[5TAR5]

barystolec

Создан: вторник, 14 февраля 2017 г.

84 405

84405

Бои

57,26%

57%

Победы

2 453

2453

Урон

I-XI

8,84

9

Ур. боев

2 844

WN8

Сессионная статистика

I-XI	Страна	Тип		Техника	Бои		Победы		Урон		Фраги		WN8	WN8	Степень	Отметки
XI				Black Rock	874	874	63,50%	64%	5 326	5326	1,80	1,80	4 360	4360
XI				T803	141	141	69,50%	70%	5 206	5206	2,12	2,12	5 154	5154
XI				Ares 90 C	142	142	64,79%	65%	4 894	4894	2,52	2,52	4 478	4478
XI				Hacker	132	132	64,39%	64%	5 224	5224	2,28	2,28	5 350	5350
XI				Taschenratte	106	106	69,81%	70%	5 656	5656	2,11	2,11	4 444	4444
XI				Leopard 120	31	31	54,84%	55%	3 924	3924	1,32	1,32	3 619	3619
XI				Borkenkäfer	84	84	54,76%	55%	3 731	3731	1,70	1,70	5 734	5734
XI				Hirschkäfer	54	54	57,41%	57%	4 128	4128	1,57	1,57	3 434	3434
XI				КР-1	113	113	60,18%	60%	4 926	4926	1,90	1,90	4 371	4371
XI				Об. 432У	3	3	66,67%	67%	3 620	3620	2,00	2,00	3 299	3299
XI				Contriver	181	181	67,40%	67%	5 137	5137	2,22	2,22	4 858	4858
XI				Breaker	93	93	64,52%	65%	4 761	4761	1,91	1,91	4 472	4472
XI				Imbattable	485	485	65,15%	65%	5 110	5110	2,26	2,26	4 970	4970
XI				AS-XX 40 t	81	81	51,85%	52%	3 805	3805	1,90	1,90	3 842	3842
XI				BZ-79	322	322	65,53%	66%	5 647	5647	1,94	1,94	4 758	4758
XI				PTZ-78	28	28	64,29%	64%	5 035	5035	1,96	1,96	3 749	3749
XI				STK-2	20	20	70,00%	70%	5 127	5127	2,35	2,35	4 848	4848
XI				Szakal	80	80	75,00%	75%	4 309	4309	1,79	1,79	4 063	4063
X				T110E5	902	902	61,09%	61%	3 183	3183	1,47	1,47	3 267	3267
X				MBT-B	163	163	61,96%	62%	3 978	3978	1,71	1,71	3 704	3704
X				M-V-Y	279	279	61,29%	61%	3 855	3855	1,71	1,71	4 270	4270
X				T57 Heavy	324	324	60,19%	60%	3 670	3670	1,82	1,82	3 657	3657
X				M60	152	152	69,08%	69%	3 777	3777	1,81	1,81	4 479	4479
X				Ares 90	32	32	65,63%	66%	4 044	4044	2,03	2,03	3 763	3763
X				M48 Patton	597	597	57,62%	58%	3 341	3341	1,69	1,69	3 707	3707
X				Sheridan	128	128	48,44%	48%	2 927	2927	1,59	1,59	4 288	4288
X				T110E3	2 098	2098	50,19%	50%	2 097	2097	1,03	1,03	1 602	1602
X				T110E4	247	247	57,09%	57%	3 211	3211	1,57	1,57	3 034	3034
X				T92 HMC	635	635	51,81%	52%	1 534	1534	0,75	0,75	1 374	1374
X				Maus	249	249	69,08%	69%	3 612	3612	1,56	1,56	4 069	4069
X				E 100	738	738	60,43%	60%	3 083	3083	1,41	1,41	3 087	3087
X				Pz.Kpfw. VII	278	278	64,75%	65%	4 116	4116	1,73	1,73	4 566	4566
X				Kpz. 07 P(E)	252	252	65,48%	65%	3 900	3900	1,80	1,80	4 567	4567
X				E 50 M	858	858	56,29%	56%	3 106	3106	1,52	1,52	3 292	3292
X				Leopard 1	710	710	62,25%	62%	3 606	3606	1,85	1,85	3 998	3998
X				Rhm. Pzw.	382	382	62,30%	62%	2 745	2745	1,42	1,42	4 253	4253
X				Grille 15	1 905	1905	49,13%	49%	2 033	2033	0,98	0,98	1 537	1537
X				Jg.Pz. E 100	206	206	62,14%	62%	3 560	3560	1,61	1,61	3 186	3186
X				G.W. E 100	174	174	52,30%	52%	1 576	1576	0,65	0,65	1 393	1393
X				ИС-7	1 225	1225	54,61%	55%	2 516	2516	1,17	1,17	2 431	2431
X				ИС-4	722	722	55,26%	55%	2 578	2578	1,14	1,14	2 356	2356
X				Об. 705А	294	294	64,97%	65%	3 476	3476	1,42	1,42	3 549	3549
X				СТ-II	176	176	61,93%	62%	3 819	3819	1,82	1,82	4 064	4064
X				Об. 277	827	827	60,82%	61%	3 392	3392	1,52	1,52	3 747	3747
X				Об. 780	137	137	63,50%	64%	4 255	4255	2,09	2,09	4 537	4537
X				Об. 279 (р)	376	376	71,01%	71%	4 282	4282	1,80	1,80	3 955	3955
X				Об. 452К	157	157	59,87%	60%	4 200	4200	1,89	1,89	4 505	4505
X				Об. 260	581	581	64,37%	64%	3 865	3865	1,72	1,72	3 989	3989
X				К-91	106	106	59,43%	59%	3 319	3319	1,73	1,73	3 613	3613
X				Об. 430У	766	766	64,75%	65%	3 353	3353	1,68	1,68	3 758	3758
X				Об. 907	332	332	66,27%	66%	3 586	3586	1,87	1,87	3 717	3717
X				Об. 140	667	667	56,67%	57%	2 693	2693	1,44	1,44	2 833	2833
X				Т-62А	94	94	58,51%	59%	3 586	3586	1,74	1,74	4 061	4061
X				Т-100 ЛТ	166	166	57,83%	58%	2 027	2027	1,22	1,22	3 155	3155
X				Об. 268/4	294	294	59,18%	59%	3 078	3078	1,36	1,36	2 903	2903
X				Об. 268	138	138	65,22%	65%	3 511	3511	1,61	1,61	2 985	2985
X				Об. 261	669	669	50,07%	50%	1 500	1500	0,72	0,72	1 351	1351
X				Canopener	203	203	67,00%	67%	4 029	4029	1,86	1,86	4 255	4255
X				S. Conqueror	946	946	58,67%	59%	3 360	3360	1,54	1,54	3 583	3583
X				T95/FV4201	3 560	3560	63,62%	64%	4 215	4215	1,91	1,91	4 166	4166
X				Gryphon	174	174	56,90%	57%	4 382	4382	1,89	1,89	4 585	4585
X				Concept 5	66	66	71,21%	71%	3 505	3505	1,88	1,88	3 662	3662
X				Centurion AX	319	319	59,56%	60%	3 837	3837	1,82	1,82	4 319	4319
X				Manticore	107	107	57,01%	57%	1 904	1904	1,14	1,14	2 750	2750
X				Badger	345	345	57,97%	58%	3 067	3067	1,44	1,44	2 894	2894
X				FV4005	639	639	56,34%	56%	2 491	2491	1,50	1,50	2 261	2261
X				AMX 50 B	844	844	60,07%	60%	3 759	3759	1,89	1,89	4 005	4005
X				AMX M4 54	387	387	59,95%	60%	3 808	3808	1,54	1,54	3 827	3827
X				AMX 30 B	157	157	61,78%	62%	3 340	3340	1,84	1,84	3 858	3858
X				B-C 25 t	608	608	59,70%	60%	2 956	2956	1,72	1,72	3 186	3186
X				AMX 13 105	262	262	64,12%	64%	2 197	2197	1,32	1,32	3 189	3189
X				EBR 105	108	108	61,11%	61%	1 919	1919	1,19	1,19	2 892	2892
X				Foch B	119	119	68,91%	69%	3 895	3895	2,18	2,18	4 217	4217
X				WZ-111 5A	1 350	1350	56,89%	57%	3 295	3295	1,56	1,56	3 489	3489
X				113	562	562	56,05%	56%	2 924	2924	1,36	1,36	3 170	3170
X				BZ-75	325	325	60,92%	61%	3 673	3673	1,40	1,40	3 702	3702
X				BZT-70	125	125	60,00%	60%	4 606	4606	1,56	1,56	3 662	3662
X				121	181	181	59,12%	59%	3 479	3479	1,73	1,73	3 853	3853
X				121B	178	178	65,17%	65%	3 865	3865	1,80	1,80	4 393	4393
X				WZ-132-1	18	18	50,00%	50%	2 459	2459	0,78	0,78	2 881	2881
X				WZ-113G FT	215	215	61,86%	62%	4 037	4037	1,86	1,86	3 683	3683
X				114 SP2	287	287	61,32%	61%	3 878	3878	1,91	1,91	3 564	3564
X				Type 71	199	199	62,31%	62%	4 371	4371	1,95	1,95	4 945	4945
X				Type 5 H	455	455	53,85%	54%	2 377	2377	1,05	1,05	1 980	1980
X				STB-1	460	460	58,26%	58%	3 366	3366	1,61	1,61	3 784	3784
X				Ho-Ri 3	177	177	63,84%	64%	4 498	4498	2,24	2,24	4 581	4581
X				Rinoceronte	192	192	57,29%	57%	3 599	3599	1,54	1,54	3 654	3654
X				Progetto 65	577	577	59,97%	60%	3 483	3483	2,11	2,11	3 950	3950
X				Coccodrillo	93	93	59,14%	59%	4 531	4531	1,81	1,81	4 579	4579
X				Carro 45 t	470	470	66,81%	67%	3 877	3877	1,99	1,99	4 297	4297
X				Minotauro	141	141	68,79%	69%	3 993	3993	1,79	1,79	4 236	4236
X				Dravec	137	137	68,61%	69%	4 699	4699	2,14	2,14	4 311	4311
X				Vz. 55	307	307	66,45%	66%	4 480	4480	2,06	2,06	5 043	5043
X				TVP T 50/51	757	757	55,35%	55%	2 904	2904	1,63	1,63	3 078	3078
X				DBV-152	198	198	64,65%	65%	4 264	4264	2,36	2,36	4 254	4254
X				Kranvagn	457	457	63,02%	63%	3 633	3633	1,71	1,71	4 015	4015
X				UDES 15/16	333	333	57,66%	58%	3 453	3453	1,66	1,66	3 704	3704
X				Strv 103B	245	245	59,18%	59%	2 982	2982	1,59	1,59	2 693	2693
X				60TP	651	651	56,84%	57%	3 000	3000	1,37	1,37	2 830	2830
X				CS-63	267	267	63,30%	63%	3 591	3591	1,94	1,94	3 986	3986
X				Błyskawica	44	44	65,91%	66%	3 489	3489	1,66	1,66	3 627	3627
IX				M103	337	337	58,16%	58%	2 373	2373	1,29	1,29	2 965	2965
IX				T54E1	62	62	61,29%	61%	2 471	2471	1,48	1,48	2 932	2932
IX				M-VI-Y	11	11	54,55%	55%	2 819	2819	0,82	0,82	2 838	2838
IX				AE Phase I	142	142	61,27%	61%	2 983	2983	1,46	1,46	3 843	3843
IX				Concept 1B	252	252	71,83%	72%	3 795	3795	2,14	2,14	4 525	4525
IX				Рэмбо	3	3	100,00%	100%	3 483	3483	2,33	2,33	4 375	4375
IX				Patton Tank	6	6	50,00%	50%	2 507	2507	1,17	1,17	3 009	3009
IX				M46 Patton	159	159	55,35%	55%	2 467	2467	1,23	1,23	2 976	2976
IX				T95	270	270	57,78%	58%	1 939	1939	1,11	1,11	1 778	1778
IX				T30	414	414	48,31%	48%	1 995	1995	1,03	1,03	1 885	1885
IX				TL-7	138	138	64,49%	64%	3 066	3066	1,88	1,88	3 784	3784
IX				M53/M55	438	438	46,80%	47%	1 419	1419	0,78	0,78	1 368	1368
IX				Mäuschen	66	66	42,42%	42%	2 243	2243	1,03	1,03	2 120	2120
IX				Tiger-Maus	146	146	68,49%	68%	3 298	3298	1,71	1,71	4 304	4304
IX				E 77	94	94	60,64%	61%	3 363	3363	1,69	1,69	4 336	4336
IX				VK 45.02 B	39	39	64,10%	64%	2 496	2496	1,08	1,08	2 761	2761
IX				E 75	410	410	55,37%	55%	2 081	2081	1,03	1,03	2 149	2149
IX				E 50	253	253	60,87%	61%	2 484	2484	1,43	1,43	3 149	3149
IX				Kpz 50 t	46	46	71,74%	72%	3 310	3310	1,98	1,98	4 200	4200
IX				Kunze Panzer	61	61	63,93%	64%	3 115	3115	1,77	1,77	4 234	4234
IX				Leopard PT A	111	111	54,95%	55%	3 303	3303	2,16	2,16	4 590	4590
IX				T 55A	207	207	52,66%	53%	2 840	2840	1,47	1,47	3 474	3474
IX				WT auf Pz. IV	348	348	46,84%	47%	2 024	2024	1,15	1,15	1 831	1831
IX				Jg.Pz. E 90	11	11	72,73%	73%	3 684	3684	2,18	2,18	4 219	4219
IX				Jagdtiger	68	68	67,65%	68%	3 600	3600	1,62	1,62	4 116	4116
IX				G.W. Tiger	226	226	52,65%	53%	1 468	1468	0,81	0,81	1 576	1576
IX				СТ-I	436	436	56,19%	56%	2 137	2137	1,14	1,14	2 441	2441
IX				Т-10	621	621	49,28%	49%	1 652	1652	0,89	0,89	1 723	1723
IX				Об. 777 II	74	74	54,05%	54%	3 661	3661	1,72	1,72	4 936	4936
IX				ИС-3-II	92	92	71,74%	72%	3 176	3176	1,89	1,89	4 492	4492
IX				Об. 705	122	122	65,57%	66%	2 956	2956	1,57	1,57	3 714	3714
IX				Об. 752	141	141	72,34%	72%	3 329	3329	1,89	1,89	3 881	3881
IX				Об. 257	37	37	59,46%	59%	3 383	3383	2,14	2,14	4 515	4515
IX				Об. 430	209	209	64,59%	65%	2 831	2831	1,82	1,82	3 692	3692
IX				Об. 430 II	22	22	45,45%	45%	2 468	2468	1,64	1,64	3 105	3105
IX				Об. 283	52	52	59,62%	60%	3 353	3353	2,02	2,02	5 226	5226
IX				Т-54	412	412	52,67%	53%	1 812	1812	1,01	1,01	2 048	2048
IX				Т-54 обл.	70	70	57,14%	57%	1 700	1700	1,17	1,17	3 100	3100
IX				Об. 263	252	252	52,38%	52%	2 139	2139	1,19	1,19	2 183	2183
IX				212А	388	388	56,70%	57%	1 402	1402	0,85	0,85	1 381	1381
IX				Conqueror	347	347	64,27%	64%	2 773	2773	1,56	1,56	3 438	3438
IX				Chieftain P.	132	132	59,85%	60%	3 393	3393	1,61	1,61	4 693	4693
IX				Cobra	116	116	62,93%	63%	3 466	3466	2,03	2,03	4 365	4365
IX				Centurion 7/1	112	112	65,18%	65%	3 389	3389	1,85	1,85	4 962	4962
IX				Conway	144	144	57,64%	58%	1 581	1581	0,90	0,90	1 518	1518
IX				Tortoise	234	234	64,53%	65%	2 514	2514	1,41	1,41	2 687	2687
IX				Lorraine 50 t	72	72	72,22%	72%	3 355	3355	1,81	1,81	4 747	4747
IX				AMX M4 51	169	169	69,23%	69%	3 229	3229	1,67	1,67	4 032	4032
IX				AMX 50 120	200	200	48,50%	49%	2 162	2162	1,33	1,33	2 568	2568
IX				B-C 25 t AP	178	178	56,74%	57%	1 983	1983	1,46	1,46	2 670	2670
IX				AMX 30	151	151	64,90%	65%	3 222	3222	1,90	1,90	4 518	4518
IX				Char Futur 4	115	115	73,04%	73%	2 923	2923	1,71	1,71	3 640	3640
IX				Char Mle. 75	18	18	72,22%	72%	2 840	2840	1,06	1,06	4 810	4810
IX				AMX 13 90	136	136	61,03%	61%	1 887	1887	1,55	1,55	4 021	4021
IX				Foch	12	12	33,33%	33%	2 338	2338	0,92	0,92	1 956	1956
IX				B-C 155 55	55	55	52,73%	53%	1 043	1043	0,53	0,53	987	987
IX				BZ-58-2	28	28	78,57%	79%	3 120	3120	1,64	1,64	3 597	3597
IX				BZ-68	74	74	63,51%	64%	3 343	3343	1,49	1,49	4 222	4222
IX				WZ-111 1-4	317	317	62,46%	62%	2 656	2656	1,52	1,52	3 526	3526
IX				DZT-159	129	129	65,12%	65%	3 493	3493	1,78	1,78	4 268	4268
IX				WZ-132A	87	87	50,57%	51%	1 548	1548	1,03	1,03	2 682	2682
IX				Type 68	74	74	74,32%	74%	3 796	3796	2,01	2,01	4 677	4677
IX				Type 4 H	328	328	55,18%	55%	1 605	1605	0,90	0,90	1 639	1639
IX				Type 61	30	30	60,00%	60%	2 809	2809	1,33	1,33	3 428	3428
IX				Ho-Ri 1	5	5	80,00%	80%	3 805	3805	2,20	2,20	4 659	4659
IX				Toro	104	104	71,15%	71%	3 861	3861	2,15	2,15	5 487	5487
IX				Standard B	131	131	58,02%	58%	3 154	3154	2,08	2,08	4 347	4347
IX				CC-1 Mk. 2	51	51	62,75%	63%	3 105	3105	1,61	1,61	3 536	3536
IX				TNH T Vz. 51	102	102	61,76%	62%	3 491	3491	1,61	1,61	4 473	4473
IX				Škoda T 50	294	294	57,82%	58%	2 101	2101	1,36	1,36	2 288	2288
IX				Emil II	152	152	55,92%	56%	1 759	1759	1,08	1,08	1 774	1774
IX				UDES 16	113	113	61,95%	62%	2 452	2452	1,35	1,35	3 180	3180
IX				UDES 03 3	18	18	55,56%	56%	4 212	4212	2,89	2,89	6 078	6078
IX				Strv 103-0	192	192	52,60%	53%	1 615	1615	0,87	0,87	1 488	1488
IX				50TP	144	144	57,64%	58%	2 173	2173	0,94	0,94	2 217	2217
IX				CS-59	30	30	63,33%	63%	3 344	3344	2,07	2,07	4 705	4705
VIII				T32	156	156	53,21%	53%	1 581	1581	1,03	1,03	2 075	2075
VIII				M6A2E1	24	24	70,83%	71%	2 061	2061	0,88	0,88	2 891	2891
VIII				Chrysler GF	103	103	65,05%	65%	2 432	2432	1,53	1,53	3 856	3856
VIII				T26E5	70	70	62,86%	63%	2 358	2358	1,50	1,50	4 007	4007
VIII				Renegade	258	258	66,67%	67%	2 751	2751	1,78	1,78	4 352	4352
VIII				TS-54	90	90	63,33%	63%	2 971	2971	1,94	1,94	4 759	4759
VIII				T-832	94	94	69,15%	69%	3 364	3364	2,10	2,10	5 680	5680
VIII				M-IV-Y	87	87	73,56%	74%	2 608	2608	1,75	1,75	4 061	4061
VIII				ASTRON Rex	118	118	71,19%	71%	3 015	3015	2,19	2,19	4 543	4543
VIII				Iron Arnie	159	159	64,15%	64%	2 553	2553	1,40	1,40	3 896	3896
VIII				AMBT	101	101	63,37%	63%	2 915	2915	1,87	1,87	4 586	4586
VIII				T25 Pilot 1	212	212	46,23%	46%	839	839	0,50	0,50	982	982
VIII				Pershing	115	115	49,57%	50%	1 734	1734	1,20	1,20	2 694	2694
VIII				T69	49	49	57,14%	57%	1 653	1653	1,27	1,27	2 608	2608
VIII				T26E4	907	907	48,07%	48%	892	892	0,63	0,63	1 050	1050
VIII				T28 Prototype	360	360	51,39%	51%	1 191	1191	0,78	0,78	1 309	1309
VIII				T28	118	118	53,39%	53%	1 450	1450	1,03	1,03	1 749	1749
VIII				TS-5	163	163	58,28%	58%	1 920	1920	1,36	1,36	2 617	2617
VIII				XM66F	25	25	64,00%	64%	2 723	2723	1,48	1,48	3 922	3922
VIII				XM57	229	229	65,07%	65%	3 019	3019	1,95	1,95	3 908	3908
VIII				M40/M43	287	287	53,66%	54%	1 165	1165	0,79	0,79	1 382	1382
VIII				VK 45.02 A	28	28	53,57%	54%	1 537	1537	1,14	1,14	2 217	2217
VIII				Tiger II	357	357	50,14%	50%	1 068	1068	0,61	0,61	1 164	1164
VIII				E 75 TS	186	186	62,90%	63%	2 380	2380	1,35	1,35	3 753	3753
VIII				VK 100.01 P	89	89	61,80%	62%	2 246	2246	1,36	1,36	3 575	3575
VIII				E 65 Zwilling	7	7	71,43%	71%	3 834	3834	1,71	1,71	4 661	4661
VIII				Löwe	184	184	58,70%	59%	2 014	2014	1,35	1,35	3 161	3161
VIII				Indien-Pz.	32	32	62,50%	63%	1 955	1955	1,28	1,28	3 336	3336
VIII				Panther II	181	181	52,49%	52%	850	850	0,54	0,54	993	993
VIII				LKpz 70 (K)	22	22	81,82%	82%	2 551	2551	2,27	2,27	6 663	6663
VIII				M 41 90 GF	292	292	59,93%	60%	1 372	1372	1,10	1,10	3 255	3255
VIII				KanJPz 105	10	10	60,00%	60%	1 949	1949	1,20	1,20	2 603	2603
VIII				Jagdtiger Pr	3	3	66,67%	67%	2 712	2712	1,33	1,33	3 074	3074
VIII				Skorpion G	430	430	63,72%	64%	2 503	2503	1,63	1,63	3 537	3537
VIII				Rhm.-B. WT	234	234	47,44%	47%	950	950	0,61	0,61	795	795
VIII				Ferdinand	11	11	90,91%	91%	2 366	2366	2,00	2,00	3 538	3538
VIII				G.W. Tiger P	240	240	50,00%	50%	1 209	1209	0,78	0,78	1 386	1386
VIII				ИС-2-II	35	35	51,43%	51%	1 863	1863	1,23	1,23	2 677	2677
VIII				ИС-М	47	47	65,96%	66%	2 476	2476	1,43	1,43	4 138	4138
VIII				Об. 252У	160	160	65,00%	65%	2 642	2642	1,54	1,54	3 867	3867
VIII				Защитник	443	443	65,69%	66%	2 347	2347	1,47	1,47	3 547	3547
VIII				КВ-5	4	4	50,00%	50%	1 985	1985	1,25	1,25	2 570	2570
VIII				703 II (122)	244	244	60,25%	60%	2 565	2565	1,61	1,61	3 761	3761
VIII				ИС-3 с МЗ	226	226	60,62%	61%	2 259	2259	1,59	1,59	3 249	3249
VIII				КВ-4 Кресл.	81	81	65,43%	65%	2 913	2913	1,79	1,79	5 437	5437
VIII				ИС-3	411	411	54,01%	54%	803	803	0,55	0,55	831	831
VIII				КВ-4	296	296	51,35%	51%	1 034	1034	0,60	0,60	1 137	1137
VIII				ИС-6	40	40	62,50%	63%	2 407	2407	1,38	1,38	3 193	3193
VIII				Т-44	272	272	52,94%	53%	1 299	1299	0,93	0,93	1 884	1884
VIII				Т-44-100	440	440	63,64%	64%	2 314	2314	1,64	1,64	4 090	4090
VIII				Т-54 обр. 1	20	20	40,00%	40%	1 553	1553	1,10	1,10	2 314	2314
VIII				Об. 274а	156	156	63,46%	63%	2 504	2504	1,69	1,69	4 445	4445
VIII				ЛТТБ	47	47	57,45%	57%	1 526	1526	1,26	1,26	3 575	3575
VIII				ЛТ-432	92	92	60,87%	61%	1 681	1681	1,51	1,51	4 553	4553
VIII				СУ-130ПМ	962	962	52,60%	53%	1 599	1599	1,05	1,05	1 823	1823
VIII				Т-103	6	6	83,33%	83%	2 457	2457	1,83	1,83	3 771	3771
VIII				ИСУ-152К	4	4	50,00%	50%	1 444	1444	1,25	1,25	1 636	1636
VIII				СУ-101	139	139	53,24%	53%	1 381	1381	0,81	0,81	1 618	1618
VIII				СУ-14-2	333	333	51,35%	51%	1 112	1112	0,84	0,84	1 273	1273
VIII				Caernarvon	119	119	49,58%	50%	1 980	1980	1,45	1,45	2 885	2885
VIII				Caliban	67	67	61,19%	61%	2 373	2373	1,40	1,40	3 678	3678
VIII				Caernarvon AX	139	139	64,03%	64%	2 349	2349	1,58	1,58	4 005	4005
VIII				Contradictious	7	7	71,43%	71%	1 916	1916	1,29	1,29	2 211	2211
VIII				GSOR 1010	32	32	53,13%	53%	2 665	2665	1,41	1,41	3 955	3955
VIII				Centurion 5/1	98	98	59,18%	59%	2 311	2311	1,33	1,33	4 183	4183
VIII				Chimera	167	167	64,67%	65%	2 665	2665	1,65	1,65	3 629	3629
VIII				Chieftain/T95	11	11	54,55%	55%	2 353	2353	1,91	1,91	4 176	4176
VIII				GSOR 1008	126	126	61,90%	62%	2 684	2684	1,98	1,98	3 600	3600
VIII				Turtle I	57	57	78,95%	79%	2 939	2939	1,68	1,68	4 054	4054
VIII				Nomad	11	11	54,55%	55%	3 433	3433	2,64	2,64	5 495	5495
VIII				Charioteer	111	111	56,76%	57%	1 711	1711	1,36	1,36	2 524	2524
VIII				AT 15	145	145	55,86%	56%	1 004	1004	0,68	0,68	1 035	1035
VIII				FV207	97	97	56,70%	57%	918	918	0,74	0,74	1 187	1187
VIII				AMX 50 100	143	143	55,24%	55%	1 931	1931	1,27	1,27	2 579	2579
VIII				AMX M4 49	1 402	1402	52,21%	52%	1 104	1104	0,72	0,72	1 378	1378
VIII				AMX M4 49 L	1 826	1826	50,82%	51%	1 113	1113	0,60	0,60	1 291	1291
VIII				Somua SM	92	92	61,96%	62%	2 871	2871	2,01	2,01	4 273	4273
VIII				Bourrasque	484	484	64,88%	65%	2 627	2627	1,88	1,88	4 204	4204
VIII				A.P. AMX 30	74	74	64,86%	65%	2 738	2738	1,74	1,74	4 927	4927
VIII				B-C 12 t	225	225	53,33%	53%	1 071	1071	0,94	0,94	2 356	2356
VIII				EBR 75 FL 10	37	37	56,76%	57%	1 740	1740	1,22	1,22	4 060	4060
VIII				ELC EVEN 90	21	21	57,14%	57%	954	954	1,00	1,00	2 231	2231
VIII				AMX AC 48	56	56	53,57%	54%	2 247	2247	1,86	1,86	3 466	3466
VIII				Lorr. 155 51	203	203	57,14%	57%	1 023	1023	0,78	0,78	1 195	1195
VIII				110	107	107	57,01%	57%	1 118	1118	0,53	0,53	1 258	1258
VIII				112	10	10	80,00%	80%	2 850	2850	1,50	1,50	4 673	4673
VIII				BZ-176	157	157	72,61%	73%	3 153	3153	2,05	2,05	4 545	4545
VIII				122 TM	213	213	61,50%	62%	2 636	2636	1,46	1,46	3 877	3877
VIII				59-Patton	8	8	62,50%	63%	3 008	3008	2,38	2,38	5 996	5996
VIII				Type 59	106	106	69,81%	70%	2 761	2761	1,88	1,88	5 397	5397
VIII				WZ-132	229	229	54,59%	55%	1 328	1328	1,13	1,13	3 084	3084
VIII				WZ-111-1 FT	12	12	41,67%	42%	2 547	2547	1,75	1,75	3 675	3675
VIII				WZ-120-1 FT	542	542	48,71%	49%	1 414	1414	0,93	0,93	1 567	1567
VIII				Type 63	46	46	63,04%	63%	2 719	2719	1,61	1,61	4 510	4510
VIII				O-Ho	189	189	50,79%	51%	1 246	1246	0,56	0,56	1 368	1368
VIII				STA-1	22	22	63,64%	64%	1 988	1988	1,32	1,32	3 372	3372
VIII				STA-2	12	12	58,33%	58%	2 159	2159	1,50	1,50	3 522	3522
VIII				Ka-Ri	42	42	71,43%	71%	2 993	2993	1,98	1,98	3 859	3859
VIII				Bisonte C45	159	159	62,26%	62%	2 786	2786	1,81	1,81	4 326	4326
VIII				Progetto 54	35	35	51,43%	51%	2 479	2479	1,37	1,37	3 507	3507
VIII				P.44 Pantera	96	96	62,50%	63%	1 745	1745	1,32	1,32	2 840	2840
VIII				Progetto 46	366	366	60,93%	61%	2 114	2114	1,60	1,60	3 372	3372
VIII				Vipera	89	89	64,04%	64%	2 701	2701	1,43	1,43	3 916	3916
VIII				SMV CC-67	33	33	48,48%	48%	2 795	2795	1,79	1,79	4 852	4852
VIII				TNH 105/1000	21	21	57,14%	57%	2 304	2304	1,10	1,10	3 497	3497
VIII				Projekt ION	7	7	42,86%	43%	3 885	3885	2,71	2,71	5 210	5210
VIII				Škoda T 56	305	305	66,89%	67%	3 007	3007	1,81	1,81	4 034	4034
VIII				Škoda T 27	11	11	63,64%	64%	2 489	2489	1,91	1,91	4 442	4442
VIII				TVP VTU	177	177	45,20%	45%	873	873	0,55	0,55	1 035	1035
VIII				Squall	5	5	80,00%	80%	1 376	1376	0,60	0,60	2 626	2626
VIII				ShPTK-TVP	140	140	60,00%	60%	2 604	2604	1,91	1,91	4 091	4091
VIII				Tornvagn	115	115	60,87%	61%	2 515	2515	1,60	1,60	3 844	3844
VIII				Emil I	106	106	42,45%	42%	1 607	1607	1,03	1,03	1 891	1891
VIII				UDES 14 5	54	54	62,96%	63%	2 285	2285	1,54	1,54	3 982	3982
VIII				Lansen C	213	213	56,34%	56%	2 377	2377	1,80	1,80	4 257	4257
VIII				Strv S1	24	24	62,50%	63%	1 705	1705	1,25	1,25	2 219	2219
VIII				UDES 03	88	88	55,68%	56%	1 212	1212	0,84	0,84	1 386	1386
VIII				53TP	77	77	59,74%	60%	1 693	1693	1,10	1,10	2 348	2348
VIII				50TP pr.	273	273	63,74%	64%	2 277	2277	1,48	1,48	3 454	3454
VIII				56TP	103	103	76,70%	77%	2 924	2924	1,77	1,77	4 710	4710
VIII				CS-52 LIS	276	276	63,41%	63%	2 806	2806	1,84	1,84	4 940	4940
VIII				CS-53	39	39	56,41%	56%	1 882	1882	1,46	1,46	3 343	3343
VIII				Grom	45	45	55,56%	56%	2 746	2746	1,62	1,62	3 787	3787
VII				T29	269	269	59,48%	59%	1 436	1436	1,16	1,16	2 241	2241
VII				T20	45	45	53,33%	53%	1 365	1365	1,02	1,02	2 391	2391
VII				T71 DA	109	109	58,72%	59%	1 011	1011	1,02	1,02	2 431	2431
VII				T28 HTC	15	15	66,67%	67%	460	460	0,67	0,67	697	697
VII				Super Hellcat	38	38	65,79%	66%	2 156	2156	2,08	2,08	4 997	4997
VII				T25/2	216	216	47,69%	48%	696	696	0,68	0,68	882	882
VII				M12	374	374	51,07%	51%	816	816	0,74	0,74	1 036	1036
VII				Tiger (P)	90	90	51,11%	51%	1 084	1084	1,00	1,00	1 631	1631
VII				Tiger I	8	8	62,50%	63%	1 687	1687	0,88	0,88	2 535	2535
VII				Panther	322	322	46,27%	46%	545	545	0,45	0,45	680	680
VII				VK 30.02 D	10	10	70,00%	70%	1 895	1895	1,20	1,20	3 663	3663
VII				St. Emil	103	103	48,54%	49%	580	580	0,56	0,56	626	626
VII				E 25	55	55	52,73%	53%	1 033	1033	1,11	1,11	1 544	1544
VII				G.W. Panther	109	109	46,79%	47%	938	938	0,84	0,84	1 212	1212
VII				КВ-3	213	213	55,87%	56%	871	871	0,68	0,68	1 110	1110
VII				ИС	397	397	48,87%	49%	486	486	0,44	0,44	488	488
VII				Т-43	85	85	52,94%	53%	732	732	0,62	0,62	1 136	1136
VII				КВ-13	57	57	50,88%	51%	551	551	0,65	0,65	856	856
VII				ЛТГ	24	24	70,83%	71%	1 456	1456	1,71	1,71	4 761	4761
VII				СУ-100М1	126	126	52,38%	52%	796	796	0,77	0,77	1 035	1035
VII				С-51	357	357	47,06%	47%	679	679	0,65	0,65	715	715
VII				Black Prince	15	15	46,67%	47%	626	626	0,67	0,67	650	650
VII				AT 7	62	62	48,39%	48%	955	955	0,89	0,89	1 207	1207
VII				Challenger	96	96	51,04%	51%	712	712	0,56	0,56	840	840
VII				Crusader SP	66	66	56,06%	56%	730	730	0,65	0,65	1 043	1043
VII				AMX M4 45	98	98	54,08%	54%	816	816	0,67	0,67	1 081	1081
VII				AMX 13 75	119	119	59,66%	60%	1 012	1012	1,29	1,29	2 987	2987
VII				AMX 13 57	26	26	61,54%	62%	1 397	1397	1,38	1,38	3 435	3435
VII				Lorr. 155 50	122	122	46,72%	47%	796	796	0,66	0,66	915	915
VII				IS-2	153	153	52,94%	53%	1 081	1081	0,98	0,98	1 539	1539
VII				WZ-131	125	125	48,00%	48%	877	877	0,86	0,86	2 142	2142
VII				Type 62	15	15	80,00%	80%	1 922	1922	1,40	1,40	5 802	5802
VII				O-Ni	135	135	54,81%	55%	1 140	1140	1,05	1,05	1 687	1687
VII				P.43 ter	63	63	63,49%	63%	802	802	0,78	0,78	1 407	1407
VII				T-34/100	144	144	50,69%	51%	893	893	0,76	0,76	1 438	1438
VII				Leo	126	126	42,86%	43%	710	710	0,74	0,74	995	995
VII				Ikv 90 B	82	82	46,34%	46%	744	744	0,71	0,71	972	972
VII				45TP	63	63	57,14%	57%	1 627	1627	1,29	1,29	2 526	2526
VI				M4A3E2	54	54	46,30%	46%	752	752	1,04	1,04	1 549	1549
VI				Thunderbolt	3	3	66,67%	67%	1 211	1211	0,33	0,33	2 192	2192
VI				T37	102	102	47,06%	47%	363	363	0,42	0,42	875	875
VI				Hellcat	179	179	49,16%	49%	538	538	0,67	0,67	876	876
VI				M44	250	250	42,40%	42%	588	588	0,63	0,63	860	860
VI				VK 30.02 M	397	397	46,10%	46%	305	305	0,42	0,42	391	391
VI				Pz. IV S.	7	7	71,43%	71%	2 039	2039	2,29	2,29	5 920	5920
VI				VK 28.01 105	20	20	65,00%	65%	1 278	1278	1,40	1,40	4 118	4118
VI				Nashorn	37	37	45,95%	46%	707	707	0,84	0,84	1 133	1133
VI				Hummel	76	76	48,68%	49%	779	779	0,95	0,95	1 127	1127
VI				КВ-85	417	417	46,04%	46%	382	382	0,45	0,45	451	451
VI				Т-150	300	300	49,33%	49%	430	430	0,52	0,52	585	585
VI				КВ-2	174	174	45,98%	46%	502	502	0,60	0,60	689	689
VI				КВ-1С	227	227	51,10%	51%	354	354	0,62	0,62	530	530
VI				Т-34-85М	92	92	59,78%	60%	1 443	1443	1,63	1,63	3 093	3093
VI				Т-50-2	8	8	50,00%	50%	1 250	1250	1,50	1,50	4 562	4562
VI				СУ-100Y	31	31	41,94%	42%	715	715	1,00	1,00	1 094	1094
VI				СУ-100	26	26	69,23%	69%	652	652	0,85	0,85	1 254	1254
VI				Churchill VII	70	70	47,14%	47%	635	635	0,84	0,84	1 070	1070
VI				AT 8	56	56	48,21%	48%	525	525	0,59	0,59	801	801
VI				Achilles	34	34	55,88%	56%	539	539	0,85	0,85	935	935
VI				Excalibur	45	45	66,67%	67%	1 795	1795	1,78	1,78	3 887	3887
VI				FV304	37	37	56,76%	57%	564	564	0,81	0,81	993	993
VI				ARL 44	69	69	62,32%	62%	826	826	0,78	0,78	1 654	1654
VI				M4A1 FL 10	22	22	45,45%	45%	1 797	1797	1,50	1,50	3 520	3520
VI				AMX 12 t	97	97	51,55%	52%	481	481	0,71	0,71	1 387	1387
VI				AMX 13 F3	66	66	56,06%	56%	737	737	0,80	0,80	1 127	1127
VI				Type 58	49	49	38,78%	39%	398	398	0,43	0,43	511	511
VI				59-16	77	77	48,05%	48%	524	524	0,78	0,78	1 516	1516
VI				Type 64	29	29	51,72%	52%	1 490	1490	1,52	1,52	5 000	5000
VI				HT No. VI	1	1	100,00%	100%	827	827	1,00	1,00	1 644	1644
VI				O-I	105	105	54,29%	54%	794	794	0,90	0,90	1 404	1404
VI				P.43 bis	71	71	56,34%	56%	649	649	0,87	0,87	1 303	1303
VI				Škoda T 25	98	98	50,00%	50%	454	454	0,66	0,66	805	805
VI				Strv 74	119	119	53,78%	54%	571	571	0,57	0,57	999	999
VI				Ikv 65 II	81	81	48,15%	48%	537	537	0,68	0,68	925	925
VI				40TP	15	15	46,67%	47%	480	480	0,13	0,13	637	637
V				M4 Sherman	53	53	58,49%	58%	319	319	0,38	0,38	746	746
V				Chaffee	106	106	49,06%	49%	130	130	0,18	0,18	256	256
V				T67	134	134	41,79%	42%	411	411	0,77	0,77	821	821
V				M41	93	93	46,24%	46%	269	269	0,47	0,47	282	282
V				Pz. KW I	2	2	100,00%	100%	1 789	1789	3,00	3,00	4 951	4951
V				Turán III PT	1	1	100,00%	100%	127	127	0,00	0,00	274	274
V				VK 30.01 H	155	155	41,94%	42%	250	250	0,50	0,50	401	401
V				StuG IV	16	16	31,25%	31%	293	293	0,44	0,44	438	438
V				Pz.Sfl. IVc	40	40	57,50%	58%	398	398	0,78	0,78	845	845
V				Grille	52	52	53,85%	54%	399	399	0,75	0,75	794	794
V				КВ-1	253	253	46,64%	47%	258	258	0,39	0,39	338	338
V				Черчилль III	32	32	62,50%	63%	827	827	1,13	1,13	2 026	2026
V				КВ-1С с МЗ	5	5	40,00%	40%	873	873	2,00	2,00	2 177	2177
V				Т-34Э	10	10	20,00%	20%	460	460	0,50	0,50	899	899
V				СУ-85	59	59	47,46%	47%	437	437	0,63	0,63	850	850
V				СУ-122А	190	190	38,42%	38%	227	227	0,42	0,42	274	274
V				Churchill I	44	44	54,55%	55%	530	530	0,93	0,93	1 182	1182
V				Archer	27	27	40,74%	41%	376	376	0,70	0,70	663	663
V				AT 2	19	19	63,16%	63%	370	370	1,00	1,00	942	942
V				Bishop	35	35	54,29%	54%	597	597	1,29	1,29	1 459	1459
V				BDR G1 B	22	22	59,09%	59%	691	691	1,27	1,27	1 733	1733
V				AMX ELC bis	39	39	51,28%	51%	128	128	0,10	0,10	255	255
V				M10 RBFM	5	5	80,00%	80%	345	345	1,00	1,00	742	742
V				AMX 13 AM	66	66	46,97%	47%	406	406	0,70	0,70	775	775
V				leFH18B2	12	12	66,67%	67%	530	530	1,00	1,00	1 175	1175
V				Type T-34	81	81	46,91%	47%	362	362	0,51	0,51	847	847
V				O-I Exp.	116	116	53,45%	53%	526	526	0,91	0,91	938	938
V				P.43	22	22	54,55%	55%	309	309	0,50	0,50	721	721
V				Škoda T 24	53	53	43,40%	43%	347	347	0,51	0,51	805	805
V				Strv m/42	58	58	51,72%	52%	345	345	0,66	0,66	874	874
V				Ikv 103	55	55	49,09%	49%	304	304	0,47	0,47	562	562
V				25TP	35	35	37,14%	37%	408	408	0,46	0,46	786	786
V				Zadymka	8	8	75,00%	75%	1 494	1494	2,13	2,13	4 474	4474
IV				M3 Lee	39	39	41,03%	41%	205	205	0,41	0,41	505	505
IV				M5 Stuart	48	48	41,67%	42%	132	132	0,33	0,33	198	198
IV				M8A1	48	48	64,58%	65%	369	369	0,85	0,85	1 048	1048
IV				D.W. 2	111	111	46,85%	47%	81	81	0,21	0,21	71	71
IV				Marder 38T	14	14	50,00%	50%	389	389	1,36	1,36	993	993
IV				St.Pz. II	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
IV				Pz.Sfl. IVb	34	34	52,94%	53%	261	261	0,56	0,56	733	733
IV				Т-28	157	157	42,68%	43%	107	107	0,27	0,27	92	92
IV				СУ-85Б	31	31	54,84%	55%	308	308	0,68	0,68	686	686
IV				СУ-76М	3	3	66,67%	67%	62	62	0,33	0,33	238	238
IV				СУ-5	52	52	53,85%	54%	56	56	0,23	0,23	173	173
IV				Matilda	19	19	42,11%	42%	243	243	0,53	0,53	436	436
IV				Valentine AT	32	32	50,00%	50%	211	211	1,28	1,28	527	527
IV				Alecto	24	24	70,83%	71%	207	207	0,50	0,50	579	579
IV				Birch Gun	28	28	57,14%	57%	256	256	0,68	0,68	883	883
IV				AMX 40	21	21	52,38%	52%	157	157	0,52	0,52	571	571
IV				AMX 105 AM	48	48	64,58%	65%	273	273	0,79	0,79	950	950
IV				M5A1 Stuart	27	27	44,44%	44%	187	187	0,37	0,37	463	463
IV				Type 95	4	4	75,00%	75%	191	191	0,25	0,25	623	623
IV				P26/40	6	6	66,67%	67%	311	311	0,33	0,33	837	837
IV				ST vz. 39	17	17	17,65%	18%	99	99	0,29	0,29	47	47
IV				Lago	32	32	46,88%	47%	221	221	0,44	0,44	542	542
IV				Sav m/43	35	35	31,43%	31%	298	298	0,57	0,57	603	603
IV				14TP	27	27	51,85%	52%	210	210	0,70	0,70	724	724
III				M2 Medium	24	24	70,83%	71%	56	56	0,25	0,25	265	265
III				M3 Stuart	27	27	44,44%	44%	79	79	0,33	0,33	110	110
III				MTLS-1G14	1	1	100,00%	100%	320	320	3,00	3,00	1 632	1632
III				T56 GMC	16	16	50,00%	50%	136	136	0,44	0,44	285	285
III				Pz. III E	62	62	45,16%	45%	29	29	0,15	0,15	56	56
III				Marder II	6	6	16,67%	17%	295	295	1,67	1,67	988	988
III				Wespe	14	14	50,00%	50%	168	168	0,86	0,86	566	566
III				Т-29	15	15	46,67%	47%	146	146	0,47	0,47	330	330
III				БТ-7 арт.	6	6	66,67%	67%	156	156	0,83	0,83	635	635
III				Т-127	15	15	53,33%	53%	186	186	0,73	0,73	586	586
III				Т-46	48	48	52,08%	52%	68	68	0,27	0,27	128	128
III				СУ-26	95	95	47,37%	47%	63	63	0,20	0,20	87	87
III				Medium III	6	6	83,33%	83%	200	200	0,50	0,50	856	856
III				Valentine	10	10	50,00%	50%	199	199	0,30	0,30	582	582
III				Cruiser III	11	11	72,73%	73%	120	120	0,55	0,55	589	589
III				Sexton II	23	23	43,48%	43%	190	190	0,78	0,78	741	741
III				AMX 38	7	7	28,57%	29%	119	119	0,14	0,14	191	191
III				Lorr. 39L AM	14	14	50,00%	50%	180	180	0,86	0,86	480	480
III				Chi-Ha	17	17	41,18%	41%	97	97	0,35	0,35	90	90
III				Type 91	6	6	66,67%	67%	123	123	0,67	0,67	457	457
III				M15/42	4	4	50,00%	50%	364	364	2,00	2,00	1 261	1261
III				LT vz. 38	20	20	45,00%	45%	120	120	0,30	0,30	283	283
III				Strv m/40L	12	12	58,33%	58%	105	105	0,17	0,17	263	263
III				Ikv 72	10	10	40,00%	40%	237	237	1,20	1,20	585	585
III				10TP	7	7	28,57%	29%	250	250	1,14	1,14	976	976
II				T2 Medium	4	4	50,00%	50%	138	138	1,50	1,50	636	636
II				M2	10	10	40,00%	40%	155	155	0,90	0,90	500	500
II				T3 HMC	18	18	38,89%	39%	81	81	0,61	0,61	104	104
II				T1 HMC	1	1	0,00%	0%	35	35	0,00	0,00	0	0
II				Pz. II	16	16	50,00%	50%	156	156	1,06	1,06	632	632
II				Pz. II D	4	4	50,00%	50%	149	149	1,00	1,00	622	622
II				Pz.Jäg. I	1	1	100,00%	100%	122	122	1,00	1,00	538	538
II				Т-26	17	17	58,82%	59%	99	99	0,59	0,59	420	420
II				Тетрарх	5	5	60,00%	60%	31	31	0,60	0,60	189	189
II				АТ-1	7	7	42,86%	43%	82	82	0,43	0,43	82	82
II				СУ-18	10	10	50,00%	50%	17	17	0,10	0,10	100	100
II				Medium II	1	1	100,00%	100%	64	64	0,00	0,00	305	305
II				UC 2-pdr	13	13	38,46%	38%	108	108	0,46	0,46	220	220
II				Loyd GC	3	3	66,67%	67%	145	145	1,67	1,67	1 045	1045
II				FCM 36	7	7	28,57%	29%	80	80	0,57	0,57	132	132
II				FT BS	6	6	33,33%	33%	104	104	0,50	0,50	378	378
II				VAE Type B	9	9	66,67%	67%	121	121	0,67	0,67	547	547
II				I-Go/Chi-Ro	3	3	0,00%	0%	97	97	0,33	0,33	157	157
II				Te-Ke	1	1	0,00%	0%	91	91	0,00	0,00	173	173
II				L6/40	2	2	50,00%	50%	78	78	0,50	0,50	104	104
II				LT vz. 35	5	5	60,00%	60%	213	213	0,80	0,80	1 070	1070
II				Strv m/38	8	8	25,00%	25%	91	91	0,50	0,50	144	144
II				L-60	1	1	100,00%	100%	168	168	0,00	0,00	904	904
II				TKS 20	20	20	60,00%	60%	98	98	0,25	0,25	473	473
II				7TP	4	4	25,00%	25%	211	211	1,25	1,25	730	730
I				T1	2	2	50,00%	50%	139	139	2,00	2,00	800	800
I				L.Tr.	1	1	0,00%	0%	37	37	0,00	0,00	0	0
I				МС-1	5	5	60,00%	60%	120	120	1,20	1,20	682	682
I				Medium I	5	5	40,00%	40%	145	145	0,60	0,60	593	593
I				FT	4	4	0,00%	0%	28	28	0,50	0,50	2	2
I				NC-31	1	1	100,00%	100%	300	300	2,00	2,00	2 287	2287
I				R. Otsu	1	1	100,00%	100%	61	61	0,00	0,00	313	313
I				Fiat 3000	2	2	0,00%	0%	112	112	0,00	0,00	295	295
I				K-housenka	1	1	0,00%	0%	45	45	0,00	0,00	0	0
I				Strv fm/21	2	2	50,00%	50%	143	143	2,50	2,50	793	793
I				4TP	8	8	75,00%	75%	109	109	0,50	0,50	574	574

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