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[ROOP]

_EL_PATRONE_

Создан: понедельник, 24 июня 2013 г.

60 997

60997

Бои

54,56%

55%

Победы

1 713

1713

Урон

I-XI

7,99

8

Ур. боев

2 217

WN8

Сессионная статистика

I-XI	Страна	Тип		Техника	Бои		Победы		Урон		Фраги		WN8	WN8	Степень	Отметки
XI				Black Rock	4	4	75,00%	75%	4 246	4246	1,75	1,75	3 290	3290
XI				Ares 90 C	152	152	62,50%	63%	4 742	4742	2,44	2,44	5 013	5013
XI				BZ-79	25	25	56,00%	56%	4 168	4168	1,72	1,72	2 988	2988
X				T110E5	352	352	52,84%	53%	2 496	2496	1,09	1,09	2 217	2217
X				M-V-Y	79	79	67,09%	67%	3 224	3224	1,04	1,04	2 924	2924
X				T57 Heavy	444	444	50,90%	51%	2 542	2542	1,36	1,36	2 246	2246
X				Stinger	4	4	50,00%	50%	4 446	4446	1,75	1,75	3 724	3724
X				T95E6	21	21	66,67%	67%	3 397	3397	1,67	1,67	3 438	3438
X				M60	136	136	64,71%	65%	3 307	3307	1,65	1,65	3 536	3536
X				Ares 90	190	190	63,16%	63%	3 616	3616	1,82	1,82	3 564	3564
X				M48 Patton	840	840	51,43%	51%	2 431	2431	1,25	1,25	2 364	2364
X				T110E3	211	211	56,87%	57%	2 642	2642	1,14	1,14	2 135	2135
X				T110E4	584	584	50,68%	51%	2 802	2802	1,12	1,12	2 371	2371
X				T92 HMC	664	664	45,63%	46%	1 655	1655	0,74	0,74	1 543	1543
X				E 100	51	51	50,98%	51%	3 263	3263	1,31	1,31	2 978	2978
X				VK 72.01 K	50	50	52,00%	52%	3 449	3449	1,34	1,34	2 647	2647
X				Leopard 1	505	505	56,24%	56%	3 254	3254	1,61	1,61	3 238	3238
X				E 50 M	32	32	65,63%	66%	3 137	3137	1,16	1,16	3 006	3006
X				Rhm. Pzw.	17	17	35,29%	35%	2 159	2159	0,82	0,82	2 547	2547
X				Grille 15	114	114	64,04%	64%	3 635	3635	1,45	1,45	3 047	3047
X				Jg.Pz. E 100	417	417	58,75%	59%	2 761	2761	1,16	1,16	2 299	2299
X				ИС-7	443	443	48,08%	48%	2 043	2043	0,79	0,79	1 728	1728
X				ИС-4	25	25	56,00%	56%	2 566	2566	0,68	0,68	1 909	1909
X				Об. 277	323	323	60,37%	60%	3 052	3052	1,30	1,30	3 074	3074
X				Об. 780	49	49	42,86%	43%	3 048	3048	1,12	1,12	2 475	2475
X				Об. 279 (р)	160	160	63,13%	63%	3 860	3860	1,58	1,58	3 098	3098
X				Об. 260	451	451	54,55%	55%	2 921	2921	1,14	1,14	2 552	2552
X				Т-22 ср.	50	50	48,00%	48%	2 950	2950	1,34	1,34	2 858	2858
X				СТ-62 вар. 2	112	112	58,93%	59%	3 592	3592	1,55	1,55	3 234	3234
X				Об. 430У	145	145	57,93%	58%	3 108	3108	1,42	1,42	3 041	3041
X				Об. 907	1 048	1048	57,73%	58%	2 900	2900	1,48	1,48	2 731	2731
X				Об. 140	21	21	66,67%	67%	3 982	3982	1,90	1,90	4 532	4532
X				Т-62А	85	85	57,65%	58%	2 519	2519	1,05	1,05	2 344	2344
X				Об. 268	6	6	50,00%	50%	2 760	2760	1,33	1,33	2 107	2107
X				Об. 268/4	19	19	73,68%	74%	3 426	3426	1,53	1,53	3 067	3067
X				Об. 268/5	29	29	55,17%	55%	3 162	3162	1,31	1,31	2 513	2513
X				Canopener	61	61	60,66%	61%	3 869	3869	1,36	1,36	3 455	3455
X				S. Conqueror	247	247	58,70%	59%	3 115	3115	1,28	1,28	2 958	2958
X				Chieftain	109	109	59,63%	60%	3 455	3455	1,39	1,39	3 238	3238
X				Gryphon	143	143	65,03%	65%	4 014	4014	1,58	1,58	3 745	3745
X				T95/FV4201	421	421	58,91%	59%	3 597	3597	1,48	1,48	2 984	2984
X				FV215b	29	29	55,17%	55%	2 554	2554	0,69	0,69	2 181	2181
X				Centurion AX	52	52	57,69%	58%	3 216	3216	1,60	1,60	3 341	3341
X				Concept 5	15	15	60,00%	60%	3 379	3379	1,20	1,20	2 920	2920
X				Manticore	241	241	61,00%	61%	1 629	1629	0,93	0,93	2 465	2465
X				FV4005	276	276	59,42%	59%	2 673	2673	1,27	1,27	2 394	2394
X				FV215b 183	154	154	50,65%	51%	2 880	2880	1,40	1,40	2 505	2505
X				Conqueror GC	441	441	52,38%	52%	1 977	1977	0,70	0,70	1 825	1825
X				AMX 50 B	236	236	55,08%	55%	3 152	3152	1,30	1,30	2 890	2890
X				AMX M4 54	38	38	71,05%	71%	3 356	3356	1,05	1,05	2 894	2894
X				AMX 30 B	35	35	45,71%	46%	2 375	2375	0,94	0,94	2 017	2017
X				B-C 25 t	82	82	57,32%	57%	2 770	2770	1,37	1,37	2 659	2659
X				EBR 105	967	967	60,60%	61%	1 650	1650	1,08	1,08	2 601	2601
X				Foch B	28	28	71,43%	71%	3 423	3423	1,25	1,25	2 977	2977
X				Foch 155	65	65	58,46%	58%	2 658	2658	1,35	1,35	2 271	2271
X				BZT-70	141	141	69,50%	70%	4 203	4203	1,27	1,27	3 282	3282
X				WZ-111 5A	24	24	54,17%	54%	2 701	2701	0,54	0,54	2 032	2032
X				113	141	141	48,94%	49%	2 819	2819	1,10	1,10	2 755	2755
X				BZ-75	130	130	67,69%	68%	3 618	3618	1,18	1,18	3 255	3255
X				116-F3	16	16	56,25%	56%	2 966	2966	0,81	0,81	2 173	2173
X				121B	208	208	57,69%	58%	2 771	2771	1,25	1,25	2 681	2681
X				114 SP2	73	73	50,68%	51%	3 225	3225	1,37	1,37	2 403	2403
X				Type 71	131	131	56,49%	56%	3 449	3449	1,24	1,24	3 126	3126
X				Type 5 H	53	53	54,72%	55%	4 257	4257	1,47	1,47	3 744	3744
X				STB-1	438	438	57,76%	58%	3 203	3203	1,51	1,51	3 438	3438
X				Ashigaru	24	24	79,17%	79%	3 734	3734	1,83	1,83	3 238	3238
X				Carro 45 t	273	273	58,61%	59%	2 993	2993	1,41	1,41	2 876	2876
X				Lion	74	74	59,46%	59%	3 227	3227	1,30	1,30	3 018	3018
X				Coccodrillo	28	28	57,14%	57%	4 536	4536	1,46	1,46	3 895	3895
X				Dravec	27	27	55,56%	56%	3 536	3536	1,07	1,07	2 306	2306
X				Vz. 55	265	265	56,23%	56%	3 494	3494	1,29	1,29	3 188	3188
X				TVP T 50/51	1 138	1138	58,08%	58%	2 648	2648	1,46	1,46	2 727	2727
X				DBV-152	155	155	50,97%	51%	3 076	3076	1,43	1,43	2 284	2284
X				Kranvagn	258	258	62,79%	63%	3 371	3371	1,34	1,34	3 356	3356
X				UDES 15/16	24	24	62,50%	63%	3 153	3153	1,33	1,33	3 238	3238
X				Strv 103B	33	33	51,52%	52%	3 281	3281	1,15	1,15	2 526	2526
X				60TP	300	300	63,67%	64%	3 162	3162	1,14	1,14	2 709	2709
X				CS-63	408	408	56,62%	57%	3 216	3216	1,55	1,55	3 326	3326
X				Błyskawica	28	28	64,29%	64%	3 081	3081	1,50	1,50	2 795	2795
IX				M103	313	313	54,31%	54%	1 636	1636	0,76	0,76	1 623	1623
IX				TS-6	10	10	50,00%	50%	2 641	2641	1,40	1,40	2 608	2608
IX				H3	15	15	60,00%	60%	2 444	2444	0,87	0,87	2 251	2251
IX				T54E1	418	418	49,04%	49%	1 571	1571	1,03	1,03	1 546	1546
IX				AE Phase I	29	29	58,62%	59%	2 902	2902	1,14	1,14	3 117	3117
IX				Concept 1B	108	108	66,67%	67%	3 335	3335	1,70	1,70	3 632	3632
IX				Peacekeeper	9	9	66,67%	67%	2 927	2927	1,00	1,00	2 864	2864
IX				Patton Tank	14	14	57,14%	57%	2 078	2078	0,86	0,86	2 380	2380
IX				M46 Patton	408	408	49,51%	50%	1 278	1278	0,77	0,77	1 212	1212
IX				T49	232	232	52,59%	53%	833	833	0,63	0,63	1 230	1230
IX				T95	185	185	52,43%	52%	1 702	1702	0,88	0,88	1 334	1334
IX				T30	601	601	47,92%	48%	1 841	1841	0,88	0,88	1 670	1670
IX				M53/M55	1 054	1054	49,24%	49%	1 499	1499	0,89	0,89	1 678	1678
IX				E 75	91	91	54,95%	55%	1 852	1852	0,86	0,86	1 838	1838
IX				Kpz EK I	112	112	62,50%	63%	3 367	3367	1,71	1,71	3 671	3671
IX				Kpz 50 t	140	140	64,29%	64%	2 760	2760	1,47	1,47	3 088	3088
IX				Kunze Panzer	1	1	100,00%	100%	4 179	4179	2,00	2,00	5 022	5022
IX				T 55A	107	107	53,27%	53%	1 975	1975	1,23	1,23	2 233	2233
IX				Jg.Pz. E 90	47	47	68,09%	68%	3 299	3299	1,32	1,32	3 237	3237
IX				KPz 3 Pr.07HK	14	14	64,29%	64%	2 349	2349	1,07	1,07	2 312	2312
IX				WT auf Pz. IV	5	5	60,00%	60%	2 181	2181	1,20	1,20	2 053	2053
IX				Jagdtiger	221	221	58,37%	58%	1 981	1981	1,05	1,05	1 889	1889
IX				СТ-I	119	119	58,82%	59%	2 131	2131	1,09	1,09	2 278	2278
IX				Т-10	471	471	57,11%	57%	1 657	1657	0,88	0,88	1 770	1770
IX				Об. 752	25	25	60,00%	60%	2 978	2978	1,44	1,44	2 918	2918
IX				Об. 777 II	29	29	65,52%	66%	2 660	2660	1,76	1,76	3 026	3026
IX				Об. 265Т	12	12	41,67%	42%	2 984	2984	1,17	1,17	3 160	3160
IX				Об. 283	5	5	40,00%	40%	2 756	2756	1,00	1,00	3 043	3043
IX				Об. 430 II	310	310	51,61%	52%	1 846	1846	1,08	1,08	2 116	2116
IX				Т-54	272	272	57,72%	58%	1 864	1864	1,15	1,15	2 312	2312
IX				Т-54 обл.	40	40	35,00%	35%	567	567	0,40	0,40	548	548
IX				Об. 263	19	19	36,84%	37%	2 744	2744	1,00	1,00	2 560	2560
IX				Об. 704	112	112	44,64%	45%	1 845	1845	0,85	0,85	1 345	1345
IX				Conqueror	184	184	59,24%	59%	1 906	1906	0,88	0,88	1 987	1987
IX				Centurion 7/1	17	17	70,59%	71%	2 398	2398	1,12	1,12	2 849	2849
IX				GSOR TANK	19	19	31,58%	32%	2 473	2473	1,53	1,53	3 081	3081
IX				Cobra	18	18	61,11%	61%	3 117	3117	1,83	1,83	3 525	3525
IX				Tortoise	120	120	56,67%	57%	2 105	2105	1,08	1,08	2 008	2008
IX				Conway	158	158	54,43%	54%	2 095	2095	1,23	1,23	2 203	2203
IX				FV3805	408	408	54,66%	55%	1 611	1611	1,01	1,01	1 915	1915
IX				AMX 50 120	171	171	57,89%	58%	1 997	1997	1,22	1,22	2 220	2220
IX				Lorraine 50 t	29	29	48,28%	48%	2 355	2355	1,03	1,03	2 652	2652
IX				Char Murat	63	63	52,38%	52%	2 692	2692	1,49	1,49	2 884	2884
IX				AMX 30	11	11	36,36%	36%	623	623	0,27	0,27	274	274
IX				Char Futur 4	174	174	57,47%	57%	2 762	2762	1,48	1,48	3 143	3143
IX				Fantôme	22	22	59,09%	59%	2 796	2796	1,18	1,18	3 232	3232
IX				B-C 25 t AP	114	114	60,53%	61%	1 933	1933	1,41	1,41	2 472	2472
IX				AMX 13 90	372	372	51,61%	52%	813	813	0,65	0,65	1 201	1201
IX				Projet Louis	21	21	61,90%	62%	1 819	1819	1,38	1,38	3 135	3135
IX				EBR 90	30	30	56,67%	57%	1 002	1002	0,67	0,67	1 609	1609
IX				Foch	68	68	63,24%	63%	1 920	1920	1,12	1,12	1 992	1992
IX				WZ-111 1-4	373	373	58,18%	58%	2 363	2363	1,17	1,17	2 709	2709
IX				WZ-114	36	36	44,44%	44%	2 247	2247	0,89	0,89	2 275	2275
IX				Yong Bing	63	63	61,90%	62%	2 973	2973	1,32	1,32	2 899	2899
IX				DZT-159	201	201	58,71%	59%	2 982	2982	1,45	1,45	3 487	3487
IX				Type 68	81	81	53,09%	53%	2 740	2740	1,02	1,02	2 832	2832
IX				Type 61	19	19	57,89%	58%	1 923	1923	1,00	1,00	2 113	2113
IX				Toro	61	61	60,66%	61%	2 613	2613	1,10	1,10	2 827	2827
IX				Felice	61	61	59,02%	59%	2 685	2685	1,31	1,31	3 508	3508
IX				TBT	39	39	64,10%	64%	2 951	2951	1,21	1,21	2 954	2954
IX				Medvěd	22	22	63,64%	64%	2 857	2857	1,27	1,27	3 087	3087
IX				TT-130M	26	26	50,00%	50%	2 772	2772	0,88	0,88	2 826	2826
IX				Škoda T 50	280	280	53,57%	54%	1 884	1884	1,31	1,31	2 058	2058
IX				Emil II	130	130	57,69%	58%	2 681	2681	1,16	1,16	2 865	2865
IX				Strv K	73	73	64,38%	64%	2 595	2595	1,11	1,11	2 971	2971
IX				UDES 03 3	34	34	58,82%	59%	2 778	2778	1,06	1,06	2 856	2856
IX				Strv 103-0	35	35	57,14%	57%	2 588	2588	1,60	1,60	2 871	2871
IX				50TP	58	58	48,28%	48%	2 761	2761	1,22	1,22	3 002	3002
IX				Pancernik	46	46	60,87%	61%	2 825	2825	1,26	1,26	3 043	3043
VIII				T34	1 379	1379	51,63%	52%	1 512	1512	0,86	0,86	1 960	1960
VIII				T32	208	208	53,37%	53%	1 225	1225	0,89	0,89	1 554	1554
VIII				M-IV-Y	39	39	66,67%	67%	2 241	2241	1,26	1,26	3 150	3150
VIII				TS-54	89	89	67,42%	67%	2 749	2749	1,67	1,67	4 273	4273
VIII				T26E5	44	44	63,64%	64%	1 944	1944	0,80	0,80	2 725	2725
VIII				M6A2E1	16	16	43,75%	44%	1 659	1659	0,75	0,75	1 943	1943
VIII				M46 KR	290	290	58,28%	58%	1 527	1527	0,96	0,96	2 341	2341
VIII				T25 Pilot 1	57	57	63,16%	63%	1 725	1725	1,11	1,11	2 819	2819
VIII				IMT	12	12	66,67%	67%	2 825	2825	1,42	1,42	4 070	4070
VIII				ASTRON Rex	35	35	62,86%	63%	2 235	2235	1,54	1,54	2 933	2933
VIII				Iron Arnie	136	136	69,85%	70%	2 459	2459	1,38	1,38	3 880	3880
VIII				T95E2	8	8	50,00%	50%	1 301	1301	1,13	1,13	1 989	1989
VIII				AAT60	33	33	45,45%	45%	2 279	2279	1,24	1,24	2 696	2696
VIII				T69	331	331	49,55%	50%	1 318	1318	1,00	1,00	1 882	1882
VIII				Pershing	390	390	46,67%	47%	925	925	0,69	0,69	1 137	1137
VIII				T26E4	173	173	56,07%	56%	1 552	1552	1,06	1,06	2 292	2292
VIII				Bulldog	163	163	55,83%	56%	843	843	0,76	0,76	1 710	1710
VIII				XM57	208	208	63,46%	63%	2 568	2568	1,38	1,38	2 890	2890
VIII				T28 Prototype	388	388	50,77%	51%	1 313	1313	0,98	0,98	1 498	1498
VIII				T28	208	208	54,33%	54%	1 195	1195	0,82	0,82	1 281	1281
VIII				M40/M43	626	626	51,76%	52%	1 369	1369	0,88	0,88	1 709	1709
VIII				Tiger II	208	208	55,29%	55%	1 216	1216	0,83	0,83	1 557	1557
VIII				E 75 TS	154	154	56,49%	56%	2 034	2034	0,99	0,99	2 772	2772
VIII				E 65 Zwilling	90	90	68,89%	69%	3 016	3016	1,58	1,58	3 744	3744
VIII				VK 75.01 K	11	11	63,64%	64%	1 910	1910	1,36	1,36	2 534	2534
VIII				Белый дракон	66	66	51,52%	52%	2 021	2021	1,35	1,35	2 916	2916
VIII				Indien-Pz.	155	155	55,48%	55%	1 066	1066	0,86	0,86	1 550	1550
VIII				M 41 90 GF	513	513	52,83%	53%	911	911	0,66	0,66	1 813	1813
VIII				Skorpion G	750	750	57,07%	57%	1 933	1933	1,19	1,19	2 429	2429
VIII				Jagdtiger Pr	12	12	66,67%	67%	2 886	2886	1,58	1,58	3 766	3766
VIII				KanJPz 2	17	17	70,59%	71%	2 432	2432	1,53	1,53	2 997	2997
VIII				GST Turm	23	23	56,52%	57%	2 444	2444	1,39	1,39	2 948	2948
VIII				Windhund	8	8	12,50%	13%	3 549	3549	2,50	2,50	4 739	4739
VIII				Rhm.-B. WT	254	254	50,79%	51%	1 843	1843	1,44	1,44	2 237	2237
VIII				JPanther II	343	343	51,60%	52%	1 300	1300	0,75	0,75	1 377	1377
VIII				КВ-4	187	187	52,94%	53%	1 293	1293	0,79	0,79	1 641	1641
VIII				ИС-6	553	553	57,87%	58%	1 825	1825	1,29	1,29	2 476	2476
VIII				ИС-3	960	960	55,83%	56%	1 461	1461	1,08	1,08	1 995	1995
VIII				Защитник	163	163	67,48%	67%	2 365	2365	1,29	1,29	3 276	3276
VIII				703 II (122)	206	206	66,02%	66%	2 206	2206	1,35	1,35	2 986	2986
VIII				КВ-5	7	7	57,14%	57%	1 198	1198	0,14	0,14	1 152	1152
VIII				ИС-5	169	169	63,91%	64%	1 598	1598	0,98	0,98	2 207	2207
VIII				Т-54 обр. 1	792	792	55,93%	56%	1 351	1351	0,94	0,94	2 052	2052
VIII				Т-44-100	87	87	57,47%	57%	1 464	1464	1,05	1,05	2 071	2071
VIII				Об. 274а	53	53	71,70%	72%	2 187	2187	1,51	1,51	3 573	3573
VIII				Об. 416	353	353	48,16%	48%	1 098	1098	0,79	0,79	1 402	1402
VIII				Т-44	6	6	50,00%	50%	584	584	0,33	0,33	585	585
VIII				ЛТТБ	107	107	51,40%	51%	657	657	0,50	0,50	1 141	1141
VIII				ЛТ-432	156	156	55,13%	55%	1 060	1060	0,99	0,99	2 340	2340
VIII				СУ-130ПМ	221	221	61,99%	62%	2 526	2526	1,55	1,55	3 168	3168
VIII				ИСУ-152	282	282	43,97%	44%	1 338	1338	0,90	0,90	1 306	1306
VIII				Caernarvon	92	92	50,00%	50%	1 318	1318	0,73	0,73	1 580	1580
VIII				Caliban	61	61	60,66%	61%	1 901	1901	0,92	0,92	2 444	2444
VIII				Нергал	15	15	46,67%	47%	1 918	1918	0,67	0,67	1 892	1892
VIII				Contradictious	181	181	61,33%	61%	2 426	2426	1,33	1,33	3 057	3057
VIII				Caernarvon AX	20	20	35,00%	35%	1 851	1851	0,80	0,80	2 227	2227
VIII				Chimera	34	34	55,88%	56%	2 363	2363	1,09	1,09	2 617	2617
VIII				FV4202	234	234	45,73%	46%	1 332	1332	0,77	0,77	1 811	1811
VIII				Chieftain/T95	5	5	40,00%	40%	2 340	2340	0,80	0,80	3 110	3110
VIII				Charioteer	191	191	50,79%	51%	1 367	1367	1,02	1,02	1 719	1719
VIII				GSOR 1008	75	75	54,67%	55%	2 189	2189	1,73	1,73	2 740	2740
VIII				Turtle I	19	19	68,42%	68%	2 564	2564	0,95	0,95	2 933	2933
VIII				AT 15	100	100	52,00%	52%	1 500	1500	1,01	1,01	1 797	1797
VIII				FV207	410	410	48,05%	48%	1 188	1188	0,95	0,95	1 426	1426
VIII				AMX 50 100	179	179	53,07%	53%	1 539	1539	1,11	1,11	1 951	1951
VIII				FCM 50 t	746	746	52,68%	53%	1 538	1538	1,16	1,16	2 239	2239
VIII				Somua SM	4	4	50,00%	50%	1 777	1777	1,25	1,25	1 837	1837
VIII				Lorr. 40 t	103	103	57,28%	57%	2 151	2151	1,27	1,27	3 053	3053
VIII				AMX CDC	3	3	0,00%	0%	549	549	0,33	0,33	416	416
VIII				M4A1 Rev.	206	206	51,46%	51%	1 615	1615	0,90	0,90	2 177	2177
VIII				Bourrasque	373	373	61,66%	62%	2 425	2425	1,58	1,58	3 701	3701
VIII				A.P. AMX 30	65	65	61,54%	62%	2 178	2178	1,08	1,08	3 031	3031
VIII				ELC EVEN 90	10	10	50,00%	50%	918	918	0,60	0,60	1 815	1815
VIII				AMX Cda 105	53	53	62,26%	62%	2 052	2052	1,60	1,60	3 001	3001
VIII				AMX AC 48	204	204	51,96%	52%	1 252	1252	0,75	0,75	1 408	1408
VIII				110	164	164	55,49%	55%	1 533	1533	0,91	0,91	1 988	1988
VIII				WZ-111	413	413	55,69%	56%	1 634	1634	1,14	1,14	2 290	2290
VIII				112	7	7	57,14%	57%	1 807	1807	1,14	1,14	2 414	2414
VIII				122 TM	71	71	61,97%	62%	2 331	2331	1,30	1,30	3 405	3405
VIII				Type 59	54	54	59,26%	59%	1 739	1739	0,72	0,72	2 301	2301
VIII				WZ-132	165	165	55,76%	56%	959	959	0,75	0,75	1 898	1898
VIII				WZ-120-1 FT	57	57	56,14%	56%	1 781	1781	1,33	1,33	2 316	2316
VIII				Type 57	32	32	71,88%	72%	2 148	2148	1,38	1,38	3 078	3078
VIII				STA-1	31	31	74,19%	74%	2 138	2138	1,39	1,39	3 646	3646
VIII				Ka-Ri	106	106	58,49%	58%	2 690	2690	1,80	1,80	3 411	3411
VIII				Bisonte C45	286	286	58,04%	58%	2 238	2238	1,26	1,26	2 935	2935
VIII				Progetto 54	3	3	33,33%	33%	1 733	1733	2,00	2,00	2 195	2195
VIII				Progetto 46	876	876	63,24%	63%	2 307	2307	1,66	1,66	3 566	3566
VIII				Škoda T 56	105	105	53,33%	53%	2 737	2737	1,50	1,50	3 360	3360
VIII				TVP VTU	155	155	47,74%	48%	1 110	1110	0,72	0,72	1 560	1560
VIII				Squall	287	287	55,40%	55%	1 328	1328	1,19	1,19	3 190	3190
VIII				EMIL 1951	43	43	67,44%	67%	2 060	2060	1,12	1,12	2 674	2674
VIII				Tornvagn	57	57	57,89%	58%	2 572	2572	1,33	1,33	3 726	3726
VIII				Emil I	49	49	53,06%	53%	1 886	1886	1,18	1,18	2 481	2481
VIII				Stridsyxa	25	25	60,00%	60%	2 453	2453	1,04	1,04	2 648	2648
VIII				Lansen C	2	2	100,00%	100%	1 890	1890	1,00	1,00	2 355	2355
VIII				Strv S1	10	10	50,00%	50%	2 218	2218	1,50	1,50	2 510	2510
VIII				UDES 03	8	8	75,00%	75%	1 143	1143	1,00	1,00	1 290	1290
VIII				53TP	52	52	50,00%	50%	1 648	1648	0,94	0,94	2 177	2177
VIII				50TP pr.	104	104	47,12%	47%	1 592	1592	0,88	0,88	1 834	1834
VIII				56TP	31	31	67,74%	68%	2 070	2070	0,84	0,84	2 471	2471
VIII				CS-52 LIS	168	168	58,33%	58%	2 231	2231	1,42	1,42	3 351	3351
VIII				CS-53	19	19	47,37%	47%	1 174	1174	0,42	0,42	1 422	1422
VIII				Kilana	96	96	50,00%	50%	2 091	2091	1,44	1,44	2 671	2671
VIII				Grom	30	30	76,67%	77%	2 337	2337	1,63	1,63	3 261	3261
VII				T29	314	314	52,55%	53%	1 001	1001	0,88	0,88	1 342	1342
VII				T20	271	271	49,82%	50%	882	882	0,78	0,78	1 299	1299
VII				T71 DA	267	267	50,19%	50%	556	556	0,49	0,49	989	989
VII				T28 HTC	63	63	57,14%	57%	905	905	0,62	0,62	1 254	1254
VII				Scorpion	3	3	33,33%	33%	1 613	1613	1,33	1,33	2 330	2330
VII				Super Hellcat	11	11	81,82%	82%	1 618	1618	1,18	1,18	2 975	2975
VII				T25/2	224	224	45,09%	45%	686	686	0,50	0,50	812	812
VII				M12	316	316	48,10%	48%	853	853	0,88	0,88	1 199	1199
VII				Tiger (P)	26	26	73,08%	73%	1 312	1312	1,15	1,15	2 146	2146
VII				Tiger I	161	161	50,31%	50%	1 155	1155	0,93	0,93	1 666	1666
VII				Panther	2	2	50,00%	50%	643	643	0,50	0,50	826	826
VII				VK 30.02 D	142	142	50,00%	50%	773	773	0,77	0,77	1 217	1217
VII				JPanther	153	153	50,98%	51%	988	988	0,80	0,80	1 355	1355
VII				St. Emil	1	1	100,00%	100%	310	310	0,00	0,00	371	371
VII				Steyr WT	15	15	53,33%	53%	2 021	2021	1,47	1,47	3 711	3711
VII				E 25	960	960	53,96%	54%	1 127	1127	1,43	1,43	1 910	1910
VII				ИС-2Э	15	15	60,00%	60%	2 039	2039	1,20	1,20	3 332	3332
VII				КВ-122	6	6	50,00%	50%	1 637	1637	1,00	1,00	2 541	2541
VII				КВ-3	69	69	52,17%	52%	953	953	0,86	0,86	1 253	1253
VII				ИС	234	234	52,56%	53%	782	782	0,68	0,68	1 038	1038
VII				Т-43	242	242	54,55%	55%	866	866	0,92	0,92	1 527	1527
VII				КВ-13	65	65	60,00%	60%	556	556	0,78	0,78	999	999
VII				А-44	154	154	52,60%	53%	901	901	0,95	0,95	1 523	1523
VII				СУ-100М1	82	82	39,02%	39%	650	650	0,61	0,61	686	686
VII				СУ-152	271	271	46,13%	46%	1 036	1036	1,05	1,05	1 539	1539
VII				С-51	19	19	68,42%	68%	1 019	1019	0,79	0,79	1 285	1285
VII				Black Prince	48	48	60,42%	60%	1 185	1185	0,85	0,85	1 744	1744
VII				BP II	8	8	37,50%	38%	2 043	2043	1,00	1,00	2 952	2952
VII				Challenger	127	127	53,54%	54%	965	965	0,83	0,83	1 380	1380
VII				Crusader SP	194	194	54,12%	54%	892	892	0,88	0,88	1 396	1396
VII				AMX M4 45	85	85	56,47%	56%	1 072	1072	0,88	0,88	1 597	1597
VII				AMX 13 75	182	182	51,10%	51%	719	719	0,69	0,69	1 589	1589
VII				AMX 13 57	187	187	58,29%	58%	1 114	1114	1,22	1,22	2 709	2709
VII				AMX AC 46	96	96	53,13%	53%	1 001	1001	0,85	0,85	1 515	1515
VII				Lorr. 155 50	45	45	51,11%	51%	856	856	0,60	0,60	959	959
VII				IS-2	118	118	64,41%	64%	1 338	1338	1,14	1,14	2 144	2144
VII				WZ-131	96	96	48,96%	49%	746	746	0,56	0,56	1 521	1521
VII				O-Ni	102	102	59,80%	60%	1 156	1156	0,97	0,97	1 692	1692
VII				Ju-To	13	13	76,92%	77%	2 098	2098	1,85	1,85	3 786	3786
VII				Chi-Ri	93	93	48,39%	48%	1 271	1271	1,17	1,17	2 332	2332
VII				Leo	40	40	57,50%	58%	1 291	1291	1,10	1,10	2 599	2599
VII				Ikv 90 B	4	4	75,00%	75%	1 599	1599	1,75	1,75	3 534	3534
VII				45TP	61	61	54,10%	54%	1 257	1257	1,07	1,07	1 871	1871
VII				CS-44	33	33	57,58%	58%	1 639	1639	1,06	1,06	2 813	2813
VII				Gowika	32	32	53,13%	53%	1 796	1796	1,56	1,56	3 009	3009
VI				M4A3E2	175	175	52,57%	53%	501	501	0,67	0,67	945	945
VI				T21	206	206	48,06%	48%	229	229	0,26	0,26	442	442
VI				T37	298	298	58,72%	59%	705	705	0,92	0,92	2 517	2517
VI				Super Chaffee	3	3	33,33%	33%	603	603	0,00	0,00	1 220	1220
VI				Hellcat	207	207	47,83%	48%	492	492	0,57	0,57	719	719
VI				M44	183	183	56,28%	56%	705	705	0,93	0,93	1 327	1327
VI				VK 30.01 P	98	98	58,16%	58%	1 249	1249	1,53	1,53	2 963	2963
VI				VK 36.01 H	69	69	55,07%	55%	831	831	1,16	1,16	1 664	1664
VI				VK 30.01 D	219	219	48,40%	48%	614	614	0,79	0,79	1 169	1169
VI				VK 30.02 M	59	59	44,07%	44%	649	649	0,75	0,75	1 162	1162
VI				Dicker Max	10	10	20,00%	20%	505	505	0,30	0,30	559	559
VI				Nashorn	78	78	52,56%	53%	551	551	0,65	0,65	876	876
VI				Jg.Pz. IV	111	111	42,34%	42%	644	644	0,59	0,59	985	985
VI				Hummel	69	69	50,72%	51%	655	655	0,72	0,72	905	905
VI				КВ-85	362	362	47,79%	48%	605	605	0,86	0,86	986	986
VI				Т-150	134	134	50,75%	51%	770	770	0,97	0,97	1 385	1385
VI				КВ-2	75	75	48,00%	48%	593	593	0,68	0,68	896	896
VI				А-43	490	490	52,24%	52%	750	750	1,12	1,12	1 730	1730
VI				Т-34-85М	16	16	50,00%	50%	1 472	1472	1,44	1,44	2 696	2696
VI				МТ-25	175	175	41,14%	41%	281	281	0,34	0,34	619	619
VI				СУ-100	294	294	53,40%	53%	823	823	1,22	1,22	1 700	1700
VI				Churchill VII	51	51	70,59%	71%	808	808	0,96	0,96	1 686	1686
VI				TOG II*	153	153	48,37%	48%	822	822	0,97	0,97	1 407	1407
VI				Firefly	62	62	51,61%	52%	725	725	0,90	0,90	1 463	1463
VI				Cromwell	220	220	62,27%	62%	870	870	1,34	1,34	2 339	2339
VI				Crusader	114	114	49,12%	49%	319	319	0,65	0,65	885	885
VI				AT 8	19	19	68,42%	68%	441	441	0,37	0,37	778	778
VI				FV304	73	73	52,05%	52%	474	474	0,47	0,47	728	728
VI				ARL 44	88	88	55,68%	56%	733	733	0,83	0,83	1 452	1452
VI				Bret. Panther	4	4	100,00%	100%	1 676	1676	2,00	2,00	3 767	3767
VI				M4A1 FL 10	4	4	25,00%	25%	1 479	1479	1,00	1,00	2 465	2465
VI				AMX 12 t	244	244	50,82%	51%	523	523	0,58	0,58	1 445	1445
VI				ARL V39	65	65	53,85%	54%	914	914	1,09	1,09	1 969	1969
VI				AMX 13 F3	152	152	44,74%	45%	736	736	0,96	0,96	1 131	1131
VI				59-16	60	60	60,00%	60%	548	548	0,72	0,72	1 742	1742
VI				Type 64	122	122	54,92%	55%	497	497	0,66	0,66	1 274	1274
VI				HT No. VI	3	3	0,00%	0%	1 512	1512	1,67	1,67	3 084	3084
VI				O-I	201	201	50,25%	50%	928	928	1,19	1,19	1 794	1794
VI				Chi-To	90	90	60,00%	60%	913	913	1,24	1,24	2 232	2232
VI				Škoda T 40	57	57	59,65%	60%	979	979	1,25	1,25	2 344	2344
VI				Strv 74	86	86	48,84%	49%	809	809	0,90	0,90	1 666	1666
VI				Ikv 65 II	6	6	33,33%	33%	586	586	0,67	0,67	878	878
VI				B.U.G.I.	10	10	80,00%	80%	1 515	1515	2,30	2,30	4 097	4097
VI				Burza	40	40	60,00%	60%	1 154	1154	0,98	0,98	2 277	2277
V				T1	39	39	61,54%	62%	299	299	0,59	0,59	544	544
V				M4 Sherman	102	102	53,92%	54%	401	401	0,65	0,65	999	999
V				ARMT	2	2	50,00%	50%	676	676	0,00	0,00	1 248	1248
V				M7	148	148	39,86%	40%	251	251	0,58	0,58	714	714
V				Chaffee	91	91	53,85%	54%	318	318	0,57	0,57	1 148	1148
V				T67	126	126	55,56%	56%	302	302	0,52	0,52	583	583
V				M41	133	133	57,14%	57%	361	361	0,63	0,63	570	570
V				Pz. KW I	1	1	0,00%	0%	323	323	0,00	0,00	247	247
V				Pz. 38 (K)	2	2	50,00%	50%	2 327	2327	3,00	3,00	7 836	7836
V				Pz. IV H	30	30	60,00%	60%	527	527	0,87	0,87	1 620	1620
V				VK 30.01 H	137	137	54,01%	54%	599	599	1,04	1,04	1 675	1675
V				Pz. III/IV	108	108	48,15%	48%	280	280	0,58	0,58	636	636
V				StuG III G	115	115	46,96%	47%	473	473	0,80	0,80	1 067	1067
V				Pz.Sfl. IVc	83	83	53,01%	53%	402	402	0,63	0,63	856	856
V				StuG IV	40	40	60,00%	60%	483	483	0,98	0,98	1 337	1337
V				Grille	77	77	48,05%	48%	504	504	0,77	0,77	1 085	1085
V				КВ-1	235	235	47,66%	48%	432	432	0,79	0,79	757	757
V				КВ-1С с МЗ	1	1	0,00%	0%	1 681	1681	3,00	3,00	4 614	4614
V				КВ-1Э	4	4	50,00%	50%	559	559	0,75	0,75	1 031	1031
V				Т-34	124	124	50,00%	50%	317	317	0,54	0,54	756	756
V				А-20	82	82	34,15%	34%	100	100	0,22	0,22	67	67
V				Т-50	7	7	71,43%	71%	156	156	0,29	0,29	515	515
V				СУ-85	100	100	53,00%	53%	336	336	0,67	0,67	703	703
V				СУ-122А	3	3	33,33%	33%	230	230	0,33	0,33	237	237
V				Churchill I	21	21	80,95%	81%	709	709	1,43	1,43	1 983	1983
V				Sherman III	45	45	46,67%	47%	441	441	0,64	0,64	1 118	1118
V				Valiant	26	26	46,15%	46%	917	917	1,00	1,00	2 238	2238
V				Covenanter	45	45	51,11%	51%	232	232	0,78	0,78	733	733
V				AT 2	65	65	60,00%	60%	402	402	0,98	0,98	1 066	1066
V				Bishop	64	64	57,81%	58%	584	584	1,13	1,13	1 382	1382
V				BDR G1 B	27	27	62,96%	63%	555	555	1,04	1,04	1 251	1251
V				AMX ELC bis	113	113	47,79%	48%	397	397	0,57	0,57	1 379	1379
V				S35 CA	49	49	44,90%	45%	661	661	1,14	1,14	1 548	1548
V				leFH18B2	143	143	59,44%	59%	793	793	1,68	1,68	1 903	1903
V				Type T-34	150	150	46,67%	47%	411	411	0,71	0,71	1 077	1077
V				O-I Exp.	55	55	54,55%	55%	714	714	1,24	1,24	1 540	1540
V				Chi-Nu	11	11	90,91%	91%	196	196	0,45	0,45	542	542
V				Chi-Nu Kai	518	518	52,12%	52%	543	543	0,96	0,96	1 635	1635
V				Strv m/42	45	45	66,67%	67%	771	771	1,31	1,31	2 796	2796
V				Ikv 103	35	35	42,86%	43%	527	527	0,97	0,97	1 220	1220
V				DS PZInż	7	7	71,43%	71%	993	993	1,57	1,57	3 116	3116
V				25TP	4	4	50,00%	50%	287	287	0,00	0,00	494	494
IV				M3 Lee	118	118	42,37%	42%	237	237	0,75	0,75	739	739
IV				M5 Stuart	88	88	51,14%	51%	201	201	0,50	0,50	528	528
IV				T40	46	46	32,61%	33%	279	279	0,65	0,65	533	533
IV				M8A1	61	61	44,26%	44%	309	309	0,84	0,84	689	689
IV				M37	44	44	54,55%	55%	240	240	0,66	0,66	809	809
IV				D.W. 2	42	42	50,00%	50%	213	213	0,67	0,67	502	502
IV				Pz. B2	14	14	57,14%	57%	950	950	2,21	2,21	3 374	3374
IV				Pz. IV D	19	19	68,42%	68%	303	303	0,53	0,53	1 016	1016
IV				VK 20.01 D	56	56	55,36%	55%	112	112	0,29	0,29	220	220
IV				Pz. 38 nA	36	36	61,11%	61%	156	156	0,31	0,31	470	470
IV				Luchs	117	117	56,41%	56%	310	310	0,77	0,77	1 299	1299
IV				Marder 38T	42	42	54,76%	55%	363	363	1,14	1,14	1 011	1011
IV				Hetzer	43	43	48,84%	49%	244	244	0,88	0,88	545	545
IV				Pz.Sfl. IC	6	6	33,33%	33%	534	534	0,83	0,83	1 670	1670
IV				Pz.Sfl. IVb	31	31	61,29%	61%	287	287	0,68	0,68	989	989
IV				Т-28Э Ф-30	10	10	70,00%	70%	1 195	1195	1,40	1,40	3 582	3582
IV				Т-28	103	103	56,31%	56%	354	354	0,89	0,89	1 234	1234
IV				БТ-7	31	31	61,29%	61%	162	162	0,68	0,68	598	598
IV				Т-80	167	167	48,50%	49%	367	367	0,94	0,94	1 547	1547
IV				СУ-76М	11	11	63,64%	64%	179	179	0,82	0,82	501	501
IV				СУ-5	22	22	59,09%	59%	263	263	0,59	0,59	646	646
IV				Matilda	5	5	40,00%	40%	53	53	0,00	0,00	5	5
IV				Grant	12	12	66,67%	67%	430	430	1,33	1,33	1 724	1724
IV				Cruiser IV	16	16	56,25%	56%	225	225	0,88	0,88	715	715
IV				A25 H.H. I	7	7	57,14%	57%	866	866	1,43	1,43	3 371	3371
IV				Valentine AT	1	1	0,00%	0%	77	77	0,00	0,00	0	0
IV				Alecto	39	39	56,41%	56%	376	376	1,28	1,28	1 203	1203
IV				Birch Gun	47	47	46,81%	47%	294	294	0,81	0,81	1 018	1018
IV				B1	61	61	47,54%	48%	307	307	0,89	0,89	959	959
IV				AMX 40	34	34	67,65%	68%	136	136	0,29	0,29	564	564
IV				SAu 40	30	30	53,33%	53%	267	267	0,70	0,70	702	702
IV				AMX 105 AM	12	12	66,67%	67%	405	405	0,83	0,83	1 481	1481
IV				M5A1 Stuart	31	31	51,61%	52%	175	175	0,39	0,39	484	484
IV				Chi-He	34	34	47,06%	47%	332	332	0,88	0,88	1 075	1075
IV				ST vz. 39	6	6	83,33%	83%	211	211	0,50	0,50	761	761
IV				Lago	25	25	56,00%	56%	608	608	1,56	1,56	2 691	2691
IV				Sav m/43	3	3	66,67%	67%	307	307	1,00	1,00	923	923
IV				14TP	16	16	75,00%	75%	308	308	0,69	0,69	1 402	1402
III				M2 Medium	23	23	56,52%	57%	98	98	0,39	0,39	246	246
III				M3 Stuart	24	24	45,83%	46%	238	238	0,63	0,63	882	882
III				T56 GMC	39	39	38,46%	38%	182	182	0,64	0,64	402	402
III				M7 Priest	26	26	50,00%	50%	114	114	0,54	0,54	204	204
III				Pz. IV A	11	11	72,73%	73%	162	162	0,91	0,91	634	634
III				Pz. II J	22	22	63,64%	64%	1 005	1005	2,64	2,64	3 846	3846
III				Toldi III	186	186	56,45%	56%	169	169	0,51	0,51	872	872
III				Pz. 38 (t)	21	21	42,86%	43%	236	236	1,00	1,00	765	765
III				Pz. III E	17	17	58,82%	59%	212	212	0,94	0,94	743	743
III				Pz. II G	30	30	43,33%	43%	204	204	0,73	0,73	712	712
III				Pz. I C	22	22	50,00%	50%	152	152	0,59	0,59	588	588
III				Marder II	15	15	40,00%	40%	162	162	0,40	0,40	267	267
III				Wespe	35	35	45,71%	46%	177	177	0,60	0,60	554	554
III				Т-29	22	22	59,09%	59%	699	699	1,32	1,32	2 905	2905
III				Т-116	2	2	0,00%	0%	641	641	1,50	1,50	3 456	3456
III				БТ-СВ	1	1	0,00%	0%	779	779	2,00	2,00	3 326	3326
III				Т-70	4	4	50,00%	50%	195	195	1,00	1,00	706	706
III				БТ-7 арт.	85	85	62,35%	62%	354	354	0,96	0,96	1 595	1595
III				ЛТП	151	151	51,66%	52%	245	245	0,99	0,99	1 265	1265
III				Т-46	29	29	41,38%	41%	157	157	0,72	0,72	546	546
III				СУ-26	11	11	72,73%	73%	90	90	0,45	0,45	275	275
III				Medium III	8	8	62,50%	63%	153	153	0,63	0,63	596	596
III				Stuart I-IV	8	8	50,00%	50%	173	173	0,13	0,13	514	514
III				Valentine	23	23	39,13%	39%	140	140	0,35	0,35	243	243
III				Cruiser III	8	8	62,50%	63%	92	92	0,63	0,63	377	377
III				D2	10	10	60,00%	60%	167	167	0,40	0,40	585	585
III				AMX 38	3	3	33,33%	33%	34	34	0,00	0,00	0	0
III				UE 57	24	24	37,50%	38%	215	215	0,88	0,88	542	542
III				Lorr. 39L AM	10	10	50,00%	50%	239	239	1,00	1,00	716	716
III				Chi-Ha	12	12	50,00%	50%	41	41	0,08	0,08	83	83
III				Chi-Ha	6	6	50,00%	50%	106	106	0,17	0,17	182	182
II				T2 Medium	7	7	42,86%	43%	66	66	0,57	0,57	106	106
II				M2	10	10	40,00%	40%	111	111	0,50	0,50	216	216
II				T7 Car	1	1	0,00%	0%	47	47	0,00	0,00	0	0
II				T3 HMC	11	11	63,64%	64%	127	127	1,18	1,18	542	542
II				T1 HMC	14	14	35,71%	36%	72	72	0,29	0,29	138	138
II				Pz. II	8	8	62,50%	63%	186	186	1,00	1,00	857	857
II				Pz. 35 (t)	11	11	54,55%	55%	147	147	0,82	0,82	688	688
II				Pz. I	7	7	42,86%	43%	128	128	0,57	0,57	377	377
II				Pz. II D	40	40	47,50%	48%	203	203	0,83	0,83	935	935
II				Pz. 35 R	1	1	100,00%	100%	602	602	3,00	3,00	2 568	2568
II				MKA	1	1	0,00%	0%	799	799	4,00	4,00	5 278	5278
II				Pz.Jäg. I	2	2	100,00%	100%	128	128	0,50	0,50	513	513
II				G.Pz. Mk. VI	6	6	50,00%	50%	124	124	0,67	0,67	697	697
II				Т-60	5	5	40,00%	40%	67	67	0,20	0,20	67	67
II				Т-45	163	163	57,06%	57%	239	239	1,51	1,51	1 354	1354
II				Тетрарх	47	47	51,06%	51%	154	154	0,77	0,77	711	711
II				Т-26	10	10	50,00%	50%	215	215	1,40	1,40	1 211	1211
II				БТ-2	14	14	50,00%	50%	162	162	0,79	0,79	759	759
II				АТ-1	4	4	75,00%	75%	132	132	1,50	1,50	608	608
II				СУ-18	7	7	14,29%	14%	146	146	0,57	0,57	680	680
II				Medium II	6	6	50,00%	50%	52	52	0,00	0,00	88	88
II				M2	3	3	66,67%	67%	313	313	3,00	3,00	1 947	1947
II				Cruiser II	18	18	61,11%	61%	156	156	0,72	0,72	733	733
II				Light VIC	32	32	71,88%	72%	175	175	0,94	0,94	1 034	1034
II				UC 2-pdr	9	9	44,44%	44%	134	134	1,11	1,11	392	392
II				Loyd GC	2	2	0,00%	0%	23	23	0,00	0,00	0	0
II				H35	9	9	66,67%	67%	74	74	0,22	0,22	297	297
II				D1	7	7	57,14%	57%	63	63	0,14	0,14	170	170
II				AM Gendron	1	1	100,00%	100%	217	217	0,00	0,00	909	909
II				FT AC	9	9	66,67%	67%	59	59	0,44	0,44	222	222
II				VAE Type B	7	7	42,86%	43%	230	230	0,86	0,86	943	943
II				Chi-Ni	1	1	100,00%	100%	256	256	1,00	1,00	1 521	1521
II				Te-Ke	2	2	50,00%	50%	145	145	0,00	0,00	539	539
II				LT vz. 35	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
II				L-60	1	1	100,00%	100%	0	0	0,00	0,00	261	261
II				Pvlvv fm/42	4	4	0,00%	0%	49	49	0,50	0,50	15	15
II				TKS 20	1	1	100,00%	100%	320	320	1,00	1,00	2 301	2301
I				T1	99	99	51,52%	52%	130	130	0,75	0,75	710	710
I				L.Tr.	3	3	66,67%	67%	166	166	1,67	1,67	904	904
I				МС-1	7	7	28,57%	29%	196	196	1,57	1,57	1 191	1191
I				Medium I	2	2	50,00%	50%	128	128	0,50	0,50	556	556
I				Cruiser I	14	14	50,00%	50%	172	172	0,79	0,79	828	828
I				FT	2	2	100,00%	100%	117	117	1,00	1,00	752	752
I				NC-31	2	2	100,00%	100%	88	88	2,00	2,00	498	498
I				R. Otsu	3	3	33,33%	33%	16	16	0,00	0,00	0	0
I				Fiat 3000	1	1	100,00%	100%	663	663	1,00	1,00	3 870	3870
I				Strv fm/21	4	4	50,00%	50%	12	12	0,00	0,00	76	76

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