[MISHU]
tino911
Создан: вторник, 6 января 2015 г.
74 696
74696
Бои
50,74%
51%
Победы
1 452
1452
Урон
I-XI
8,00
8
Ур. боев
1 654
WN8
| I-XI | Страна | Тип | Техника | Бои |
|
Победы |
|
Урон |
|
Фраги |
|
WN8 | WN8 | Степень | Отметки | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XI |
|
|
|
Black Rock | 637 | 637 | 59,97% | 60% | 4 959 | 4959 | 1,27 | 1,27 | 3 592 | 3592 |
|
|
| XI |
|
|
|
T803 | 234 | 234 | 56,84% | 57% | 4 901 | 4901 | 1,40 | 1,40 | 4 132 | 4132 |
|
|
| XI |
|
|
|
Hacker | 199 | 199 | 61,31% | 61% | 4 533 | 4533 | 1,25 | 1,25 | 3 633 | 3633 |
|
|
| XI |
|
|
|
Taschenratte | 93 | 93 | 62,37% | 62% | 5 705 | 5705 | 1,57 | 1,57 | 4 615 | 4615 |
|
|
| XI |
|
|
|
КР-1 | 106 | 106 | 69,81% | 70% | 4 695 | 4695 | 1,16 | 1,16 | 3 624 | 3624 |
|
|
| XI |
|
|
|
Contriver | 115 | 115 | 58,26% | 58% | 5 156 | 5156 | 1,41 | 1,41 | 4 351 | 4351 |
|
|
| XI |
|
|
|
BZ-79 | 231 | 231 | 53,25% | 53% | 4 944 | 4944 | 1,11 | 1,11 | 3 313 | 3313 |
|
|
| X |
|
|
|
T110E5 | 177 | 177 | 58,76% | 59% | 3 770 | 3770 | 1,28 | 1,28 | 3 752 | 3752 |
|
|
| X |
|
|
|
M48 Patton | 68 | 68 | 66,18% | 66% | 3 635 | 3635 | 1,07 | 1,07 | 3 455 | 3455 |
|
|
| X |
|
|
|
T110E3 | 154 | 154 | 60,39% | 60% | 3 806 | 3806 | 1,25 | 1,25 | 3 277 | 3277 |
|
|
| X |
|
|
|
T110E4 | 478 | 478 | 50,84% | 51% | 2 063 | 2063 | 0,85 | 0,85 | 1 519 | 1519 |
|
|
| X |
|
|
|
T92 HMC | 1 055 | 1055 | 48,91% | 49% | 1 494 | 1494 | 0,66 | 0,66 | 1 238 | 1238 |
|
|
| X |
|
|
|
E 100 | 165 | 165 | 64,24% | 64% | 3 314 | 3314 | 1,24 | 1,24 | 3 267 | 3267 |
|
|
| X |
|
|
|
VK 72.01 K | 144 | 144 | 54,17% | 54% | 3 469 | 3469 | 1,07 | 1,07 | 2 629 | 2629 |
|
|
| X |
|
|
|
Maus | 33 | 33 | 63,64% | 64% | 3 664 | 3664 | 0,48 | 0,48 | 2 744 | 2744 |
|
|
| X |
|
|
|
E 50 M | 17 | 17 | 58,82% | 59% | 2 829 | 2829 | 0,71 | 0,71 | 2 397 | 2397 |
|
|
| X |
|
|
|
Leopard 1 | 1 066 | 1066 | 53,75% | 54% | 2 619 | 2619 | 1,07 | 1,07 | 2 405 | 2405 |
|
|
| X |
|
|
|
Rhm. Pzw. | 82 | 82 | 53,66% | 54% | 2 111 | 2111 | 0,63 | 0,63 | 2 560 | 2560 |
|
|
| X |
|
|
|
Grille 15 | 314 | 314 | 44,59% | 45% | 1 940 | 1940 | 0,89 | 0,89 | 1 379 | 1379 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 260 | 334 | 334 | 51,50% | 51% | 3 069 | 3069 | 1,01 | 1,01 | 2 567 | 2567 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 277 | 247 | 247 | 57,09% | 57% | 3 025 | 3025 | 1,17 | 1,17 | 2 924 | 2924 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 279 (р) | 196 | 196 | 71,43% | 71% | 4 052 | 4052 | 1,36 | 1,36 | 3 436 | 3436 |
|
|
| X |
|
|
|
ИС-7 | 1 389 | 1389 | 52,41% | 52% | 1 933 | 1933 | 0,84 | 0,84 | 1 655 | 1655 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 430У | 848 | 848 | 50,59% | 51% | 2 202 | 2202 | 1,01 | 1,01 | 1 964 | 1964 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 140 | 798 | 798 | 54,26% | 54% | 2 186 | 2186 | 0,98 | 0,98 | 1 972 | 1972 |
|
|
| X |
|
|
|
Т-62А | 208 | 208 | 50,00% | 50% | 1 890 | 1890 | 0,69 | 0,69 | 1 536 | 1536 |
|
|
| X |
|
|
|
Т-100 ЛТ | 1 417 | 1417 | 46,01% | 46% | 1 057 | 1057 | 0,54 | 0,54 | 1 169 | 1169 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 268/4 | 318 | 318 | 58,49% | 58% | 3 004 | 3004 | 0,98 | 0,98 | 2 558 | 2558 |
|
|
| X |
|
|
|
Об. 261 | 287 | 287 | 53,31% | 53% | 1 355 | 1355 | 0,44 | 0,44 | 1 148 | 1148 |
|
|
| X |
|
|
|
S. Conqueror | 779 | 779 | 54,81% | 55% | 3 234 | 3234 | 1,13 | 1,13 | 2 913 | 2913 |
|
|
| X |
|
|
|
Canopener | 81 | 81 | 66,67% | 67% | 4 120 | 4120 | 1,17 | 1,17 | 3 786 | 3786 |
|
|
| X |
|
|
|
T95/FV4201 | 1 422 | 1422 | 63,43% | 63% | 4 220 | 4220 | 1,53 | 1,53 | 3 849 | 3849 |
|
|
| X |
|
|
|
AMX M4 54 | 355 | 355 | 62,54% | 63% | 4 211 | 4211 | 1,37 | 1,37 | 4 103 | 4103 |
|
|
| X |
|
|
|
AMX 50 B | 54 | 54 | 53,70% | 54% | 2 752 | 2752 | 0,78 | 0,78 | 2 187 | 2187 |
|
|
| X |
|
|
|
B-C 25 t | 475 | 475 | 48,42% | 48% | 1 598 | 1598 | 0,77 | 0,77 | 1 237 | 1237 |
|
|
| X |
|
|
|
EBR 105 | 1 019 | 1019 | 50,15% | 50% | 1 060 | 1060 | 0,48 | 0,48 | 1 178 | 1178 |
|
|
| X |
|
|
|
BZT-70 | 638 | 638 | 53,29% | 53% | 2 295 | 2295 | 1,01 | 1,01 | 1 507 | 1507 |
|
|
| X |
|
|
|
113 | 359 | 359 | 49,58% | 50% | 2 030 | 2030 | 0,87 | 0,87 | 1 735 | 1735 |
|
|
| X |
|
|
|
WZ-111 5A | 309 | 309 | 46,28% | 46% | 2 230 | 2230 | 0,94 | 0,94 | 1 823 | 1823 |
|
|
| X |
|
|
|
121 | 3 563 | 3563 | 48,67% | 49% | 1 797 | 1797 | 0,84 | 0,84 | 1 472 | 1472 |
|
|
| X |
|
|
|
121B | 1 059 | 1059 | 49,67% | 50% | 1 809 | 1809 | 0,87 | 0,87 | 1 517 | 1517 |
|
|
| X |
|
|
|
Type 5 H | 370 | 370 | 60,81% | 61% | 3 134 | 3134 | 1,00 | 1,00 | 2 558 | 2558 |
|
|
| X |
|
|
|
STB-1 | 1 127 | 1127 | 54,39% | 54% | 2 412 | 2412 | 1,05 | 1,05 | 2 199 | 2199 |
|
|
| X |
|
|
|
Dravec | 294 | 294 | 65,99% | 66% | 4 476 | 4476 | 1,28 | 1,28 | 3 385 | 3385 |
|
|
| X |
|
|
|
Vz. 55 | 276 | 276 | 59,78% | 60% | 3 434 | 3434 | 1,03 | 1,03 | 3 036 | 3036 |
|
|
| X |
|
|
|
TVP T 50/51 | 730 | 730 | 48,49% | 48% | 1 920 | 1920 | 0,97 | 0,97 | 1 604 | 1604 |
|
|
| X |
|
|
|
Kranvagn | 389 | 389 | 57,33% | 57% | 3 208 | 3208 | 1,29 | 1,29 | 3 181 | 3181 |
|
|
| X |
|
|
|
UDES 15/16 | 289 | 289 | 55,71% | 56% | 2 236 | 2236 | 1,04 | 1,04 | 1 995 | 1995 |
|
|
| X |
|
|
|
CS-63 | 38 | 38 | 52,63% | 53% | 2 945 | 2945 | 1,11 | 1,11 | 2 609 | 2609 |
|
|
| IX |
|
|
|
AE Phase I | 55 | 55 | 49,09% | 49% | 2 177 | 2177 | 0,76 | 0,76 | 2 069 | 2069 |
|
|
| IX |
|
|
|
Peacekeeper | 13 | 13 | 53,85% | 54% | 2 164 | 2164 | 0,54 | 0,54 | 1 776 | 1776 |
|
|
| IX |
|
|
|
Patton Tank | 3 | 3 | 100,00% | 100% | 2 482 | 2482 | 1,67 | 1,67 | 3 055 | 3055 |
|
|
| IX |
|
|
|
M46 Patton | 17 | 17 | 58,82% | 59% | 2 572 | 2572 | 0,88 | 0,88 | 2 896 | 2896 |
|
|
| IX |
|
|
|
T30 | 211 | 211 | 50,24% | 50% | 1 616 | 1616 | 0,84 | 0,84 | 1 397 | 1397 |
|
|
| IX |
|
|
|
M53/M55 | 330 | 330 | 49,39% | 49% | 1 122 | 1122 | 0,63 | 0,63 | 1 017 | 1017 |
|
|
| IX |
|
|
|
E 75 | 236 | 236 | 58,05% | 58% | 2 541 | 2541 | 1,14 | 1,14 | 2 931 | 2931 |
|
|
| IX |
|
|
|
Tiger-Maus | 122 | 122 | 63,11% | 63% | 2 872 | 2872 | 1,07 | 1,07 | 2 922 | 2922 |
|
|
| IX |
|
|
|
Kpz 50 t | 220 | 220 | 55,00% | 55% | 1 927 | 1927 | 0,98 | 0,98 | 1 816 | 1816 |
|
|
| IX |
|
|
|
T 55A | 166 | 166 | 45,78% | 46% | 1 591 | 1591 | 0,82 | 0,82 | 1 473 | 1473 |
|
|
| IX |
|
|
|
E 50 | 35 | 35 | 51,43% | 51% | 2 673 | 2673 | 1,11 | 1,11 | 3 034 | 3034 |
|
|
| IX |
|
|
|
Leopard PT A | 182 | 182 | 59,34% | 59% | 2 830 | 2830 | 1,35 | 1,35 | 3 265 | 3265 |
|
|
| IX |
|
|
|
WT auf Pz. IV | 255 | 255 | 48,63% | 49% | 1 516 | 1516 | 0,88 | 0,88 | 1 179 | 1179 |
|
|
| IX |
|
|
|
Т-10 | 578 | 578 | 46,71% | 47% | 1 138 | 1138 | 0,70 | 0,70 | 1 023 | 1023 |
|
|
| IX |
|
|
|
Об. 777 II | 1 | 1 | 100,00% | 100% | 903 | 903 | 0,00 | 0,00 | 701 | 701 |
|
|
| IX |
|
|
|
Об. 430 | 24 | 24 | 58,33% | 58% | 1 746 | 1746 | 0,96 | 0,96 | 1 710 | 1710 |
|
|
| IX |
|
|
|
Т-54 | 189 | 189 | 44,44% | 44% | 1 396 | 1396 | 0,65 | 0,65 | 1 301 | 1301 |
|
|
| IX |
|
|
|
Т-54 обл. | 647 | 647 | 49,92% | 50% | 867 | 867 | 0,47 | 0,47 | 1 171 | 1171 |
|
|
| IX |
|
|
|
Об. 263 | 38 | 38 | 39,47% | 39% | 2 451 | 2451 | 0,95 | 0,95 | 2 243 | 2243 |
|
|
| IX |
|
|
|
212А | 97 | 97 | 46,39% | 46% | 1 335 | 1335 | 0,56 | 0,56 | 1 174 | 1174 |
|
|
| IX |
|
|
|
Conqueror | 45 | 45 | 55,56% | 56% | 1 531 | 1531 | 0,60 | 0,60 | 1 356 | 1356 |
|
|
| IX |
|
|
|
Lorraine 50 t | 4 | 4 | 75,00% | 75% | 2 681 | 2681 | 1,25 | 1,25 | 3 220 | 3220 |
|
|
| IX |
|
|
|
B-C 25 t AP | 101 | 101 | 41,58% | 42% | 1 002 | 1002 | 0,51 | 0,51 | 785 | 785 |
|
|
| IX |
|
|
|
WZ-111 1-4 | 287 | 287 | 42,16% | 42% | 1 318 | 1318 | 0,64 | 0,64 | 1 091 | 1091 |
|
|
| IX |
|
|
|
WZ-114 | 6 | 6 | 50,00% | 50% | 1 447 | 1447 | 0,83 | 0,83 | 1 275 | 1275 |
|
|
| IX |
|
|
|
WZ-120 | 670 | 670 | 47,46% | 47% | 876 | 876 | 0,49 | 0,49 | 714 | 714 |
|
|
| IX |
|
|
|
TNH T Vz. 51 | 53 | 53 | 60,38% | 60% | 2 710 | 2710 | 1,32 | 1,32 | 3 114 | 3114 |
|
|
| IX |
|
|
|
Emil II | 54 | 54 | 62,96% | 63% | 2 708 | 2708 | 1,52 | 1,52 | 3 408 | 3408 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Chrysler GF | 389 | 389 | 49,61% | 50% | 1 421 | 1421 | 0,63 | 0,63 | 1 645 | 1645 |
|
|
| VIII |
|
|
|
T26E5 P | 734 | 734 | 52,04% | 52% | 1 421 | 1421 | 0,76 | 0,76 | 1 897 | 1897 |
|
|
| VIII |
|
|
|
TS-54 | 17 | 17 | 29,41% | 29% | 1 613 | 1613 | 0,65 | 0,65 | 1 625 | 1625 |
|
|
| VIII |
|
|
|
T26E4 | 495 | 495 | 56,36% | 56% | 1 644 | 1644 | 1,00 | 1,00 | 2 485 | 2485 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Bulldog | 1 132 | 1132 | 45,23% | 45% | 542 | 542 | 0,44 | 0,44 | 818 | 818 |
|
|
| VIII |
|
|
|
T28 Prototype | 215 | 215 | 40,00% | 40% | 1 096 | 1096 | 0,67 | 0,67 | 1 048 | 1048 |
|
|
| VIII |
|
|
|
M40/M43 | 400 | 400 | 45,25% | 45% | 929 | 929 | 0,61 | 0,61 | 930 | 930 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Tiger II | 84 | 84 | 51,19% | 51% | 1 576 | 1576 | 0,69 | 0,69 | 1 902 | 1902 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Kpz 07 RH | 151 | 151 | 50,33% | 50% | 1 389 | 1389 | 0,89 | 0,89 | 1 826 | 1826 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Pz. 58 Mutz | 442 | 442 | 48,87% | 49% | 1 292 | 1292 | 0,70 | 0,70 | 1 703 | 1703 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Windhund | 26 | 26 | 57,69% | 58% | 1 806 | 1806 | 0,77 | 0,77 | 1 877 | 1877 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Skorpion G | 4 531 | 4531 | 52,11% | 52% | 1 576 | 1576 | 1,02 | 1,02 | 1 823 | 1823 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Rhm.-B. WT | 1 370 | 1370 | 50,73% | 51% | 1 413 | 1413 | 1,07 | 1,07 | 1 507 | 1507 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Об. 252У | 83 | 83 | 50,60% | 51% | 1 375 | 1375 | 0,77 | 0,77 | 1 467 | 1467 |
|
|
| VIII |
|
|
|
ИС-5 | 135 | 135 | 45,19% | 45% | 1 189 | 1189 | 0,64 | 0,64 | 1 302 | 1302 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Сапсан | 527 | 527 | 52,75% | 53% | 1 494 | 1494 | 1,09 | 1,09 | 1 665 | 1665 |
|
|
| VIII |
|
|
|
ИС-3 | 1 285 | 1285 | 49,73% | 50% | 1 041 | 1041 | 0,71 | 0,71 | 1 143 | 1143 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Т-44 | 74 | 74 | 44,59% | 45% | 554 | 554 | 0,35 | 0,35 | 522 | 522 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Т-54 обр. 1 | 2 | 2 | 0,00% | 0% | 605 | 605 | 0,00 | 0,00 | 420 | 420 | ||
| VIII |
|
|
|
ЛТТБ | 498 | 498 | 48,80% | 49% | 555 | 555 | 0,44 | 0,44 | 903 | 903 |
|
|
| VIII |
|
|
|
СУ-101 | 60 | 60 | 50,00% | 50% | 1 588 | 1588 | 0,72 | 0,72 | 1 840 | 1840 |
|
|
| VIII |
|
|
|
ИСУ-152 | 16 | 16 | 50,00% | 50% | 995 | 995 | 0,69 | 0,69 | 938 | 938 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Caernarvon | 36 | 36 | 47,22% | 47% | 932 | 932 | 0,42 | 0,42 | 888 | 888 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Centurion I | 190 | 190 | 46,32% | 46% | 919 | 919 | 0,47 | 0,47 | 1 048 | 1048 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Chimera | 184 | 184 | 55,98% | 56% | 1 871 | 1871 | 1,20 | 1,20 | 2 340 | 2340 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Bourrasque | 1 781 | 1781 | 49,64% | 50% | 1 378 | 1378 | 0,95 | 0,95 | 1 624 | 1624 |
|
|
| VIII |
|
|
|
AMX CDC | 60 | 60 | 48,33% | 48% | 578 | 578 | 0,27 | 0,27 | 561 | 561 |
|
|
| VIII |
|
|
|
ELC EVEN 90 | 7 | 7 | 42,86% | 43% | 275 | 275 | 0,71 | 0,71 | 319 | 319 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Lynx 6x6 | 143 | 143 | 43,36% | 43% | 366 | 366 | 0,22 | 0,22 | 421 | 421 |
|
|
| VIII |
|
|
|
B-C 12 t | 368 | 368 | 47,83% | 48% | 636 | 636 | 0,47 | 0,47 | 1 067 | 1067 |
|
|
| VIII |
|
|
|
112 | 10 | 10 | 60,00% | 60% | 1 348 | 1348 | 0,50 | 0,50 | 1 551 | 1551 |
|
|
| VIII |
|
|
|
110 | 204 | 204 | 47,55% | 48% | 798 | 798 | 0,47 | 0,47 | 756 | 756 |
|
|
| VIII |
|
|
|
T-34-2 | 414 | 414 | 46,86% | 47% | 531 | 531 | 0,35 | 0,35 | 494 | 494 |
|
|
| VIII |
|
|
|
T-34-3 | 5 060 | 5060 | 50,63% | 51% | 1 154 | 1154 | 0,84 | 0,84 | 1 425 | 1425 |
|
|
| VIII |
|
|
|
O-Ho | 109 | 109 | 51,38% | 51% | 1 026 | 1026 | 0,45 | 0,45 | 1 046 | 1046 |
|
|
| VIII |
|
|
|
STA-1 | 67 | 67 | 38,81% | 39% | 1 010 | 1010 | 0,52 | 0,52 | 1 128 | 1128 |
|
|
| VIII |
|
|
|
SMV CC-67 | 12 | 12 | 50,00% | 50% | 1 057 | 1057 | 0,75 | 0,75 | 1 160 | 1160 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Škoda T 56 | 193 | 193 | 60,62% | 61% | 2 032 | 2032 | 1,10 | 1,10 | 2 286 | 2286 |
|
|
| VIII |
|
|
|
TVP VTU | 6 | 6 | 50,00% | 50% | 936 | 936 | 0,67 | 0,67 | 1 181 | 1181 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Emil I | 44 | 44 | 65,91% | 66% | 1 818 | 1818 | 1,23 | 1,23 | 2 505 | 2505 |
|
|
| VIII |
|
|
|
Strv S1 | 2 179 | 2179 | 50,30% | 50% | 1 519 | 1519 | 0,98 | 0,98 | 1 644 | 1644 |
|
|
| VIII |
|
|
|
50TP pr. | 62 | 62 | 56,45% | 56% | 1 711 | 1711 | 0,97 | 0,97 | 2 266 | 2266 |
|
|
| VII |
|
|
|
T29 | 56 | 56 | 64,29% | 64% | 2 221 | 2221 | 1,45 | 1,45 | 3 748 | 3748 |
|
|
| VII |
|
|
|
Super Hellcat | 94 | 94 | 51,06% | 51% | 979 | 979 | 0,95 | 0,95 | 1 547 | 1547 |
|
|
| VII |
|
|
|
T28 HTC | 277 | 277 | 51,99% | 52% | 851 | 851 | 0,70 | 0,70 | 1 154 | 1154 |
|
|
| VII |
|
|
|
T25/2 | 144 | 144 | 52,78% | 53% | 705 | 705 | 0,62 | 0,62 | 898 | 898 |
|
|
| VII |
|
|
|
M12 | 286 | 286 | 47,90% | 48% | 623 | 623 | 0,53 | 0,53 | 672 | 672 |
|
|
| VII |
|
|
|
Tiger I | 8 | 8 | 50,00% | 50% | 2 807 | 2807 | 1,63 | 1,63 | 5 130 | 5130 |
|
|
| VII |
|
|
|
Panther/M10 | 17 | 17 | 58,82% | 59% | 961 | 961 | 0,59 | 0,59 | 1 553 | 1553 |
|
|
| VII |
|
|
|
St. Emil | 45 | 45 | 51,11% | 51% | 626 | 626 | 0,42 | 0,42 | 713 | 713 |
|
|
| VII |
|
|
|
ИС | 445 | 445 | 48,99% | 49% | 479 | 479 | 0,41 | 0,41 | 456 | 456 |
|
|
| VII |
|
|
|
Т-43 | 119 | 119 | 51,26% | 51% | 807 | 807 | 0,85 | 0,85 | 1 337 | 1337 |
|
|
| VII |
|
|
|
КВ-13 | 162 | 162 | 40,12% | 40% | 269 | 269 | 0,20 | 0,20 | 146 | 146 |
|
|
| VII |
|
|
|
СУ-100М1 | 10 | 10 | 70,00% | 70% | 1 619 | 1619 | 1,60 | 1,60 | 3 085 | 3085 |
|
|
| VII |
|
|
|
Black Prince | 60 | 60 | 53,33% | 53% | 649 | 649 | 0,58 | 0,58 | 758 | 758 |
|
|
| VII |
|
|
|
Comet | 41 | 41 | 58,54% | 59% | 878 | 878 | 0,78 | 0,78 | 1 455 | 1455 |
|
|
| VII |
|
|
|
AMX 13 75 | 158 | 158 | 51,90% | 52% | 668 | 668 | 0,74 | 0,74 | 1 523 | 1523 |
|
|
| VII |
|
|
|
EBR Hotch. | 113 | 113 | 53,98% | 54% | 378 | 378 | 0,35 | 0,35 | 699 | 699 |
|
|
| VII |
|
|
|
IS-2 | 85 | 85 | 43,53% | 44% | 671 | 671 | 0,51 | 0,51 | 658 | 658 |
|
|
| VII |
|
|
|
T-34-1 | 342 | 342 | 47,08% | 47% | 534 | 534 | 0,60 | 0,60 | 671 | 671 |
|
|
| VII |
|
|
|
T-34-2G FT | 15 | 15 | 53,33% | 53% | 1 727 | 1727 | 1,53 | 1,53 | 3 257 | 3257 |
|
|
| VII |
|
|
|
O-Ni | 151 | 151 | 57,62% | 58% | 961 | 961 | 0,84 | 0,84 | 1 314 | 1314 |
|
|
| VII |
|
|
|
Chi-Ri | 32 | 32 | 50,00% | 50% | 788 | 788 | 0,72 | 0,72 | 1 198 | 1198 |
|
|
| VII |
|
|
|
Leo | 40 | 40 | 52,50% | 53% | 954 | 954 | 0,83 | 0,83 | 1 581 | 1581 |
|
|
| VI |
|
|
|
M4A3(76)W | 8 | 8 | 75,00% | 75% | 896 | 896 | 1,13 | 1,13 | 1 616 | 1616 |
|
|
| VI |
|
|
|
Super Chaffee | 17 | 17 | 76,47% | 76% | 429 | 429 | 0,18 | 0,18 | 1 105 | 1105 |
|
|
| VI |
|
|
|
T37 | 97 | 97 | 49,48% | 49% | 280 | 280 | 0,39 | 0,39 | 622 | 622 |
|
|
| VI |
|
|
|
Hellcat | 1 555 | 1555 | 47,40% | 47% | 642 | 642 | 0,80 | 0,80 | 1 018 | 1018 |
|
|
| VI |
|
|
|
M44 | 402 | 402 | 45,52% | 46% | 417 | 417 | 0,60 | 0,60 | 566 | 566 |
|
|
| VI |
|
|
|
VK 30.01 D | 47 | 47 | 38,30% | 38% | 176 | 176 | 0,15 | 0,15 | 39 | 39 |
|
|
| VI |
|
|
|
VK 28.01 | 40 | 40 | 42,50% | 43% | 205 | 205 | 0,28 | 0,28 | 358 | 358 |
|
|
| VI |
|
|
|
VK 28.01 105 | 86 | 86 | 44,19% | 44% | 598 | 598 | 0,70 | 0,70 | 1 465 | 1465 |
|
|
| VI |
|
|
|
Dicker Max | 308 | 308 | 49,35% | 49% | 664 | 664 | 0,82 | 0,82 | 1 092 | 1092 |
|
|
| VI |
|
|
|
Nashorn | 101 | 101 | 42,57% | 43% | 591 | 591 | 0,71 | 0,71 | 804 | 804 |
|
|
| VI |
|
|
|
Jg.Pz. IV | 43 | 43 | 55,81% | 56% | 212 | 212 | 0,23 | 0,23 | 260 | 260 |
|
|
| VI |
|
|
|
КВ-85 | 683 | 683 | 52,86% | 53% | 718 | 718 | 0,81 | 0,81 | 1 227 | 1227 |
|
|
| VI |
|
|
|
КВ-2 | 52 | 52 | 44,23% | 44% | 568 | 568 | 0,67 | 0,67 | 809 | 809 |
|
|
| VI |
|
|
|
КВ-1С | 57 | 57 | 47,37% | 47% | 420 | 420 | 0,60 | 0,60 | 596 | 596 |
|
|
| VI |
|
|
|
Т-34-85 | 521 | 521 | 46,64% | 47% | 320 | 320 | 0,35 | 0,35 | 408 | 408 |
|
|
| VI |
|
|
|
МТ-25 | 177 | 177 | 47,46% | 47% | 180 | 180 | 0,19 | 0,19 | 326 | 326 |
|
|
| VI |
|
|
|
Т-50-2 | 659 | 659 | 52,96% | 53% | 537 | 537 | 0,61 | 0,61 | 1 523 | 1523 |
|
|
| VI |
|
|
|
СУ-100Y | 897 | 897 | 45,60% | 46% | 560 | 560 | 0,69 | 0,69 | 790 | 790 |
|
|
| VI |
|
|
|
СУ-100 | 133 | 133 | 51,13% | 51% | 1 124 | 1124 | 0,94 | 0,94 | 2 092 | 2092 |
|
|
| VI |
|
|
|
СУ-8 | 473 | 473 | 54,12% | 54% | 634 | 634 | 0,85 | 0,85 | 918 | 918 |
|
|
| VI |
|
|
|
Cromwell | 1 324 | 1324 | 47,43% | 47% | 552 | 552 | 0,71 | 0,71 | 1 007 | 1007 |
|
|
| VI |
|
|
|
Crusader | 94 | 94 | 48,94% | 49% | 203 | 203 | 0,34 | 0,34 | 439 | 439 |
|
|
| VI |
|
|
|
Excalibur | 1 | 1 | 100,00% | 100% | 2 111 | 2111 | 6,00 | 6,00 | 5 435 | 5435 |
|
|
| VI |
|
|
|
CDT | 9 | 9 | 77,78% | 78% | 971 | 971 | 0,78 | 0,78 | 1 676 | 1676 |
|
|
| VI |
|
|
|
AMD 178B | 146 | 146 | 41,10% | 41% | 209 | 209 | 0,30 | 0,30 | 341 | 341 |
|
|
| VI |
|
|
|
AMX 12 t | 111 | 111 | 44,14% | 44% | 402 | 402 | 0,50 | 0,50 | 947 | 947 |
|
|
| VI |
|
|
|
Type 58 | 147 | 147 | 46,94% | 47% | 388 | 388 | 0,56 | 0,56 | 614 | 614 |
|
|
| VI |
|
|
|
O-I | 686 | 686 | 46,65% | 47% | 663 | 663 | 0,82 | 0,82 | 1 073 | 1073 |
|
|
| VI |
|
|
|
Chi-To | 390 | 390 | 43,59% | 44% | 333 | 333 | 0,40 | 0,40 | 420 | 420 |
|
|
| VI |
|
|
|
Strv 74 | 21 | 21 | 61,90% | 62% | 867 | 867 | 0,67 | 0,67 | 1 760 | 1760 |
|
|
| VI |
|
|
|
Ikv 65 II | 9 | 9 | 55,56% | 56% | 372 | 372 | 0,44 | 0,44 | 555 | 555 | ||
| V |
|
|
|
Chaffee | 1 092 | 1092 | 47,99% | 48% | 187 | 187 | 0,27 | 0,27 | 459 | 459 |
|
|
| V |
|
|
|
T67 | 222 | 222 | 48,20% | 48% | 637 | 637 | 1,14 | 1,14 | 1 497 | 1497 |
|
|
| V |
|
|
|
M41 | 235 | 235 | 39,57% | 40% | 278 | 278 | 0,49 | 0,49 | 225 | 225 |
|
|
| V |
|
|
|
Pz. III/IV | 161 | 161 | 39,13% | 39% | 162 | 162 | 0,25 | 0,25 | 160 | 160 |
|
|
| V |
|
|
|
VK 30.01 H | 36 | 36 | 44,44% | 44% | 61 | 61 | 0,19 | 0,19 | 65 | 65 | ||
| V |
|
|
|
Pz. IV F2 | 5 | 5 | 20,00% | 20% | 568 | 568 | 0,60 | 0,60 | 1 140 | 1140 |
|
|
| V |
|
|
|
Leopard | 19 | 19 | 52,63% | 53% | 227 | 227 | 0,32 | 0,32 | 628 | 628 |
|
|
| V |
|
|
|
StuG III G | 212 | 212 | 42,45% | 42% | 210 | 210 | 0,31 | 0,31 | 240 | 240 |
|
|
| V |
|
|
|
StuG IV | 68 | 68 | 38,24% | 38% | 332 | 332 | 0,68 | 0,68 | 604 | 604 |
|
|
| V |
|
|
|
Pz.Sfl. IVc | 90 | 90 | 47,78% | 48% | 422 | 422 | 0,68 | 0,68 | 844 | 844 |
|
|
| V |
|
|
|
Grille | 10 | 10 | 60,00% | 60% | 98 | 98 | 0,30 | 0,30 | 220 | 220 |
|
|
| V |
|
|
|
КВ-1 | 62 | 62 | 30,65% | 31% | 472 | 472 | 0,89 | 0,89 | 847 | 847 |
|
|
| V |
|
|
|
Черчилль III | 918 | 918 | 51,63% | 52% | 475 | 475 | 0,87 | 0,87 | 974 | 974 |
|
|
| V |
|
|
|
Матильда IV | 479 | 479 | 56,78% | 57% | 624 | 624 | 1,24 | 1,24 | 1 847 | 1847 |
|
|
| V |
|
|
|
Т-34Э | 53 | 53 | 56,60% | 57% | 405 | 405 | 0,74 | 0,74 | 1 000 | 1000 |
|
|
| V |
|
|
|
Т-34 | 300 | 300 | 48,33% | 48% | 201 | 201 | 0,33 | 0,33 | 344 | 344 |
|
|
| V |
|
|
|
СУ-85 | 25 | 25 | 56,00% | 56% | 300 | 300 | 0,72 | 0,72 | 581 | 581 |
|
|
| V |
|
|
|
СУ-122А | 157 | 157 | 46,50% | 46% | 261 | 261 | 0,48 | 0,48 | 436 | 436 |
|
|
| V |
|
|
|
Churchill I | 7 | 7 | 28,57% | 29% | 681 | 681 | 1,00 | 1,00 | 1 453 | 1453 |
|
|
| V |
|
|
|
Covenanter | 75 | 75 | 49,33% | 49% | 134 | 134 | 0,33 | 0,33 | 282 | 282 |
|
|
| V |
|
|
|
Bishop | 4 | 4 | 25,00% | 25% | 49 | 49 | 0,25 | 0,25 | 3 | 3 | ||
| V |
|
|
|
AMX ELC bis | 154 | 154 | 47,40% | 47% | 189 | 189 | 0,20 | 0,20 | 439 | 439 |
|
|
| V |
|
|
|
Type T-34 | 144 | 144 | 44,44% | 44% | 268 | 268 | 0,51 | 0,51 | 547 | 547 |
|
|
| V |
|
|
|
60G FT | 6 | 6 | 66,67% | 67% | 198 | 198 | 0,00 | 0,00 | 387 | 387 |
|
|
| V |
|
|
|
O-I Exp. | 74 | 74 | 48,65% | 49% | 419 | 419 | 0,68 | 0,68 | 697 | 697 |
|
|
| V |
|
|
|
Chi-Nu | 160 | 160 | 40,63% | 41% | 212 | 212 | 0,40 | 0,40 | 338 | 338 |
|
|
| V |
|
|
|
Ikv 103 | 45 | 45 | 44,44% | 44% | 340 | 340 | 0,47 | 0,47 | 644 | 644 |
|
|
| IV |
|
|
|
M5 Stuart | 90 | 90 | 47,78% | 48% | 66 | 66 | 0,18 | 0,18 | 71 | 71 |
|
|
| IV |
|
|
|
T40 | 8 | 8 | 25,00% | 25% | 479 | 479 | 0,88 | 0,88 | 1 108 | 1108 |
|
|
| IV |
|
|
|
M8A1 | 31 | 31 | 58,06% | 58% | 192 | 192 | 0,42 | 0,42 | 404 | 404 |
|
|
| IV |
|
|
|
D.W. 2 | 87 | 87 | 50,57% | 51% | 129 | 129 | 0,45 | 0,45 | 209 | 209 |
|
|
| IV |
|
|
|
Pz. B2 | 6 | 6 | 33,33% | 33% | 415 | 415 | 1,00 | 1,00 | 898 | 898 |
|
|
| IV |
|
|
|
Pz. III J | 82 | 82 | 50,00% | 50% | 72 | 72 | 0,16 | 0,16 | 91 | 91 |
|
|
| IV |
|
|
|
Luchs | 87 | 87 | 41,38% | 41% | 276 | 276 | 0,55 | 0,55 | 862 | 862 |
|
|
| IV |
|
|
|
Hetzer | 770 | 770 | 49,22% | 49% | 370 | 370 | 1,15 | 1,15 | 1 025 | 1025 |
|
|
| IV |
|
|
|
Marder 38T | 24 | 24 | 45,83% | 46% | 503 | 503 | 1,29 | 1,29 | 1 266 | 1266 |
|
|
| IV |
|
|
|
Pz.Sfl. IVb | 66 | 66 | 45,45% | 45% | 188 | 188 | 0,36 | 0,36 | 401 | 401 |
|
|
| IV |
|
|
|
Т-28Э Ф-30 | 17 | 17 | 41,18% | 41% | 572 | 572 | 1,12 | 1,12 | 1 378 | 1378 |
|
|
| IV |
|
|
|
Т-28 | 29 | 29 | 51,72% | 52% | 321 | 321 | 0,72 | 0,72 | 998 | 998 |
|
|
| IV |
|
|
|
Валентайн II | 2 | 2 | 50,00% | 50% | 569 | 569 | 0,50 | 0,50 | 1 895 | 1895 |
|
|
| IV |
|
|
|
Т-80 | 150 | 150 | 44,00% | 44% | 86 | 86 | 0,22 | 0,22 | 93 | 93 |
|
|
| IV |
|
|
|
СУ-76М | 7 | 7 | 28,57% | 29% | 56 | 56 | 0,14 | 0,14 | 0 | 0 | ||
| IV |
|
|
|
СУ-85Б | 11 | 11 | 81,82% | 82% | 271 | 271 | 0,64 | 0,64 | 726 | 726 |
|
|
| IV |
|
|
|
СУ-5 | 111 | 111 | 47,75% | 48% | 136 | 136 | 0,33 | 0,33 | 173 | 173 |
|
|
| IV |
|
|
|
Matilda | 671 | 671 | 53,65% | 54% | 359 | 359 | 0,83 | 0,83 | 1 046 | 1046 |
|
|
| IV |
|
|
|
Sentinel | 4 | 4 | 50,00% | 50% | 94 | 94 | 0,50 | 0,50 | 134 | 134 | ||
| IV |
|
|
|
Cruiser IV | 21 | 21 | 38,10% | 38% | 80 | 80 | 0,24 | 0,24 | 0 | 0 |
|
|
| IV |
|
|
|
Birch Gun | 45 | 45 | 51,11% | 51% | 171 | 171 | 0,47 | 0,47 | 486 | 486 |
|
|
| IV |
|
|
|
AMX 40 | 49 | 49 | 63,27% | 63% | 162 | 162 | 0,43 | 0,43 | 681 | 681 |
|
|
| IV |
|
|
|
M5A1 Stuart | 24 | 24 | 70,83% | 71% | 138 | 138 | 0,21 | 0,21 | 468 | 468 |
|
|
| IV |
|
|
|
SU-76G FT | 42 | 42 | 54,76% | 55% | 298 | 298 | 0,60 | 0,60 | 549 | 549 |
|
|
| IV |
|
|
|
Type 95 | 44 | 44 | 45,45% | 45% | 195 | 195 | 0,73 | 0,73 | 557 | 557 |
|
|
| IV |
|
|
|
Ke-Ho | 68 | 68 | 42,65% | 43% | 198 | 198 | 0,50 | 0,50 | 452 | 452 |
|
|
| III |
|
|
|
M3 Stuart | 36 | 36 | 38,89% | 39% | 86 | 86 | 0,31 | 0,31 | 85 | 85 |
|
|
| III |
|
|
|
MTLS-1G14 | 6 | 6 | 33,33% | 33% | 236 | 236 | 1,17 | 1,17 | 752 | 752 |
|
|
| III |
|
|
|
Locust | 49 | 49 | 51,02% | 51% | 117 | 117 | 0,41 | 0,41 | 316 | 316 |
|
|
| III |
|
|
|
T56 GMC | 23 | 23 | 39,13% | 39% | 79 | 79 | 0,26 | 0,26 | 6 | 6 |
|
|
| III |
|
|
|
Pz. III E | 65 | 65 | 49,23% | 49% | 81 | 81 | 0,37 | 0,37 | 97 | 97 |
|
|
| III |
|
|
|
Toldi III | 32 | 32 | 59,38% | 59% | 108 | 108 | 0,25 | 0,25 | 498 | 498 |
|
|
| III |
|
|
|
Pz. I C | 121 | 121 | 38,02% | 38% | 109 | 109 | 0,40 | 0,40 | 273 | 273 |
|
|
| III |
|
|
|
Marder II | 35 | 35 | 40,00% | 40% | 131 | 131 | 0,40 | 0,40 | 149 | 149 |
|
|
| III |
|
|
|
Wespe | 26 | 26 | 46,15% | 46% | 137 | 137 | 0,38 | 0,38 | 324 | 324 |
|
|
| III |
|
|
|
Т-29 | 37 | 37 | 51,35% | 51% | 312 | 312 | 1,11 | 1,11 | 1 260 | 1260 |
|
|
| III |
|
|
|
БТ-7 арт. | 122 | 122 | 54,10% | 54% | 138 | 138 | 0,52 | 0,52 | 428 | 428 |
|
|
| III |
|
|
|
Т-70 | 68 | 68 | 48,53% | 49% | 75 | 75 | 0,24 | 0,24 | 88 | 88 |
|
|
| III |
|
|
|
Т-46 | 15 | 15 | 46,67% | 47% | 134 | 134 | 0,33 | 0,33 | 385 | 385 |
|
|
| III |
|
|
|
СУ-26 | 89 | 89 | 50,56% | 51% | 85 | 85 | 0,35 | 0,35 | 115 | 115 |
|
|
| III |
|
|
|
Cruiser III | 8 | 8 | 25,00% | 25% | 59 | 59 | 0,25 | 0,25 | 2 | 2 |
|
|
| III |
|
|
|
Valentine | 13 | 13 | 30,77% | 31% | 200 | 200 | 0,54 | 0,54 | 486 | 486 |
|
|
| III |
|
|
|
Sexton II | 22 | 22 | 59,09% | 59% | 128 | 128 | 0,50 | 0,50 | 496 | 496 |
|
|
| III |
|
|
|
D2 | 3 | 3 | 33,33% | 33% | 143 | 143 | 1,00 | 1,00 | 328 | 328 |
|
|
| III |
|
|
|
AMX 38 | 19 | 19 | 52,63% | 53% | 125 | 125 | 0,32 | 0,32 | 358 | 358 |
|
|
| III |
|
|
|
Lorr. 39L AM | 18 | 18 | 55,56% | 56% | 92 | 92 | 0,11 | 0,11 | 202 | 202 |
|
|
| III |
|
|
|
M3G FT | 14 | 14 | 42,86% | 43% | 312 | 312 | 1,43 | 1,43 | 813 | 813 |
|
|
| III |
|
|
|
Type 91 | 10 | 10 | 50,00% | 50% | 83 | 83 | 0,20 | 0,20 | 118 | 118 | ||
| III |
|
|
|
Ke-Ni | 16 | 16 | 37,50% | 38% | 44 | 44 | 0,25 | 0,25 | 0 | 0 |
|
|
| III |
|
|
|
LT vz. 38 | 7 | 7 | 57,14% | 57% | 232 | 232 | 0,57 | 0,57 | 927 | 927 |
|
|
| III |
|
|
|
Ikv 72 | 10 | 10 | 40,00% | 40% | 165 | 165 | 0,80 | 0,80 | 295 | 295 |
|
|
| II |
|
|
|
M2 | 147 | 147 | 47,62% | 48% | 207 | 207 | 1,23 | 1,23 | 854 | 854 |
|
|
| II |
|
|
|
T3 HMC | 20 | 20 | 45,00% | 45% | 98 | 98 | 0,50 | 0,50 | 220 | 220 |
|
|
| II |
|
|
|
T1 HMC | 2 | 2 | 50,00% | 50% | 13 | 13 | 0,00 | 0,00 | 106 | 106 |
|
|
| II |
|
|
|
Pz. II | 25 | 25 | 32,00% | 32% | 64 | 64 | 0,24 | 0,24 | 10 | 10 |
|
|
| II |
|
|
|
Pz. I | 32 | 32 | 53,13% | 53% | 32 | 32 | 0,25 | 0,25 | 142 | 142 |
|
|
| II |
|
|
|
Pz. II D | 31 | 31 | 51,61% | 52% | 32 | 32 | 0,10 | 0,10 | 102 | 102 |
|
|
| II |
|
|
|
Pz.Jäg. I | 14 | 14 | 57,14% | 57% | 88 | 88 | 0,50 | 0,50 | 220 | 220 |
|
|
| II |
|
|
|
G.Pz. Mk. VI | 6 | 6 | 33,33% | 33% | 27 | 27 | 0,67 | 0,67 | 17 | 17 |
|
|
| II |
|
|
|
Т-60 | 88 | 88 | 45,45% | 45% | 72 | 72 | 0,43 | 0,43 | 133 | 133 |
|
|
| II |
|
|
|
Т-45 | 239 | 239 | 56,07% | 56% | 228 | 228 | 1,05 | 1,05 | 1 233 | 1233 |
|
|
| II |
|
|
|
АТ-1 | 2 | 2 | 0,00% | 0% | 80 | 80 | 1,00 | 1,00 | 77 | 77 | ||
| II |
|
|
|
СУ-18 | 61 | 61 | 55,74% | 56% | 104 | 104 | 0,69 | 0,69 | 527 | 527 |
|
|
| II |
|
|
|
Medium II | 5 | 5 | 60,00% | 60% | 1 | 1 | 0,20 | 0,20 | 178 | 178 |
|
|
| II |
|
|
|
Cruiser II | 11 | 11 | 54,55% | 55% | 144 | 144 | 0,55 | 0,55 | 568 | 568 | ||
| II |
|
|
|
UC 2-pdr | 3 | 3 | 33,33% | 33% | 74 | 74 | 0,33 | 0,33 | 57 | 57 |
|
|
| II |
|
|
|
Loyd GC | 6 | 6 | 50,00% | 50% | 43 | 43 | 0,67 | 0,67 | 90 | 90 |
|
|
| II |
|
|
|
D1 | 4 | 4 | 75,00% | 75% | 81 | 81 | 0,00 | 0,00 | 369 | 369 |
|
|
| II |
|
|
|
H35 | 2 | 2 | 50,00% | 50% | 302 | 302 | 2,00 | 2,00 | 1 835 | 1835 |
|
|
| II |
|
|
|
FT BS | 18 | 18 | 61,11% | 61% | 185 | 185 | 1,39 | 1,39 | 1 202 | 1202 |
|
|
| II |
|
|
|
VAE Type B | 1 | 1 | 100,00% | 100% | 49 | 49 | 0,00 | 0,00 | 261 | 261 | ||
| II |
|
|
|
T-26G FT | 10 | 10 | 30,00% | 30% | 90 | 90 | 0,70 | 0,70 | 76 | 76 |
|
|
| II |
|
|
|
I-Go/Chi-Ro | 1 | 1 | 0,00% | 0% | 0 | 0 | 0,00 | 0,00 | 0 | 0 | ||
| II |
|
|
|
Ha-Go | 18 | 18 | 38,89% | 39% | 53 | 53 | 0,28 | 0,28 | 0 | 0 |
|
|
| II |
|
|
|
LT vz. 35 | 4 | 4 | 25,00% | 25% | 82 | 82 | 0,00 | 0,00 | 121 | 121 |
|
|
| II |
|
|
|
Strv m/38 | 1 | 1 | 100,00% | 100% | 40 | 40 | 0,00 | 0,00 | 261 | 261 | ||
| II |
|
|
|
L-60 | 3 | 3 | 33,33% | 33% | 175 | 175 | 0,33 | 0,33 | 749 | 749 |
|
|
| II |
|
|
|
Pvlvv fm/42 | 4 | 4 | 50,00% | 50% | 128 | 128 | 0,50 | 0,50 | 446 | 446 |
|
|
| II |
|
|
|
TKS 20 | 2 | 2 | 0,00% | 0% | 91 | 91 | 0,50 | 0,50 | 264 | 264 |
|
|
| I |
|
|
|
T1 | 76 | 76 | 43,42% | 43% | 47 | 47 | 0,26 | 0,26 | 33 | 33 |
|
|
| I |
|
|
|
L.Tr. | 92 | 92 | 45,65% | 46% | 66 | 66 | 0,61 | 0,61 | 115 | 115 |
|
|
| I |
|
|
|
МС-1 | 14 | 14 | 42,86% | 43% | 37 | 37 | 0,29 | 0,29 | 16 | 16 |
|
|
| I |
|
|
|
Medium I | 24 | 24 | 45,83% | 46% | 24 | 24 | 0,17 | 0,17 | 41 | 41 |
|
|
| I |
|
|
|
Cruiser I | 5 | 5 | 60,00% | 60% | 163 | 163 | 1,20 | 1,20 | 849 | 849 |
|
|
| I |
|
|
|
FT | 3 | 3 | 33,33% | 33% | 21 | 21 | 0,00 | 0,00 | 0 | 0 | ||
| I |
|
|
|
NC-31 | 12 | 12 | 50,00% | 50% | 10 | 10 | 0,00 | 0,00 | 85 | 85 |
|
|
| I |
|
|
|
R. Otsu | 16 | 16 | 43,75% | 44% | 44 | 44 | 0,31 | 0,31 | 23 | 23 |
|
|
| I |
|
|
|
K-housenka | 6 | 6 | 50,00% | 50% | 103 | 103 | 0,67 | 0,67 | 359 | 359 |
|
|
| I |
|
|
|
Strv fm/21 | 1 | 1 | 100,00% | 100% | 127 | 127 | 1,00 | 1,00 | 756 | 756 |
|