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rnartin

Створено: понеділок, 31 серпня 2015 р.

46 947

46947

Бої

59,58%

60%

Перемоги

2 480

2480

Шкода

I-XI

8,11

Рів. боїв

3 384

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8
XI	T803	95	95	61,05%	61%	5 437	5437	1,81	1,81	5 228	5228
XI	Ares 90 C	143	143	70,63%	71%	5 907	5907	2,56	2,56	6 119	6119
XI	КР-1	8	8	50,00%	50%	5 037	5037	1,63	1,63	4 304	4304
XI	Contriver	1	1	100,00%	100%	5 026	5026	1,00	1,00	3 411	3411
XI	BZ-79	158	158	57,59%	58%	5 715	5715	1,50	1,50	4 430	4430
X	T110E5	497	497	57,14%	57%	4 515	4515	1,71	1,71	4 809	4809
X	T57 Heavy	294	294	60,88%	61%	3 551	3551	1,73	1,73	3 587	3587
X	M-V-Y	15	15	33,33%	33%	3 358	3358	1,40	1,40	2 920	2920
X	M48 Patton	75	75	60,00%	60%	4 329	4329	1,97	1,97	5 039	5039
X	M60	175	175	66,86%	67%	3 785	3785	1,55	1,55	4 258	4258
X	Ares 90	106	106	60,38%	60%	4 443	4443	2,29	2,29	4 896	4896
X	Sheridan	64	64	48,44%	48%	2 088	2088	0,97	0,97	2 911	2911
X	T110E3	244	244	63,11%	63%	3 841	3841	1,50	1,50	3 629	3629
X	T110E4	205	205	62,93%	63%	4 067	4067	1,46	1,46	3 871	3871
X	T92 HMC	83	83	56,63%	57%	1 930	1930	0,42	0,42	1 597	1597
X	E 100	207	207	58,94%	59%	3 604	3604	1,26	1,26	3 456	3456
X	Maus	82	82	62,20%	62%	4 343	4343	1,59	1,59	4 661	4661
X	Pz.Kpfw. VII	53	53	62,26%	62%	4 041	4041	1,34	1,34	3 734	3734
X	VK 72.01 K	961	961	66,60%	67%	4 616	4616	1,63	1,63	4 028	4028
X	Leopard 1	318	318	64,47%	64%	4 042	4042	1,69	1,69	4 251	4251
X	E 50 M	120	120	66,67%	67%	3 887	3887	1,77	1,77	4 378	4378
X	Rhm. Pzw.	192	192	55,21%	55%	2 104	2104	1,06	1,06	3 127	3127
X	Grille 15	108	108	63,89%	64%	3 886	3886	1,65	1,65	3 545	3545
X	Phönix	204	204	66,18%	66%	4 390	4390	1,84	1,84	3 586	3586
X	Jg.Pz. E 100	628	628	57,96%	58%	3 141	3141	1,18	1,18	2 724	2724
X	G.W. E 100	267	267	60,67%	61%	2 293	2293	0,66	0,66	2 154	2154
X	ИС-7	473	473	55,60%	56%	2 851	2851	1,17	1,17	2 770	2770
X	ИС-4	100	100	73,00%	73%	4 040	4040	1,58	1,58	4 321	4321
X	СТ-II	1	1	0,00%	0%	2 652	2652	0,00	0,00	1 463	1463
X	Об. 277	19	19	52,63%	53%	3 744	3744	1,68	1,68	4 111	4111
X	Об. 279 (р)	483	483	67,91%	68%	4 394	4394	1,65	1,65	3 852	3852
X	Об. 705А	122	122	55,74%	56%	3 487	3487	1,28	1,28	3 361	3361
X	Об. 260	714	714	63,59%	64%	4 232	4232	1,64	1,64	4 409	4409
X	Об. 452К	128	128	60,16%	60%	4 405	4405	1,59	1,59	4 423	4423
X	Т-22 ср.	131	131	57,25%	57%	3 824	3824	1,53	1,53	4 184	4184
X	Об. 430У	351	351	63,82%	64%	3 706	3706	1,56	1,56	4 056	4056
X	К-91	29	29	62,07%	62%	3 275	3275	1,48	1,48	3 299	3299
X	Об. 140	596	596	54,87%	55%	3 065	3065	1,51	1,51	3 249	3249
X	Об. 907	481	481	63,20%	63%	3 649	3649	1,82	1,82	3 912	3912
X	Т-62А	99	99	58,59%	59%	3 420	3420	1,67	1,67	4 201	4201
X	Об. 268	67	67	62,69%	63%	3 275	3275	1,34	1,34	2 870	2870
X	Об. 268/4	120	120	60,00%	60%	4 014	4014	1,39	1,39	3 694	3694
X	Об. 261	3	3	66,67%	67%	1 276	1276	0,33	0,33	1 046	1046
X	FV215b	60	60	56,67%	57%	4 449	4449	1,77	1,77	4 923	4923
X	Canopener	194	194	63,92%	64%	4 311	4311	1,50	1,50	4 405	4405
X	S. Conqueror	583	583	61,92%	62%	4 055	4055	1,65	1,65	4 291	4291
X	T95/FV4201	495	495	62,63%	63%	4 282	4282	1,68	1,68	3 850	3850
X	Concept 5	16	16	43,75%	44%	3 086	3086	0,81	0,81	2 323	2323
X	Centurion AX	36	36	63,89%	64%	2 979	2979	1,17	1,17	2 886	2886
X	FV215b 183	457	457	56,02%	56%	3 106	3106	1,34	1,34	2 757	2757
X	Badger	75	75	62,67%	63%	3 917	3917	1,75	1,75	4 051	4051
X	FV4005	223	223	58,30%	58%	2 985	2985	1,30	1,30	2 762	2762
X	Conqueror GC	442	442	55,20%	55%	2 180	2180	0,53	0,53	1 976	1976
X	AMX 50 B	147	147	58,50%	59%	4 143	4143	1,62	1,62	4 178	4178
X	AMX M4 54	209	209	67,94%	68%	4 645	4645	1,85	1,85	5 005	5005
X	B-C 25 t	473	473	60,04%	60%	3 380	3380	1,77	1,77	3 823	3823
X	AMX 13 105	181	181	59,12%	59%	2 873	2873	1,53	1,53	4 568	4568
X	EBR 105	263	263	55,89%	56%	2 152	2152	1,33	1,33	3 530	3530
X	Foch B	77	77	58,44%	58%	3 263	3263	1,39	1,39	2 878	2878
X	Foch 155	164	164	56,10%	56%	3 237	3237	1,23	1,23	2 833	2833
X	B-C 155 58	7	7	71,43%	71%	1 267	1267	0,43	0,43	1 080	1080
X	BZ-75	66	66	50,00%	50%	3 772	3772	1,15	1,15	3 371	3371
X	WZ-111 5A	881	881	60,84%	61%	3 902	3902	1,69	1,69	4 296	4296
X	113	26	26	57,69%	58%	3 809	3809	1,27	1,27	3 759	3759
X	BZ-72-1	52	52	53,85%	54%	3 581	3581	1,25	1,25	3 396	3396
X	116-F3	11	11	45,45%	45%	3 168	3168	1,55	1,55	2 935	2935
X	WZ-111 QL	141	141	60,99%	61%	4 150	4150	1,61	1,61	4 418	4418
X	121B	215	215	59,53%	60%	3 470	3470	1,51	1,51	3 867	3867
X	121	101	101	62,38%	62%	4 310	4310	1,70	1,70	4 700	4700
X	WZ-113G FT	124	124	65,32%	65%	4 461	4461	1,59	1,59	4 074	4074
X	114 SP2	20	20	45,00%	45%	4 229	4229	1,35	1,35	3 321	3321
X	Type 71	107	107	58,88%	59%	4 586	4586	1,79	1,79	5 090	5090
X	Type 5 H	368	368	63,32%	63%	3 862	3862	1,49	1,49	3 679	3679
X	STB-1	88	88	62,50%	63%	3 795	3795	1,50	1,50	4 058	4058
X	Ho-Ri 3	167	167	61,08%	61%	4 032	4032	1,46	1,46	3 529	3529
X	Rinoceronte	11	11	72,73%	73%	3 093	3093	1,27	1,27	2 881	2881
X	Progetto 65	12	12	58,33%	58%	2 692	2692	1,00	1,00	2 185	2185
X	Carro 45 t	250	250	63,20%	63%	4 303	4303	1,68	1,68	4 294	4294
X	Minotauro	151	151	56,29%	56%	3 742	3742	1,28	1,28	3 278	3278
X	Vz. 55	147	147	58,50%	59%	4 249	4249	1,41	1,41	4 021	4021
X	TVP T 50/51	24	24	70,83%	71%	3 403	3403	1,33	1,33	3 355	3355
X	Tesák	24	24	66,67%	67%	2 698	2698	1,29	1,29	3 891	3891
X	DBV-152	91	91	59,34%	59%	4 198	4198	1,55	1,55	3 554	3554
X	Kranvagn	420	420	61,19%	61%	4 163	4163	1,79	1,79	4 374	4374
X	UDES 15/16	71	71	53,52%	54%	3 960	3960	1,41	1,41	3 888	3888
X	Strv 103B	419	419	64,44%	64%	3 589	3589	1,49	1,49	3 239	3239
X	60TP	129	129	63,57%	64%	5 003	5003	1,84	1,84	5 045	5045
X	CS-63	2	2	0,00%	0%	3 211	3211	0,50	0,50	2 120	2120
X	Błyskawica	9	9	55,56%	56%	2 433	2433	0,89	0,89	1 943	1943
IX	M103	62	62	64,52%	65%	4 012	4012	2,03	2,03	5 783	5783
IX	H3	31	31	61,29%	61%	4 165	4165	1,58	1,58	4 437	4437
IX	T54E1	198	198	47,98%	48%	2 209	2209	1,36	1,36	2 449	2449
IX	AE Phase I	12	12	75,00%	75%	3 489	3489	1,92	1,92	4 734	4734
IX	Concept 1B	97	97	68,04%	68%	3 798	3798	1,68	1,68	4 066	4066
IX	Ares 85	102	102	62,75%	63%	3 426	3426	2,02	2,02	4 214	4214
IX	Patton Tank	57	57	63,16%	63%	2 928	2928	1,53	1,53	4 472	4472
IX	M46 Patton	15	15	60,00%	60%	3 483	3483	1,80	1,80	4 671	4671
IX	T49	813	813	53,51%	54%	1 396	1396	0,85	0,85	2 323	2323
IX	TS-60	59	59	62,71%	63%	3 733	3733	1,85	1,85	4 969	4969
IX	T95	84	84	72,62%	73%	3 117	3117	1,67	1,67	3 431	3431
IX	T30	23	23	69,57%	70%	2 762	2762	1,30	1,30	2 993	2993
IX	E 75	30	30	56,67%	57%	2 505	2505	1,13	1,13	2 684	2684
IX	VK 45.02 B	34	34	58,82%	59%	3 413	3413	1,26	1,26	4 291	4291
IX	Tiger-Maus	49	49	71,43%	71%	3 108	3108	1,47	1,47	3 574	3574
IX	Kunze Panzer	4	4	75,00%	75%	3 133	3133	1,00	1,00	3 481	3481
IX	Kpz 50 t	48	48	62,50%	63%	3 883	3883	2,13	2,13	5 038	5038
IX	Leopard PT A	62	62	67,74%	68%	4 095	4095	2,10	2,10	5 616	5616
IX	T 55A	240	240	59,58%	60%	2 907	2907	1,55	1,55	3 690	3690
IX	E 50	196	196	68,88%	69%	3 750	3750	1,74	1,74	4 832	4832
IX	Ru 251	256	256	51,95%	52%	1 477	1477	0,99	0,99	2 814	2814
IX	WT auf Pz. IV	66	66	63,64%	64%	3 146	3146	1,82	1,82	3 824	3824
IX	Jg.Pz. E 90	153	153	58,17%	58%	3 991	3991	1,45	1,45	4 237	4237
IX	Jagdtiger	95	95	58,95%	59%	2 591	2591	1,13	1,13	2 616	2616
IX	СТ-I	36	36	63,89%	64%	3 410	3410	1,47	1,47	4 083	4083
IX	Т-10	285	285	52,28%	52%	2 011	2011	1,23	1,23	2 387	2387
IX	Об. 752	50	50	64,00%	64%	3 725	3725	2,00	2,00	4 682	4682
IX	ИС-3-II	33	33	66,67%	67%	4 036	4036	1,82	1,82	5 501	5501
IX	Об. 777 II	13	13	69,23%	69%	3 462	3462	1,38	1,38	4 191	4191
IX	Об. 705	71	71	57,75%	58%	3 153	3153	1,55	1,55	4 011	4011
IX	Об. 430	113	113	73,45%	73%	3 489	3489	2,19	2,19	4 634	4634
IX	Т-54	296	296	59,80%	60%	2 171	2171	1,24	1,24	2 777	2777
IX	Т-54 обл.	3	3	66,67%	67%	1 815	1815	0,67	0,67	2 920	2920
IX	Об. 263	106	106	71,70%	72%	3 467	3467	1,65	1,65	4 258	4258
IX	Об. 704	111	111	64,86%	65%	3 544	3544	1,61	1,61	3 685	3685
IX	Conqueror	102	102	72,55%	73%	4 085	4085	1,61	1,61	5 110	5110
IX	Centurion 7/1	30	30	63,33%	63%	2 978	2978	1,13	1,13	3 528	3528
IX	Cobra	296	296	60,47%	60%	3 378	3378	1,78	1,78	4 050	4050
IX	Tortoise	81	81	62,96%	63%	4 414	4414	2,19	2,19	5 825	5825
IX	Conway	14	14	78,57%	79%	3 472	3472	1,57	1,57	4 174	4174
IX	AMX M4 51	34	34	79,41%	79%	2 915	2915	1,26	1,26	3 170	3170
IX	AMX 30	14	14	71,43%	71%	4 056	4056	2,14	2,14	5 545	5545
IX	Char Futur 4	80	80	65,00%	65%	3 711	3711	1,65	1,65	4 174	4174
IX	B-C 25 t AP	175	175	64,57%	65%	3 247	3247	1,95	1,95	4 732	4732
IX	AMX 13 90	103	103	57,28%	57%	2 389	2389	1,59	1,59	4 973	4973
IX	EBR 90	26	26	53,85%	54%	1 776	1776	1,35	1,35	3 536	3536
IX	Foch	51	51	62,75%	63%	2 948	2948	1,51	1,51	3 247	3247
IX	B-C 155 55	57	57	54,39%	54%	1 500	1500	0,67	0,67	1 551	1551
IX	BZ-58-2	32	32	46,88%	47%	3 712	3712	1,22	1,22	3 721	3721
IX	WZ-111 1-4	202	202	64,85%	65%	3 122	3122	1,59	1,59	4 028	4028
IX	WZ-120	18	18	66,67%	67%	4 135	4135	1,56	1,56	5 791	5791
IX	DZT-159	88	88	63,64%	64%	3 989	3989	1,97	1,97	5 359	5359
IX	WZ-111G FT	44	44	72,73%	73%	3 257	3257	1,73	1,73	3 646	3646
IX	Type 4 H	123	123	57,72%	58%	2 458	2458	1,14	1,14	2 841	2841
IX	Type 61	20	20	55,00%	55%	4 021	4021	1,85	1,85	5 710	5710
IX	Ho-Ri 1	29	29	62,07%	62%	3 426	3426	1,79	1,79	3 874	3874
IX	Toro	20	20	75,00%	75%	3 665	3665	1,50	1,50	4 213	4213
IX	Škoda T 50	207	207	59,90%	60%	3 529	3529	1,83	1,83	4 484	4484
IX	Emil II	5	5	60,00%	60%	3 197	3197	1,40	1,40	3 269	3269
IX	Strv 103-0	148	148	66,22%	66%	2 646	2646	1,41	1,41	3 035	3035
IX	50TP	13	13	76,92%	77%	3 306	3306	0,85	0,85	3 382	3382
IX	Gonkiewicza	21	21	71,43%	71%	3 653	3653	1,76	1,76	4 247	4247
VIII	Chrysler GF	33	33	51,52%	52%	2 616	2616	1,30	1,30	4 049	4049
VIII	T26E5	7	7	57,14%	57%	2 831	2831	1,71	1,71	5 363	5363
VIII	Renegade	71	71	70,42%	70%	3 067	3067	1,99	1,99	4 889	4889
VIII	T77	113	113	61,95%	62%	2 616	2616	1,57	1,57	3 631	3631
VIII	TS-54	57	57	57,89%	58%	3 089	3089	1,72	1,72	4 913	4913
VIII	ASTRON Rex	10	10	60,00%	60%	2 928	2928	2,00	2,00	4 491	4491
VIII	Ares 75	21	21	57,14%	57%	3 136	3136	1,95	1,95	4 632	4632
VIII	Iron Arnie	10	10	60,00%	60%	2 287	2287	1,40	1,40	3 496	3496
VIII	T25 Pilot 1	387	387	52,20%	52%	1 574	1574	1,04	1,04	2 533	2533
VIII	Pershing	19	19	26,32%	26%	1 534	1534	0,53	0,53	1 812	1812
VIII	T26E4	49	49	53,06%	53%	2 029	2029	0,96	0,96	3 048	3048
VIII	T92	215	215	61,86%	62%	1 651	1651	1,27	1,27	4 431	4431
VIII	Bulldog	227	227	53,30%	53%	693	693	0,67	0,67	1 262	1262
VIII	XM57	150	150	70,00%	70%	3 398	3398	1,84	1,84	4 223	4223
VIII	TS-5	32	32	56,25%	56%	2 792	2792	2,03	2,03	4 247	4247
VIII	M40/M43	16	16	43,75%	44%	1 240	1240	0,44	0,44	1 129	1129
VIII	Tiger II	52	52	53,85%	54%	3 030	3030	1,58	1,58	4 885	4885
VIII	VK 45.02 A	24	24	58,33%	58%	2 326	2326	1,21	1,21	3 377	3377
VIII	VK 75.01 K	1	1	100,00%	100%	2 119	2119	2,00	2,00	3 354	3354
VIII	E 65 Zwilling	46	46	63,04%	63%	3 908	3908	2,30	2,30	5 797	5797
VIII	E 75 TS	20	20	65,00%	65%	2 216	2216	0,95	0,95	3 007	3007
VIII	Mauerbrecher	1	1	100,00%	100%	2 186	2186	1,00	1,00	3 131	3131
VIII	VK 100.01 P	25	25	68,00%	68%	2 640	2640	1,16	1,16	3 795	3795
VIII	Kpz 07 RH	46	46	65,22%	65%	2 651	2651	1,74	1,74	4 539	4539
VIII	M48 RPz	1	1	0,00%	0%	916	916	1,00	1,00	815	815
VIII	Panther 8,8	845	845	58,34%	58%	1 417	1417	1,01	1,01	2 259	2259
VIII	Indien-Pz.	18	18	77,78%	78%	2 704	2704	1,61	1,61	4 597	4597
VIII	M 41 90 GF	28	28	50,00%	50%	1 687	1687	1,39	1,39	4 156	4156
VIII	HWK 12	11	11	72,73%	73%	1 657	1657	1,09	1,09	3 581	3581
VIII	Rhm.-B. WT	110	110	63,64%	64%	2 967	2967	1,47	1,47	3 773	3773
VIII	Skorpion G	95	95	63,16%	63%	2 682	2682	1,48	1,48	3 939	3939
VIII	KanJPz 105	88	88	64,77%	65%	2 434	2434	1,47	1,47	3 545	3545
VIII	JgTig.8,8 cm	63	63	65,08%	65%	2 608	2608	1,78	1,78	4 446	4446
VIII	JPanther II	187	187	57,22%	57%	1 627	1627	0,89	0,89	1 877	1877
VIII	G.W. Tiger P	202	202	61,39%	61%	1 368	1368	0,65	0,65	1 679	1679
VIII	ИС-М	64	64	62,50%	63%	2 277	2277	1,50	1,50	3 736	3736
VIII	Защитник	137	137	62,77%	63%	2 596	2596	1,49	1,49	3 950	3950
VIII	ИС-6 Ч	7	7	57,14%	57%	3 238	3238	2,00	2,00	4 839	4839
VIII	703 II (122)	73	73	61,64%	62%	2 902	2902	1,86	1,86	4 656	4656
VIII	ИС-2-II	36	36	61,11%	61%	2 430	2430	1,50	1,50	3 727	3727
VIII	КВ-5	3	3	33,33%	33%	1 597	1597	0,33	0,33	1 444	1444
VIII	ИС-3 с МЗ	2	2	50,00%	50%	1 569	1569	0,50	0,50	1 513	1513
VIII	КВ-4	29	29	51,72%	52%	2 333	2333	1,21	1,21	3 349	3349
VIII	ИС-3	492	492	54,47%	54%	1 639	1639	1,05	1,05	2 148	2148
VIII	Об. 416	32	32	53,13%	53%	3 041	3041	1,94	1,94	6 167	6167
VIII	Т-44	200	200	57,50%	58%	1 597	1597	0,99	0,99	2 644	2644
VIII	Т-44-100	130	130	62,31%	62%	3 006	3006	2,03	2,03	5 960	5960
VIII	Обсидиан	4	4	75,00%	75%	1 563	1563	0,75	0,75	2 008	2008
VIII	СТГ	90	90	73,33%	73%	2 392	2392	1,43	1,43	3 983	3983
VIII	ЛТ-432	238	238	60,50%	61%	1 709	1709	1,23	1,23	4 395	4395
VIII	СУ-130ПМ	230	230	67,39%	67%	2 575	2575	1,60	1,60	3 659	3659
VIII	ИСУ-122-2	65	65	64,62%	65%	2 615	2615	1,52	1,52	3 517	3517
VIII	ИСУ-152К	27	27	55,56%	56%	2 267	2267	1,74	1,74	3 501	3501
VIII	Т-103	34	34	79,41%	79%	2 587	2587	1,44	1,44	3 997	3997
VIII	СУ-101	44	44	72,73%	73%	2 198	2198	0,89	0,89	2 895	2895
VIII	ИСУ-152	120	120	50,00%	50%	1 491	1491	1,00	1,00	1 713	1713
VIII	СУ-14-2	68	68	50,00%	50%	1 893	1893	0,87	0,87	2 174	2174
VIII	Caernarvon	18	18	72,22%	72%	3 076	3076	2,61	2,61	5 623	5623
VIII	Caliban	123	123	60,16%	60%	2 448	2448	1,21	1,21	3 372	3372
VIII	Gonsalo	66	66	65,15%	65%	3 018	3018	1,83	1,83	4 370	4370
VIII	Contradictious	24	24	58,33%	58%	2 702	2702	1,17	1,17	3 198	3198
VIII	Caernarvon AX	110	110	58,18%	58%	1 958	1958	1,02	1,02	2 849	2849
VIII	Chimera	68	68	57,35%	57%	2 893	2893	1,41	1,41	3 871	3871
VIII	Chieftain/T95	2	2	50,00%	50%	1 800	1800	1,00	1,00	2 772	2772
VIII	Centurion I	21	21	66,67%	67%	2 432	2432	1,43	1,43	4 228	4228
VIII	Charioteer	9	9	44,44%	44%	3 405	3405	3,11	3,11	5 518	5518
VIII	GSOR 1008	6	6	50,00%	50%	2 216	2216	1,33	1,33	2 606	2606
VIII	Somua SM	32	32	62,50%	63%	2 312	2312	1,41	1,41	3 055	3055
VIII	AMX 50 100	54	54	55,56%	56%	2 589	2589	1,54	1,54	3 816	3816
VIII	AMX CDC	19	19	57,89%	58%	2 819	2819	1,89	1,89	5 163	5163
VIII	M4A1 Rev.	5	5	60,00%	60%	2 007	2007	1,40	1,40	3 307	3307
VIII	Bourrasque	107	107	68,22%	68%	3 069	3069	1,81	1,81	4 625	4625
VIII	A.P. AMX 30	54	54	64,81%	65%	2 783	2783	1,59	1,59	4 489	4489
VIII	EBR 75 FL 10	6	6	33,33%	33%	2 118	2118	1,50	1,50	5 077	5077
VIII	B-C 12 t	128	128	60,16%	60%	1 512	1512	1,28	1,28	3 756	3756
VIII	Lynx 6x6	39	39	51,28%	51%	2 164	2164	1,64	1,64	6 247	6247
VIII	ELC EVEN 90	90	90	62,22%	62%	1 787	1787	1,22	1,22	5 042	5042
VIII	AMX AC 48	28	28	64,29%	64%	2 551	2551	1,39	1,39	3 989	3989
VIII	Lorr. 155 51	118	118	51,69%	52%	1 423	1423	0,75	0,75	1 572	1572
VIII	110	104	104	50,00%	50%	1 660	1660	0,86	0,86	2 016	2016
VIII	T-34-2	6	6	33,33%	33%	2 236	2236	1,17	1,17	3 390	3390
VIII	Type 59	19	19	68,42%	68%	3 017	3017	2,63	2,63	6 226	6226
VIII	T-34-3	803	803	60,02%	60%	2 031	2031	1,39	1,39	3 271	3271
VIII	122 TM	131	131	57,25%	57%	2 515	2515	1,21	1,21	3 684	3684
VIII	WZ-111-1 FT	9	9	55,56%	56%	1 972	1972	1,00	1,00	2 460	2460
VIII	O-Ho	94	94	67,02%	67%	1 994	1994	0,97	0,97	2 695	2695
VIII	Type 63	11	11	81,82%	82%	2 718	2718	1,55	1,55	3 900	3900
VIII	STA-2	1	1	100,00%	100%	3 158	3158	6,00	6,00	6 180	6180
VIII	STA-1	11	11	90,91%	91%	2 967	2967	2,09	2,09	5 947	5947
VIII	Bisonte C45	88	88	63,64%	64%	3 016	3016	1,75	1,75	4 585	4585
VIII	Progetto 46	1 087	1087	65,32%	65%	2 542	2542	1,80	1,80	4 162	4162
VIII	SMV CC-67	25	25	44,00%	44%	2 218	2218	1,20	1,20	3 000	3000
VIII	TNH 105/1000	38	38	63,16%	63%	2 124	2124	1,42	1,42	3 497	3497
VIII	Projekt ION	80	80	70,00%	70%	3 238	3238	1,80	1,80	3 852	3852
VIII	TVP VTU	3	3	66,67%	67%	1 273	1273	0,00	0,00	1 476	1476
VIII	Blesk	25	25	36,00%	36%	1 537	1537	1,28	1,28	3 139	3139
VIII	Squall	237	237	61,60%	62%	1 986	1986	1,49	1,49	4 851	4851
VIII	ShPTK-TVP	191	191	59,16%	59%	2 741	2741	1,70	1,70	4 121	4121
VIII	EMIL 1951	21	21	71,43%	71%	2 944	2944	2,05	2,05	4 495	4495
VIII	Emil I	34	34	58,82%	59%	2 552	2552	1,82	1,82	4 002	4002
VIII	UDES 03	58	58	65,52%	66%	2 470	2470	1,52	1,52	3 812	3812
VIII	53TP	17	17	70,59%	71%	3 238	3238	2,00	2,00	5 954	5954
VIII	50TP pr.	2	2	100,00%	100%	4 746	4746	4,50	4,50	9 169	9169
VIII	CS-52 LIS	21	21	66,67%	67%	3 055	3055	2,05	2,05	5 593	5593
VII	T29	61	61	70,49%	70%	2 708	2708	2,11	2,11	5 422	5422
VII	T20	54	54	57,41%	57%	1 329	1329	0,98	0,98	2 348	2348
VII	T71 DA	91	91	56,04%	56%	1 273	1273	1,44	1,44	3 890	3890
VII	Super Hellcat	59	59	71,19%	71%	2 037	2037	1,66	1,66	4 459	4459
VII	Scorpion	57	57	68,42%	68%	1 762	1762	1,65	1,65	3 497	3497
VII	T28 HTC	41	41	58,54%	59%	1 299	1299	1,39	1,39	2 330	2330
VII	T25/2	62	62	56,45%	56%	876	876	0,89	0,89	1 361	1361
VII	Tiger (P)	12	12	41,67%	42%	1 759	1759	0,92	0,92	2 548	2548
VII	Tiger I	49	49	75,51%	76%	2 267	2267	2,02	2,02	5 019	5019
VII	Panther	20	20	60,00%	60%	1 579	1579	1,35	1,35	3 412	3412
VII	SP I C	161	161	53,42%	53%	1 073	1073	0,83	0,83	2 407	2407
VII	E 25	88	88	61,36%	61%	1 952	1952	2,44	2,44	4 262	4262
VII	JPanther	160	160	56,25%	56%	1 454	1454	1,18	1,18	2 354	2354
VII	St. Emil	11	11	36,36%	36%	1 289	1289	1,36	1,36	2 045	2045
VII	G.W. Panther	228	228	51,32%	51%	1 082	1082	0,97	0,97	1 397	1397
VII	КВ-3	46	46	56,52%	57%	708	708	0,78	0,78	845	845
VII	ИС	176	176	52,84%	53%	1 018	1018	1,19	1,19	1 433	1433
VII	ИС-2Э	4	4	25,00%	25%	1 405	1405	1,00	1,00	1 836	1836
VII	Т-43	84	84	48,81%	49%	1 333	1333	1,26	1,26	2 737	2737
VII	КВ-13	15	15	66,67%	67%	2 023	2023	1,93	1,93	5 232	5232
VII	СУ-100М1	24	24	66,67%	67%	1 640	1640	1,21	1,21	2 836	2836
VII	СУ-152	330	330	49,70%	50%	993	993	0,93	0,93	1 441	1441
VII	СУ-122-44	139	139	62,59%	63%	1 983	1983	1,96	1,96	3 716	3716
VII	С-51	19	19	68,42%	68%	1 347	1347	0,74	0,74	1 904	1904
VII	Comet	162	162	54,94%	55%	871	871	1,15	1,15	1 585	1585
VII	AT 15A	33	33	60,61%	61%	2 089	2089	1,91	1,91	4 398	4398
VII	Challenger	15	15	60,00%	60%	2 205	2205	2,00	2,00	4 418	4418
VII	Crusader SP	1	1	100,00%	100%	1 264	1264	3,00	3,00	2 171	2171
VII	AMX 13 75	45	45	57,78%	58%	1 739	1739	1,76	1,76	5 271	5271
VII	EBR Hotch.	26	26	65,38%	65%	1 214	1214	1,19	1,19	3 505	3505
VII	AMX 13 57	231	231	62,34%	62%	1 853	1853	1,77	1,77	5 204	5204
VII	AMX 13 57F	10	10	60,00%	60%	1 879	1879	1,90	1,90	4 989	4989
VII	Lorr. 155 50	29	29	72,41%	72%	1 211	1211	0,83	0,83	1 697	1697
VII	IS-2	48	48	66,67%	67%	2 089	2089	2,44	2,44	4 063	4063
VII	T-34-1	13	13	61,54%	62%	2 970	2970	2,92	2,92	8 383	8383
VII	Type 62	4	4	50,00%	50%	1 533	1533	0,75	0,75	3 494	3494
VII	WZ-131	78	78	64,10%	64%	1 679	1679	1,64	1,64	5 817	5817
VII	O-Ni	93	93	55,91%	56%	1 650	1650	1,35	1,35	2 615	2615
VII	Chi-Ri	30	30	63,33%	63%	1 616	1616	1,57	1,57	3 591	3591
VII	Chi-To SP	63	63	73,02%	73%	3 119	3119	2,67	2,67	6 014	6014
VII	SMV CC-56	15	15	60,00%	60%	1 519	1519	0,80	0,80	2 411	2411
VII	Vz. 44-1	24	24	70,83%	71%	1 922	1922	1,42	1,42	3 390	3390
VII	T-34/100	11	11	54,55%	55%	1 638	1638	0,64	0,64	2 641	2641
VII	Leo	16	16	50,00%	50%	2 038	2038	2,63	2,63	4 549	4549
VII	Ikv 90 B	49	49	46,94%	47%	1 463	1463	1,10	1,10	2 425	2425
VI	M6	67	67	76,12%	76%	2 474	2474	2,22	2,22	6 081	6081
VI	E8 Sherman	122	122	40,98%	41%	541	541	0,81	0,81	921	921
VI	M4A3E2	5	5	40,00%	40%	324	324	0,60	0,60	410	410
VI	Fury	19	19	78,95%	79%	1 781	1781	1,63	1,63	5 240	5240
VI	T37	274	274	51,82%	52%	499	499	0,61	0,61	1 439	1439
VI	Super Chaffee	59	59	67,80%	68%	1 284	1284	1,51	1,51	5 249	5249
VI	Hellcat	154	154	50,00%	50%	579	579	0,66	0,66	894	894
VI	M44	95	95	57,89%	58%	771	771	1,01	1,01	1 470	1470
VI	VK 30.01 P	50	50	56,00%	56%	982	982	0,90	0,90	1 922	1922
VI	VK 36.01 H	1	1	0,00%	0%	686	686	0,00	0,00	821	821
VI	VK 30.02 M	58	58	65,52%	66%	1 568	1568	1,88	1,88	4 719	4719
VI	VK 28.01 105	72	72	61,11%	61%	1 339	1339	1,60	1,60	4 926	4926
VI	VK 28.01	87	87	48,28%	48%	656	656	0,60	0,60	2 089	2089
VI	Nashorn	7	7	71,43%	71%	1 194	1194	1,71	1,71	2 647	2647
VI	Jg.Pz. IV	74	74	63,51%	64%	1 067	1067	1,35	1,35	2 493	2493
VI	Dicker Max	692	692	53,18%	53%	919	919	1,11	1,11	1 844	1844
VI	Hummel	161	161	42,24%	42%	636	636	0,65	0,65	781	781
VI	КВ-85	330	330	53,03%	53%	738	738	1,07	1,07	1 313	1313
VI	Т-150	103	103	59,22%	59%	678	678	0,89	0,89	1 190	1190
VI	КВ-2	173	173	69,94%	70%	1 380	1380	1,55	1,55	3 113	3113
VI	КВ-1С	58	58	67,24%	67%	718	718	1,59	1,59	1 755	1755
VI	Т-34-85М	346	346	67,34%	67%	1 381	1381	1,63	1,63	3 090	3090
VI	А-43	22	22	68,18%	68%	1 133	1133	1,41	1,41	2 974	2974
VI	Т-34-85	151	151	57,62%	58%	844	844	1,13	1,13	2 005	2005
VI	Т-50-2	6	6	83,33%	83%	1 907	1907	2,33	2,33	8 783	8783
VI	СУ-100Y	156	156	57,69%	58%	1 385	1385	1,40	1,40	2 934	2934
VI	СУ-100	133	133	49,62%	50%	638	638	0,91	0,91	1 083	1083
VI	Cromwell	235	235	51,06%	51%	645	645	0,86	0,86	1 308	1308
VI	Crusader	75	75	49,33%	49%	347	347	0,65	0,65	938	938
VI	A46	1	1	0,00%	0%	428	428	0,00	0,00	899	899
VI	FV304	154	154	55,19%	55%	752	752	0,95	0,95	1 500	1500
VI	ARL 44	9	9	66,67%	67%	1 242	1242	1,22	1,22	2 773	2773
VI	Bret. Panther	20	20	60,00%	60%	1 368	1368	1,30	1,30	3 055	3055
VI	AMD 178B	12	12	75,00%	75%	1 302	1302	1,42	1,42	4 946	4946
VI	AMX 12 t	160	160	61,88%	62%	1 153	1153	1,24	1,24	4 122	4122
VI	ARL V39	23	23	82,61%	83%	1 227	1227	1,70	1,70	3 251	3251
VI	AMX 13 F3	205	205	51,71%	52%	1 137	1137	0,86	0,86	1 833	1833
VI	Type 58	34	34	64,71%	65%	916	916	0,88	0,88	2 042	2042
VI	59-16	68	68	76,47%	76%	1 386	1386	1,88	1,88	6 816	6816
VI	Type 64	251	251	62,95%	63%	1 382	1382	1,75	1,75	5 375	5375
VI	HT No. VI	36	36	55,56%	56%	1 160	1160	1,28	1,28	2 321	2321
VI	O-I	176	176	56,25%	56%	1 150	1150	1,26	1,26	2 317	2317
VI	Chi-To	11	11	54,55%	55%	1 392	1392	1,64	1,64	3 759	3759
VI	Bassotto	7	7	71,43%	71%	1 516	1516	0,86	0,86	2 731	2731
VI	Škoda T 25	28	28	46,43%	46%	1 159	1159	1,50	1,50	3 028	3028
VI	Strv 74	65	65	44,62%	45%	875	875	0,80	0,80	1 725	1725
VI	Strv m/42-57	304	304	54,28%	54%	1 187	1187	1,37	1,37	2 556	2556
VI	Ikv 65 II	105	105	56,19%	56%	1 186	1186	1,18	1,18	2 687	2687
VI	B.U.G.I.	3	3	66,67%	67%	1 518	1518	0,33	0,33	2 550	2550
V	T1	51	51	76,47%	76%	1 124	1124	1,75	1,75	3 380	3380
V	M4 Sherman	135	135	49,63%	50%	548	548	1,13	1,13	1 635	1635
V	M7	11	11	63,64%	64%	999	999	1,45	1,45	5 371	5371
V	Chaffee	76	76	56,58%	57%	360	360	0,61	0,61	1 276	1276
V	T67	81	81	65,43%	65%	1 193	1193	1,93	1,93	3 876	3876
V	Wolverine	98	98	55,10%	55%	388	388	0,90	0,90	885	885
V	M41	82	82	42,68%	43%	385	385	0,72	0,72	507	507
V	VK 30.01 H	33	33	54,55%	55%	1 064	1064	1,94	1,94	3 749	3749
V	Pz. III/IV	19	19	84,21%	84%	1 083	1083	1,89	1,89	4 983	4983
V	Pz. IV H	135	135	65,93%	66%	1 019	1019	1,96	1,96	4 199	4199
V	Pz. T 25	76	76	61,84%	62%	814	814	1,41	1,41	2 953	2953
V	Leopard	108	108	58,33%	58%	622	622	1,05	1,05	2 777	2777
V	StuG III G	107	107	51,40%	51%	556	556	1,12	1,12	1 455	1455
V	StuG IV	115	115	37,39%	37%	429	429	0,92	0,92	998	998
V	Pz.Sfl. IVc	9	9	55,56%	56%	925	925	2,00	2,00	2 514	2514
V	Grille	89	89	41,57%	42%	481	481	0,70	0,70	943	943
V	КВ-1	81	81	54,32%	54%	540	540	1,02	1,02	1 170	1170
V	Черчилль III	14	14	78,57%	79%	1 575	1575	1,93	1,93	4 336	4336
V	КВ-220-2	31	31	61,29%	61%	1 185	1185	2,68	2,68	3 382	3382
V	Матильда IV	169	169	61,54%	62%	767	767	1,50	1,50	2 505	2505
V	Т-34Э	23	23	52,17%	52%	1 172	1172	1,83	1,83	4 147	4147
V	Т-34	159	159	59,12%	59%	679	679	1,31	1,31	2 451	2451
V	А-20	31	31	61,29%	61%	276	276	0,55	0,55	1 041	1041
V	Т-50	49	49	65,31%	65%	989	989	2,10	2,10	5 878	5878
V	СУ-85	97	97	58,76%	59%	502	502	0,97	0,97	1 317	1317
V	Excelsior	3	3	100,00%	100%	674	674	1,00	1,00	1 573	1573
V	Matilda BP	57	57	73,68%	74%	1 535	1535	2,46	2,46	6 404	6404
V	Covenanter	41	41	56,10%	56%	231	231	0,63	0,63	747	747
V	AT 2	27	27	55,56%	56%	740	740	1,19	1,19	2 092	2092
V	Archer	9	9	44,44%	44%	984	984	2,22	2,22	3 157	3157
V	Bishop	60	60	53,33%	53%	445	445	0,97	0,97	1 021	1021
V	BDR G1 B	82	82	53,66%	54%	528	528	0,95	0,95	1 079	1079
V	G1 R	43	43	51,16%	51%	557	557	0,86	0,86	1 550	1550
V	AMX ELC bis	118	118	65,25%	65%	744	744	1,15	1,15	3 478	3478
V	M10 RBFM	26	26	50,00%	50%	1 100	1100	1,62	1,62	2 983	2983
V	S35 CA	21	21	80,95%	81%	1 293	1293	2,14	2,14	4 034	4034
V	leFH18B2	102	102	57,84%	58%	1 278	1278	2,08	2,08	3 223	3223
V	Type T-34	97	97	52,58%	53%	887	887	1,32	1,32	2 977	2977
V	60G FT	2	2	0,00%	0%	388	388	1,00	1,00	696	696
V	O-I Exp.	38	38	36,84%	37%	954	954	1,26	1,26	1 876	1876
V	Chi-Nu	3	3	100,00%	100%	1 160	1160	2,00	2,00	5 207	5207
V	Chi-Nu Kai	20	20	55,00%	55%	879	879	1,85	1,85	3 339	3339
V	Škoda T 24	13	13	53,85%	54%	934	934	0,92	0,92	3 109	3109
V	Strv m/42	45	45	57,78%	58%	803	803	1,24	1,24	2 978	2978
V	Ikv 103	178	178	55,06%	55%	727	727	1,31	1,31	2 300	2300
V	25TP	2	2	50,00%	50%	904	904	0,50	0,50	2 249	2249
IV	M3 Lee	44	44	56,82%	57%	266	266	0,89	0,89	1 018	1018
IV	M5 Stuart	47	47	51,06%	51%	239	239	0,85	0,85	816	816
IV	T40	49	49	53,06%	53%	407	407	0,94	0,94	1 029	1029
IV	T82 HMC	46	46	60,87%	61%	216	216	0,70	0,70	733	733
IV	Pz. B2	74	74	72,97%	73%	1 196	1196	2,64	2,64	4 745	4745
IV	D.W. 2	16	16	56,25%	56%	246	246	0,75	0,75	685	685
IV	Pz. 38 nA	20	20	40,00%	40%	188	188	0,60	0,60	446	446
IV	Luchs	28	28	42,86%	43%	323	323	1,07	1,07	1 193	1193
IV	Marder 38T	25	25	80,00%	80%	449	449	1,12	1,12	1 330	1330
IV	Hetzer	118	118	49,15%	49%	585	585	1,37	1,37	1 883	1883
IV	Pz.Sfl. IVb	44	44	52,27%	52%	290	290	0,80	0,80	901	901
IV	Т-28	14	14	50,00%	50%	462	462	1,14	1,14	1 685	1685
IV	БТ-7	14	14	57,14%	57%	133	133	0,71	0,71	472	472
IV	Валентайн II	4	4	75,00%	75%	777	777	1,25	1,25	3 385	3385
IV	СУ-85Б	68	68	55,88%	56%	339	339	0,75	0,75	866	866
IV	СУ-76М	15	15	53,33%	53%	197	197	1,20	1,20	479	479
IV	Matilda	53	53	67,92%	68%	364	364	0,98	0,98	1 204	1204
IV	Cruiser IV	21	21	47,62%	48%	215	215	1,19	1,19	606	606
IV	Alecto	19	19	73,68%	74%	635	635	1,63	1,63	2 336	2336
IV	Birch Gun	30	30	63,33%	63%	265	265	0,63	0,63	1 017	1017
IV	B1	40	40	62,50%	63%	284	284	0,75	0,75	965	965
IV	SARL 42	17	17	47,06%	47%	489	489	0,76	0,76	1 657	1657
IV	M5A1 Stuart	22	22	68,18%	68%	649	649	2,00	2,00	3 393	3393
IV	SU-76G FT	18	18	44,44%	44%	483	483	0,78	0,78	998	998
IV	Type 95	9	9	55,56%	56%	475	475	0,89	0,89	1 751	1751
IV	ST vz. 39	9	9	77,78%	78%	595	595	2,11	2,11	3 073	3073
IV	Lago	21	21	57,14%	57%	381	381	1,48	1,48	1 574	1574
IV	Sav m/43	19	19	63,16%	63%	330	330	1,11	1,11	1 090	1090
III	M2 Medium	13	13	61,54%	62%	333	333	1,38	1,38	1 570	1570
III	M3 Stuart	16	16	43,75%	44%	152	152	0,38	0,38	437	437
III	MTLS-1G14	2	2	100,00%	100%	761	761	3,00	3,00	4 878	4878
III	T56 GMC	31	31	64,52%	65%	151	151	0,77	0,77	537	537
III	T18 HMC	27	27	59,26%	59%	147	147	0,48	0,48	658	658
III	Toldi III	15	15	66,67%	67%	80	80	0,07	0,07	348	348
III	Pz. II G	24	24	54,17%	54%	252	252	0,79	0,79	1 078	1078
III	Pz. I C	144	144	61,11%	61%	530	530	2,42	2,42	4 193	4193
III	Pz. III E	21	21	42,86%	43%	158	158	0,43	0,43	312	312
III	Pz. 38 (t)	18	18	55,56%	56%	236	236	1,11	1,11	920	920
III	Marder II	18	18	61,11%	61%	205	205	0,94	0,94	633	633
III	Wespe	27	27	48,15%	48%	153	153	0,63	0,63	408	408
III	Bison	7	7	57,14%	57%	223	223	0,29	0,29	684	684
III	Т-29	7	7	71,43%	71%	424	424	1,43	1,43	1 985	1985
III	Т-70	10	10	70,00%	70%	418	418	1,60	1,60	2 056	2056
III	БТ-7 арт.	1	1	100,00%	100%	468	468	3,00	3,00	2 440	2440
III	Т-46	11	11	27,27%	27%	156	156	0,27	0,27	407	407
III	Medium III	14	14	42,86%	43%	158	158	1,00	1,00	482	482
III	Valentine	14	14	57,14%	57%	544	544	0,86	0,86	2 408	2408
III	Cruiser III	17	17	47,06%	47%	183	183	1,18	1,18	833	833
III	Sexton II	14	14	42,86%	43%	217	217	0,71	0,71	757	757
III	D2	17	17	35,29%	35%	140	140	0,71	0,71	352	352
III	Somua S35	7	7	57,14%	57%	611	611	2,57	2,57	2 622	2622
III	AMX 38	20	20	40,00%	40%	80	80	0,30	0,30	55	55
III	Lorr. 39L AM	9	9	66,67%	67%	263	263	1,22	1,22	1 062	1062
III	Chi-Ha	9	9	11,11%	11%	123	123	0,33	0,33	196	196
III	Type 91	7	7	57,14%	57%	326	326	1,43	1,43	1 370	1370
III	Ke-Ni	2	2	50,00%	50%	25	25	0,00	0,00	87	87
III	LT vz. 38	8	8	75,00%	75%	212	212	1,13	1,13	1 004	1004
III	Strv m/40L	17	17	47,06%	47%	178	178	0,53	0,53	495	495
III	Ikv 72	6	6	33,33%	33%	271	271	1,50	1,50	717	717
II	T2 Medium	1	1	100,00%	100%	249	249	2,00	2,00	1 810	1810
II	M2	78	78	50,00%	50%	206	206	1,44	1,44	981	981
II	T7 Car	2	2	50,00%	50%	131	131	1,00	1,00	611	611
II	T2 Light	240	240	57,50%	58%	259	259	1,45	1,45	1 519	1519
II	T3 HMC	21	21	61,90%	62%	183	183	1,38	1,38	899	899
II	T1 HMC	1	1	0,00%	0%	116	116	1,00	1,00	433	433
II	Pz. II	40	40	55,00%	55%	212	212	1,53	1,53	1 064	1064
II	Pz. 35 (t)	7	7	57,14%	57%	218	218	0,71	0,71	1 171	1171
II	Pz. I	5	5	100,00%	100%	37	37	0,60	0,60	273	273
II	Pz.Jäg. I	10	10	60,00%	60%	155	155	1,10	1,10	553	553
II	G.Pz. Mk. VI	9	9	55,56%	56%	114	114	0,67	0,67	640	640
II	Т-60	12	12	33,33%	33%	92	92	0,42	0,42	199	199
II	Т-45	25	25	44,00%	44%	159	159	0,92	0,92	670	670
II	Т-26	1	1	100,00%	100%	294	294	3,00	3,00	1 883	1883
II	БТ-2	5	5	80,00%	80%	227	227	1,40	1,40	1 319	1319
II	АТ-1	11	11	45,45%	45%	150	150	0,91	0,91	472	472
II	СУ-18	44	44	63,64%	64%	190	190	1,39	1,39	1 270	1270
II	Medium II	12	12	33,33%	33%	109	109	0,58	0,58	320	320
II	Cruiser II	55	55	54,55%	55%	208	208	0,76	0,76	909	909
II	Loyd GC	101	101	51,49%	51%	153	153	1,13	1,13	1 087	1087
II	D1	7	7	57,14%	57%	122	122	0,43	0,43	463	463
II	H35	14	14	71,43%	71%	203	203	1,29	1,29	1 211	1211
II	FCM 36	4	4	50,00%	50%	133	133	1,25	1,25	485	485
II	FT BS	1	1	0,00%	0%	361	361	2,00	2,00	2 454	2454
II	VAE Type B	1	1	100,00%	100%	478	478	2,00	2,00	2 807	2807
II	I-Go/Chi-Ro	8	8	25,00%	25%	137	137	0,50	0,50	369	369
II	Ha-Go	249	249	64,66%	65%	393	393	2,10	2,10	2 941	2941
II	LT vz. 35	4	4	75,00%	75%	180	180	0,00	0,00	854	854
II	Strv m/38	3	3	33,33%	33%	193	193	1,00	1,00	711	711
II	L-60	35	35	40,00%	40%	255	255	1,17	1,17	1 714	1714
II	Pvlvv fm/42	9	9	22,22%	22%	139	139	0,89	0,89	342	342
II	TKS 20	1	1	0,00%	0%	337	337	2,00	2,00	2 378	2378
I	T1	37	37	48,65%	49%	125	125	0,97	0,97	658	658
I	L.Tr.	16	16	50,00%	50%	163	163	1,38	1,38	816	816
I	МС-1	4	4	50,00%	50%	95	95	0,50	0,50	358	358
I	Medium I	14	14	57,14%	57%	141	141	0,79	0,79	738	738
I	Cruiser I	2	2	100,00%	100%	311	311	3,00	3,00	2 035	2035
I	FT	3	3	33,33%	33%	157	157	1,33	1,33	835	835
I	NC-31	1	1	100,00%	100%	145	145	1,00	1,00	853	853
I	R. Otsu	1	1	100,00%	100%	35	35	0,00	0,00	261	261
I	K-housenka	6	6	50,00%	50%	173	173	1,33	1,33	976	976
I	Strv fm/21	2	2	50,00%	50%	135	135	0,50	0,50	616	616

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