[URIUM]

SxIent

Створено: середа, 20 лютого 2013 р.

63 279

63279

Бої

61,17%

61%

Перемоги

2 276

2276

Шкода

I-XI

8,02

8

Рів. боїв

3 384

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Країна	Тип		Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8	Ступінь	Відзнаки
XI				Hacker	130	130	68,46%	68%	5 506	5506	2,32	2,32	6 102	6102
XI				Pz. Neu	40	40	72,50%	73%	5 268	5268	1,63	1,63	4 698	4698
XI				Taschenratte	83	83	65,06%	65%	5 556	5556	2,16	2,16	4 975	4975
XI				Borkenkäfer	115	115	68,70%	69%	3 001	3001	1,27	1,27	4 044	4044
XI				Imbattable	140	140	66,43%	66%	5 622	5622	2,15	2,15	5 247	5247
XI				AS-XX 40 t	186	186	69,35%	69%	4 039	4039	1,80	1,80	4 269	4269
XI				BZ-79	346	346	65,03%	65%	5 247	5247	1,76	1,76	4 463	4463
XI				PTZ-78	202	202	69,31%	69%	4 546	4546	1,68	1,68	3 418	3418
X				T110E5	88	88	59,09%	59%	4 234	4234	1,91	1,91	4 504	4504
X				T57 Heavy	110	110	68,18%	68%	4 567	4567	2,14	2,14	5 045	5045
X				M-V-Y	100	100	61,00%	61%	4 114	4114	1,74	1,74	4 497	4497
X				M48 Patton	50	50	62,00%	62%	4 222	4222	1,66	1,66	4 354	4354
X				T95E6	590	590	66,61%	67%	4 037	4037	1,95	1,95	4 341	4341
X				Sheridan	165	165	58,79%	59%	2 521	2521	1,24	1,24	3 808	3808
X				KPz 67	116	116	71,55%	72%	4 135	4135	1,60	1,60	4 497	4497
X				E 100	110	110	69,09%	69%	4 039	4039	1,99	1,99	4 395	4395
X				Maus	155	155	59,35%	59%	3 916	3916	1,77	1,77	4 305	4305
X				VK 72.01 K	165	165	65,45%	65%	4 212	4212	1,45	1,45	3 498	3498
X				Leopard 1	155	155	56,77%	57%	4 210	4210	1,90	1,90	4 747	4747
X				Jg.Pz. E 100	111	111	63,96%	64%	3 700	3700	1,68	1,68	3 336	3336
X				Grille 15	457	457	65,21%	65%	3 912	3912	1,59	1,59	3 748	3748
X				Об. 277	500	500	62,00%	62%	3 560	3560	1,54	1,54	3 829	3829
X				ИС-7	72	72	70,83%	71%	4 431	4431	2,33	2,33	5 846	5846
X				Об. 260	211	211	63,51%	64%	3 970	3970	1,53	1,53	3 778	3778
X				Об. 452К	90	90	72,22%	72%	4 115	4115	1,31	1,31	3 935	3935
X				К-91	85	85	67,06%	67%	4 569	4569	1,96	1,96	5 315	5315
X				Об. 430У	692	692	65,03%	65%	3 547	3547	1,69	1,69	3 957	3957
X				Об. 140	587	587	60,82%	61%	3 584	3584	1,79	1,79	4 076	4076
X				СТ-62 вар. 2	42	42	64,29%	64%	4 238	4238	2,52	2,52	4 785	4785
X				Т-62А	840	840	52,74%	53%	2 253	2253	1,07	1,07	2 137	2137
X				Об. 907	480	480	62,71%	63%	3 303	3303	1,76	1,76	3 373	3373
X				Т-100 ЛТ	28	28	71,43%	71%	3 059	3059	1,96	1,96	5 794	5794
X				Об. 268/4	110	110	69,09%	69%	4 072	4072	1,83	1,83	4 120	4120
X				Об. 268	37	37	67,57%	68%	4 473	4473	1,73	1,73	4 440	4440
X				S. Conqueror	420	420	65,00%	65%	3 810	3810	1,81	1,81	4 024	4024
X				Canopener	120	120	61,67%	62%	4 201	4201	1,56	1,56	4 325	4325
X				T95/FV4201	1 060	1060	66,42%	66%	4 094	4094	1,74	1,74	3 725	3725
X				Vickers 3	146	146	60,96%	61%	3 998	3998	1,90	1,90	4 443	4443
X				Concept 5	150	150	66,67%	67%	4 010	4010	1,65	1,65	4 075	4075
X				Manticore	758	758	65,04%	65%	2 358	2358	1,30	1,30	3 913	3913
X				FV4005	269	269	57,25%	57%	2 866	2866	1,30	1,30	2 701	2701
X				AMX M4 54	100	100	65,00%	65%	4 626	4626	1,74	1,74	4 679	4679
X				AMX 50 B	2 170	2170	61,24%	61%	3 640	3640	1,74	1,74	3 766	3766
X				B-C 25 t	900	900	64,33%	64%	3 377	3377	1,83	1,83	3 736	3736
X				Durendal	124	124	66,13%	66%	4 733	4733	1,85	1,85	4 574	4574
X				AMX 13 105	100	100	61,00%	61%	2 859	2859	1,76	1,76	4 723	4723
X				EBR 105	842	842	59,86%	60%	2 418	2418	1,36	1,36	3 985	3985
X				Foch B	231	231	68,40%	68%	4 084	4084	2,25	2,25	4 415	4415
X				Foch 155	28	28	71,43%	71%	3 276	3276	1,50	1,50	3 055	3055
X				BZ-75	285	285	59,65%	60%	3 633	3633	1,54	1,54	3 708	3708
X				WZ-111 5A	400	400	61,75%	62%	3 604	3604	1,49	1,49	3 649	3649
X				116-F3	57	57	73,68%	74%	3 711	3711	1,58	1,58	3 804	3804
X				WZ-132-1	103	103	63,11%	63%	2 611	2611	1,16	1,16	3 730	3730
X				WZ-113G FT	50	50	70,00%	70%	4 388	4388	1,58	1,58	3 978	3978
X				114 SP2	82	82	62,20%	62%	3 689	3689	1,63	1,63	3 260	3260
X				Type 5 H	72	72	65,28%	65%	4 671	4671	1,76	1,76	4 668	4668
X				STB-1	155	155	72,26%	72%	3 827	3827	1,91	1,91	4 521	4521
X				Ho-Ri 3	130	130	69,23%	69%	4 411	4411	1,74	1,74	3 876	3876
X				Lion	183	183	65,03%	65%	3 864	3864	1,83	1,83	4 151	4151
X				Vz. 55	171	171	69,01%	69%	4 507	4507	2,04	2,04	5 070	5070
X				TVP T 50/51	455	455	66,15%	66%	3 568	3568	1,72	1,72	3 737	3737
X				Tesák	490	490	64,08%	64%	2 747	2747	1,64	1,64	4 427	4427
X				UDES 15/16	78	78	75,64%	76%	4 804	4804	2,22	2,22	5 591	5591
X				Strv 103B	274	274	64,60%	65%	3 790	3790	1,65	1,65	3 800	3800
X				60TP	340	340	61,47%	61%	3 771	3771	1,57	1,57	3 659	3659
X				CS-63	500	500	66,00%	66%	3 814	3814	1,85	1,85	4 241	4241
X				Błyskawica	130	130	72,31%	72%	4 109	4109	1,72	1,72	4 476	4476
IX				M-VII-Y	65	65	67,69%	68%	4 125	4125	1,98	1,98	4 441	4441
IX				Concept 1B	247	247	68,02%	68%	3 426	3426	1,72	1,72	3 779	3779
IX				AE Phase I	5	5	80,00%	80%	4 883	4883	2,40	2,40	6 356	6356
IX				Patton Tank	27	27	62,96%	63%	2 136	2136	0,81	0,81	2 501	2501
IX				M46 Patton	70	70	68,57%	69%	3 509	3509	2,06	2,06	4 806	4806
IX				Ares 85	70	70	61,43%	61%	3 360	3360	2,24	2,24	4 845	4845
IX				T49	1 204	1204	60,05%	60%	1 873	1873	1,21	1,21	3 720	3720
IX				LTC II	50	50	62,00%	62%	2 101	2101	1,12	1,12	3 049	3049
IX				T30	102	102	59,80%	60%	2 588	2588	1,37	1,37	2 859	2859
IX				VPz 57	56	56	73,21%	73%	3 131	3131	1,32	1,32	3 328	3328
IX				E 75	420	420	59,29%	59%	3 013	3013	1,42	1,42	3 574	3574
IX				E 50	150	150	61,33%	61%	3 263	3263	1,63	1,63	4 037	4037
IX				Leopard PT A	800	800	64,75%	65%	3 207	3207	1,75	1,75	4 135	4135
IX				Kunze Panzer	5	5	100,00%	100%	3 166	3166	1,80	1,80	3 730	3730
IX				Kpz 50 t	260	260	68,85%	69%	2 903	2903	1,75	1,75	3 469	3469
IX				T 54D	100	100	66,00%	66%	2 765	2765	1,59	1,59	3 972	3972
IX				T 55A	156	156	66,03%	66%	3 418	3418	1,95	1,95	4 656	4656
IX				WT auf Pz. IV	105	105	64,76%	65%	3 406	3406	2,01	2,01	3 978	3978
IX				Т-10	211	211	51,18%	51%	2 023	2023	0,95	0,95	2 211	2211
IX				Об. 777 II	20	20	70,00%	70%	2 357	2357	0,95	0,95	2 458	2458
IX				Об. 430	223	223	59,19%	59%	2 426	2426	1,43	1,43	2 683	2683
IX				Т-54	650	650	57,54%	58%	1 891	1891	1,09	1,09	2 329	2329
IX				Т-54 обл.	100	100	59,00%	59%	1 842	1842	1,29	1,29	3 545	3545
IX				Об. 263	52	52	57,69%	58%	2 865	2865	1,21	1,21	2 959	2959
IX				К-91-ПТ	10	10	60,00%	60%	2 293	2293	1,20	1,20	2 521	2521
IX				Об. 704	281	281	54,09%	54%	2 110	2110	1,07	1,07	1 864	1864
IX				Conqueror	167	167	66,47%	66%	3 006	3006	1,54	1,54	3 780	3780
IX				GSOR 1006/7	21	21	52,38%	52%	2 925	2925	1,05	1,05	3 037	3037
IX				Cobra	203	203	67,98%	68%	3 176	3176	1,91	1,91	3 679	3679
IX				Tortoise	318	318	69,18%	69%	3 328	3328	1,92	1,92	3 740	3740
IX				Conway	30	30	73,33%	73%	2 982	2982	1,63	1,63	3 787	3787
IX				AMX M4 51	70	70	57,14%	57%	3 402	3402	1,64	1,64	4 025	4025
IX				AMX 50 120	239	239	51,05%	51%	2 193	2193	1,15	1,15	2 280	2280
IX				B-C 25 t AP	790	790	58,61%	59%	2 519	2519	1,63	1,63	3 470	3470
IX				AMX 30	165	165	64,85%	65%	3 150	3150	1,75	1,75	4 199	4199
IX				Char Futur 4	80	80	68,75%	69%	3 428	3428	1,95	1,95	4 024	4024
IX				Fantôme	3	3	66,67%	67%	1 995	1995	0,67	0,67	2 055	2055
IX				EBR 90	81	81	61,73%	62%	1 825	1825	1,49	1,49	3 949	3949
IX				Char Mle. 75	531	531	65,91%	66%	2 517	2517	1,38	1,38	4 577	4577
IX				AMX 13 90	460	460	64,57%	65%	2 171	2171	1,56	1,56	4 494	4494
IX				Foch	35	35	65,71%	66%	3 080	3080	2,14	2,14	3 686	3686
IX				BZ-68	45	45	62,22%	62%	3 517	3517	1,80	1,80	4 912	4912
IX				WZ-132A	12	12	75,00%	75%	2 003	2003	1,00	1,00	3 391	3391
IX				Standard B	220	220	63,18%	63%	2 955	2955	1,75	1,75	3 685	3685
IX				Predatore	72	72	80,56%	81%	3 905	3905	2,33	2,33	4 647	4647
IX				TNH T Vz. 51	90	90	61,11%	61%	3 041	3041	1,42	1,42	3 474	3474
IX				Škoda T 50	80	80	58,75%	59%	3 120	3120	1,81	1,81	3 741	3741
IX				Strv K	44	44	50,00%	50%	2 363	2363	1,11	1,11	2 577	2577
IX				Strv 103-0	104	104	52,88%	53%	2 341	2341	1,23	1,23	2 400	2400
IX				CS-59	59	59	61,02%	61%	3 203	3203	1,63	1,63	4 260	4260
VIII				TS-54	100	100	70,00%	70%	2 908	2908	1,90	1,90	4 638	4638
VIII				M-III-Y	6	6	83,33%	83%	2 376	2376	2,00	2,00	4 040	4040
VIII				Renegade	25	25	72,00%	72%	3 000	3000	1,92	1,92	4 535	4535
VIII				ASTRON Rex	140	140	65,00%	65%	3 158	3158	2,21	2,21	4 924	4924
VIII				T69	20	20	60,00%	60%	2 020	2020	1,15	1,15	3 006	3006
VIII				T26E4	178	178	71,91%	72%	2 351	2351	1,58	1,58	4 234	4234
VIII				Bulldog	140	140	55,71%	56%	1 091	1091	0,92	0,92	2 463	2463
VIII				T92	172	172	58,72%	59%	1 242	1242	1,06	1,06	3 040	3040
VIII				TS-5	600	600	64,00%	64%	2 342	2342	1,58	1,58	3 186	3186
VIII				VK 168.01 P	152	152	55,92%	56%	1 580	1580	1,07	1,07	2 192	2192
VIII				E 65 Zwilling	52	52	75,00%	75%	3 847	3847	2,40	2,40	5 308	5308
VIII				Pz. 55	20	20	60,00%	60%	2 714	2714	1,45	1,45	3 295	3295
VIII				Kpz 07 RH	420	420	65,24%	65%	2 620	2620	1,95	1,95	5 011	5011
VIII				Panther II	52	52	53,85%	54%	1 927	1927	1,23	1,23	3 103	3103
VIII				JPanther II	66	66	51,52%	52%	2 666	2666	1,79	1,79	3 598	3598
VIII				JgTig.8,8 cm	40	40	57,50%	58%	1 098	1098	0,90	0,90	1 384	1384
VIII				ИС-5	145	145	65,52%	66%	2 429	2429	1,48	1,48	3 865	3865
VIII				ИС-6	13	13	30,77%	31%	884	884	0,62	0,62	679	679
VIII				703 II (122)	217	217	71,89%	72%	2 728	2728	1,65	1,65	3 863	3863
VIII				К-2	13	13	46,15%	46%	2 002	2002	1,15	1,15	2 679	2679
VIII				ИС-3	589	589	55,18%	55%	1 642	1642	0,98	0,98	2 183	2183
VIII				Т-44	973	973	54,27%	54%	1 201	1201	0,82	0,82	1 784	1784
VIII				Гвардеец	70	70	58,57%	59%	2 004	2004	1,57	1,57	3 090	3090
VIII				Об. 416	747	747	62,78%	63%	2 154	2154	1,61	1,61	3 728	3728
VIII				Т-54 обр. 1	20	20	60,00%	60%	2 182	2182	1,10	1,10	3 648	3648
VIII				ЛТ-432	231	231	63,64%	64%	1 990	1990	1,44	1,44	5 127	5127
VIII				ЛТТБ	644	644	53,26%	53%	856	856	0,72	0,72	1 752	1752
VIII				СУ-130ПМ	565	565	61,77%	62%	2 263	2263	1,54	1,54	2 976	2976
VIII				ИСУ-122-2	10	10	90,00%	90%	3 544	3544	3,30	3,30	6 049	6049
VIII				СУ-101	80	80	63,75%	64%	2 077	2077	1,41	1,41	3 222	3222
VIII				ИСУ-152	345	345	55,94%	56%	1 309	1309	1,03	1,03	1 502	1502
VIII				Т-103	60	60	58,33%	58%	2 294	2294	1,38	1,38	3 198	3198
VIII				Caernarvon AX	315	315	52,70%	53%	1 754	1754	1,10	1,10	2 621	2621
VIII				Caernarvon	140	140	53,57%	54%	1 952	1952	1,16	1,16	2 747	2747
VIII				Saladin	7	7	71,43%	71%	2 681	2681	3,14	3,14	4 777	4777
VIII				Chimera	52	52	59,62%	60%	2 440	2440	1,60	1,60	3 210	3210
VIII				Turtle I	64	64	62,50%	63%	2 607	2607	1,77	1,77	3 676	3676
VIII				Charioteer	155	155	62,58%	63%	2 322	2322	1,61	1,61	3 408	3408
VIII				AMX 65 t	51	51	62,75%	63%	1 726	1726	1,22	1,22	2 496	2496
VIII				AMX 50 100	662	662	56,19%	56%	1 875	1875	1,38	1,38	2 500	2500
VIII				Somua SM	90	90	65,56%	66%	3 132	3132	2,19	2,19	4 902	4902
VIII				AMX M4 49	72	72	58,33%	58%	2 026	2026	1,26	1,26	3 209	3209
VIII				Lorr. 40 t	280	280	68,21%	68%	2 808	2808	2,16	2,16	4 844	4844
VIII				AMX CDC	544	544	58,82%	59%	1 608	1608	1,13	1,13	2 551	2551
VIII				Bourrasque	947	947	67,27%	67%	3 001	3001	1,93	1,93	4 855	4855
VIII				ELC EVEN 90	250	250	64,00%	64%	1 549	1549	1,20	1,20	4 094	4094
VIII				Lynx 6x6	190	190	63,68%	64%	1 894	1894	1,57	1,57	5 293	5293
VIII				B-C 12 t	327	327	52,91%	53%	1 111	1111	0,89	0,89	2 450	2450
VIII				EBR 75 FL 10	1 913	1913	64,51%	65%	2 120	2120	1,82	1,82	5 633	5633
VIII				AMX AC 48	90	90	51,11%	51%	1 894	1894	1,33	1,33	2 750	2750
VIII				M41D	110	110	69,09%	69%	1 831	1831	1,53	1,53	4 978	4978
VIII				WZ-120-1 FT	309	309	59,55%	60%	2 193	2193	1,49	1,49	3 074	3074
VIII				Progetto 46	118	118	64,41%	64%	3 228	3228	2,20	2,20	5 599	5599
VIII				Prototipo 6	130	130	70,77%	71%	3 361	3361	2,26	2,26	4 447	4447
VIII				P.44 Pantera	100	100	46,00%	46%	2 042	2042	1,51	1,51	3 165	3165
VIII				Škoda T 56	299	299	73,91%	74%	3 014	3014	1,78	1,78	3 902	3902
VIII				Škoda T 27	305	305	64,92%	65%	2 245	2245	1,55	1,55	3 704	3704
VIII				TVP VTU	71	71	56,34%	56%	1 596	1596	1,17	1,17	2 525	2525
VIII				Squall	210	210	62,86%	63%	1 913	1913	1,74	1,74	5 203	5203
VIII				ShPTK-TVP	1 111	1111	64,99%	65%	2 792	2792	2,07	2,07	4 580	4580
VIII				EMIL 1951	455	455	59,56%	60%	2 381	2381	1,55	1,55	3 477	3477
VIII				Strv S1	112	112	69,64%	70%	2 177	2177	1,38	1,38	2 777	2777
VIII				UDES 03	68	68	50,00%	50%	1 780	1780	0,96	0,96	2 155	2155
VIII				53TP	13	13	61,54%	62%	1 745	1745	1,08	1,08	2 451	2451
VIII				50TP pr.	299	299	63,55%	64%	2 319	2319	1,56	1,56	3 525	3525
VIII				CS-53	49	49	57,14%	57%	1 984	1984	1,65	1,65	3 487	3487
VIII				CS-52 LIS	220	220	66,82%	67%	2 711	2711	1,68	1,68	4 457	4457
VIII				Grom	34	34	73,53%	74%	3 397	3397	2,06	2,06	4 992	4992
VII				King Tiger (C)	25	25	76,00%	76%	1 521	1521	1,20	1,20	2 574	2574
VII				T29	245	245	59,59%	60%	1 515	1515	1,31	1,31	2 298	2298
VII				M-II-Y	3	3	100,00%	100%	2 381	2381	1,67	1,67	4 557	4557
VII				T23E3	22	22	45,45%	45%	1 668	1668	1,77	1,77	3 442	3442
VII				T20	24	24	54,17%	54%	1 454	1454	1,42	1,42	2 592	2592
VII				T71 DA	271	271	66,05%	66%	1 566	1566	1,58	1,58	4 845	4845
VII				T71 CMCD	101	101	64,36%	64%	1 194	1194	1,30	1,30	3 586	3586
VII				T28 HTC	19	19	68,42%	68%	780	780	0,63	0,63	1 199	1199
VII				Super Hellcat	115	115	53,04%	53%	1 570	1570	1,30	1,30	3 024	3024
VII				Tiger I	225	225	67,11%	67%	2 253	2253	1,95	1,95	4 555	4555
VII				Panther	16	16	68,75%	69%	1 763	1763	2,00	2,00	4 334	4334
VII				Chi-Go	4	4	25,00%	25%	2 310	2310	1,50	1,50	3 897	3897
VII				ИС-2	4	4	75,00%	75%	1 144	1144	1,00	1,00	1 557	1557
VII				ИС	147	147	48,30%	48%	966	966	0,82	0,82	1 305	1305
VII				КВ-3	136	136	55,15%	55%	1 173	1173	1,05	1,05	1 815	1815
VII				Т-43	194	194	48,45%	48%	468	468	0,45	0,45	583	583
VII				А-44	91	91	58,24%	58%	1 102	1102	1,23	1,23	2 141	2141
VII				КВ-13	37	37	51,35%	51%	607	607	0,68	0,68	967	967
VII				СУ-100М1	58	58	60,34%	60%	1 552	1552	1,16	1,16	2 598	2598
VII				СУ-152	311	311	44,05%	44%	740	740	0,77	0,77	939	939
VII				С-51	214	214	57,01%	57%	980	980	0,62	0,62	1 239	1239
VII				Black Prince	47	47	57,45%	57%	1 368	1368	0,94	0,94	2 007	2007
VII				BP II	3	3	66,67%	67%	2 064	2064	3,00	3,00	4 017	4017
VII				Challenger	58	58	50,00%	50%	1 173	1173	1,21	1,21	1 722	1722
VII				AMX M4 45	177	177	61,58%	62%	1 253	1253	1,01	1,01	2 012	2012
VII				AMX 13 75	109	109	56,88%	57%	1 040	1040	1,25	1,25	2 756	2756
VII				EBR Hotch.	50	50	70,00%	70%	1 280	1280	1,48	1,48	3 915	3915
VII				AMX 13 57	312	312	65,38%	65%	1 834	1834	1,93	1,93	5 349	5349
VII				AMX AC 46	50	50	50,00%	50%	1 347	1347	1,14	1,14	2 246	2246
VII				IS-2	43	43	65,12%	65%	1 595	1595	1,53	1,53	2 780	2780
VII				Type 62	121	121	69,42%	69%	1 478	1478	1,54	1,54	4 779	4779
VII				O-Ni	22	22	68,18%	68%	1 496	1496	1,18	1,18	2 301	2301
VII				T-34/100	70	70	65,71%	66%	1 461	1461	1,49	1,49	3 089	3089
VI				M4A3E2	322	322	63,98%	64%	1 079	1079	1,44	1,44	2 858	2858
VI				M4A3(76)W	5	5	100,00%	100%	2 481	2481	3,40	3,40	6 989	6989
VI				Super Chaffee	79	79	59,49%	59%	1 097	1097	1,24	1,24	4 007	4007
VI				T37	48	48	64,58%	65%	1 015	1015	1,31	1,31	3 989	3989
VI				Hellcat	53	53	43,40%	43%	463	463	0,47	0,47	601	601
VI				M44	159	159	59,12%	59%	960	960	1,01	1,01	1 835	1835
VI				VK 36.01 H	30	30	66,67%	67%	1 819	1819	2,40	2,40	4 851	4851
VI				VK 30.01 P	167	167	59,28%	59%	1 478	1478	1,93	1,93	3 783	3783
VI				VK 30.02 M	12	12	58,33%	58%	1 358	1358	1,25	1,25	2 986	2986
VI				VK 30.01 D	441	441	60,54%	61%	910	910	1,24	1,24	2 163	2163
VI				VK 28.01 105	78	78	70,51%	71%	1 381	1381	1,87	1,87	5 212	5212
VI				Dicker Max	10	10	60,00%	60%	1 528	1528	1,70	1,70	3 156	3156
VI				Т-150	145	145	58,62%	59%	556	556	0,64	0,64	919	919
VI				КВ-2	985	985	57,66%	58%	947	947	1,19	1,19	1 937	1937
VI				КВ-85	63	63	65,08%	65%	743	743	0,98	0,98	1 527	1527
VI				Т-34-85	2 108	2108	56,55%	57%	795	795	1,05	1,05	1 836	1836
VI				А-43	101	101	62,38%	62%	891	891	1,36	1,36	2 293	2293
VI				Т-34-85М	168	168	75,60%	76%	1 767	1767	2,17	2,17	4 190	4190
VI				МТ-25	126	126	51,59%	52%	284	284	0,31	0,31	718	718
VI				Т-50-2	231	231	61,90%	62%	1 043	1043	1,55	1,55	4 167	4167
VI				СУ-100	659	659	55,54%	56%	911	911	1,29	1,29	1 914	1914
VI				TOG II*	29	29	75,86%	76%	1 606	1606	1,93	1,93	3 645	3645
VI				Cromwell B	10	10	50,00%	50%	1 167	1167	1,50	1,50	2 503	2503
VI				CDT	8	8	50,00%	50%	1 396	1396	0,88	0,88	2 500	2500
VI				ARL 44	109	109	57,80%	58%	775	775	0,91	0,91	1 531	1531
VI				AMX 12 t	136	136	49,26%	49%	807	807	1,02	1,02	2 571	2571
VI				AMD 178B	30	30	76,67%	77%	1 064	1064	1,67	1,67	4 447	4447
VI				AMX ELC 901	51	51	68,63%	69%	1 393	1393	1,63	1,63	5 465	5465
VI				ARL V39	33	33	66,67%	67%	1 250	1250	1,94	1,94	3 590	3590
VI				Type 58	15	15	60,00%	60%	1 209	1209	1,07	1,07	2 741	2741
VI				Type 64	280	280	69,64%	70%	1 460	1460	2,04	2,04	5 886	5886
VI				O-I	12	12	75,00%	75%	1 185	1185	1,75	1,75	2 593	2593
VI				Škoda T 25	106	106	58,49%	58%	1 195	1195	1,58	1,58	3 109	3109
VI				Strv m/42-57	560	560	66,79%	67%	1 314	1314	1,69	1,69	3 116	3116
V				M4 Sherman	49	49	48,98%	49%	586	586	0,98	0,98	1 707	1707
V				Chaffee	64	64	57,81%	58%	765	765	1,48	1,48	3 838	3838
V				Chaffee Camo	3	3	33,33%	33%	791	791	0,67	0,67	1 952	1952
V				T67	393	393	61,83%	62%	819	819	1,65	1,65	2 484	2484
V				M41	24	24	33,33%	33%	504	504	1,08	1,08	725	725
V				Pz. III/IV	97	97	54,64%	55%	248	248	0,48	0,48	586	586
V				Pz. IV H	27	27	51,85%	52%	893	893	1,59	1,59	3 185	3185
V				Pz. IV F2	8	8	25,00%	25%	1 349	1349	1,25	1,25	3 915	3915
V				Leopard	145	145	61,38%	61%	752	752	1,52	1,52	3 479	3479
V				StuG IV	16	16	43,75%	44%	310	310	0,94	0,94	669	669
V				Черчилль III	36	36	66,67%	67%	996	996	1,75	1,75	2 807	2807
V				КВ-1Э	6	6	83,33%	83%	1 126	1126	1,33	1,33	2 725	2725
V				КВ-1С с МЗ	3	3	66,67%	67%	860	860	1,00	1,00	2 146	2146
V				КВ-1	154	154	49,35%	49%	462	462	0,85	0,85	880	880
V				Т-34	541	541	55,08%	55%	482	482	0,94	0,94	1 460	1460
V				А-20	72	72	45,83%	46%	87	87	0,19	0,19	77	77
V				Т-50	89	89	38,20%	38%	169	169	0,28	0,28	316	316
V				СУ-85	194	194	43,30%	43%	254	254	0,52	0,52	368	368
V				СУ-100И	1	1	100,00%	100%	1 356	1356	2,00	2,00	3 431	3431
V				СУ-122А	57	57	47,37%	47%	301	301	0,54	0,54	557	557
V				AT 2	83	83	43,37%	43%	349	349	0,58	0,58	640	640
V				BDR G1 B	51	51	49,02%	49%	657	657	1,10	1,10	1 467	1467
V				AMX ELC bis	1 742	1742	61,37%	61%	727	727	1,09	1,09	3 468	3468
V				AMX 13 FL 11	4	4	50,00%	50%	614	614	0,75	0,75	2 159	2159
V				M10 RBFM	25	25	48,00%	48%	936	936	1,40	1,40	2 236	2236
V				S35 CA	38	38	68,42%	68%	966	966	1,84	1,84	2 855	2855
V				Type T-34	18	18	44,44%	44%	677	677	1,17	1,17	2 082	2082
V				Škoda T 24	30	30	60,00%	60%	563	563	1,23	1,23	1 926	1926
V				Ikv 103	16	16	31,25%	31%	255	255	0,44	0,44	345	345
IV				M8A1	28	28	53,57%	54%	347	347	0,75	0,75	877	877
IV				D.W. 2	24	24	25,00%	25%	120	120	0,25	0,25	55	55
IV				Pz. III J	61	61	50,82%	51%	81	81	0,25	0,25	99	99
IV				Luchs	83	83	67,47%	67%	933	933	2,01	2,01	5 952	5952
IV				Hetzer	124	124	53,23%	53%	389	389	0,98	0,98	1 081	1081
IV				Pz.Sfl. IC	3	3	0,00%	0%	864	864	1,00	1,00	2 968	2968
IV				Т-34 1941 г.	3	3	33,33%	33%	538	538	1,67	1,67	2 240	2240
IV				Т-28	47	47	48,94%	49%	156	156	0,47	0,47	324	324
IV				БТ-7	86	86	51,16%	51%	103	103	0,33	0,33	210	210
IV				Валентайн II	8	8	37,50%	38%	348	348	0,75	0,75	1 005	1005
IV				СУ-76М	48	48	41,67%	42%	91	91	0,31	0,31	22	22
IV				СУ-85Б	475	475	57,68%	58%	482	482	1,31	1,31	1 451	1451
IV				СУ-5	119	119	48,74%	49%	356	356	0,64	0,64	757	757
IV				Matilda	39	39	46,15%	46%	156	156	0,59	0,59	224	224
IV				Cruiser IV	17	17	29,41%	29%	95	95	0,24	0,24	28	28
IV				Valentine AT	81	81	49,38%	49%	193	193	0,98	0,98	430	430
IV				Alecto	74	74	44,59%	45%	155	155	0,50	0,50	219	219
IV				Birch Gun	9	9	22,22%	22%	185	185	0,56	0,56	489	489
IV				B1	55	55	58,18%	58%	374	374	0,95	0,95	1 199	1199
IV				AMX 40	45	45	55,56%	56%	224	224	0,53	0,53	837	837
IV				SAu 40	8	8	50,00%	50%	401	401	0,88	0,88	1 100	1100
IV				AMX 105 AM	24	24	58,33%	58%	372	372	0,79	0,79	1 397	1397
IV				M5A1 Stuart	16	16	62,50%	63%	1 307	1307	2,00	2,00	6 651	6651
IV				ST vz. 39	16	16	50,00%	50%	395	395	1,00	1,00	1 321	1321
IV				Sav m/43	30	30	53,33%	53%	453	453	1,43	1,43	1 480	1480
III				T3 Convert.	1	1	0,00%	0%	645	645	1,00	1,00	2 308	2308
III				M3 Stuart	3	3	33,33%	33%	78	78	0,00	0,00	36	36
III				MTLS-1G14	25	25	60,00%	60%	458	458	1,72	1,72	2 566	2566
III				T56 GMC	23	23	39,13%	39%	166	166	0,78	0,78	365	365
III				M7 Priest	16	16	68,75%	69%	200	200	0,44	0,44	565	565
III				Gr.Tr.	36	36	72,22%	72%	523	523	1,83	1,83	2 713	2713
III				Pz. III E	38	38	47,37%	47%	105	105	0,39	0,39	148	148
III				Pz. 38 (t)	5	5	60,00%	60%	157	157	0,00	0,00	473	473
III				Pz. II G	12	12	58,33%	58%	167	167	0,17	0,17	552	552
III				Pz. I C	269	269	57,25%	57%	214	214	0,93	0,93	1 165	1165
III				Marder II	12	12	58,33%	58%	133	133	0,50	0,50	326	326
III				Bison	17	17	64,71%	65%	212	212	0,71	0,71	822	822
III				Т-29	3	3	0,00%	0%	408	408	2,00	2,00	1 667	1667
III				Т-46	53	53	45,28%	45%	112	112	0,40	0,40	270	270
III				БТ-7 арт.	144	144	59,72%	60%	307	307	1,23	1,23	1 455	1455
III				Т-127	41	41	70,73%	71%	531	531	2,24	2,24	2 862	2862
III				ЛТП	7	7	71,43%	71%	111	111	0,14	0,14	497	497
III				СУ-26	67	67	49,25%	49%	202	202	0,49	0,49	444	444
III				Medium III	24	24	37,50%	38%	107	107	0,67	0,67	180	180
III				Cruiser III	133	133	54,89%	55%	258	258	1,41	1,41	1 438	1438
III				Sexton II	28	28	42,86%	43%	165	165	0,54	0,54	543	543
III				FCM 2C	2	2	100,00%	100%	974	974	2,50	2,50	4 547	4547
III				D2	11	11	72,73%	73%	274	274	1,27	1,27	1 333	1333
III				AMX 38	26	26	50,00%	50%	110	110	0,50	0,50	214	214
III				UE 57	23	23	56,52%	57%	239	239	0,96	0,96	796	796
III				Lorr. 39L AM	9	9	55,56%	56%	152	152	0,89	0,89	428	428
III				Type 91	12	12	16,67%	17%	136	136	0,25	0,25	196	196
III				LT vz. 38	43	43	48,84%	49%	260	260	0,98	0,98	1 222	1222
III				Ikv 72	15	15	66,67%	67%	463	463	1,40	1,40	1 794	1794
II				M2	39	39	66,67%	67%	306	306	1,92	1,92	1 699	1699
II				T7 Car	4	4	50,00%	50%	321	321	0,75	0,75	1 629	1629
II				T3 HMC	207	207	58,45%	58%	226	226	1,49	1,49	1 144	1144
II				T1 HMC	88	88	50,00%	50%	135	135	0,94	0,94	687	687
II				Pz. II	9	9	11,11%	11%	83	83	0,33	0,33	92	92
II				Pz. 35 (t)	2	2	50,00%	50%	0	0	0,00	0,00	83	83
II				Pz. I	12	12	25,00%	25%	43	43	0,33	0,33	0	0
II				Pz. II D	2	2	50,00%	50%	77	77	0,50	0,50	185	185
II				Pz.Jäg. I	10	10	40,00%	40%	136	136	1,30	1,30	310	310
II				G.Pz. Mk. VI	4	4	50,00%	50%	72	72	0,75	0,75	273	273
II				Т-60	2	2	100,00%	100%	64	64	0,00	0,00	280	280
II				БТ-2	12	12	58,33%	58%	60	60	0,08	0,08	178	178
II				Т-26	17	17	64,71%	65%	67	67	0,41	0,41	289	289
II				Т-45	1	1	100,00%	100%	47	47	0,00	0,00	261	261
II				АТ-1	17	17	41,18%	41%	56	56	0,29	0,29	1	1
II				СУ-18	17	17	58,82%	59%	110	110	0,53	0,53	581	581
II				Medium II	9	9	44,44%	44%	49	49	0,44	0,44	41	41
II				Cruiser II	43	43	39,53%	40%	117	117	0,47	0,47	264	264
II				Light VIC	19	19	47,37%	47%	106	106	0,58	0,58	414	414
II				UC 2-pdr	19	19	57,89%	58%	41	41	0,42	0,42	147	147
II				Loyd GC	10	10	30,00%	30%	126	126	0,80	0,80	635	635
II				FCM 36	4	4	25,00%	25%	111	111	0,75	0,75	263	263
II				AMR 35	2	2	0,00%	0%	407	407	3,00	3,00	2 412	2412
II				D1	3	3	66,67%	67%	91	91	0,33	0,33	389	389
II				H35	19	19	68,42%	68%	254	254	1,47	1,47	1 536	1536
II				FT AC	14	14	71,43%	71%	113	113	0,57	0,57	460	460
II				FT BS	1	1	100,00%	100%	0	0	0,00	0,00	261	261
II				I-Go/Chi-Ro	6	6	66,67%	67%	242	242	1,00	1,00	1 116	1116
II				Te-Ke	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
II				Strv m/38	31	31	61,29%	61%	380	380	2,10	2,10	2 522	2522
II				L-60	1	1	0,00%	0%	178	178	0,00	0,00	691	691
II				Pvlvv fm/42	1	1	100,00%	100%	93	93	0,00	0,00	365	365
II				TKS 20	1	1	100,00%	100%	175	175	3,00	3,00	1 032	1032
I				T1	15	15	60,00%	60%	190	190	1,47	1,47	1 306	1306
I				L.Tr.	7	7	28,57%	29%	38	38	0,14	0,14	0	0
I				МС-1	52	52	48,08%	48%	68	68	0,62	0,62	182	182
I				Medium I	2	2	100,00%	100%	135	135	0,50	0,50	759	759
I				Cruiser I	5	5	60,00%	60%	44	44	0,00	0,00	174	174
I				FT	3	3	33,33%	33%	0	0	0,00	0,00	0	0
I				NC-31	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
I				R. Otsu	29	29	65,52%	66%	131	131	1,14	1,14	662	662
I				Fiat 3000	3	3	66,67%	67%	363	363	2,33	2,33	2 582	2582
I				K-housenka	3	3	66,67%	67%	253	253	2,00	2,00	1 731	1731
I				Strv fm/21	1	1	100,00%	100%	273	273	1,00	1,00	1 682	1682

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