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[AGHST]

YKP_BOIH

Створено: субота, 20 червня 2015 р.

91 032

91032

Бої

58,40%

58%

Перемоги

2 390

2390

Шкода

I-XI

8,62

Рів. боїв

2 941

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8
XI	Black Rock	166	166	65,06%	65%	5 479	5479	1,55	1,55	4 263	4263
XI	T803	142	142	66,20%	66%	5 552	5552	2,10	2,10	5 451	5451
XI	Hacker	82	82	62,20%	62%	5 069	5069	1,74	1,74	4 410	4410
XI	Ares 90 C	202	202	70,30%	70%	5 110	5110	2,38	2,38	5 160	5160
XI	КР-1	99	99	70,71%	71%	5 243	5243	1,73	1,73	4 514	4514
XI	Об. 432У	54	54	57,41%	57%	4 501	4501	1,44	1,44	4 329	4329
XI	Contriver	136	136	61,76%	62%	5 198	5198	1,60	1,60	4 269	4269
XI	Imbattable	47	47	63,83%	64%	4 868	4868	1,57	1,57	4 081	4081
XI	BZ-79	124	124	66,94%	67%	5 542	5542	1,98	1,98	4 541	4541
XI	PTZ-78	61	61	67,21%	67%	5 427	5427	1,64	1,64	3 886	3886
XI	STK-2	29	29	65,52%	66%	4 396	4396	1,38	1,38	3 680	3680
XI	Szakal	68	68	54,41%	54%	4 350	4350	1,35	1,35	4 071	4071
X	T110E5	303	303	64,69%	65%	3 769	3769	1,57	1,57	4 148	4148
X	M-V-Y	354	354	64,12%	64%	4 058	4058	1,66	1,66	4 205	4205
X	T57 Heavy	351	351	60,97%	61%	3 543	3543	1,62	1,62	3 555	3555
X	MBT-B	408	408	63,73%	64%	4 409	4409	1,70	1,70	4 115	4115
X	Stinger	192	192	63,54%	64%	4 475	4475	1,77	1,77	3 913	3913
X	T95E6	502	502	55,98%	56%	3 077	3077	1,45	1,45	3 173	3173
X	M60	176	176	63,07%	63%	3 361	3361	1,51	1,51	3 661	3661
X	Ares 90	103	103	57,28%	57%	3 895	3895	1,58	1,58	3 578	3578
X	M48 Patton	564	564	54,43%	54%	3 017	3017	1,28	1,28	2 996	2996
X	Sheridan	67	67	62,69%	63%	2 560	2560	1,30	1,30	3 727	3727
X	T110E3	285	285	65,61%	66%	3 576	3576	1,44	1,44	3 250	3250
X	T110E4	602	602	57,14%	57%	3 142	3142	1,20	1,20	2 771	2771
X	T92 HMC	570	570	52,28%	52%	1 533	1533	0,61	0,61	1 371	1371
X	E 100	125	125	57,60%	58%	3 622	3622	1,17	1,17	3 338	3338
X	Maus	30	30	66,67%	67%	3 636	3636	1,40	1,40	3 511	3511
X	Pz.Kpfw. VII	91	91	67,03%	67%	4 935	4935	1,77	1,77	5 291	5291
X	Kpz. 07 P(E)	320	320	60,00%	60%	3 517	3517	1,53	1,53	3 810	3810
X	VK 72.01 K	742	742	60,51%	61%	3 837	3837	1,52	1,52	3 468	3468
X	Leopard 1	786	786	58,52%	59%	3 232	3232	1,53	1,53	3 276	3276
X	E 50 M	606	606	58,58%	59%	2 939	2939	1,46	1,46	3 138	3138
X	Rhm. Pzw.	368	368	62,23%	62%	2 716	2716	1,40	1,40	4 342	4342
X	Grille 15	106	106	55,66%	56%	3 059	3059	1,16	1,16	2 569	2569
X	Jg.Pz. E 100	172	172	63,37%	63%	3 428	3428	1,38	1,38	3 053	3053
X	ИС-7	959	959	55,37%	55%	2 390	2390	1,12	1,12	2 243	2243
X	СТ-II	105	105	67,62%	68%	4 262	4262	2,00	2,00	5 190	5190
X	Об. 277	607	607	58,32%	58%	3 026	3026	1,26	1,26	2 981	2981
X	Об. 705А	290	290	53,10%	53%	2 957	2957	1,18	1,18	2 696	2696
X	Об. 780	304	304	68,42%	68%	3 963	3963	1,77	1,77	4 260	4260
X	ИС-4	77	77	59,74%	60%	3 776	3776	1,55	1,55	4 031	4031
X	Об. 260	552	552	58,70%	59%	3 454	3454	1,49	1,49	3 283	3283
X	Об. 452К	316	316	63,29%	63%	4 013	4013	1,67	1,67	4 291	4291
X	Об. 279 (р)	1 281	1281	64,17%	64%	3 709	3709	1,50	1,50	3 193	3193
X	СТ-62 вар. 2	287	287	64,81%	65%	4 395	4395	1,97	1,97	4 597	4597
X	Т-22 ср.	465	465	63,87%	64%	2 884	2884	1,33	1,33	3 078	3078
X	К-91	229	229	62,45%	62%	3 278	3278	1,79	1,79	3 692	3692
X	Об. 430У	1 019	1019	61,33%	61%	3 133	3133	1,52	1,52	3 431	3431
X	Об. 907	1 063	1063	61,62%	62%	3 031	3031	1,58	1,58	3 053	3053
X	Об. 140	601	601	54,41%	54%	2 696	2696	1,43	1,43	2 927	2927
X	Т-62А	68	68	63,24%	63%	3 415	3415	1,35	1,35	3 422	3422
X	Т-100 ЛТ	321	321	52,02%	52%	1 424	1424	0,83	0,83	1 916	1916
X	Об. 268/4	561	561	64,35%	64%	3 146	3146	1,23	1,23	2 863	2863
X	Об. 268	48	48	60,42%	60%	3 607	3607	1,54	1,54	3 528	3528
X	Canopener	167	167	65,87%	66%	4 113	4113	1,67	1,67	4 349	4349
X	S. Conqueror	405	405	57,04%	57%	2 995	2995	1,27	1,27	2 882	2882
X	Chieftain	167	167	60,48%	60%	3 835	3835	1,51	1,51	3 934	3934
X	FV215b	343	343	54,52%	55%	2 974	2974	1,40	1,40	3 175	3175
X	Gryphon	147	147	68,03%	68%	4 503	4503	1,64	1,64	4 358	4358
X	T95/FV4201	1 720	1720	62,03%	62%	3 490	3490	1,40	1,40	2 962	2962
X	Vickers 3	193	193	64,77%	65%	4 030	4030	2,03	2,03	4 737	4737
X	Concept 5	340	340	59,71%	60%	3 557	3557	1,67	1,67	3 904	3904
X	Centurion AX	1 373	1373	53,61%	54%	2 474	2474	1,22	1,22	2 456	2456
X	Manticore	51	51	54,90%	55%	1 604	1604	0,98	0,98	2 273	2273
X	FV4005	189	189	57,67%	58%	3 244	3244	1,49	1,49	3 070	3070
X	Badger	102	102	63,73%	64%	3 721	3721	1,43	1,43	3 383	3383
X	Conqueror GC	3	3	66,67%	67%	1 200	1200	1,00	1,00	1 047	1047
X	AMX M4 54	594	594	62,96%	63%	3 784	3784	1,57	1,57	4 013	4013
X	AMX 50 B	427	427	58,08%	58%	3 440	3440	1,46	1,46	3 333	3333
X	B-C 25 t	1 376	1376	55,09%	55%	2 585	2585	1,51	1,51	2 680	2680
X	AMX 30 B	91	91	60,44%	60%	3 859	3859	1,97	1,97	5 079	5079
X	EBR 105	1 062	1062	60,55%	61%	1 904	1904	1,25	1,25	3 114	3114
X	Foch B	185	185	67,57%	68%	4 020	4020	2,01	2,01	4 298	4298
X	Foch 155	146	146	65,75%	66%	3 205	3205	1,29	1,29	2 958	2958
X	BZT-70	309	309	66,99%	67%	4 788	4788	1,55	1,55	4 076	4076
X	BZ-75	261	261	61,30%	61%	3 929	3929	1,48	1,48	4 012	4012
X	WZ-111 5A	595	595	61,85%	62%	3 451	3451	1,45	1,45	3 552	3552
X	113	454	454	57,27%	57%	2 987	2987	1,34	1,34	3 224	3224
X	116-F3	184	184	60,33%	60%	3 646	3646	1,34	1,34	3 469	3469
X	BZ-72-1	201	201	58,71%	59%	3 663	3663	1,48	1,48	3 954	3954
X	121B	181	181	61,33%	61%	3 144	3144	1,29	1,29	3 215	3215
X	121	140	140	61,43%	61%	3 732	3732	1,72	1,72	4 083	4083
X	WZ-132-1	12	12	66,67%	67%	2 277	2277	0,92	0,92	3 166	3166
X	WZ-113G FT	265	265	67,55%	68%	4 186	4186	1,61	1,61	3 919	3919
X	114 SP2	24	24	66,67%	67%	3 168	3168	1,46	1,46	2 747	2747
X	Type 71	281	281	62,99%	63%	3 676	3676	1,46	1,46	3 655	3655
X	Type 5 H	322	322	62,11%	62%	3 582	3582	1,37	1,37	3 142	3142
X	STB-1	449	449	62,58%	63%	2 974	2974	1,37	1,37	3 073	3073
X	Ho-Ri 3	447	447	68,46%	68%	3 941	3941	1,68	1,68	3 772	3772
X	Ashigaru	68	68	64,71%	65%	3 577	3577	1,18	1,18	2 924	2924
X	Rinoceronte	59	59	66,10%	66%	3 164	3164	1,37	1,37	3 228	3228
X	Progetto 65	335	335	54,93%	55%	3 027	3027	1,69	1,69	3 221	3221
X	Coccodrillo	125	125	55,20%	55%	4 193	4193	1,50	1,50	3 838	3838
X	Lion	542	542	62,55%	63%	3 672	3672	1,83	1,83	4 172	4172
X	Carro 45 t	641	641	62,40%	62%	3 496	3496	1,59	1,59	3 491	3491
X	Minotauro	120	120	70,83%	71%	4 084	4084	1,76	1,76	4 265	4265
X	Vz. 55	416	416	62,50%	63%	3 808	3808	1,41	1,41	3 697	3697
X	Dravec	132	132	65,91%	66%	5 053	5053	1,89	1,89	4 470	4470
X	TVP T 50/51	1 565	1565	56,04%	56%	2 681	2681	1,55	1,55	2 760	2760
X	Tesák	97	97	60,82%	61%	2 002	2002	1,22	1,22	2 995	2995
X	DBV-152	234	234	58,55%	59%	4 082	4082	1,74	1,74	3 792	3792
X	Kranvagn	434	434	62,21%	62%	3 085	3085	1,40	1,40	3 113	3113
X	UDES 15/16	367	367	62,67%	63%	3 130	3130	1,46	1,46	3 237	3237
X	Strv 103B	609	609	56,49%	56%	2 951	2951	1,44	1,44	2 734	2734
X	60TP	336	336	63,99%	64%	4 158	4158	1,70	1,70	4 239	4239
X	CS-63	658	658	62,77%	63%	3 454	3454	1,67	1,67	3 819	3819
X	Харрикейн	218	218	62,84%	63%	3 882	3882	1,83	1,83	3 736	3736
X	Błyskawica	215	215	60,00%	60%	3 639	3639	1,57	1,57	3 635	3635
IX	T54E1	356	356	51,12%	51%	1 772	1772	1,15	1,15	1 752	1752
IX	TS-6	123	123	62,60%	63%	3 488	3488	1,49	1,49	4 460	4460
IX	T54 Heavy	19	19	78,95%	79%	2 895	2895	1,26	1,26	3 768	3768
IX	H3	75	75	72,00%	72%	3 610	3610	1,68	1,68	4 012	4012
IX	Concept 1B	355	355	65,92%	66%	3 421	3421	1,68	1,68	3 867	3867
IX	AE Phase I	139	139	64,03%	64%	2 828	2828	1,22	1,22	3 381	3381
IX	Peacekeeper	76	76	65,79%	66%	3 570	3570	1,51	1,51	4 341	4341
IX	Рэмбо	22	22	50,00%	50%	2 705	2705	1,23	1,23	3 067	3067
IX	Patton Tank	64	64	60,94%	61%	2 494	2494	1,13	1,13	3 290	3290
IX	M46 Patton	773	773	58,47%	58%	2 652	2652	1,42	1,42	3 231	3231
IX	T49	279	279	55,20%	55%	844	844	0,65	0,65	1 255	1255
IX	T30	9	9	77,78%	78%	2 255	2255	1,22	1,22	2 521	2521
IX	M53/M55	620	620	54,68%	55%	1 519	1519	0,96	0,96	1 796	1796
IX	Tiger-Maus	197	197	61,42%	61%	3 070	3070	1,32	1,32	3 584	3584
IX	E 75	151	151	66,23%	66%	2 917	2917	1,32	1,32	3 463	3463
IX	E 77	133	133	59,40%	59%	3 360	3360	1,68	1,68	4 131	4131
IX	Kpz 50 t	55	55	65,45%	65%	2 654	2654	1,38	1,38	2 891	2891
IX	T 55A	161	161	52,17%	52%	1 982	1982	1,30	1,30	2 279	2279
IX	E 50	1 214	1214	57,08%	57%	2 626	2626	1,52	1,52	3 332	3332
IX	Kpz EK I	373	373	65,15%	65%	3 549	3549	1,68	1,68	4 182	4182
IX	T 54D	122	122	65,57%	66%	3 027	3027	1,44	1,44	4 006	4006
IX	Leopard PT A	635	635	56,06%	56%	2 741	2741	1,47	1,47	3 321	3321
IX	Jg.Pz. E 90	42	42	52,38%	52%	2 980	2980	1,05	1,05	2 793	2793
IX	Об. 265Т	1	1	0,00%	0%	2 409	2409	0,00	0,00	1 625	1625
IX	Об. 752	29	29	68,97%	69%	2 545	2545	1,00	1,00	2 506	2506
IX	Об. 705	85	85	51,76%	52%	2 324	2324	1,22	1,22	2 596	2596
IX	Т-10	562	562	50,71%	51%	1 734	1734	0,92	0,92	1 817	1817
IX	Т-54	482	482	57,26%	57%	1 962	1962	1,25	1,25	2 500	2500
IX	Об. 430	283	283	65,37%	65%	2 551	2551	1,47	1,47	3 029	3029
IX	Об. 430 II	89	89	49,44%	49%	1 934	1934	0,89	0,89	2 093	2093
IX	Об. 590	50	50	54,00%	54%	2 558	2558	1,38	1,38	2 949	2949
IX	Т-54 обл.	590	590	54,41%	54%	1 156	1156	0,88	0,88	1 997	1997
IX	К-91-ПТ	79	79	72,15%	72%	3 152	3152	1,61	1,61	3 995	3995
IX	Chieftain P.	34	34	79,41%	79%	2 697	2697	1,29	1,29	3 234	3234
IX	Conqueror	278	278	56,83%	57%	1 999	1999	1,18	1,18	2 092	2092
IX	Centurion 7/1	602	602	43,85%	44%	1 439	1439	0,77	0,77	1 319	1319
IX	GSOR 1006/7	102	102	59,80%	60%	4 024	4024	1,91	1,91	5 473	5473
IX	Cobra	144	144	68,75%	69%	3 301	3301	1,81	1,81	4 043	4043
IX	Tortoise	38	38	63,16%	63%	3 200	3200	1,68	1,68	3 756	3756
IX	Sentinelle	6	6	66,67%	67%	3 914	3914	2,17	2,17	5 155	5155
IX	AMX M4 51	334	334	61,98%	62%	2 842	2842	1,48	1,48	3 423	3423
IX	AMX 30	240	240	61,67%	62%	2 628	2628	1,23	1,23	3 192	3192
IX	B-C 25 t AP	294	294	56,46%	56%	1 769	1769	1,45	1,45	2 131	2131
IX	Vercingétorix	81	81	65,43%	65%	2 857	2857	1,31	1,31	3 471	3471
IX	Char Murat	198	198	65,15%	65%	3 031	3031	1,60	1,60	3 742	3742
IX	Char Futur 4	114	114	60,53%	61%	2 840	2840	1,42	1,42	3 097	3097
IX	Projet Louis	9	9	77,78%	78%	1 949	1949	1,33	1,33	3 227	3227
IX	ERAC 105 Pr	15	15	60,00%	60%	2 096	2096	1,13	1,13	3 911	3911
IX	VCS 6x6	1	1	100,00%	100%	462	462	0,00	0,00	565	565
IX	AMX 13 90	293	293	55,63%	56%	850	850	0,80	0,80	1 376	1376
IX	Char Mle. 75	6	6	50,00%	50%	2 216	2216	0,67	0,67	3 196	3196
IX	WZ-111 1-4	302	302	59,93%	60%	2 351	2351	1,25	1,25	2 657	2657
IX	Yong Bing	16	16	43,75%	44%	2 820	2820	0,50	0,50	2 008	2008
IX	DZT-159	102	102	53,92%	54%	2 988	2988	1,21	1,21	3 218	3218
IX	Type 4 H	282	282	55,67%	56%	1 942	1942	0,96	0,96	2 051	2051
IX	Type 61	216	216	58,80%	59%	2 608	2608	1,45	1,45	3 257	3257
IX	Toro	104	104	70,19%	70%	3 629	3629	1,88	1,88	4 900	4900
IX	Standard B	272	272	58,46%	58%	2 795	2795	1,77	1,77	3 558	3558
IX	Felice	36	36	61,11%	61%	3 078	3078	1,31	1,31	3 806	3806
IX	TNH T Vz. 51	4	4	25,00%	25%	1 924	1924	0,25	0,25	1 296	1296
IX	Medvěd	209	209	64,59%	65%	3 117	3117	1,41	1,41	3 411	3411
IX	Škoda T 50	686	686	53,21%	53%	2 284	2284	1,42	1,42	2 551	2551
IX	Vlkodav	126	126	65,08%	65%	2 873	2873	1,25	1,25	3 144	3144
IX	Emil II	240	240	53,75%	54%	2 448	2448	1,37	1,37	2 704	2704
IX	Strv K	17	17	58,82%	59%	1 946	1946	0,71	0,71	1 981	1981
IX	UDES 03 3	81	81	53,09%	53%	2 944	2944	1,52	1,52	3 249	3249
IX	UDES 16	54	54	55,56%	56%	2 302	2302	0,91	0,91	2 428	2428
IX	Strv 103-0	325	325	54,46%	54%	2 173	2173	1,25	1,25	2 317	2317
IX	Lätt Strf 120	26	26	61,54%	62%	2 662	2662	1,38	1,38	2 895	2895
IX	Pancernik	136	136	64,71%	65%	3 500	3500	1,24	1,24	3 812	3812
IX	CS-59	75	75	60,00%	60%	2 879	2879	1,71	1,71	3 758	3758
VIII	T77	122	122	59,02%	59%	2 485	2485	1,39	1,39	3 554	3554
VIII	TS-54	53	53	66,04%	66%	2 381	2381	1,57	1,57	3 759	3759
VIII	T-832	100	100	65,00%	65%	2 514	2514	1,58	1,58	3 612	3612
VIII	Chrysler GF	148	148	62,84%	63%	2 289	2289	1,31	1,31	3 648	3648
VIII	T26E5	1	1	100,00%	100%	473	473	0,00	0,00	491	491
VIII	Renegade	176	176	57,39%	57%	2 259	2259	1,23	1,23	3 032	3032
VIII	T25 Pilot 1	843	843	55,16%	55%	1 672	1672	1,22	1,22	3 005	3005
VIII	AAT60	142	142	63,38%	63%	2 701	2701	1,79	1,79	4 321	4321
VIII	Iron Arnie	96	96	57,29%	57%	2 322	2322	1,25	1,25	3 428	3428
VIII	AMBT	145	145	62,76%	63%	2 324	2324	1,43	1,43	3 394	3394
VIII	Аламбик	110	110	68,18%	68%	2 602	2602	1,59	1,59	3 513	3513
VIII	IMT	15	15	66,67%	67%	2 579	2579	1,87	1,87	4 085	4085
VIII	T26E4	114	114	56,14%	56%	2 158	2158	1,27	1,27	3 667	3667
VIII	Pershing	106	106	61,32%	61%	1 559	1559	0,86	0,86	2 368	2368
VIII	Bulldog	344	344	47,38%	47%	700	700	0,87	0,87	1 360	1360
VIII	XM66F	1	1	100,00%	100%	5 516	5516	5,00	5,00	10 230	10230
VIII	T28 Prototype	46	46	56,52%	57%	1 811	1811	1,22	1,22	2 382	2382
VIII	XM57	118	118	62,71%	63%	2 886	2886	1,44	1,44	3 466	3466
VIII	TS-5	39	39	58,97%	59%	2 122	2122	1,62	1,62	3 125	3125
VIII	M40/M43	487	487	49,08%	49%	1 131	1131	0,83	0,83	1 294	1294
VIII	E 65 Zwilling	98	98	73,47%	73%	3 506	3506	2,00	2,00	4 873	4873
VIII	Löwe	6	6	66,67%	67%	1 793	1793	1,33	1,33	2 709	2709
VIII	VK 168.01 P	17	17	47,06%	47%	1 843	1843	1,06	1,06	2 255	2255
VIII	E 75 TS	33	33	63,64%	64%	2 122	2122	1,09	1,09	3 148	3148
VIII	Kpz 07 RH	158	158	67,72%	68%	1 932	1932	1,34	1,34	3 316	3316
VIII	M48 RPz	51	51	60,78%	61%	2 725	2725	1,57	1,57	4 850	4850
VIII	MKpz 68 (P)	103	103	58,25%	58%	2 382	2382	1,36	1,36	3 569	3569
VIII	Белый дракон	6	6	83,33%	83%	2 591	2591	1,33	1,33	3 778	3778
VIII	Panther II	210	210	57,14%	57%	1 410	1410	0,84	0,84	1 992	1992
VIII	Indien-Pz.	36	36	52,78%	53%	1 679	1679	1,47	1,47	2 712	2712
VIII	LKpz 70 (K)	186	186	69,89%	70%	2 292	2292	1,52	1,52	5 643	5643
VIII	M 41 90 GF	53	53	49,06%	49%	1 068	1068	0,94	0,94	2 277	2277
VIII	Jagdtiger Pr	2	2	100,00%	100%	3 944	3944	1,50	1,50	5 293	5293
VIII	Skorpion G	636	636	58,81%	59%	2 068	2068	1,36	1,36	2 833	2833
VIII	JgTig.8,8 cm	50	50	46,00%	46%	752	752	0,46	0,46	643	643
VIII	KanJPz 2	2	2	100,00%	100%	2 669	2669	1,00	1,00	2 600	2600
VIII	GST Turm	1	1	100,00%	100%	4 042	4042	4,00	4,00	6 957	6957
VIII	ИС-М	60	60	46,67%	47%	1 657	1657	1,03	1,03	2 229	2229
VIII	ИС-6	4	4	25,00%	25%	2 182	2182	2,25	2,25	2 642	2642
VIII	ИС-3	2 082	2082	52,88%	53%	1 545	1545	1,12	1,12	2 020	2020
VIII	ИС-3 с МЗ	18	18	72,22%	72%	2 746	2746	1,28	1,28	3 609	3609
VIII	К-2	4	4	75,00%	75%	2 628	2628	1,25	1,25	3 798	3798
VIII	703 II (122)	261	261	62,84%	63%	2 186	2186	1,30	1,30	2 865	2865
VIII	Гвардеец	131	131	66,41%	66%	2 305	2305	1,34	1,34	3 546	3546
VIII	Обсидиан	64	64	62,50%	63%	2 068	2068	1,28	1,28	3 221	3221
VIII	Т-54 обр. 1	286	286	56,99%	57%	1 806	1806	1,24	1,24	3 224	3224
VIII	Т-44-100	242	242	60,74%	61%	2 371	2371	1,47	1,47	3 903	3903
VIII	Об. 168Н	18	18	72,22%	72%	2 330	2330	1,50	1,50	3 753	3753
VIII	Т-44	166	166	55,42%	55%	1 670	1670	1,30	1,30	2 898	2898
VIII	Об. 416	112	112	54,46%	54%	2 225	2225	1,51	1,51	3 622	3622
VIII	Об. 274а	157	157	62,42%	62%	2 004	2004	1,24	1,24	3 136	3136
VIII	ЛТТБ	129	129	54,26%	54%	890	890	0,90	0,90	1 826	1826
VIII	ЛТ-432	15	15	53,33%	53%	1 111	1111	0,53	0,53	2 046	2046
VIII	СУ-130ПМ	283	283	59,72%	60%	2 116	2116	1,36	1,36	2 745	2745
VIII	Т-103	26	26	61,54%	62%	1 669	1669	0,73	0,73	1 969	1969
VIII	ИСУ-122-2	19	19	52,63%	53%	2 332	2332	1,47	1,47	2 889	2889
VIII	КВ-4 КТТС	3	3	100,00%	100%	2 523	2523	1,67	1,67	4 032	4032
VIII	Куст	4	4	75,00%	75%	1 294	1294	0,50	0,50	1 287	1287
VIII	ИСУ-152К	10	10	70,00%	70%	1 674	1674	1,20	1,20	2 207	2207
VIII	Лесной дух	80	80	57,50%	58%	2 283	2283	1,35	1,35	2 934	2934
VIII	СУ-14-2	31	31	64,52%	65%	1 510	1510	0,58	0,58	1 831	1831
VIII	Caernarvon	57	57	49,12%	49%	1 007	1007	0,63	0,63	1 068	1068
VIII	Contradictious	11	11	63,64%	64%	1 954	1954	1,09	1,09	2 326	2326
VIII	Нергал	16	16	68,75%	69%	2 592	2592	1,06	1,06	3 231	3231
VIII	Gonsalo	23	23	73,91%	74%	2 526	2526	1,57	1,57	3 643	3643
VIII	Caernarvon AX	104	104	56,73%	57%	1 729	1729	1,01	1,01	2 676	2676
VIII	Chimera	7	7	71,43%	71%	1 777	1777	1,29	1,29	2 046	2046
VIII	FV4202	2 066	2066	53,44%	53%	1 444	1444	1,02	1,02	2 235	2235
VIII	GSOR 1010	328	328	63,72%	64%	2 423	2423	1,44	1,44	3 735	3735
VIII	Nemesis	74	74	59,46%	59%	2 339	2339	1,09	1,09	3 470	3470
VIII	Centurion I	378	378	49,47%	49%	1 064	1064	0,88	0,88	1 485	1485
VIII	Chieftain/T95	2	2	50,00%	50%	1 779	1779	1,50	1,50	3 123	3123
VIII	Nomad	183	183	65,57%	66%	2 564	2564	1,59	1,59	3 619	3619
VIII	Turtle I	149	149	71,81%	72%	2 817	2817	1,86	1,86	4 465	4465
VIII	GSOR 1008	344	344	64,83%	65%	2 288	2288	1,48	1,48	2 933	2933
VIII	AMX M4 49	33	33	57,58%	58%	1 798	1798	1,21	1,21	2 999	2999
VIII	Somua SM	197	197	63,96%	64%	2 375	2375	1,53	1,53	3 299	3299
VIII	FCM 50 t	70	70	61,43%	61%	1 417	1417	1,01	1,01	2 011	2011
VIII	Brennos	6	6	66,67%	67%	3 261	3261	2,00	2,00	6 014	6014
VIII	Lorr. 40 t	174	174	58,05%	58%	2 158	2158	1,33	1,33	3 220	3220
VIII	M4A1 Rev.	207	207	62,32%	62%	1 776	1776	1,23	1,23	2 830	2830
VIII	Bourrasque	473	473	64,06%	64%	2 455	2455	1,43	1,43	3 540	3540
VIII	Miel	144	144	71,53%	72%	2 972	2972	1,97	1,97	4 328	4328
VIII	A.P. AMX 30	3	3	66,67%	67%	3 231	3231	2,67	2,67	5 736	5736
VIII	Lynx 6x6	18	18	44,44%	44%	701	701	0,44	0,44	1 131	1131
VIII	ELC EVEN 90	21	21	57,14%	57%	871	871	0,71	0,71	1 891	1891
VIII	EBR 75 FL 10	476	476	61,13%	61%	1 412	1412	1,18	1,18	3 324	3324
VIII	SFAC 105	76	76	65,79%	66%	2 293	2293	1,28	1,28	2 688	2688
VIII	112	15	15	60,00%	60%	1 665	1665	0,73	0,73	2 108	2108
VIII	BZ-176	428	428	71,73%	72%	2 776	2776	1,59	1,59	3 845	3845
VIII	WZ-111 6	110	110	71,82%	72%	3 117	3117	1,76	1,76	4 531	4531
VIII	110	39	39	64,10%	64%	1 311	1311	0,85	0,85	1 684	1684
VIII	Type 59	139	139	65,47%	65%	2 286	2286	1,65	1,65	4 271	4271
VIII	T-34-3	121	121	61,16%	61%	2 390	2390	1,69	1,69	4 114	4114
VIII	122 TM	291	291	62,89%	63%	2 367	2367	1,34	1,34	3 503	3503
VIII	First Warrior	22	22	59,09%	59%	2 496	2496	1,50	1,50	3 808	3808
VIII	WZ-120-1 FT	572	572	58,39%	58%	2 075	2075	1,43	1,43	2 882	2882
VIII	Type 63	145	145	62,76%	63%	2 598	2598	1,31	1,31	4 133	4133
VIII	O-Ho	193	193	47,67%	48%	1 462	1462	0,76	0,76	1 707	1707
VIII	Ka-Ri	339	339	66,37%	66%	2 799	2799	1,58	1,58	3 687	3687
VIII	Bisonte C45	237	237	61,60%	62%	2 306	2306	1,32	1,32	3 167	3167
VIII	Progetto 46	560	560	60,54%	61%	2 142	2142	1,41	1,41	3 178	3178
VIII	Prototipo 6	171	171	66,08%	66%	3 196	3196	1,99	1,99	4 526	4526
VIII	P.44 Pantera	9	9	77,78%	78%	1 832	1832	1,44	1,44	2 928	2928
VIII	Vipera	199	199	69,35%	69%	2 416	2416	1,33	1,33	3 468	3468
VIII	Škoda T 56	225	225	64,89%	65%	2 723	2723	1,61	1,61	3 503	3503
VIII	Projekt ION	167	167	64,07%	64%	3 278	3278	1,86	1,86	4 212	4212
VIII	TVP VTU	301	301	49,17%	49%	1 213	1213	0,94	0,94	1 748	1748
VIII	Škoda T 27	5	5	60,00%	60%	2 125	2125	1,40	1,40	3 186	3186
VIII	Squall	30	30	66,67%	67%	1 430	1430	0,97	0,97	3 146	3146
VIII	ShPTK-TVP	301	301	65,12%	65%	2 335	2335	1,63	1,63	3 479	3479
VIII	SZDV Vz. 50	15	15	60,00%	60%	2 760	2760	1,07	1,07	3 168	3168
VIII	Emil I	282	282	57,80%	58%	1 949	1949	1,41	1,41	2 762	2762
VIII	Tornvagn	28	28	67,86%	68%	1 939	1939	1,18	1,18	2 738	2738
VIII	EMIL 1951	55	55	58,18%	58%	2 052	2052	1,18	1,18	2 818	2818
VIII	Lansen C	116	116	56,90%	57%	2 003	2003	1,34	1,34	3 040	3040
VIII	Stridsyxa	92	92	61,96%	62%	2 921	2921	1,62	1,62	3 677	3677
VIII	UDES 14 5	73	73	50,68%	51%	1 654	1654	1,23	1,23	2 494	2494
VIII	UDES 03	198	198	52,53%	53%	1 686	1686	1,13	1,13	2 154	2154
VIII	Strv S1	1 027	1027	58,42%	58%	2 094	2094	1,32	1,32	2 817	2817
VIII	50TP Н.	154	154	64,94%	65%	2 518	2518	1,42	1,42	3 679	3679
VIII	56TP	130	130	64,62%	65%	2 536	2536	1,39	1,39	3 470	3470
VIII	50TP pr.	37	37	56,76%	57%	2 120	2120	1,00	1,00	2 872	2872
VIII	CS-52 C	32	32	40,63%	41%	1 766	1766	1,09	1,09	2 612	2612
VIII	CS-52 LIS	449	449	57,68%	58%	2 126	2126	1,25	1,25	3 168	3168
VIII	Grom	212	212	64,15%	64%	3 093	3093	1,67	1,67	4 375	4375
VII	T29	319	319	57,05%	57%	1 362	1362	1,39	1,39	2 102	2102
VII	T20	35	35	42,86%	43%	1 298	1298	1,40	1,40	2 582	2582
VII	T25/2	67	67	49,25%	49%	1 181	1181	1,22	1,22	2 100	2100
VII	T28 HTC	312	312	55,13%	55%	1 103	1103	1,05	1,05	1 774	1774
VII	M12	366	366	49,18%	49%	844	844	0,82	0,82	1 165	1165
VII	Panther	87	87	65,52%	66%	1 509	1509	1,32	1,32	3 319	3319
VII	E 25	1 574	1574	52,86%	53%	1 078	1078	1,45	1,45	1 828	1828
VII	ИС	310	310	53,55%	54%	830	830	0,97	0,97	1 153	1153
VII	Т-43	42	42	45,24%	45%	1 042	1042	1,24	1,24	1 980	1980
VII	КВ-13	1	1	100,00%	100%	221	221	0,00	0,00	318	318
VII	А-44	34	34	58,82%	59%	1 351	1351	1,29	1,29	2 633	2633
VII	С-51	39	39	35,90%	36%	1 059	1059	0,77	0,77	1 138	1138
VII	Black Prince	127	127	59,84%	60%	1 029	1029	0,86	0,86	1 512	1512
VII	Comet	199	199	50,25%	50%	751	751	0,85	0,85	1 222	1222
VII	Crusader SP	9	9	44,44%	44%	506	506	0,44	0,44	535	535
VII	EBR Hotch.	27	27	44,44%	44%	612	612	0,93	0,93	1 399	1399
VII	AMX 13 75	173	173	54,91%	55%	781	781	0,74	0,74	1 777	1777
VII	Lorr. 155 50	9	9	22,22%	22%	788	788	1,11	1,11	770	770
VII	IS-2	38	38	50,00%	50%	1 305	1305	1,18	1,18	2 054	2054
VII	O-Ni	156	156	50,00%	50%	1 050	1050	0,89	0,89	1 400	1400
VII	T-34/100	188	188	52,13%	52%	1 064	1064	0,98	0,98	1 880	1880
VII	Leo	192	192	58,85%	59%	1 326	1326	1,18	1,18	2 745	2745
VII	Ikv 90 B	90	90	50,00%	50%	1 057	1057	0,99	0,99	1 685	1685
VI	M4A3E2	80	80	51,25%	51%	795	795	1,04	1,04	1 710	1710
VI	T37	211	211	53,55%	54%	494	494	0,58	0,58	1 316	1316
VI	Hellcat	193	193	58,55%	59%	988	988	1,27	1,27	2 099	2099
VI	M44	376	376	50,27%	50%	676	676	0,94	0,94	1 234	1234
VI	Tiger 131	419	419	61,81%	62%	1 186	1186	1,43	1,43	2 456	2456
VI	КВ-1С	251	251	46,22%	46%	407	407	0,75	0,75	574	574
VI	Т-150	70	70	45,71%	46%	297	297	0,37	0,37	265	265
VI	КВ-2	29	29	55,17%	55%	1 120	1120	1,07	1,07	2 247	2247
VI	КВ-85	480	480	49,38%	49%	514	514	0,72	0,72	752	752
VI	Т-34-85	180	180	47,22%	47%	656	656	0,91	0,91	1 295	1295
VI	Т-34-85М	124	124	53,23%	53%	1 252	1252	1,66	1,66	2 870	2870
VI	МТ-25	94	94	45,74%	46%	484	484	0,63	0,63	1 435	1435
VI	Churchill VII	44	44	61,36%	61%	995	995	1,05	1,05	1 981	1981
VI	Cromwell	824	824	55,34%	55%	752	752	1,10	1,10	1 675	1675
VI	Cromwell B	5	5	60,00%	60%	1 740	1740	2,80	2,80	4 713	4713
VI	Crusader	99	99	52,53%	53%	248	248	0,52	0,52	614	614
VI	Excalibur	8	8	37,50%	38%	1 314	1314	1,00	1,00	2 110	2110
VI	FV304	142	142	49,30%	49%	488	488	0,68	0,68	797	797
VI	AMX 12 t	123	123	48,78%	49%	569	569	0,71	0,71	1 548	1548
VI	AMX 13 F3	191	191	48,17%	48%	753	753	1,00	1,00	1 116	1116
VI	Type 58	22	22	45,45%	45%	741	741	0,64	0,64	1 351	1351
VI	59-16	48	48	43,75%	44%	371	371	0,44	0,44	851	851
VI	Type 64	695	695	59,14%	59%	877	877	1,27	1,27	3 084	3084
VI	HT No. VI	2	2	0,00%	0%	886	886	1,00	1,00	1 314	1314
VI	O-I	433	433	51,73%	52%	887	887	1,13	1,13	1 686	1686
VI	Škoda T 25	537	537	55,49%	55%	848	848	1,05	1,05	1 948	1948
VI	Škoda T 40	5	5	80,00%	80%	885	885	1,40	1,40	2 158	2158
VI	Strv m/42-57	12	12	41,67%	42%	882	882	0,75	0,75	1 436	1436
VI	Strv 74	76	76	53,95%	54%	884	884	1,08	1,08	1 998	1998
VI	Ikv 65 II	83	83	61,45%	61%	970	970	1,71	1,71	2 249	2249
V	M4 Sherman	24	24	58,33%	58%	422	422	1,04	1,04	1 247	1247
V	Chaffee	167	167	56,29%	56%	209	209	0,31	0,31	605	605
V	T67	895	895	59,22%	59%	827	827	1,86	1,86	2 648	2648
V	M41	182	182	52,20%	52%	466	466	0,92	0,92	687	687
V	VK 30.01 H	7	7	42,86%	43%	433	433	0,86	0,86	982	982
V	Pz. T 25	815	815	59,75%	60%	641	641	1,31	1,31	2 146	2146
V	StuG IV	4	4	50,00%	50%	261	261	0,00	0,00	439	439
V	Pz.Sfl. IVc	39	39	71,79%	72%	591	591	1,08	1,08	1 561	1561
V	КВ-1	257	257	47,47%	47%	386	386	0,74	0,74	660	660
V	КВ-220-2	1	1	100,00%	100%	1 169	1169	4,00	4,00	2 882	2882
V	Черчилль III	120	120	56,67%	57%	660	660	1,22	1,22	1 587	1587
V	Т-34	153	153	48,37%	48%	277	277	0,61	0,61	624	624
V	А-20	69	69	50,72%	51%	96	96	0,26	0,26	163	163
V	Churchill I	26	26	65,38%	65%	556	556	0,96	0,96	1 223	1223
V	Covenanter	107	107	50,47%	50%	113	113	0,23	0,23	191	191
V	Bishop	72	72	54,17%	54%	417	417	0,74	0,74	915	915
V	BDR G1 B	43	43	51,16%	51%	664	664	1,19	1,19	1 460	1460
V	AMX ELC bis	420	420	52,38%	52%	429	429	0,73	0,73	1 677	1677
V	M10 RBFM	6	6	66,67%	67%	791	791	1,67	1,67	1 928	1928
V	Type T-34	54	54	48,15%	48%	489	489	0,91	0,91	1 334	1334
V	O-I Exp.	386	386	56,22%	56%	792	792	1,46	1,46	1 851	1851
V	Škoda T 24	89	89	49,44%	49%	497	497	0,99	0,99	1 568	1568
V	Ikv 103	49	49	40,82%	41%	489	489	1,06	1,06	1 264	1264
IV	M3 Lee	9	9	66,67%	67%	163	163	0,44	0,44	592	592
IV	M5 Stuart	64	64	40,63%	41%	101	101	0,27	0,27	73	73
IV	M8A1	1	1	0,00%	0%	28	28	0,00	0,00	0	0
IV	D.W. 2	7	7	71,43%	71%	267	267	0,43	0,43	800	800
IV	Pz. B2	19	19	63,16%	63%	612	612	2,53	2,53	1 927	1927
IV	Luchs	21	21	38,10%	38%	164	164	0,33	0,33	355	355
IV	Marder 38T	5	5	20,00%	20%	119	119	0,20	0,20	24	24
IV	Т-28	254	254	50,00%	50%	275	275	0,72	0,72	846	846
IV	ИТ-3	4	4	75,00%	75%	391	391	0,50	0,50	1 313	1313
IV	Т-28Э Ф-30	3	3	33,33%	33%	545	545	1,00	1,00	1 213	1213
IV	Валентайн II	5	5	40,00%	40%	421	421	0,80	0,80	1 296	1296
IV	БТ-7	51	51	49,02%	49%	120	120	0,51	0,51	313	313
IV	Т-80	2	2	50,00%	50%	78	78	0,00	0,00	110	110
IV	Matilda	26	26	57,69%	58%	438	438	1,23	1,23	1 381	1381
IV	Sentinel	1	1	100,00%	100%	221	221	0,00	0,00	714	714
IV	Cruiser IV	40	40	47,50%	48%	136	136	0,38	0,38	257	257
IV	Birch Gun	44	44	45,45%	45%	216	216	0,64	0,64	675	675
IV	AMX 40	16	16	75,00%	75%	267	267	0,81	0,81	1 364	1364
IV	M5A1 Stuart	18	18	55,56%	56%	279	279	0,56	0,56	976	976
IV	Type 95	21	21	61,90%	62%	255	255	0,62	0,62	896	896
IV	ST vz. 39	26	26	57,69%	58%	255	255	0,88	0,88	930	930
III	M2 Medium	1	1	0,00%	0%	38	38	0,00	0,00	0	0
III	M3 Stuart	37	37	48,65%	49%	136	136	0,62	0,62	442	442
III	T56 GMC	2	2	100,00%	100%	155	155	0,00	0,00	528	528
III	Pz. III E	13	13	38,46%	38%	74	74	0,31	0,31	0	0
III	Pz. 38 (t)	10	10	50,00%	50%	99	99	0,30	0,30	175	175
III	Pz. I C	10	10	50,00%	50%	362	362	2,10	2,10	2 540	2540
III	Pz. II G	7	7	42,86%	43%	143	143	0,43	0,43	376	376
III	Toldi III	1	1	0,00%	0%	85	85	0,00	0,00	112	112
III	Marder II	13	13	38,46%	38%	171	171	0,77	0,77	301	301
III	Т-46	31	31	41,94%	42%	98	98	0,48	0,48	169	169
III	Т-70	35	35	48,57%	49%	91	91	0,40	0,40	164	164
III	БТ-7 арт.	109	109	56,88%	57%	199	199	0,85	0,85	792	792
III	Т-127	349	349	62,18%	62%	449	449	2,17	2,17	2 393	2393
III	СУ-26	9	9	55,56%	56%	73	73	0,22	0,22	166	166
III	Cruiser III	47	47	29,79%	30%	120	120	0,70	0,70	342	342
III	Stuart I-IV	2	2	50,00%	50%	79	79	0,50	0,50	151	151
III	Sexton II	2	2	100,00%	100%	35	35	0,50	0,50	261	261
III	FCM 2C	1	1	0,00%	0%	412	412	0,00	0,00	959	959
III	Somua S35	4	4	25,00%	25%	91	91	0,50	0,50	6	6
III	AMX 38	18	18	50,00%	50%	84	84	0,44	0,44	175	175
III	LT vz. 38	10	10	50,00%	50%	176	176	0,90	0,90	682	682
II	T2 Medium	53	53	52,83%	53%	71	71	0,45	0,45	215	215
II	M2	9	9	66,67%	67%	300	300	1,78	1,78	1 754	1754
II	T3 HMC	14	14	64,29%	64%	137	137	0,43	0,43	561	561
II	T1 HMC	16	16	50,00%	50%	62	62	0,56	0,56	193	193
II	Pz. II	6	6	83,33%	83%	113	113	0,67	0,67	544	544
II	Pz. 35 (t)	4	4	25,00%	25%	141	141	0,50	0,50	502	502
II	Pz.Jäg. I	5	5	60,00%	60%	132	132	0,60	0,60	429	429
II	G.Pz. Mk. VI	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
II	Т-60	2	2	50,00%	50%	299	299	2,50	2,50	1 823	1823
II	БТ-2	10	10	60,00%	60%	278	278	0,70	0,70	1 428	1428
II	Т-26	13	13	46,15%	46%	76	76	0,54	0,54	181	181
II	Т-45	18	18	66,67%	67%	226	226	1,89	1,89	1 424	1424
II	АТ-1	5	5	0,00%	0%	54	54	0,20	0,20	0	0
II	СУ-18	11	11	45,45%	45%	72	72	0,73	0,73	259	259
II	Medium II	1	1	0,00%	0%	78	78	0,00	0,00	114	114
II	M2	4	4	75,00%	75%	85	85	1,75	1,75	418	418
II	H35	2	2	100,00%	100%	232	232	2,00	2,00	1 453	1453
II	FCM 36	7	7	57,14%	57%	67	67	0,57	0,57	210	210
II	VAE Type B	8	8	12,50%	13%	103	103	0,75	0,75	233	233
II	I-Go/Chi-Ro	2	2	0,00%	0%	144	144	0,00	0,00	359	359
II	L-60	2	2	50,00%	50%	111	111	0,50	0,50	503	503
I	T1	56	56	46,43%	46%	125	125	0,89	0,89	618	618
I	L.Tr.	17	17	35,29%	35%	82	82	0,71	0,71	173	173
I	МС-1	3	3	33,33%	33%	0	0	0,00	0,00	0	0
I	Medium I	6	6	16,67%	17%	23	23	0,00	0,00	0	0
I	FT	1	1	100,00%	100%	61	61	0,00	0,00	349	349
I	NC-31	5	5	0,00%	0%	35	35	0,20	0,20	0	0
I	R. Otsu	1	1	0,00%	0%	84	84	1,00	1,00	237	237

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