VI				МТ-25	95	95	54,74%	55%	479	479	0,61	0,61	1 552	1552
VI				Т-50-2	46	46	63,04%	63%	1 009	1009	1,65	1,65	3 968	3968
VI				СУ-100Y	42	42	64,29%	64%	1 081	1081	1,00	1,00	1 968	1968
VI				СУ-100	154	154	49,35%	49%	926	926	1,35	1,35	1 925	1925
VI				Churchill VII	77	77	45,45%	45%	842	842	1,10	1,10	1 611	1611
VI				TOG II*	1	1	0,00%	0%	1 276	1276	1,00	1,00	2 243	2243
VI				Firefly	23	23	69,57%	70%	1 384	1384	1,96	1,96	3 905	3905
VI				Cromwell	441	441	53,06%	53%	848	848	1,34	1,34	2 118	2118
VI				Crusader	53	53	73,58%	74%	231	231	0,55	0,55	750	750
VI				AT 8	63	63	63,49%	63%	998	998	1,76	1,76	2 356	2356
VI				Excalibur	36	36	63,89%	64%	1 385	1385	2,19	2,19	2 895	2895
VI				FV304	303	303	53,47%	53%	670	670	0,89	0,89	1 317	1317
VI				ARL 44	20	20	65,00%	65%	1 073	1073	1,15	1,15	2 357	2357
VI				AMX 12 t	102	102	52,94%	53%	518	518	0,78	0,78	1 542	1542
VI				AMD 178B	40	40	60,00%	60%	744	744	1,28	1,28	2 804	2804
VI				ARL V39	21	21	52,38%	52%	1 296	1296	1,81	1,81	3 348	3348
VI				AMX 13 F3	119	119	52,94%	53%	825	825	0,96	0,96	1 302	1302
VI				Type 58	24	24	66,67%	67%	1 242	1242	1,54	1,54	3 207	3207
VI				59-16	83	83	48,19%	48%	728	728	1,07	1,07	2 394	2394
VI				Type 64	372	372	57,26%	57%	1 036	1036	1,41	1,41	3 462	3462
VI				O-I	114	114	57,89%	58%	1 130	1130	1,57	1,57	2 497	2497
VI				HT No. VI	17	17	58,82%	59%	1 303	1303	1,18	1,18	2 842	2842
VI				Chi-To	41	41	51,22%	51%	1 010	1010	1,02	1,02	2 192	2192
VI				P.43 bis	48	48	54,17%	54%	1 139	1139	1,52	1,52	2 858	2858
VI				Škoda T 25	132	132	56,06%	56%	1 252	1252	1,57	1,57	3 350	3350
VI				Škoda T 40	175	175	59,43%	59%	1 142	1142	1,43	1,43	2 798	2798
VI				Strv m/42-57	1	1	0,00%	0%	915	915	1,00	1,00	1 581	1581
VI				Strv 74	112	112	51,79%	52%	1 258	1258	1,54	1,54	3 132	3132
VI				Ikv 65 II	25	25	64,00%	64%	1 343	1343	1,72	1,72	3 435	3435
V				T1	11	11	45,45%	45%	317	317	0,27	0,27	409	409
V				T14	4	4	50,00%	50%	1 194	1194	1,00	1,00	2 669	2669
V				M4 Sherman	51	51	47,06%	47%	575	575	1,25	1,25	1 795	1795
V				Chaffee	84	84	45,24%	45%	332	332	0,54	0,54	1 116	1116
V				T67	243	243	62,55%	63%	962	962	1,93	1,93	3 161	3161
V				M41	132	132	46,21%	46%	420	420	0,76	0,76	621	621
V				VK 30.01 H	36	36	66,67%	67%	921	921	1,61	1,61	2 972	2972
V				Pz. V/IV	65	65	63,08%	63%	1 440	1440	2,28	2,28	3 074	3074
V				Pz. T 25	69	69	66,67%	67%	871	871	1,84	1,84	3 298	3298
V				Pz. IV H	303	303	58,75%	59%	600	600	1,12	1,12	1 908	1908
V				Turán III PT	2	2	50,00%	50%	1 277	1277	4,00	4,00	5 090	5090
V				Leopard	87	87	47,13%	47%	304	304	0,55	0,55	885	885
V				StuG III G	180	180	43,89%	44%	174	174	0,34	0,34	177	177
V				Pz.Sfl. IVc	118	118	41,53%	42%	327	327	0,60	0,60	563	563
V				StuG IV	17	17	70,59%	71%	554	554	1,41	1,41	1 818	1818
V				Grille	91	91	52,75%	53%	344	344	0,74	0,74	695	695
V				КВ-1	183	183	51,37%	51%	450	450	0,98	0,98	899	899
V				КВ-220-2	11	11	63,64%	64%	896	896	1,09	1,09	1 818	1818
V				Черчилль III	62	62	64,52%	65%	856	856	1,45	1,45	2 181	2181
V				Т-34Э	1	1	100,00%	100%	1 805	1805	7,00	7,00	7 818	7818
V				М4-85	1	1	100,00%	100%	333	333	0,00	0,00	688	688
V				Т-34	143	143	47,55%	48%	487	487	1,06	1,06	1 469	1469
V				А-20	54	54	64,81%	65%	153	153	0,44	0,44	533	533
V				СУ-85	136	136	47,06%	47%	401	401	0,74	0,74	833	833
V				СУ-2-122	10	10	60,00%	60%	1 336	1336	1,80	1,80	3 933	3933
V				Churchill I	80	80	46,25%	46%	373	373	0,76	0,76	657	657
V				Sherman III	8	8	75,00%	75%	1 212	1212	2,50	2,50	4 853	4853
V				Valiant	1	1	100,00%	100%	462	462	0,00	0,00	931	931
V				G. Destroyer	2	2	50,00%	50%	702	702	1,00	1,00	2 544	2544
V				Covenanter	62	62	46,77%	47%	138	138	0,32	0,32	250	250
V				AT 2	81	81	53,09%	53%	645	645	1,14	1,14	1 825	1825
V				Bishop	39	39	56,41%	56%	335	335	0,51	0,51	676	676
V				G1 R	12	12	66,67%	67%	1 120	1120	2,00	2,00	4 295	4295
V				AMX ELC bis	770	770	57,92%	58%	637	637	1,06	1,06	2 924	2924
V				AMX 13 FL 11	13	13	69,23%	69%	883	883	1,62	1,62	4 068	4068
V				M10 RBFM	1	1	100,00%	100%	2 702	2702	3,00	3,00	8 412	8412
V				S35 CA	10	10	60,00%	60%	876	876	1,60	1,60	2 669	2669
V				AMX 13 AM	120	120	46,67%	47%	427	427	0,86	0,86	833	833
V				leFH18B2	22	22	59,09%	59%	1 155	1155	1,64	1,64	2 458	2458
V				Type T-34	89	89	52,81%	53%	705	705	1,42	1,42	2 461	2461
V				O-I Exp.	42	42	66,67%	67%	1 014	1014	2,05	2,05	2 907	2907
V				Chi-Nu	49	49	55,10%	55%	556	556	0,92	0,92	1 754	1754
V				Chi-Nu Kai	19	19	52,63%	53%	475	475	0,95	0,95	1 441	1441
V				P.43	16	16	68,75%	69%	955	955	2,38	2,38	3 966	3966
V				Škoda T 24	73	73	60,27%	60%	872	872	1,58	1,58	3 511	3511
V				Strv m/42	41	41	68,29%	68%	868	868	1,54	1,54	3 608	3608
IV				M3 Lee	75	75	60,00%	60%	370	370	1,05	1,05	1 600	1600
IV				M5 Stuart	61	61	54,10%	54%	145	145	0,44	0,44	365	365
IV				M8A1	39	39	48,72%	49%	251	251	0,79	0,79	561	561
IV				M37	81	81	41,98%	42%	214	214	0,65	0,65	543	543
IV				Pz. B2	44	44	59,09%	59%	682	682	1,89	1,89	2 248	2248
IV				D.W. 2	47	47	42,55%	43%	224	224	0,66	0,66	472	472
IV				Luchs	141	141	55,32%	55%	252	252	0,61	0,61	905	905
IV				Pz. 38 nA	66	66	42,42%	42%	108	108	0,23	0,23	121	121
IV				Marder 38T	64	64	46,88%	47%	188	188	0,52	0,52	313	313
IV				Hetzer	219	219	50,68%	51%	316	316	0,95	0,95	797	797
IV				StuG III B	33	33	42,42%	42%	256	256	0,67	0,67	482	482
IV				Pz.Sfl. IC	7	7	57,14%	57%	734	734	1,00	1,00	2 870	2870
IV				Pz.Sfl. IVb	48	48	45,83%	46%	284	284	0,73	0,73	761	761
IV				Т-28Э Ф-30	29	29	75,86%	76%	899	899	2,00	2,00	3 447	3447
IV				Т-28	100	100	38,00%	38%	162	162	0,45	0,45	254	254
IV				БТ-7	24	24	33,33%	33%	73	73	0,50	0,50	4	4
IV				Валентайн II	1	1	0,00%	0%	444	444	1,00	1,00	1 449	1449
IV				СУ-76М	28	28	32,14%	32%	147	147	0,54	0,54	171	171
IV				СУ-85Б	103	103	51,46%	51%	283	283	0,76	0,76	646	646
IV				Matilda	66	66	33,33%	33%	307	307	0,53	0,53	633	633
IV				Matilda LVT	1	1	100,00%	100%	987	987	0,00	0,00	2 134	2134
IV				Sentinel	5	5	80,00%	80%	608	608	1,80	1,80	2 930	2930
IV				Cruiser IV	28	28	50,00%	50%	224	224	0,93	0,93	649	649
IV				Valentine AT	22	22	36,36%	36%	143	143	0,59	0,59	169	169
IV				Alecto	46	46	50,00%	50%	269	269	0,76	0,76	665	665
IV				Birch Gun	68	68	50,00%	50%	338	338	1,01	1,01	1 406	1406
IV				AMX 40	58	58	51,72%	52%	151	151	0,31	0,31	474	474
IV				AMX 105 AM	43	43	44,19%	44%	395	395	1,12	1,12	1 398	1398
IV				M5A1 Stuart	10	10	50,00%	50%	271	271	0,50	0,50	817	817
IV				Type 95	33	33	48,48%	48%	451	451	1,33	1,33	1 912	1912
IV				Ke-Ho	81	81	51,85%	52%	332	332	0,88	0,88	1 205	1205
IV				P26/40	12	12	58,33%	58%	698	698	1,75	1,75	2 652	2652
IV				ST vz. 39	27	27	70,37%	70%	523	523	1,44	1,44	2 422	2422
IV				Lago	34	34	67,65%	68%	710	710	2,15	2,15	3 654	3654
III				M2 Medium	16	16	43,75%	44%	163	163	0,63	0,63	445	445
III				M3 Stuart	5	5	80,00%	80%	278	278	1,60	1,60	1 586	1586
III				MTLS-1G14	3	3	100,00%	100%	385	385	2,33	2,33	1 945	1945
III				T18 HMC	12	12	91,67%	92%	188	188	0,58	0,58	941	941
III				M7 Priest	29	29	37,93%	38%	108	108	0,41	0,41	44	44
III				Pz. S35	157	157	60,51%	61%	432	432	1,73	1,73	1 522	1522
III				Pz. T 15	3	3	100,00%	100%	397	397	3,00	3,00	2 156	2156
III				Pz. I C	356	356	57,87%	58%	240	240	1,23	1,23	1 376	1376
III				Pz. 38 (t)	31	31	54,84%	55%	143	143	0,65	0,65	401	401
III				Pz. III E	16	16	37,50%	38%	127	127	0,56	0,56	169	169
III				Toldi III	2	2	50,00%	50%	426	426	2,50	2,50	2 479	2479
III				Marder II	64	64	54,69%	55%	108	108	0,53	0,53	195	195
III				Wespe	30	30	56,67%	57%	92	92	0,33	0,33	241	241
III				Т-29	1	1	100,00%	100%	883	883	4,00	4,00	5 505	5505
III				М3 лёгкий	1	1	100,00%	100%	246	246	1,00	1,00	1 323	1323
III				Т-127	66	66	42,42%	42%	263	263	1,30	1,30	970	970
III				БТ-7 арт.	9	9	88,89%	89%	851	851	2,33	2,33	4 946	4946
III				Т-46	17	17	64,71%	65%	143	143	0,47	0,47	595	595
III				Medium III	20	20	70,00%	70%	106	106	0,40	0,40	414	414
III				Cruiser III	26	26	57,69%	58%	125	125	0,73	0,73	502	502
III				Sexton II	28	28	53,57%	54%	181	181	0,89	0,89	702	702
III				Sexton I	5	5	40,00%	40%	855	855	2,80	2,80	3 743	3743
III				AMX 38	17	17	47,06%	47%	190	190	0,65	0,65	656	656
III				FCM36Pak40	11	11	63,64%	64%	1 019	1019	2,55	2,55	4 000	4000
III				Lorr. 39L AM	18	18	55,56%	56%	213	213	0,83	0,83	750	750
III				Chi-Ha	2	2	50,00%	50%	274	274	2,00	2,00	1 089	1089
III				M3G FT	1	1	100,00%	100%	640	640	3,00	3,00	2 480	2480
III				Ke-Ni	17	17	76,47%	76%	216	216	1,29	1,29	1 164	1164
III				Chi-Ha	2	2	50,00%	50%	108	108	0,50	0,50	196	196
III				M15/42	8	8	62,50%	63%	618	618	2,63	2,63	2 710	2710
III				LT vz. 38	24	24	58,33%	58%	454	454	1,46	1,46	2 489	2489
II				T2 Medium	6	6	50,00%	50%	109	109	0,67	0,67	418	418
II				M2	1	1	100,00%	100%	114	114	1,00	1,00	511	511
II				T7 Car	40	40	50,00%	50%	56	56	0,25	0,25	114	114
II				T2 Light	51	51	58,82%	59%	238	238	1,51	1,51	1 310	1310
II				T3 HMC	581	581	48,71%	49%	178	178	1,23	1,23	746	746
II				T1 HMC	13	13	46,15%	46%	82	82	0,62	0,62	275	275
II				Pz. II	23	23	47,83%	48%	77	77	0,39	0,39	137	137
II				Pz. 35 (t)	52	52	46,15%	46%	56	56	0,21	0,21	73	73
II				Pz. 38H	9	9	77,78%	78%	801	801	2,11	2,11	3 616	3616
II				Pz. II D	7	7	57,14%	57%	141	141	1,14	1,14	707	707
II				Pz. I	6	6	50,00%	50%	93	93	0,33	0,33	257	257
II				Pz.Jäg. I	34	34	41,18%	41%	59	59	0,15	0,15	0	0
II				G.Pz. Mk. VI	32	32	50,00%	50%	51	51	0,44	0,44	142	142
II				Тетрарх	31	31	61,29%	61%	216	216	0,90	0,90	1 183	1183
II				Т-45	9	9	77,78%	78%	240	240	1,33	1,33	1 589	1589
II				Т-26	4	4	25,00%	25%	43	43	0,25	0,25	0	0
II				БТ-2	6	6	33,33%	33%	76	76	0,83	0,83	128	128
II				АТ-1	8	8	87,50%	88%	95	95	0,75	0,75	419	419
II				СУ-18	11	11	54,55%	55%	87	87	0,73	0,73	443	443
II				Medium II	8	8	25,00%	25%	109	109	0,38	0,38	279	279
II				Cruiser II	17	17	58,82%	59%	208	208	1,12	1,12	1 064	1064
II				Light VIC	15	15	40,00%	40%	202	202	1,27	1,27	1 038	1038
II				UC 2-pdr	14	14	71,43%	71%	89	89	0,64	0,64	384	384
II				Loyd GC	8	8	62,50%	63%	130	130	1,25	1,25	986	986
II				H35	32	32	53,13%	53%	158	158	1,41	1,41	747	747
II				AM Gendron	3	3	66,67%	67%	684	684	3,33	3,33	5 233	5233
II				FT AC	4	4	100,00%	100%	33	33	0,00	0,00	261	261
II				FT BS	8	8	50,00%	50%	158	158	1,13	1,13	957	957
II				VAE Type B	41	41	56,10%	56%	261	261	1,59	1,59	1 321	1321
II				Chi-Ni	10	10	50,00%	50%	125	125	0,30	0,30	458	458
II				Ha-Go	2	2	50,00%	50%	97	97	0,50	0,50	279	279
II				Te-Ke	4	4	75,00%	75%	208	208	0,75	0,75	1 197	1197
II				M14/41	1	1	100,00%	100%	408	408	3,00	3,00	2 194	2194
II				TKS 20	4	4	75,00%	75%	373	373	1,25	1,25	2 904	2904
I				T1	21	21	38,10%	38%	51	51	0,14	0,14	42	42
I				L.Tr.	34	34	41,18%	41%	129	129	0,74	0,74	428	428
I				МС-1	6	6	50,00%	50%	18	18	0,33	0,33	78	78
I				Medium I	8	8	75,00%	75%	74	74	0,75	0,75	414	414
I				FT	2	2	50,00%	50%	89	89	0,50	0,50	352	352
I				NC-31	2	2	50,00%	50%	0	0	0,00	0,00	85	85
I				R. Otsu	2	2	0,00%	0%	92	92	0,00	0,00	211	211
I				Fiat 3000	1	1	100,00%	100%	90	90	1,00	1,00	468	468
I				Strv fm/21	2	2	100,00%	100%	335	335	3,50	3,50	2 467	2467

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