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14 січня – 22 лютого: Натиск

[PULMN]

Seryoga080

Створено у 11.02.2012 09:18:56

109 832

109832

Бої

54,64%

55%

Перемоги

1 845

1845

Шкода

I-XI

7,96

8

Рів. боїв

2 256

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Країна	Тип		Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8	Ступінь	Відзнаки
XI				MBT-B	630	630	68,73%	69%	5 543	5543	2,32	2,32	4 464	4464
XI				Mausekönig	2 371	2371	84,14%	84%	7 108	7108	2,91	2,91	5 761	5761
XI				BZT-70	676	676	61,83%	62%	5 247	5247	2,07	2,07	4 445	4445
X				T110E5	366	366	65,30%	65%	3 788	3788	1,57	1,57	3 985	3985
X				M-V-Y	181	181	60,77%	61%	4 271	4271	1,88	1,88	4 538	4538
X				T57 Heavy	299	299	63,21%	63%	4 019	4019	1,74	1,74	3 930	3930
X				H-3	8	8	75,00%	75%	4 962	4962	1,75	1,75	4 600	4600
X				Astron-FL	208	208	60,58%	61%	3 551	3551	1,75	1,75	4 107	4107
X				MT-58	112	112	46,43%	46%	3 606	3606	1,25	1,25	3 122	3122
X				Sheridan	106	106	51,89%	52%	1 246	1246	0,58	0,58	1 398	1398
X				T110E3	1 670	1670	51,80%	52%	2 120	2120	0,94	0,94	1 506	1506
X				T92 HMC	88	88	54,55%	55%	1 788	1788	0,68	0,68	1 618	1618
X				E 100	1 749	1749	50,60%	51%	1 788	1788	0,79	0,79	1 402	1402
X				Pz.Kpfw. VII	81	81	64,20%	64%	4 627	4627	1,98	1,98	5 185	5185
X				Maus	266	266	57,52%	58%	3 106	3106	1,30	1,30	3 134	3134
X				VK 72.01 K	1 015	1015	65,91%	66%	4 191	4191	1,72	1,72	3 995	3995
X				Leopard 1	319	319	56,11%	56%	3 061	3061	1,37	1,37	2 994	2994
X				Rhm. Pzw.	301	301	60,13%	60%	2 371	2371	1,46	1,46	3 913	3913
X				WT E 100	552	552	65,04%	65%	3 835	3835	1,95	1,95	3 311	3311
X				Jg.Pz. E 100	1 343	1343	53,69%	54%	2 364	2364	1,21	1,21	1 912	1912
X				Sturmtiger	95	95	56,84%	57%	2 983	2983	1,21	1,21	2 760	2760
X				G.W. E 100	183	183	47,54%	48%	1 502	1502	0,71	0,71	1 182	1182
X				Об. 705А	138	138	58,70%	59%	3 489	3489	1,46	1,46	3 469	3469
X				Об. 780	238	238	66,39%	66%	4 189	4189	1,85	1,85	4 282	4282
X				Об. 279 (р)	516	516	66,09%	66%	3 760	3760	1,57	1,57	3 224	3224
X				ИС-7	1 340	1340	43,43%	43%	1 604	1604	0,72	0,72	1 210	1210
X				Об. 260	215	215	61,40%	61%	3 912	3912	1,57	1,57	4 082	4082
X				Об. 430У	368	368	56,79%	57%	3 186	3186	1,44	1,44	3 312	3312
X				К-91	62	62	69,35%	69%	3 522	3522	1,79	1,79	3 894	3894
X				Об. 907	1 495	1495	61,61%	62%	3 443	3443	1,72	1,72	3 402	3402
X				Т-62А	184	184	64,67%	65%	4 014	4014	2,11	2,11	4 994	4994
X				Об. 268	564	564	47,52%	48%	1 727	1727	1,00	1,00	1 246	1246
X				Об. 261	2 220	2220	49,46%	49%	1 741	1741	0,95	0,95	1 716	1716
X				Об. 261/4	26	26	50,00%	50%	2 318	2318	1,23	1,23	1 998	1998
X				T95/FV4201	1 692	1692	64,66%	65%	3 965	3965	1,70	1,70	3 592	3592
X				S. Conqueror	84	84	70,24%	70%	3 820	3820	1,73	1,73	4 000	4000
X				FV215b	417	417	57,31%	57%	3 314	3314	1,46	1,46	3 272	3272
X				Concept 5	301	301	60,13%	60%	3 755	3755	1,81	1,81	3 859	3859
X				Centurion AX	314	314	52,23%	52%	1 902	1902	0,83	0,83	1 645	1645
X				Nemesis	32	32	50,00%	50%	2 624	2624	0,81	0,81	2 012	2012
X				Manticore	914	914	56,35%	56%	1 821	1821	0,99	0,99	2 663	2663
X				FV215b 183	310	310	56,77%	57%	2 543	2543	1,23	1,23	2 289	2289
X				FV4005	1 273	1273	53,81%	54%	2 334	2334	1,28	1,28	2 118	2118
X				Badger	108	108	72,22%	72%	3 947	3947	1,93	1,93	4 064	4064
X				ConquerorGC	791	791	47,28%	47%	1 624	1624	0,66	0,66	1 365	1365
X				AMX M4 54	340	340	60,00%	60%	3 869	3869	1,64	1,64	3 984	3984
X				AMX 50 B	365	365	58,36%	58%	3 886	3886	1,75	1,75	4 049	4049
X				B-C 25 t	701	701	48,93%	49%	2 146	2146	1,33	1,33	1 988	1988
X				AMX 30 B	250	250	59,60%	60%	3 421	3421	1,55	1,55	3 620	3620
X				EBR 105	1 896	1896	60,76%	61%	2 021	2021	1,26	1,26	3 286	3286
X				Foch 155	1 686	1686	50,18%	50%	1 829	1829	0,97	0,97	1 301	1301
X				Gendarme	225	225	72,44%	72%	4 469	4469	2,75	2,75	4 523	4523
X				BZ-74-1	52	52	63,46%	63%	4 327	4327	2,12	2,12	4 209	4209
X				GPT-75	437	437	64,99%	65%	3 744	3744	1,62	1,62	3 990	3990
X				WZ-111 5A	236	236	61,44%	61%	4 351	4351	1,83	1,83	4 659	4659
X				113	153	153	62,75%	63%	4 200	4200	1,71	1,71	4 849	4849
X				121B	210	210	60,48%	60%	3 545	3545	1,70	1,70	3 993	3993
X				WZ-113G FT	138	138	68,12%	68%	4 144	4144	1,65	1,65	4 188	4188
X				Type 5 H	109	109	60,55%	61%	2 796	2796	1,16	1,16	2 513	2513
X				STB-1	252	252	68,65%	69%	3 732	3732	1,63	1,63	4 186	4186
X				Ho-Ri 3	133	133	63,16%	63%	3 948	3948	1,73	1,73	3 460	3460
X				Lion	100	100	49,00%	49%	2 932	2932	1,40	1,40	2 787	2787
X				Warrior	571	571	60,77%	61%	4 239	4239	1,81	1,81	3 811	3811
X				Vz. 55	577	577	62,74%	63%	3 963	3963	1,68	1,68	4 004	4004
X				TVP T 50/51	155	155	56,77%	57%	3 418	3418	1,76	1,76	3 765	3765
X				Kranvagn	204	204	63,24%	63%	3 762	3762	1,66	1,66	3 722	3722
X				Strv 103B	5 316	5316	47,63%	48%	1 912	1912	0,93	0,93	1 390	1390
X				60TP	109	109	71,56%	72%	4 440	4440	1,78	1,78	4 357	4357
X				Czołg (P)	101	101	61,39%	61%	5 266	5266	2,26	2,26	5 511	5511
X				Wilk	283	283	61,48%	61%	4 328	4328	2,05	2,05	4 386	4386
X				Żubr	523	523	66,16%	66%	4 298	4298	1,87	1,87	4 548	4548
IX				T54E1	79	79	48,10%	48%	1 898	1898	1,10	1,10	1 815	1815
IX				Concept 1B	104	104	54,81%	55%	3 272	3272	1,22	1,22	3 109	3109
IX				AE Phase I	3	3	66,67%	67%	3 691	3691	1,33	1,33	4 338	4338
IX				T49	731	731	52,26%	52%	1 089	1089	0,65	0,65	1 664	1664
IX				T95	51	51	64,71%	65%	3 241	3241	2,00	2,00	3 486	3486
IX				M53/M55	55	55	40,00%	40%	1 714	1714	0,89	0,89	1 671	1671
IX				E 75	645	645	50,39%	50%	1 097	1097	0,59	0,59	938	938
IX				E 50	193	193	63,21%	63%	2 994	2994	1,70	1,70	4 123	4123
IX				Leopard PT A	285	285	60,70%	61%	2 700	2700	1,39	1,39	3 140	3140
IX				T 55A	519	519	55,49%	55%	2 251	2251	1,38	1,38	2 578	2578
IX				Ru 251	321	321	57,32%	57%	1 030	1030	0,80	0,80	1 802	1802
IX				WT auf Pz. IV	65	65	60,00%	60%	3 173	3173	1,80	1,80	3 333	3333
IX				Jagdtiger	136	136	61,03%	61%	1 918	1918	0,99	0,99	1 809	1809
IX				G.W. Tiger	450	450	47,33%	47%	1 229	1229	0,81	0,81	1 226	1226
IX				Т-10	804	804	46,64%	47%	1 035	1035	0,64	0,64	887	887
IX				Об. 257	14	14	57,14%	57%	2 087	2087	0,79	0,79	2 072	2072
IX				Мышь	5	5	80,00%	80%	4 095	4095	2,40	2,40	4 911	4911
IX				Т-54Б	29	29	79,31%	79%	3 439	3439	2,14	2,14	4 553	4553
IX				Дуплет	1	1	100,00%	100%	5 021	5021	6,00	6,00	6 285	6285
IX				Об. 430	100	100	55,00%	55%	2 466	2466	1,52	1,52	3 011	3011
IX				К-91-122	74	74	62,16%	62%	2 671	2671	1,04	1,04	2 777	2777
IX				Об. 704	488	488	45,49%	45%	1 468	1468	0,92	0,92	1 054	1054
IX				Об. 757А	85	85	70,59%	71%	3 224	3224	1,68	1,68	3 528	3528
IX				СУ-122 (1956)	5	5	80,00%	80%	3 123	3123	1,60	1,60	3 314	3314
IX				212А	250	250	46,00%	46%	1 217	1217	0,66	0,66	1 058	1058
IX				Conqueror	39	39	61,54%	62%	3 089	3089	1,36	1,36	3 807	3807
IX				Centurion 7/1	31	31	70,97%	71%	2 812	2812	1,19	1,19	3 227	3227
IX				Cobra	8	8	50,00%	50%	2 928	2928	2,25	2,25	3 542	3542
IX				Spider	27	27	62,96%	63%	1 587	1587	1,44	1,44	3 290	3290
IX				Tortoise	391	391	59,85%	60%	2 802	2802	1,60	1,60	2 943	2943
IX				Conway	69	69	50,72%	51%	3 029	3029	1,65	1,65	3 752	3752
IX				Alligator	3	3	100,00%	100%	5 522	5522	3,67	3,67	8 566	8566
IX				FV3805	224	224	48,66%	49%	1 207	1207	0,58	0,58	1 142	1142
IX				B-C 25 t AP	314	314	48,09%	48%	1 126	1126	0,77	0,77	1 082	1082
IX				AMX 13 90	475	475	45,68%	46%	628	628	0,63	0,63	806	806
IX				Char Mle. 75	57	57	70,18%	70%	2 640	2640	1,33	1,33	5 020	5020
IX				EBR 90	14	14	57,14%	57%	1 571	1571	2,29	2,29	3 461	3461
IX				GPT-68	108	108	63,89%	64%	2 965	2965	1,56	1,56	4 420	4420
IX				WZ-111 1-4	18	18	77,78%	78%	4 441	4441	2,06	2,06	5 993	5993
IX				WZ-114	143	143	64,34%	64%	2 694	2694	1,22	1,22	3 002	3002
IX				Type 4 H	203	203	53,20%	53%	2 195	2195	1,05	1,05	2 500	2500
IX				Ho-Ri 1	25	25	72,00%	72%	2 253	2253	1,20	1,20	2 179	2179
IX				Prototipo 6	2	2	0,00%	0%	2 805	2805	1,50	1,50	2 763	2763
IX				TNH T Vz. 51	65	65	58,46%	58%	2 488	2488	1,14	1,14	2 848	2848
IX				Škoda T 50	83	83	68,67%	69%	3 085	3085	1,67	1,67	3 876	3876
IX				Emil II	118	118	58,47%	58%	3 236	3236	1,78	1,78	3 716	3716
IX				Strv 103-0	381	381	50,66%	51%	1 736	1736	0,91	0,91	1 569	1569
VIII				T32	51	51	54,90%	55%	2 905	2905	1,80	1,80	4 876	4876
VIII				M-III-Y	32	32	62,50%	63%	2 642	2642	1,88	1,88	4 908	4908
VIII				TS-54	491	491	65,17%	65%	2 966	2966	1,80	1,80	4 557	4557
VIII				Renegade	188	188	67,02%	67%	2 932	2932	1,81	1,81	4 341	4341
VIII				T26E5	27	27	48,15%	48%	1 398	1398	0,78	0,78	1 769	1769
VIII				T26E5 P	31	31	35,48%	35%	1 409	1409	0,65	0,65	1 632	1632
VIII				Chrysler GF	382	382	56,02%	56%	1 505	1505	0,92	0,92	1 980	1980
VIII				M6A2E1	22	22	72,73%	73%	2 578	2578	1,82	1,82	4 631	4631
VIII				T25 Pilot 1	158	158	53,80%	54%	1 762	1762	1,21	1,21	3 004	3004
VIII				M47 Improv.	10	10	70,00%	70%	2 133	2133	1,00	1,00	2 898	2898
VIII				T69	191	191	57,59%	58%	1 087	1087	1,07	1,07	1 627	1627
VIII				M41 Bulldog	396	396	50,00%	50%	811	811	0,84	0,84	1 718	1718
VIII				TS-5	459	459	48,80%	49%	1 353	1353	0,96	0,96	1 375	1375
VIII				Löwe	30	30	53,33%	53%	1 658	1658	0,70	0,70	2 015	2015
VIII				Doppel	103	103	74,76%	75%	2 930	2930	2,01	2,01	4 455	4455
VIII				VK 168.01 P	272	272	45,22%	45%	1 117	1117	0,67	0,67	1 210	1210
VIII				Tiger II	319	319	53,92%	54%	1 254	1254	0,99	0,99	1 672	1672
VIII				Kpz 07 RH	21	21	57,14%	57%	2 517	2517	1,57	1,57	4 399	4399
VIII				Panther II	1	1	100,00%	100%	2 585	2585	4,00	4,00	5 392	5392
VIII				M 41 90 GF	386	386	56,48%	56%	1 408	1408	1,02	1,02	3 162	3162
VIII				Skorpion G	874	874	56,64%	57%	2 244	2244	1,44	1,44	3 029	3029
VIII				Jagdtiger Pr.	22	22	59,09%	59%	2 598	2598	1,68	1,68	3 520	3520
VIII				Ferdinand	163	163	47,24%	47%	1 541	1541	1,06	1,06	1 580	1580
VIII				JPanther II	12	12	75,00%	75%	2 975	2975	2,58	2,58	4 868	4868
VIII				G.W. Tiger P	489	489	48,26%	48%	1 042	1042	0,80	0,80	1 310	1310
VIII				703 II (122)	5	5	60,00%	60%	3 626	3626	1,80	1,80	5 223	5223
VIII				ИС-2-II	12	12	83,33%	83%	2 834	2834	1,75	1,75	4 537	4537
VIII				ИС-3	614	614	45,11%	45%	795	795	0,65	0,65	733	733
VIII				Об. 252У	35	35	65,71%	66%	2 642	2642	1,46	1,46	3 648	3648
VIII				Защитник	9	9	44,44%	44%	2 462	2462	0,67	0,67	2 631	2631
VIII				ИС-6 Ч	46	46	65,22%	65%	2 021	2021	1,48	1,48	2 969	2969
VIII				КВ-5	3 413	3413	49,08%	49%	1 170	1170	0,88	0,88	1 345	1345
VIII				ИС-5	16	16	62,50%	63%	1 293	1293	0,25	0,25	1 390	1390
VIII				КВ-4Т	142	142	60,56%	61%	3 017	3017	1,89	1,89	4 103	4103
VIII				703 II (100)	41	41	70,73%	71%	2 395	2395	1,76	1,76	3 707	3707
VIII				Т-44-100	11	11	72,73%	73%	2 508	2508	1,55	1,55	3 863	3863
VIII				Т-44	154	154	55,19%	55%	1 230	1230	0,80	0,80	1 841	1841
VIII				Об. 416	80	80	65,00%	65%	3 326	3326	2,11	2,11	6 700	6700
VIII				ЛТ-432	84	84	53,57%	54%	1 111	1111	0,77	0,77	2 362	2362
VIII				Т-44 обл.	54	54	72,22%	72%	1 642	1642	1,44	1,44	4 132	4132
VIII				Зверобой	143	143	60,84%	61%	2 448	2448	1,64	1,64	3 336	3336
VIII				СУ-130ПМ	1 803	1803	47,64%	48%	1 406	1406	1,00	1,00	1 432	1432
VIII				ИСУ-152	6 468	6468	48,84%	49%	1 354	1354	1,06	1,06	1 437	1437
VIII				Об. 156 О	502	502	60,16%	60%	1 197	1197	0,87	0,87	2 239	2239
VIII				Caernarvon	24	24	62,50%	63%	2 564	2564	1,33	1,33	3 967	3967
VIII				Caernarvon AX	55	55	45,45%	45%	1 763	1763	1,13	1,13	2 484	2484
VIII				Caliban	235	235	57,87%	58%	2 163	2163	1,37	1,37	3 175	3175
VIII				Vickers Mk.3	6	6	66,67%	67%	3 607	3607	2,00	2,00	5 039	5039
VIII				Centurion 5/1	5	5	60,00%	60%	1 429	1429	1,20	1,20	2 111	2111
VIII				Chimera	17	17	58,82%	59%	2 226	2226	1,53	1,53	3 182	3182
VIII				GSOR 1010	45	45	64,44%	64%	3 412	3412	1,67	1,67	5 360	5360
VIII				Turtle I	170	170	62,35%	62%	2 921	2921	1,98	1,98	4 550	4550
VIII				Charioteer	83	83	65,06%	65%	2 177	2177	1,64	1,64	3 425	3425
VIII				FV207	189	189	49,21%	49%	949	949	0,68	0,68	1 005	1005
VIII				AMX 50 100	16	16	50,00%	50%	2 256	2256	1,63	1,63	2 814	2814
VIII				Somua SM	105	105	65,71%	66%	2 685	2685	1,88	1,88	3 933	3933
VIII				M4A1 Rev.	721	721	57,42%	57%	1 724	1724	1,23	1,23	2 556	2556
VIII				Bourrasque	238	238	65,55%	66%	2 515	2515	1,53	1,53	3 738	3738
VIII				ELC EVEN 90	686	686	58,16%	58%	1 005	1005	0,99	0,99	2 507	2507
VIII				B-C 12 t	43	43	58,14%	58%	1 200	1200	1,16	1,16	3 006	3006
VIII				Lynx 6x6	9	9	55,56%	56%	1 051	1051	1,22	1,22	2 359	2359
VIII				EBR 75 FL 10	658	658	65,81%	66%	1 721	1721	1,49	1,49	4 200	4200
VIII				Schneider Oie	258	258	66,67%	67%	2 830	2830	1,79	1,79	3 965	3965
VIII				AMX AC 48	2	2	50,00%	50%	497	497	0,00	0,00	344	344
VIII				Lorr. 155 51	223	223	56,05%	56%	1 181	1181	1,01	1,01	1 474	1474
VIII				GPT-166	17	17	52,94%	53%	2 409	2409	1,71	1,71	3 880	3880
VIII				110	42	42	73,81%	74%	3 589	3589	2,86	2,86	6 944	6944
VIII				617Q	42	42	64,29%	64%	3 236	3236	2,00	2,00	4 372	4372
VIII				BZ-176	997	997	60,38%	60%	2 558	2558	1,53	1,53	3 278	3278
VIII				T-34-3	9	9	77,78%	78%	2 404	2404	1,22	1,22	3 328	3328
VIII				WZ-120-1G FT	427	427	56,67%	57%	1 790	1790	1,28	1,28	2 372	2372
VIII				Карачун	188	188	53,19%	53%	1 348	1348	0,76	0,76	1 595	1595
VIII				Type 63	23	23	43,48%	43%	1 937	1937	0,65	0,65	2 036	2036
VIII				O-Ho	40	40	47,50%	48%	1 606	1606	0,88	0,88	1 987	1987
VIII				Ho-Ri 2	8	8	62,50%	63%	1 621	1621	0,50	0,50	1 754	1754
VIII				Ka-Ri	162	162	67,28%	67%	2 887	2887	1,88	1,88	3 683	3683
VIII				Progetto 46	726	726	60,47%	60%	2 302	2302	1,60	1,60	3 454	3454
VIII				Vipera	4	4	75,00%	75%	1 176	1176	0,75	0,75	1 356	1356
VIII				Škoda T 56	33	33	66,67%	67%	3 404	3404	1,85	1,85	4 359	4359
VIII				TNH 105/1000	37	37	54,05%	54%	1 998	1998	1,22	1,22	3 279	3279
VIII				TST	100	100	54,00%	54%	2 409	2409	1,72	1,72	3 151	3151
VIII				Projekt SAT	9	9	55,56%	56%	2 762	2762	1,89	1,89	4 207	4207
VIII				ShPTK-TVP	364	364	67,86%	68%	2 856	2856	2,07	2,07	4 675	4675
VIII				EMIL 1951	32	32	65,63%	66%	1 694	1694	1,03	1,03	2 121	2121
VIII				Strv S1	176	176	57,39%	57%	2 193	2193	1,53	1,53	3 014	3014
VIII				UDES 03	200	200	55,50%	56%	1 877	1877	1,23	1,23	2 535	2535
VIII				Burza	87	87	67,82%	68%	2 822	2822	1,48	1,48	3 602	3602
VIII				Romach	38	38	71,05%	71%	2 617	2617	1,66	1,66	4 141	4141
VII				M4A3FL	53	53	64,15%	64%	962	962	0,75	0,75	1 535	1535
VII				King Tiger (C)	10	10	80,00%	80%	1 579	1579	2,00	2,00	2 766	2766
VII				T29	184	184	70,11%	70%	2 209	2209	1,89	1,89	4 158	4158
VII				ARMT	149	149	56,38%	56%	1 912	1912	1,96	1,96	4 342	4342
VII				T71 DA	829	829	49,58%	50%	659	659	0,70	0,70	1 381	1381
VII				Super Hellcat	45	45	75,56%	76%	1 544	1544	1,71	1,71	3 023	3023
VII				T28 HTC	260	260	47,69%	48%	878	878	0,84	0,84	1 235	1235
VII				Tiger (P)	106	106	54,72%	55%	986	986	0,80	0,80	1 377	1377
VII				Tiger I	392	392	58,93%	59%	1 360	1360	1,21	1,21	2 204	2204
VII				SP I C	90	90	55,56%	56%	1 053	1053	0,98	0,98	2 434	2434
VII				JPanther	194	194	46,91%	47%	748	748	0,79	0,79	841	841
VII				G.W. Panther	688	688	45,49%	45%	1 013	1013	0,81	0,81	1 254	1254
VII				ИС	923	923	49,51%	50%	604	604	0,67	0,67	731	731
VII				Т-43	95	95	56,84%	57%	857	857	0,81	0,81	1 570	1570
VII				КВ-13	44	44	59,09%	59%	651	651	0,66	0,66	1 101	1101
VII				СУ-152	265	265	54,34%	54%	752	752	0,82	0,82	1 070	1070
VII				С-51	1 450	1450	49,66%	50%	1 137	1137	0,88	0,88	1 528	1528
VII				Black Prince	6	6	16,67%	17%	1 137	1137	0,83	0,83	1 519	1519
VII				Challenger	253	253	62,45%	62%	1 876	1876	1,71	1,71	3 349	3349
VII				Crusader SP	19	19	52,63%	53%	830	830	0,89	0,89	1 243	1243
VII				EBR Hotch.	18	18	50,00%	50%	932	932	0,89	0,89	2 353	2353
VII				AMX 13 75	248	248	44,76%	45%	364	364	0,39	0,39	528	528
VII				AMX 13 57	477	477	66,25%	66%	1 279	1279	1,51	1,51	3 664	3664
VII				AMX AC 46	126	126	53,17%	53%	792	792	0,90	0,90	1 046	1046
VII				Lorr. 155 50	225	225	53,78%	54%	718	718	0,80	0,80	923	923
VII				Type 62	249	249	60,24%	60%	1 413	1413	1,70	1,70	4 600	4600
VII				O-Ni	43	43	46,51%	47%	768	768	0,63	0,63	849	849
VII				Chi-To SP	14	14	85,71%	86%	2 153	2153	2,07	2,07	3 848	3848
VII				Vz. 44-1	3	3	100,00%	100%	1 423	1423	1,00	1,00	2 210	2210
VII				Ikv 90 B	29	29	58,62%	59%	958	958	0,45	0,45	1 269	1269
VI				M4A3E2	329	329	52,89%	53%	521	521	0,51	0,51	939	939
VI				T37	120	120	47,50%	48%	510	510	0,49	0,49	1 298	1298
VI				T21	148	148	53,38%	53%	485	485	0,69	0,69	1 518	1518
VI				Super Chaffee	20	20	40,00%	40%	944	944	0,85	0,85	2 834	2834
VI				Hellcat	289	289	49,13%	49%	676	676	0,97	0,97	1 228	1228
VI				Tiger 131	3	3	66,67%	67%	925	925	0,33	0,33	1 530	1530
VI				VK 30.01 P	140	140	56,43%	56%	570	570	0,87	0,87	1 023	1023
VI				VK 28.01	637	637	51,18%	51%	457	457	0,62	0,62	1 333	1333
VI				Jg.Pz. IV	176	176	44,89%	45%	462	462	0,82	0,82	737	737
VI				Hummel	967	967	50,98%	51%	736	736	0,89	0,89	1 154	1154
VI				КВ-85	984	984	47,46%	47%	461	461	0,60	0,60	626	626
VI				КВ-2	499	499	49,70%	50%	682	682	0,97	0,97	1 187	1187
VI				КВ-1С	8	8	62,50%	63%	896	896	1,13	1,13	1 727	1727
VI				МТ-25	363	363	50,41%	50%	320	320	0,54	0,54	900	900
VI				Т-50-2	40	40	62,50%	63%	902	902	1,00	1,00	2 929	2929
VI				СУ-100	283	283	55,48%	55%	793	793	1,22	1,22	1 602	1602
VI				СУ-100Y	2 471	2471	51,40%	51%	789	789	1,13	1,13	1 437	1437
VI				Churchill VII	9	9	33,33%	33%	649	649	0,78	0,78	1 080	1080
VI				Achilles	14	14	57,14%	57%	758	758	0,86	0,86	1 398	1398
VI				AT 8	42	42	73,81%	74%	1 177	1177	1,12	1,12	2 516	2516
VI				Excalibur	38	38	57,89%	58%	1 311	1311	1,68	1,68	2 685	2685
VI				FV304	722	722	51,80%	52%	735	735	0,95	0,95	1 486	1486
VI				AMX 12 t	149	149	38,26%	38%	198	198	0,40	0,40	237	237
VI				ARL V39	7	7	14,29%	14%	15	15	0,00	0,00	0	0
VI				AMX 13 F3	130	130	51,54%	52%	724	724	0,94	0,94	1 133	1133
VI				Type 64	545	545	60,00%	60%	962	962	1,37	1,37	3 281	3281
VI				O-I	187	187	56,68%	57%	872	872	1,06	1,06	1 680	1680
VI				Ji-Ro	2	2	50,00%	50%	1 099	1099	1,50	1,50	1 934	1934
VI				Bassotto	3	3	33,33%	33%	922	922	0,33	0,33	1 153	1153
VI				Strv m/42-57	5	5	80,00%	80%	1 082	1082	0,60	0,60	1 949	1949
VI				Ikv 65 II	31	31	54,84%	55%	750	750	0,81	0,81	1 427	1427
V				T1 Heavy	40	40	32,50%	33%	323	323	0,73	0,73	452	452
V				M4A1	113	113	62,83%	63%	689	689	1,58	1,58	2 271	2271
V				M7	81	81	49,38%	49%	266	266	0,74	0,74	983	983
V				Chaffee	4	4	50,00%	50%	166	166	0,00	0,00	361	361
V				T67	366	366	57,92%	58%	787	787	1,49	1,49	2 221	2221
V				M41 HMC	3	3	33,33%	33%	395	395	0,67	0,67	364	364
V				Pz. IV H	140	140	47,14%	47%	280	280	0,84	0,84	650	650
V				Leopard	165	165	57,58%	58%	258	258	0,64	0,64	901	901
V				StuG III G	75	75	50,67%	51%	386	386	0,91	0,91	880	880
V				Pz.Sfl. IVc	4	4	0,00%	0%	188	188	0,50	0,50	136	136
V				StuG IV	165	165	51,52%	52%	433	433	0,84	0,84	1 079	1079
V				Grille	979	979	51,38%	51%	553	553	0,97	0,97	1 224	1224
V				КВ-1	481	481	46,15%	46%	199	199	0,34	0,34	199	199
V				КВ-220-2	122	122	70,49%	70%	1 022	1022	1,98	1,98	2 854	2854
V				Черчилль III	1 047	1047	48,04%	48%	416	416	0,87	0,87	807	807
V				Т-50	136	136	54,41%	54%	190	190	0,63	0,63	646	646
V				А-20	17	17	52,94%	53%	196	196	0,53	0,53	648	648
V				СУ-85	98	98	40,82%	41%	396	396	0,76	0,76	778	778
V				СУ-2-122	8	8	62,50%	63%	711	711	1,25	1,25	1 635	1635
V				СУ-85И	1 061	1061	51,84%	52%	520	520	1,09	1,09	1 232	1232
V				Excelsior	64	64	62,50%	63%	772	772	1,53	1,53	2 093	2093
V				Churchill I	25	25	44,00%	44%	288	288	0,56	0,56	424	424
V				AT 2	10	10	70,00%	70%	188	188	0,30	0,30	439	439
V				Bishop	100	100	48,00%	48%	412	412	0,86	0,86	860	860
V				BDR G1 B	19	19	52,63%	53%	910	910	1,79	1,79	2 311	2311
V				AMX ELC bis	989	989	53,39%	53%	461	461	0,90	0,90	1 907	1907
V				S35 CA	71	71	36,62%	37%	295	295	0,55	0,55	414	414
V				AMX 13 AM	115	115	53,04%	53%	455	455	0,81	0,81	981	981
V				leFH18B2	543	543	61,51%	62%	811	811	1,52	1,52	2 019	2019
V				O-I Exp.	89	89	46,07%	46%	804	804	1,39	1,39	1 749	1749
V				Škoda T 24	12	12	50,00%	50%	585	585	0,92	0,92	1 826	1826
V				Strv m/42	15	15	66,67%	67%	339	339	0,33	0,33	920	920
V				Ikv 103	9	9	33,33%	33%	371	371	0,33	0,33	658	658
IV				M3 Lee	69	69	55,07%	55%	262	262	0,81	0,81	981	981
IV				M5 Stuart	26	26	50,00%	50%	163	163	0,42	0,42	579	579
IV				M8A1	7	7	57,14%	57%	196	196	0,43	0,43	437	437
IV				M37	1	1	0,00%	0%	199	199	0,00	0,00	369	369
IV				D.W. 2	1	1	100,00%	100%	274	274	0,00	0,00	687	687
IV				Pz. B2	19	19	68,42%	68%	1 211	1211	1,84	1,84	3 586	3586
IV				Pz. III J	31	31	32,26%	32%	190	190	0,71	0,71	405	405
IV				Luchs	33	33	69,70%	70%	377	377	1,30	1,30	1 627	1627
IV				Pz. 38 nA	31	31	48,39%	48%	132	132	0,19	0,19	217	217
IV				Marder 38T	1	1	100,00%	100%	268	268	2,00	2,00	817	817
IV				Hetzer	125	125	52,80%	53%	408	408	1,06	1,06	1 067	1067
IV				Pz.Sfl. IVb	11	11	36,36%	36%	297	297	0,73	0,73	820	820
IV				Т-28	121	121	44,63%	45%	73	73	0,21	0,21	53	53
IV				Т-28Э Ф-30	99	99	57,58%	58%	788	788	1,88	1,88	2 631	2631
IV				Валентайн II	224	224	48,21%	48%	353	353	1,11	1,11	1 249	1249
IV				БТ-7	1	1	100,00%	100%	605	605	5,00	5,00	3 919	3919
IV				СУ-76М	66	66	46,97%	47%	173	173	0,61	0,61	343	343
IV				СУ-85Б	39	39	30,77%	31%	312	312	0,74	0,74	609	609
IV				Matilda	67	67	41,79%	42%	334	334	0,88	0,88	772	772
IV				Alecto	1	1	100,00%	100%	145	145	0,00	0,00	391	391
IV				Birch Gun	35	35	45,71%	46%	213	213	0,49	0,49	618	618
IV				B1	3	3	33,33%	33%	458	458	2,00	2,00	1 457	1457
IV				AMX 40	10	10	40,00%	40%	120	120	0,70	0,70	321	321
IV				SAu 40	55	55	63,64%	64%	257	257	0,75	0,75	765	765
IV				M5A1 Stuart	16	16	43,75%	44%	218	218	0,63	0,63	656	656
IV				Type 95	16	16	56,25%	56%	548	548	1,56	1,56	2 322	2322
IV				ST vz. 39	4	4	0,00%	0%	145	145	0,25	0,25	230	230
IV				Lago	14	14	35,71%	36%	355	355	0,64	0,64	1 060	1060
IV				Sav m/43	4	4	50,00%	50%	517	517	1,00	1,00	1 630	1630
III				M2 Medium	16	16	31,25%	31%	286	286	1,50	1,50	1 221	1221
III				M3 Stuart	5	5	40,00%	40%	312	312	1,40	1,40	1 376	1376
III				MTLS-1G14	4	4	75,00%	75%	436	436	1,00	1,00	2 018	2018
III				T56 GMC	82	82	39,02%	39%	247	247	1,11	1,11	746	746
III				Gr.Tr.	9	9	44,44%	44%	407	407	1,89	1,89	1 720	1720
III				Pz. II J	401	401	65,84%	66%	946	946	2,64	2,64	3 119	3119
III				Pz. III E	12	12	50,00%	50%	161	161	0,58	0,58	364	364
III				Pz. 38 (t)	9	9	33,33%	33%	126	126	0,56	0,56	188	188
III				Pz. I C	70	70	60,00%	60%	341	341	1,44	1,44	2 180	2180
III				Pz. II G	3	3	33,33%	33%	192	192	0,33	0,33	518	518
III				Marder II	17	17	52,94%	53%	94	94	0,47	0,47	123	123
III				Wespe	40	40	40,00%	40%	88	88	0,25	0,25	79	79
III				Bison	259	259	49,03%	49%	181	181	0,61	0,61	552	552
III				Т-29	8	8	62,50%	63%	470	470	1,38	1,38	2 005	2005
III				Т-70	10	10	40,00%	40%	205	205	0,80	0,80	594	594
III				Т-46	1 164	1164	47,25%	47%	142	142	0,66	0,66	429	429
III				БТ-СВ	1	1	0,00%	0%	832	832	1,00	1,00	3 077	3077
III				Т-127	73	73	64,38%	64%	497	497	1,89	1,89	2 542	2542
III				БТ-7 арт.	5	5	20,00%	20%	679	679	1,60	1,60	3 339	3339
III				ЛТП	47	47	51,06%	51%	252	252	1,17	1,17	1 289	1289
III				СУ-26	1 884	1884	53,24%	53%	465	465	1,31	1,31	1 638	1638
III				Medium III	13	13	69,23%	69%	204	204	0,77	0,77	855	855
III				Valentine	21	21	28,57%	29%	182	182	0,33	0,33	399	399
III				Cruiser III	2	2	50,00%	50%	67	67	0,00	0,00	114	114
III				Sexton II	14	14	21,43%	21%	137	137	0,43	0,43	375	375
III				Sexton I	25	25	64,00%	64%	571	571	1,96	1,96	2 835	2835
III				D2	2	2	50,00%	50%	91	91	1,00	1,00	187	187
III				AMX 38	6	6	66,67%	67%	77	77	0,00	0,00	295	295
III				FCM36Pak40	2 013	2013	54,35%	54%	382	382	1,44	1,44	1 202	1202
III				UE 57	14	14	57,14%	57%	124	124	0,50	0,50	305	305
III				Lorr. 39L AM	41	41	48,78%	49%	252	252	0,73	0,73	818	818
III				Chi-Ha	18	18	55,56%	56%	229	229	1,17	1,17	828	828
III				Ikv 72	1	1	0,00%	0%	377	377	3,00	3,00	1 204	1204
II				M2 Light	45	45	53,33%	53%	147	147	0,98	0,98	527	527
II				T7 Car	18	18	44,44%	44%	87	87	0,61	0,61	177	177
II				T1E6	207	207	55,07%	55%	184	184	1,13	1,13	1 007	1007
II				T2 Light	669	669	57,40%	57%	209	209	1,33	1,33	1 105	1105
II				T3 HMC	282	282	50,00%	50%	228	228	1,68	1,68	1 130	1130
II				Pz. II	17	17	64,71%	65%	187	187	1,06	1,06	824	824
II				Pz. 35 (t)	2	2	100,00%	100%	189	189	2,00	2,00	1 210	1210
II				Pz. II D	3	3	66,67%	67%	61	61	0,00	0,00	247	247
II				Pz.Jäg. I	14	14	50,00%	50%	221	221	1,57	1,57	844	844
II				G.Pz. Mk. VI	2	2	0,00%	0%	142	142	1,00	1,00	637	637
II				Т-60	13	13	46,15%	46%	161	161	1,15	1,15	745	745
II				Т-26	83	83	28,92%	29%	61	61	0,39	0,39	53	53
II				БТ-2	841	841	53,27%	53%	167	167	1,15	1,15	903	903
II				АТ-1	4	4	25,00%	25%	35	35	0,00	0,00	0	0
II				СУ-18	47	47	55,32%	55%	206	206	1,47	1,47	1 346	1346
II				ХТ-130	1	1	0,00%	0%	189	189	0,00	0,00	481	481
II				Cruiser II	12	12	66,67%	67%	124	124	0,42	0,42	534	534
II				Light VIC	4	4	50,00%	50%	115	115	1,75	1,75	391	391
II				H35	1	1	100,00%	100%	46	46	0,00	0,00	261	261
II				FT AC	1	1	0,00%	0%	100	100	1,00	1,00	146	146
II				FT BS	15	15	60,00%	60%	159	159	0,80	0,80	976	976
II				VAE Type B	9	9	55,56%	56%	137	137	0,67	0,67	461	461
II				Ha-Go	1	1	100,00%	100%	227	227	0,00	0,00	1 093	1093
II				Te-Ke	2	2	0,00%	0%	82	82	0,50	0,50	129	129
I				T1	26	26	53,85%	54%	83	83	0,62	0,62	349	349
I				L.Tr.	72	72	51,39%	51%	65	65	0,44	0,44	91	91
I				МС-1	41	41	39,02%	39%	47	47	0,32	0,32	0	0
I				Medium I	7	7	71,43%	71%	140	140	0,71	0,71	755	755
I				Cruiser I	4	4	50,00%	50%	258	258	1,50	1,50	1 353	1353
I				FT	7	7	28,57%	29%	33	33	0,29	0,29	2	2
I				NC-31	4	4	50,00%	50%	56	56	0,25	0,25	117	117
I				R. Otsu	1	1	100,00%	100%	251	251	4,00	4,00	1 511	1511

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