[MEME]

Ham_

Створено: пʼятниця, 19 жовтня 2012 р.

33 725

33725

Бої

60,31%

60%

Перемоги

2 284

2284

Шкода

I-XI

7,85

8

Рів. боїв

3 454

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Країна	Тип		Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8	Ступінь	Відзнаки
XI				Black Rock	206	206	67,48%	67%	4 866	4866	1,82	1,82	4 527	4527
XI				Ares 90 C	126	126	70,63%	71%	5 240	5240	2,37	2,37	5 340	5340
XI				Taschenratte	114	114	70,18%	70%	5 541	5541	2,30	2,30	4 634	4634
XI				Hirschkäfer	109	109	53,21%	53%	4 346	4346	1,72	1,72	3 898	3898
XI				Contriver	127	127	70,87%	71%	5 027	5027	1,82	1,82	4 591	4591
XI				Breaker	44	44	56,82%	57%	4 831	4831	1,73	1,73	4 290	4290
X				T57 Heavy	2	2	50,00%	50%	5 684	5684	1,00	1,00	4 981	4981
X				T110E5	29	29	65,52%	66%	4 120	4120	1,66	1,66	4 210	4210
X				MBT-B	94	94	60,64%	61%	3 774	3774	1,47	1,47	3 480	3480
X				M48 Patton	172	172	63,95%	64%	3 504	3504	1,53	1,53	3 820	3820
X				Ares 90	92	92	67,39%	67%	4 807	4807	2,37	2,37	5 302	5302
X				T110E3	156	156	72,44%	72%	4 241	4241	2,26	2,26	4 770	4770
X				T110E4	112	112	65,18%	65%	4 325	4325	1,74	1,74	4 286	4286
X				Maus	55	55	61,82%	62%	3 659	3659	1,24	1,24	3 437	3437
X				Kpz. 07 P(E)	234	234	55,98%	56%	3 627	3627	1,47	1,47	3 677	3677
X				E 50 M	2	2	50,00%	50%	3 312	3312	1,50	1,50	3 472	3472
X				Rhm. Pzw.	1	1	100,00%	100%	3 556	3556	3,00	3,00	5 515	5515
X				Grille 15	316	316	63,61%	64%	3 781	3781	1,74	1,74	3 842	3842
X				Jg.Pz. E 100	148	148	62,84%	63%	3 844	3844	1,55	1,55	3 607	3607
X				ИС-7	709	709	59,38%	59%	2 582	2582	1,20	1,20	2 580	2580
X				Об. 780	235	235	62,98%	63%	3 777	3777	1,76	1,76	4 017	4017
X				Об. 277	161	161	65,84%	66%	3 530	3530	1,54	1,54	3 811	3811
X				Об. 279 (р)	1	1	100,00%	100%	5 410	5410	1,00	1,00	3 926	3926
X				Об. 452К	21	21	57,14%	57%	3 824	3824	1,43	1,43	3 734	3734
X				Об. 260	1	1	0,00%	0%	3 698	3698	1,00	1,00	2 666	2666
X				Об. 430У	136	136	63,97%	64%	3 410	3410	1,54	1,54	3 570	3570
X				Об. 140	193	193	51,81%	52%	3 044	3044	1,48	1,48	3 270	3270
X				Т-100 ЛТ	11	11	72,73%	73%	2 398	2398	1,36	1,36	3 995	3995
X				Об. 268/4	163	163	69,94%	70%	3 683	3683	1,82	1,82	4 010	4010
X				Об. 268	1	1	100,00%	100%	4 233	4233	3,00	3,00	4 544	4544
X				Об. 268/5	214	214	56,54%	57%	3 178	3178	1,42	1,42	3 166	3166
X				Об. 261	117	117	47,86%	48%	1 404	1404	0,54	0,54	1 072	1072
X				S. Conqueror	274	274	59,49%	59%	4 001	4001	1,84	1,84	4 558	4558
X				Canopener	63	63	61,90%	62%	5 262	5262	2,30	2,30	6 521	6521
X				Concept 5	24	24	62,50%	63%	4 217	4217	1,75	1,75	4 712	4712
X				Badger	67	67	77,61%	78%	4 668	4668	2,12	2,12	5 222	5222
X				FV215b 183	380	380	58,68%	59%	3 191	3191	1,80	1,80	3 233	3233
X				AMX M4 54	201	201	61,69%	62%	4 500	4500	1,99	1,99	5 176	5176
X				AMX 50 B	119	119	63,03%	63%	4 297	4297	2,08	2,08	4 988	4988
X				B-C 25 t	394	394	60,15%	60%	3 125	3125	1,49	1,49	3 278	3278
X				EBR 105	108	108	63,89%	64%	3 010	3010	1,69	1,69	5 205	5205
X				Foch B	119	119	68,07%	68%	4 013	4013	2,34	2,34	4 698	4698
X				BZT-70	133	133	71,43%	71%	4 777	4777	2,27	2,27	4 762	4762
X				BZ-75	146	146	56,85%	57%	3 621	3621	1,47	1,47	3 702	3702
X				116-F3	30	30	46,67%	47%	3 685	3685	1,37	1,37	3 230	3230
X				121B	152	152	55,26%	55%	3 207	3207	1,52	1,52	3 492	3492
X				114 SP2	233	233	64,38%	64%	4 019	4019	1,81	1,81	3 783	3783
X				Type 5 H	102	102	68,63%	69%	4 910	4910	2,20	2,20	5 539	5539
X				STB-1	9	9	66,67%	67%	3 568	3568	1,67	1,67	3 980	3980
X				Ashigaru	15	15	60,00%	60%	3 569	3569	2,27	2,27	3 319	3319
X				Lion	192	192	55,73%	56%	3 527	3527	1,59	1,59	3 779	3779
X				TVP T 50/51	102	102	65,69%	66%	4 036	4036	2,03	2,03	4 876	4876
X				Tesák	22	22	54,55%	55%	2 590	2590	1,50	1,50	4 247	4247
X				Kranvagn	875	875	65,03%	65%	4 000	4000	1,90	1,90	4 508	4508
X				UDES 15/16	1	1	100,00%	100%	5 910	5910	1,00	1,00	5 387	5387
X				Strv 103B	164	164	62,20%	62%	4 001	4001	1,85	1,85	4 350	4350
X				CS-63	1	1	100,00%	100%	7 426	7426	4,00	4,00	11 783	11783
IX				M103	200	200	71,50%	72%	3 613	3613	2,09	2,09	5 386	5386
IX				T54 Heavy	60	60	63,33%	63%	2 855	2855	1,53	1,53	4 349	4349
IX				Concept 1B	770	770	67,79%	68%	3 703	3703	1,94	1,94	4 381	4381
IX				M103M	8	8	62,50%	63%	3 834	3834	1,75	1,75	4 787	4787
IX				Ares 85	74	74	68,92%	69%	3 909	3909	2,32	2,32	5 271	5271
IX				M46 Patton	191	191	61,26%	61%	2 684	2684	1,61	1,61	3 394	3394
IX				T95	128	128	71,88%	72%	3 526	3526	2,15	2,15	4 147	4147
IX				TL-7	64	64	54,69%	55%	2 786	2786	1,52	1,52	3 173	3173
IX				Kunze Panzer	3	3	66,67%	67%	3 156	3156	2,33	2,33	4 271	4271
IX				T 55A	3	3	66,67%	67%	3 854	3854	3,00	3,00	6 094	6094
IX				E 50	92	92	59,78%	60%	3 356	3356	1,73	1,73	4 642	4642
IX				Leopard PT A	6	6	83,33%	83%	5 277	5277	3,50	3,50	7 904	7904
IX				WT auf Pz. IV	118	118	65,25%	65%	3 905	3905	2,04	2,04	4 798	4798
IX				KPz 3 Pr.07HK	8	8	50,00%	50%	2 161	2161	0,50	0,50	1 807	1807
IX				Jagdtiger	74	74	60,81%	61%	3 589	3589	2,00	2,00	4 456	4456
IX				TIII Jäger	9	9	22,22%	22%	2 997	2997	1,67	1,67	3 469	3469
IX				Т-10	466	466	60,09%	60%	2 122	2122	1,07	1,07	2 602	2602
IX				Об. 705	162	162	58,64%	59%	2 518	2518	1,33	1,33	2 986	2986
IX				Об. 430	102	102	63,73%	64%	2 802	2802	1,75	1,75	3 696	3696
IX				К-91-2	39	39	64,10%	64%	2 903	2903	2,00	2,00	4 701	4701
IX				Об. 430 II	36	36	47,22%	47%	1 603	1603	1,36	1,36	1 738	1738
IX				Т-54	200	200	58,50%	59%	2 514	2514	1,56	1,56	3 410	3410
IX				Об. 283	57	57	61,40%	61%	2 777	2777	1,56	1,56	3 954	3954
IX				Т-54 обл.	114	114	56,14%	56%	1 224	1224	0,85	0,85	2 030	2030
IX				Об. 263	165	165	64,24%	64%	2 720	2720	1,27	1,27	3 082	3082
IX				Об. 704	163	163	62,58%	63%	2 907	2907	1,74	1,74	3 257	3257
IX				212А	44	44	59,09%	59%	1 845	1845	0,91	0,91	2 022	2022
IX				Chieftain P.	224	224	62,05%	62%	2 885	2885	1,44	1,44	3 730	3730
IX				Tortoise	66	66	74,24%	74%	4 428	4428	2,70	2,70	6 049	6049
IX				Conway	6	6	66,67%	67%	3 837	3837	1,50	1,50	4 166	4166
IX				AMX M4 51	101	101	68,32%	68%	3 727	3727	2,08	2,08	5 380	5380
IX				AMX 50 120	246	246	56,50%	57%	2 806	2806	1,46	1,46	3 452	3452
IX				B-C 25 t AP	135	135	61,48%	61%	2 310	2310	1,55	1,55	3 079	3079
IX				AMX 30	319	319	58,62%	59%	2 558	2558	1,50	1,50	3 345	3345
IX				Char Futur 4	32	32	59,38%	59%	2 961	2961	1,53	1,53	3 342	3342
IX				Vercingétorix	39	39	46,15%	46%	2 847	2847	1,21	1,21	3 151	3151
IX				VCS 6x6	77	77	46,75%	47%	1 952	1952	0,87	0,87	3 190	3190
IX				Char Mle. 75	292	292	62,33%	62%	2 399	2399	1,28	1,28	4 275	4275
IX				EBR 90	107	107	60,75%	61%	1 820	1820	1,22	1,22	3 673	3673
IX				AMX 13 90	558	558	58,78%	59%	1 619	1619	1,25	1,25	3 213	3213
IX				Foch	89	89	61,80%	62%	3 591	3591	2,00	2,00	4 501	4501
IX				B-C 155 55	113	113	55,75%	56%	1 409	1409	0,78	0,78	1 589	1589
IX				BZ-58-2	1	1	0,00%	0%	6 958	6958	3,00	3,00	9 150	9150
IX				WZ-111G FT	30	30	76,67%	77%	3 789	3789	1,83	1,83	4 358	4358
IX				Type 4 H	89	89	67,42%	67%	4 145	4145	2,12	2,12	6 395	6395
IX				Type 61	88	88	64,77%	65%	3 307	3307	1,88	1,88	4 638	4638
IX				Škoda T 50	96	96	62,50%	63%	3 671	3671	2,23	2,23	5 380	5380
IX				Emil II	124	124	62,90%	63%	3 101	3101	1,81	1,81	3 904	3904
IX				UDES 16	129	129	72,09%	72%	3 112	3112	1,70	1,70	4 192	4192
IX				UDES 03 3	162	162	66,67%	67%	3 129	3129	1,59	1,59	3 848	3848
IX				Lätt Strf 120	32	32	56,25%	56%	3 248	3248	1,66	1,66	3 788	3788
VIII				M6A2E1	31	31	61,29%	61%	1 996	1996	1,03	1,03	2 740	2740
VIII				TS-54	74	74	59,46%	59%	1 842	1842	1,08	1,08	2 269	2269
VIII				M-IV-Y	38	38	63,16%	63%	2 507	2507	1,42	1,42	3 618	3618
VIII				Renegade	171	171	62,57%	63%	2 641	2641	1,76	1,76	4 241	4241
VIII				T26E5 P	75	75	58,67%	59%	1 484	1484	0,84	0,84	2 176	2176
VIII				T32	51	51	64,71%	65%	3 652	3652	2,51	2,51	7 053	7053
VIII				M-III-Y	16	16	81,25%	81%	3 566	3566	2,31	2,31	7 627	7627
VIII				Ares 75	67	67	65,67%	66%	2 966	2966	1,93	1,93	5 094	5094
VIII				T26E4	71	71	61,97%	62%	1 804	1804	1,24	1,24	2 927	2927
VIII				Pershing	66	66	54,55%	55%	1 414	1414	1,20	1,20	2 083	2083
VIII				M47 Improv.	30	30	60,00%	60%	2 565	2565	1,30	1,30	3 432	3432
VIII				T92	11	11	63,64%	64%	1 981	1981	1,09	1,09	4 730	4730
VIII				TS-5	6	6	66,67%	67%	3 446	3446	3,67	3,67	6 408	6408
VIII				XM57	5	5	60,00%	60%	1 800	1800	1,00	1,00	1 794	1794
VIII				M40/M43	66	66	40,91%	41%	963	963	0,50	0,50	846	846
VIII				VK 45.02 A	30	30	53,33%	53%	2 111	2111	1,33	1,33	2 993	2993
VIII				VK 100.01 P	144	144	61,11%	61%	2 017	2017	1,38	1,38	3 339	3339
VIII				Tiger II	64	64	68,75%	69%	2 901	2901	1,17	1,17	4 241	4241
VIII				E 75 TS	23	23	52,17%	52%	2 546	2546	1,43	1,43	3 648	3648
VIII				Löwe	353	353	56,94%	57%	1 880	1880	1,22	1,22	2 831	2831
VIII				Kpz 07 RH	31	31	70,97%	71%	2 115	2115	1,45	1,45	3 658	3658
VIII				Indien-Pz.	108	108	50,93%	51%	1 683	1683	1,03	1,03	2 531	2531
VIII				Panther II	71	71	70,42%	70%	2 506	2506	1,99	1,99	4 677	4677
VIII				HWK 12	30	30	56,67%	57%	2 349	2349	1,43	1,43	5 715	5715
VIII				HWK 30	50	50	72,00%	72%	2 136	2136	1,54	1,54	5 756	5756
VIII				KanJPz 105	52	52	65,38%	65%	2 647	2647	1,73	1,73	4 134	4134
VIII				Skorpion G	211	211	58,77%	59%	2 056	2056	1,38	1,38	2 887	2887
VIII				JgTig.8,8 cm	3	3	66,67%	67%	1 548	1548	1,33	1,33	2 290	2290
VIII				Skorpion	120	120	64,17%	64%	2 834	2834	1,73	1,73	3 954	3954
VIII				Rhm.-B. WT	255	255	54,12%	54%	2 054	2054	1,47	1,47	2 583	2583
VIII				JPanther II	115	115	59,13%	59%	2 643	2643	1,68	1,68	3 842	3842
VIII				КВ-4	87	87	65,52%	66%	2 517	2517	1,76	1,76	4 526	4526
VIII				ИС-М	59	59	57,63%	58%	1 737	1737	0,93	0,93	2 375	2375
VIII				ИС-3	245	245	53,88%	54%	1 508	1508	1,00	1,00	1 971	1971
VIII				Ударный	30	30	70,00%	70%	2 520	2520	1,60	1,60	3 542	3542
VIII				ИС-3 с МЗ	20	20	55,00%	55%	1 995	1995	1,20	1,20	2 458	2458
VIII				Защитник	43	43	72,09%	72%	1 841	1841	0,91	0,91	2 347	2347
VIII				703 II (122)	117	117	56,41%	56%	2 605	2605	1,59	1,59	4 003	4003
VIII				Т-54 обр. 1	23	23	60,87%	61%	1 623	1623	1,13	1,13	2 707	2707
VIII				Об. 168Н	44	44	70,45%	70%	2 600	2600	1,68	1,68	4 552	4552
VIII				Т-44	94	94	50,00%	50%	1 927	1927	1,16	1,16	3 151	3151
VIII				Об. 274а	34	34	50,00%	50%	1 831	1831	0,97	0,97	2 493	2493
VIII				Об. 416	206	206	52,43%	52%	1 704	1704	1,32	1,32	2 800	2800
VIII				ЛТТБ	288	288	57,64%	58%	1 103	1103	0,89	0,89	2 434	2434
VIII				ЛТ-432	75	75	52,00%	52%	1 357	1357	1,03	1,03	3 072	3072
VIII				Т-103	11	11	63,64%	64%	2 804	2804	1,82	1,82	4 462	4462
VIII				СУ-130ПМ	106	106	59,43%	59%	2 534	2534	1,85	1,85	3 583	3583
VIII				КВ-4 КТТС	31	31	58,06%	58%	2 374	2374	1,39	1,39	3 714	3714
VIII				ИСУ-152	81	81	60,49%	60%	1 946	1946	1,33	1,33	2 433	2433
VIII				СУ-101	129	129	56,59%	57%	2 111	2111	1,45	1,45	3 225	3225
VIII				СУ-14-2	45	45	62,22%	62%	1 608	1608	0,96	0,96	2 179	2179
VIII				Caernarvon	93	93	72,04%	72%	2 743	2743	1,92	1,92	5 139	5139
VIII				Contradictious	6	6	66,67%	67%	2 844	2844	2,17	2,17	4 106	4106
VIII				Caernarvon AX	59	59	62,71%	63%	1 914	1914	1,12	1,12	2 913	2913
VIII				Caliban	68	68	52,94%	53%	1 740	1740	1,13	1,13	2 360	2360
VIII				Charlemagne	12	12	66,67%	67%	3 022	3022	2,08	2,08	3 956	3956
VIII				Centurion 5/1	259	259	54,83%	55%	1 839	1839	1,16	1,16	3 088	3088
VIII				Chimera	11	11	54,55%	55%	2 740	2740	1,55	1,55	3 635	3635
VIII				GSOR 1010	100	100	60,00%	60%	2 645	2645	1,61	1,61	4 577	4577
VIII				Centurion I	27	27	44,44%	44%	2 402	2402	1,48	1,48	4 369	4369
VIII				Senlac	7	7	57,14%	57%	1 084	1084	0,71	0,71	2 329	2329
VIII				Turtle I	19	19	68,42%	68%	2 616	2616	1,89	1,89	3 748	3748
VIII				GSOR 1008	52	52	71,15%	71%	2 603	2603	1,87	1,87	3 645	3645
VIII				Charioteer	77	77	59,74%	60%	2 838	2838	1,90	1,90	4 911	4911
VIII				AMX 65 t	72	72	52,78%	53%	2 535	2535	1,65	1,65	4 775	4775
VIII				AMX 50 100	148	148	57,43%	57%	1 604	1604	1,14	1,14	2 111	2111
VIII				Somua SM	101	101	54,46%	54%	2 025	2025	1,30	1,30	2 516	2516
VIII				AMX M4 49	13	13	61,54%	62%	2 198	2198	1,38	1,38	3 405	3405
VIII				FCM 50 t	5	5	60,00%	60%	2 024	2024	0,20	0,20	2 184	2184
VIII				M4A1 Rev.	191	191	48,17%	48%	1 661	1661	1,14	1,14	2 415	2415
VIII				Bourrasque	344	344	63,95%	64%	2 607	2607	1,88	1,88	4 109	4109
VIII				ELC EVEN 90	411	411	55,96%	56%	1 161	1161	1,03	1,03	2 978	2978
VIII				B-C 12 t	120	120	50,00%	50%	1 088	1088	1,07	1,07	2 466	2466
VIII				AMX AC 48	28	28	78,57%	79%	2 597	2597	2,11	2,11	4 030	4030
VIII				AMX Cda 105	64	64	78,13%	78%	3 049	3049	2,17	2,17	4 763	4763
VIII				Lorr. 155 51	80	80	52,50%	53%	1 300	1300	0,95	0,95	1 607	1607
VIII				BZ-176	251	251	66,53%	67%	3 075	3075	1,86	1,86	4 259	4259
VIII				WZ-111 6	30	30	70,00%	70%	2 920	2920	2,03	2,03	4 509	4509
VIII				112	14	14	64,29%	64%	1 687	1687	1,36	1,36	2 602	2602
VIII				122 TM	71	71	57,75%	58%	2 212	2212	1,25	1,25	3 057	3057
VIII				T-34-3	76	76	60,53%	61%	1 848	1848	1,47	1,47	2 971	2971
VIII				Type 59	26	26	73,08%	73%	1 814	1814	1,50	1,50	3 122	3122
VIII				WZ-120-1 FT	12	12	75,00%	75%	3 130	3130	1,67	1,67	4 511	4511
VIII				STA-2	77	77	51,95%	52%	1 454	1454	0,86	0,86	2 180	2180
VIII				Ka-Ri	14	14	50,00%	50%	3 178	3178	2,29	2,29	4 445	4445
VIII				Progetto 46	106	106	61,32%	61%	2 040	2040	1,56	1,56	3 242	3242
VIII				Vipera	31	31	74,19%	74%	2 476	2476	1,68	1,68	3 825	3825
VIII				SMV CC-67	78	78	61,54%	62%	2 623	2623	1,60	1,60	4 220	4220
VIII				Škoda T 56	317	317	64,35%	64%	2 902	2902	1,98	1,98	4 095	4095
VIII				Squall	20	20	50,00%	50%	1 461	1461	1,30	1,30	3 262	3262
VIII				Blesk	37	37	62,16%	62%	2 054	2054	1,51	1,51	5 194	5194
VIII				ShPTK-TVP	2	2	100,00%	100%	3 119	3119	2,00	2,00	4 428	4428
VIII				EMIL 1951	9	9	88,89%	89%	2 791	2791	1,89	1,89	4 142	4142
VIII				Tornvagn	64	64	51,56%	52%	2 098	2098	1,09	1,09	2 943	2943
VIII				Emil I	232	232	65,09%	65%	2 529	2529	1,84	1,84	4 044	4044
VIII				UDES 14 5	102	102	66,67%	67%	2 494	2494	1,75	1,75	4 352	4352
VIII				UDES 03	28	28	60,71%	61%	2 382	2382	1,43	1,43	3 051	3051
VIII				Strv S1	132	132	68,18%	68%	2 594	2594	1,72	1,72	3 732	3732
VIII				56TP	1	1	100,00%	100%	3 943	3943	2,00	2,00	6 789	6789
VIII				CS-52 C	36	36	61,11%	61%	2 032	2032	1,25	1,25	3 515	3515
VIII				CS-52 LIS	31	31	48,39%	48%	1 968	1968	1,19	1,19	2 745	2745
VIII				Grom	64	64	70,31%	70%	2 754	2754	1,50	1,50	3 809	3809
VII				T29	79	79	68,35%	68%	2 559	2559	2,23	2,23	4 915	4915
VII				T20	87	87	62,07%	62%	1 717	1717	1,54	1,54	3 766	3766
VII				Super Hellcat	91	91	61,54%	62%	1 656	1656	1,43	1,43	3 274	3274
VII				T28 HTC	1	1	0,00%	0%	665	665	0,00	0,00	568	568
VII				Tiger I	52	52	71,15%	71%	3 048	3048	2,44	2,44	6 890	6890
VII				Tiger (P)	123	123	52,03%	52%	1 375	1375	1,26	1,26	2 289	2289
VII				Panther	102	102	63,73%	64%	1 330	1330	1,53	1,53	3 102	3102
VII				Panther/M10	135	135	65,93%	66%	1 618	1618	1,49	1,49	3 547	3547
VII				Aufkl.Panther	7	7	71,43%	71%	1 645	1645	1,29	1,29	5 045	5045
VII				SP I C	117	117	58,97%	59%	1 145	1145	1,12	1,12	3 074	3074
VII				St. Emil	41	41	63,41%	63%	1 337	1337	1,07	1,07	2 132	2132
VII				E 25	70	70	68,57%	69%	1 635	1635	1,63	1,63	3 067	3067
VII				G.W. Panther	9	9	66,67%	67%	723	723	0,44	0,44	927	927
VII				ИС	188	188	59,04%	59%	1 344	1344	1,40	1,40	2 417	2417
VII				КВ-3	188	188	55,32%	55%	983	983	0,87	0,87	1 410	1410
VII				ИС-2	42	42	54,76%	55%	1 615	1615	1,21	1,21	2 368	2368
VII				КВ-122	31	31	67,74%	68%	1 551	1551	1,52	1,52	2 794	2794
VII				Т-43	16	16	56,25%	56%	1 015	1015	1,00	1,00	1 879	1879
VII				А-44	119	119	62,18%	62%	1 233	1233	1,29	1,29	2 532	2532
VII				СУ-100М1	46	46	65,22%	65%	1 816	1816	1,89	1,89	3 705	3705
VII				СУ-152	60	60	71,67%	72%	1 652	1652	1,50	1,50	3 063	3063
VII				СУ-122-44	540	540	59,26%	59%	1 559	1559	1,66	1,66	2 792	2792
VII				С-51	53	53	64,15%	64%	1 379	1379	1,23	1,23	1 917	1917
VII				Comet	3	3	100,00%	100%	3 077	3077	3,33	3,33	8 320	8320
VII				AMX M4 45	182	182	53,30%	53%	1 454	1454	1,21	1,21	2 479	2479
VII				EBR Hotch.	71	71	59,15%	59%	1 634	1634	1,66	1,66	5 411	5411
VII				AMX 13 75	161	161	54,04%	54%	776	776	0,64	0,64	1 771	1771
VII				AMX 13 57	49	49	48,98%	49%	1 361	1361	1,49	1,49	3 269	3269
VII				AMX 13 57F	3	3	100,00%	100%	1 357	1357	0,67	0,67	2 806	2806
VII				Lorr. 155 50	104	104	41,35%	41%	1 062	1062	0,94	0,94	1 401	1401
VII				Type 62	1	1	100,00%	100%	2 369	2369	3,00	3,00	9 056	9056
VII				SMV CC-56	30	30	60,00%	60%	2 423	2423	2,13	2,13	5 337	5337
VII				Leo	82	82	67,07%	67%	1 830	1830	1,51	1,51	4 348	4348
VI				Pawlack Tank	7	7	71,43%	71%	2 447	2447	3,29	3,29	6 952	6952
VI				M4A3E2	50	50	54,00%	54%	823	823	0,94	0,94	1 862	1862
VI				E8 Sherman	48	48	56,25%	56%	775	775	1,00	1,00	1 726	1726
VI				T21	20	20	40,00%	40%	619	619	0,65	0,65	1 841	1841
VI				T37	40	40	52,50%	53%	728	728	0,80	0,80	2 401	2401
VI				Super Chaffee	59	59	76,27%	76%	1 398	1398	1,66	1,66	6 492	6492
VI				Hellcat	178	178	60,11%	60%	1 194	1194	1,56	1,56	2 961	2961
VI				M44	38	38	57,89%	58%	1 140	1140	1,55	1,55	2 357	2357
VI				VK 30.01 P	114	114	53,51%	54%	904	904	1,02	1,02	1 790	1790
VI				VK 36.01 H	29	29	62,07%	62%	1 354	1354	1,62	1,62	3 232	3232
VI				VK 30.02 M	136	136	44,12%	44%	682	682	0,88	0,88	1 352	1352
VI				VK 28.01	75	75	57,33%	57%	672	672	0,88	0,88	2 395	2395
VI				Nashorn	26	26	69,23%	69%	1 087	1087	1,35	1,35	2 375	2375
VI				Hummel	24	24	45,83%	46%	887	887	0,79	0,79	1 211	1211
VI				КВ-85	301	301	58,47%	58%	1 023	1023	1,44	1,44	2 284	2284
VI				КВ-2	107	107	57,01%	57%	872	872	1,14	1,14	1 760	1760
VI				Т-150	157	157	57,96%	58%	665	665	0,96	0,96	1 296	1296
VI				А-43	58	58	56,90%	57%	947	947	1,60	1,60	2 513	2513
VI				Т-34-85	132	132	57,58%	58%	872	872	1,13	1,13	2 154	2154
VI				Т-34-85М	151	151	60,93%	61%	1 572	1572	1,95	1,95	3 618	3618
VI				Т-50-2	10	10	60,00%	60%	588	588	1,20	1,20	1 993	1993
VI				МТ-25	159	159	54,72%	55%	447	447	0,60	0,60	1 456	1456
VI				СУ-100	66	66	65,15%	65%	1 100	1100	1,86	1,86	2 687	2687
VI				СУ-100Y	161	161	59,63%	60%	1 472	1472	1,76	1,76	3 595	3595
VI				TOG II*	12	12	83,33%	83%	1 260	1260	1,33	1,33	2 681	2681
VI				Cromwell	28	28	60,71%	61%	1 339	1339	1,68	1,68	3 539	3539
VI				Crusader	63	63	52,38%	52%	424	424	0,95	0,95	1 505	1505
VI				ARL 44	156	156	57,69%	58%	985	985	1,31	1,31	2 304	2304
VI				AMD 178B	63	63	58,73%	59%	1 362	1362	1,56	1,56	5 644	5644
VI				AMX 12 t	215	215	59,53%	60%	689	689	0,85	0,85	2 172	2172
VI				AMX 13 F3	141	141	54,61%	55%	676	676	0,90	0,90	1 082	1082
VI				Type 64	228	228	63,16%	63%	1 407	1407	1,72	1,72	5 159	5159
VI				HT No. VI	10	10	70,00%	70%	1 327	1327	0,80	0,80	2 522	2522
VI				O-I	140	140	58,57%	59%	1 429	1429	1,57	1,57	3 241	3241
VI				P.43 bis	11	11	81,82%	82%	2 111	2111	2,45	2,45	6 472	6472
VI				Škoda T 25	82	82	63,41%	63%	1 534	1534	1,39	1,39	4 035	4035
VI				Strv 74	24	24	66,67%	67%	1 310	1310	1,33	1,33	3 297	3297
VI				Strv m/42-57	38	38	65,79%	66%	1 206	1206	1,53	1,53	2 789	2789
VI				B.U.G.I.	4	4	75,00%	75%	1 570	1570	1,50	1,50	3 748	3748
V				T1	35	35	40,00%	40%	416	416	0,63	0,63	669	669
V				M4 Sherman	81	81	54,32%	54%	687	687	1,63	1,63	2 549	2549
V				Ram II	15	15	100,00%	100%	680	680	1,47	1,47	2 417	2417
V				M7	60	60	58,33%	58%	375	375	0,83	0,83	1 560	1560
V				Chaffee	58	58	51,72%	52%	675	675	1,31	1,31	3 338	3338
V				T67	65	65	52,31%	52%	615	615	1,22	1,22	1 674	1674
V				Pz. IV H	79	79	62,03%	62%	769	769	1,81	1,81	3 085	3085
V				VK 30.01 H	127	127	50,39%	50%	574	574	1,23	1,23	1 627	1627
V				Pz. V/IV	28	28	67,86%	68%	2 036	2036	3,07	3,07	4 586	4586
V				Pz. V/IV A	8	8	100,00%	100%	2 439	2439	3,50	3,50	6 593	6593
V				Pz. T 25	4	4	50,00%	50%	725	725	0,25	0,25	1 663	1663
V				Leopard	136	136	56,62%	57%	733	733	1,23	1,23	3 480	3480
V				StuG III G	64	64	56,25%	56%	646	646	1,42	1,42	1 878	1878
V				Pz.Sfl. IVc	63	63	41,27%	41%	503	503	0,87	0,87	1 135	1135
V				StuG IV	4	4	0,00%	0%	505	505	0,75	0,75	1 072	1072
V				КВ-220-2	7	7	57,14%	57%	650	650	1,29	1,29	1 373	1373
V				КВ-1С с МЗ	65	65	61,54%	62%	1 443	1443	2,17	2,17	4 677	4677
V				КВ-1	149	149	57,72%	58%	706	706	1,27	1,27	1 846	1846
V				Т-34	153	153	63,40%	63%	816	816	1,58	1,58	3 284	3284
V				Т-34Э	62	62	58,06%	58%	693	693	1,26	1,26	2 118	2118
V				Матильда IV	49	49	51,02%	51%	537	537	1,31	1,31	1 642	1642
V				СУ-85	103	103	50,49%	50%	547	547	1,06	1,06	1 424	1424
V				Churchill I	46	46	47,83%	48%	878	878	1,26	1,26	2 090	2090
V				Excelsior	10	10	70,00%	70%	786	786	0,50	0,50	1 637	1637
V				Covenanter	43	43	51,16%	51%	346	346	0,77	0,77	1 204	1204
V				BDR G1 B	139	139	63,31%	63%	893	893	1,53	1,53	2 419	2419
V				AMX ELC bis	197	197	57,87%	58%	831	831	1,08	1,08	3 826	3826
V				leFH18B2	71	71	59,15%	59%	996	996	1,97	1,97	2 564	2564
V				Type T-34	9	9	66,67%	67%	993	993	1,33	1,33	3 400	3400
V				O-I Exp.	29	29	51,72%	52%	1 063	1063	1,72	1,72	2 789	2789
V				P.43	23	23	47,83%	48%	676	676	1,04	1,04	2 103	2103
V				DS PZInż	34	34	50,00%	50%	909	909	1,00	1,00	2 380	2380
IV				M3 Lee	61	61	62,30%	62%	341	341	1,05	1,05	1 479	1479
IV				M5 Stuart	64	64	46,88%	47%	244	244	0,81	0,81	720	720
IV				T40	33	33	57,58%	58%	505	505	0,91	0,91	1 443	1443
IV				M8A1	39	39	56,41%	56%	425	425	1,36	1,36	1 357	1357
IV				M37	18	18	72,22%	72%	317	317	0,83	0,83	1 265	1265
IV				D.W. 2	57	57	43,86%	44%	318	318	0,95	0,95	910	910
IV				Pz. IV D	17	17	70,59%	71%	577	577	1,65	1,65	2 457	2457
IV				Luchs	206	206	60,19%	60%	666	666	1,79	1,79	3 940	3940
IV				Hetzer	160	160	57,50%	58%	618	618	1,53	1,53	2 120	2120
IV				Marder 38T	59	59	66,10%	66%	643	643	1,58	1,58	2 251	2251
IV				Т-28	42	42	61,90%	62%	275	275	0,81	0,81	980	980
IV				БТ-7	4	4	50,00%	50%	109	109	0,25	0,25	239	239
IV				Т-80	43	43	62,79%	63%	339	339	1,02	1,02	1 700	1700
IV				СУ-85Б	56	56	57,14%	57%	368	368	0,91	0,91	1 028	1028
IV				СУ-76М	19	19	47,37%	47%	296	296	1,47	1,47	879	879
IV				Matilda	59	59	57,63%	58%	460	460	0,98	0,98	1 518	1518
IV				Cruiser IV	6	6	100,00%	100%	427	427	3,00	3,00	1 716	1716
IV				B1	49	49	42,86%	43%	334	334	1,10	1,10	1 005	1005
IV				AMX 40	38	38	57,89%	58%	299	299	0,74	0,74	1 436	1436
IV				M5A1 Stuart	25	25	52,00%	52%	396	396	0,72	0,72	1 488	1488
IV				Type 95	15	15	66,67%	67%	389	389	1,00	1,00	1 587	1587
IV				Chi-He	14	14	50,00%	50%	248	248	0,64	0,64	703	703
IV				P26/40	8	8	75,00%	75%	697	697	2,50	2,50	2 765	2765
IV				Sav m/43	14	14	57,14%	57%	306	306	0,79	0,79	915	915
III				M2 Medium	13	13	53,85%	54%	152	152	0,54	0,54	475	475
III				M3 Stuart	16	16	43,75%	44%	139	139	0,56	0,56	401	401
III				T56 GMC	46	46	58,70%	59%	209	209	1,02	1,02	782	782
III				M7 Priest	4	4	75,00%	75%	348	348	0,25	0,25	946	946
III				Pz. IV A	9	9	55,56%	56%	350	350	1,44	1,44	1 564	1564
III				Pz. II G	81	81	67,90%	68%	387	387	1,35	1,35	2 228	2228
III				Pz. I C	59	59	61,02%	61%	308	308	1,31	1,31	1 915	1915
III				Pz. 38 (t)	6	6	83,33%	83%	608	608	2,83	2,83	3 592	3592
III				Pz. III E	98	98	60,20%	60%	393	393	1,71	1,71	1 680	1680
III				Pz. T 15	8	8	50,00%	50%	398	398	1,13	1,13	2 151	2151
III				Toldi III	16	16	37,50%	38%	383	383	1,13	1,13	2 373	2373
III				Marder II	28	28	50,00%	50%	229	229	0,79	0,79	593	593
III				Т-70	19	19	36,84%	37%	159	159	0,42	0,42	367	367
III				Т-46	16	16	75,00%	75%	139	139	0,75	0,75	671	671
III				ЛТП	10	10	50,00%	50%	72	72	0,50	0,50	170	170
III				СУ-26	6	6	50,00%	50%	146	146	0,50	0,50	282	282
III				Medium III	12	12	41,67%	42%	243	243	0,58	0,58	753	753
III				Valentine	27	27	48,15%	48%	225	225	0,41	0,41	694	694
III				Cruiser III	28	28	60,71%	61%	192	192	1,29	1,29	1 024	1024
III				Sexton II	5	5	20,00%	20%	77	77	0,20	0,20	46	46
III				FCM 2C	3	3	100,00%	100%	953	953	2,67	2,67	5 538	5538
III				D2	13	13	61,54%	62%	215	215	1,00	1,00	931	931
III				AMX 38	14	14	64,29%	64%	262	262	1,29	1,29	1 225	1225
III				Lorr. 39L AM	4	4	50,00%	50%	80	80	0,25	0,25	124	124
III				Chi-Ha	15	15	66,67%	67%	354	354	1,73	1,73	1 750	1750
III				Type 91	12	12	66,67%	67%	263	263	0,92	0,92	1 088	1088
III				Chi-Ha	22	22	59,09%	59%	255	255	1,14	1,14	998	998
III				M15/42	5	5	40,00%	40%	712	712	2,40	2,40	3 273	3273
III				Lago M38	30	30	83,33%	83%	919	919	2,20	2,20	3 724	3724
III				Ikv 72	13	13	61,54%	62%	273	273	1,00	1,00	911	911
II				T2 Medium	3	3	33,33%	33%	144	144	0,33	0,33	518	518
II				M2	24	24	75,00%	75%	122	122	0,54	0,54	547	547
II				T1E6	2	2	50,00%	50%	58	58	0,00	0,00	116	116
II				T2 Light	9	9	77,78%	78%	497	497	2,89	2,89	3 824	3824
II				T3 HMC	20	20	45,00%	45%	244	244	1,35	1,35	1 093	1093
II				T1 HMC	7	7	57,14%	57%	190	190	0,86	0,86	1 074	1074
II				Pz. II	22	22	68,18%	68%	373	373	2,32	2,32	2 399	2399
II				Pz. 35 (t)	102	102	52,94%	53%	340	340	1,98	1,98	2 529	2529
II				Pz. I	8	8	62,50%	63%	43	43	0,00	0,00	229	229
II				Pz. II D	1	1	100,00%	100%	365	365	3,00	3,00	2 568	2568
II				Pz.Jäg. I	4	4	50,00%	50%	230	230	0,75	0,75	813	813
II				G.Pz. Mk. VI	2	2	0,00%	0%	1	1	0,00	0,00	0	0
II				Т-60	4	4	50,00%	50%	239	239	1,25	1,25	1 161	1161
II				Т-26	6	6	16,67%	17%	135	135	0,67	0,67	500	500
II				БТ-2	2	2	50,00%	50%	253	253	2,00	2,00	1 524	1524
II				Тетрарх	43	43	55,81%	56%	366	366	2,28	2,28	2 745	2745
II				Т-45	1	1	100,00%	100%	408	408	1,00	1,00	2 420	2420
II				АТ-1	1	1	100,00%	100%	237	237	3,00	3,00	1 130	1130
II				СУ-18	5	5	40,00%	40%	158	158	0,60	0,60	778	778
II				Medium II	9	9	55,56%	56%	174	174	1,11	1,11	881	881
II				Cruiser II	29	29	34,48%	34%	207	207	0,59	0,59	756	756
II				Light VIC	32	32	46,88%	47%	223	223	1,47	1,47	1 467	1467
II				Loyd GC	8	8	50,00%	50%	130	130	0,75	0,75	789	789
II				H35	6	6	16,67%	17%	136	136	0,50	0,50	418	418
II				D1	5	5	80,00%	80%	113	113	0,40	0,40	538	538
II				FT AC	16	16	25,00%	25%	120	120	0,56	0,56	244	244
II				FT BS	6	6	83,33%	83%	140	140	1,00	1,00	972	972
II				VAE Type B	3	3	66,67%	67%	207	207	1,33	1,33	1 160	1160
II				Chi-Ni	5	5	40,00%	40%	104	104	0,60	0,60	300	300
II				I-Go/Chi-Ro	3	3	33,33%	33%	81	81	0,67	0,67	106	106
II				L6/40	3	3	66,67%	67%	205	205	1,00	1,00	875	875
II				Pvlvv fm/42	12	12	8,33%	8%	110	110	0,17	0,17	181	181
II				TKS 20	4	4	75,00%	75%	356	356	2,25	2,25	2 928	2928
I				T1	73	73	73,97%	74%	155	155	1,15	1,15	1 140	1140
I				L.Tr.	34	34	55,88%	56%	295	295	2,53	2,53	2 108	2108
I				МС-1	1	1	100,00%	100%	57	57	1,00	1,00	330	330
I				Medium I	3	3	66,67%	67%	76	76	0,67	0,67	381	381
I				Cruiser I	9	9	33,33%	33%	120	120	0,56	0,56	392	392
I				FT	2	2	50,00%	50%	110	110	0,50	0,50	506	506
I				R. Otsu	1	1	100,00%	100%	47	47	0,00	0,00	261	261
I				Fiat 3000	2	2	50,00%	50%	351	351	3,00	3,00	2 331	2331
I				K-housenka	2	2	50,00%	50%	231	231	2,00	2,00	1 236	1236
I				Strv fm/21	2	2	50,00%	50%	254	254	2,50	2,50	1 701	1701

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