[F1END]

SxIent

Створено: середа, 20 лютого 2013 р.

60 275

60275

Бої

60,79%

61%

Перемоги

2 199

2199

Шкода

I-XI

7,94

8

Рів. боїв

3 322

WN8

Сесійна статистика

I-XI	Країна	Тип		Техніка	Бої		Перемоги		Шкода		Фраги		WN8	WN8	Ступінь	Відзнаки
XI				Hacker	130	130	68,46%	68%	5 506	5506	2,32	2,32	5 985	5985
XI				Taschenratte	70	70	65,71%	66%	5 507	5507	2,19	2,19	4 845	4845
XI				AS-XX 40 t	55	55	67,27%	67%	3 624	3624	1,73	1,73	3 652	3652
XI				BZ-79	140	140	64,29%	64%	5 631	5631	2,06	2,06	4 704	4704
XI				PTZ-78	50	50	60,00%	60%	4 777	4777	1,88	1,88	3 530	3530
X				T110E5	54	54	59,26%	59%	4 197	4197	1,85	1,85	4 457	4457
X				T57 Heavy	110	110	68,18%	68%	4 567	4567	2,14	2,14	5 035	5035
X				M-V-Y	44	44	65,91%	66%	4 265	4265	1,77	1,77	4 786	4786
X				M48 Patton	50	50	62,00%	62%	4 222	4222	1,66	1,66	4 342	4342
X				T95E6	571	571	67,08%	67%	4 056	4056	1,96	1,96	4 389	4389
X				Sheridan	165	165	58,79%	59%	2 521	2521	1,24	1,24	3 807	3807
X				E 100	110	110	69,09%	69%	4 039	4039	1,99	1,99	4 389	4389
X				Maus	155	155	59,35%	59%	3 916	3916	1,77	1,77	4 289	4289
X				VK 72.01 K	124	124	63,71%	64%	4 220	4220	1,43	1,43	3 528	3528
X				Leopard 1	155	155	56,77%	57%	4 210	4210	1,90	1,90	4 732	4732
X				Jg.Pz. E 100	86	86	60,47%	60%	3 651	3651	1,64	1,64	3 202	3202
X				Grille 15	370	370	65,41%	65%	3 989	3989	1,60	1,60	3 802	3802
X				Об. 277	500	500	62,00%	62%	3 560	3560	1,54	1,54	3 825	3825
X				ИС-7	72	72	70,83%	71%	4 431	4431	2,33	2,33	5 838	5838
X				Об. 260	185	185	64,86%	65%	4 014	4014	1,58	1,58	3 854	3854
X				Об. 452К	90	90	72,22%	72%	4 115	4115	1,31	1,31	3 918	3918
X				Об. 430У	652	652	64,72%	65%	3 530	3530	1,70	1,70	3 924	3924
X				Об. 140	527	527	59,39%	59%	3 505	3505	1,77	1,77	3 944	3944
X				СТ-62 вар. 2	42	42	64,29%	64%	4 238	4238	2,52	2,52	4 755	4755
X				Т-62А	840	840	52,74%	53%	2 253	2253	1,07	1,07	2 136	2136
X				Об. 907	480	480	62,71%	63%	3 303	3303	1,76	1,76	3 365	3365
X				Т-100 ЛТ	28	28	71,43%	71%	3 059	3059	1,96	1,96	5 791	5791
X				Об. 268/4	110	110	69,09%	69%	4 072	4072	1,83	1,83	4 114	4114
X				Об. 268	33	33	66,67%	67%	4 503	4503	1,85	1,85	4 605	4605
X				S. Conqueror	420	420	65,00%	65%	3 810	3810	1,81	1,81	4 015	4015
X				Canopener	120	120	61,67%	62%	4 201	4201	1,56	1,56	4 287	4287
X				T95/FV4201	1 060	1060	66,42%	66%	4 094	4094	1,74	1,74	3 698	3698
X				Vickers 3	135	135	62,22%	62%	4 001	4001	1,95	1,95	4 473	4473
X				Concept 5	49	49	65,31%	65%	3 976	3976	1,61	1,61	4 077	4077
X				Manticore	708	708	64,27%	64%	2 355	2355	1,30	1,30	3 914	3914
X				FV4005	269	269	57,25%	57%	2 866	2866	1,30	1,30	2 696	2696
X				AMX M4 54	100	100	65,00%	65%	4 626	4626	1,74	1,74	4 647	4647
X				AMX 50 B	2 010	2010	60,85%	61%	3 562	3562	1,72	1,72	3 681	3681
X				B-C 25 t	885	885	64,29%	64%	3 363	3363	1,82	1,82	3 697	3697
X				AMX 13 105	100	100	61,00%	61%	2 859	2859	1,76	1,76	4 721	4721
X				EBR 105	818	818	59,66%	60%	2 412	2412	1,36	1,36	3 948	3948
X				Foch B	229	229	68,12%	68%	4 081	4081	2,24	2,24	4 378	4378
X				Foch 155	22	22	68,18%	68%	3 540	3540	1,50	1,50	3 058	3058
X				BZ-75	260	260	56,92%	57%	3 663	3663	1,54	1,54	3 690	3690
X				WZ-111 5A	400	400	61,75%	62%	3 604	3604	1,49	1,49	3 648	3648
X				116-F3	50	50	78,00%	78%	3 770	3770	1,60	1,60	3 596	3596
X				114 SP2	82	82	62,20%	62%	3 689	3689	1,63	1,63	3 238	3238
X				WZ-113G FT	50	50	70,00%	70%	4 388	4388	1,58	1,58	3 948	3948
X				Type 5 H	66	66	63,64%	64%	4 806	4806	1,80	1,80	4 824	4824
X				STB-1	150	150	72,00%	72%	3 825	3825	1,87	1,87	4 487	4487
X				Ho-Ri 3	130	130	69,23%	69%	4 411	4411	1,74	1,74	3 814	3814
X				Lion	180	180	65,00%	65%	3 849	3849	1,83	1,83	4 123	4123
X				Vz. 55	171	171	69,01%	69%	4 507	4507	2,04	2,04	5 044	5044
X				TVP T 50/51	455	455	66,15%	66%	3 568	3568	1,72	1,72	3 730	3730
X				Tesák	418	418	63,88%	64%	2 714	2714	1,61	1,61	4 309	4309
X				Strv 103B	260	260	64,23%	64%	3 780	3780	1,67	1,67	3 801	3801
X				60TP	340	340	61,47%	61%	3 771	3771	1,57	1,57	3 649	3649
X				CS-63	500	500	66,00%	66%	3 814	3814	1,85	1,85	4 218	4218
X				Błyskawica	125	125	72,00%	72%	4 141	4141	1,72	1,72	4 501	4501
IX				AE Phase I	5	5	80,00%	80%	4 883	4883	2,40	2,40	6 348	6348
IX				Concept 1B	247	247	68,02%	68%	3 426	3426	1,72	1,72	3 762	3762
IX				Patton Tank	27	27	62,96%	63%	2 136	2136	0,81	0,81	2 494	2494
IX				Ares 85	70	70	61,43%	61%	3 360	3360	2,24	2,24	4 772	4772
IX				M46 Patton	65	65	69,23%	69%	3 531	3531	2,09	2,09	4 868	4868
IX				T49	1 204	1204	60,05%	60%	1 873	1873	1,21	1,21	3 742	3742
IX				LTC II	40	40	62,50%	63%	2 114	2114	1,23	1,23	3 050	3050
IX				T30	102	102	59,80%	60%	2 588	2588	1,37	1,37	2 857	2857
IX				E 75	420	420	59,29%	59%	3 013	3013	1,42	1,42	3 574	3574
IX				E 50	150	150	61,33%	61%	3 263	3263	1,63	1,63	4 035	4035
IX				Leopard PT A	800	800	64,75%	65%	3 207	3207	1,75	1,75	4 132	4132
IX				T 54D	100	100	66,00%	66%	2 765	2765	1,59	1,59	3 950	3950
IX				Kunze Panzer	5	5	100,00%	100%	3 166	3166	1,80	1,80	3 723	3723
IX				Kpz 50 t	260	260	68,85%	69%	2 903	2903	1,75	1,75	3 455	3455
IX				T 55A	135	135	65,19%	65%	3 487	3487	1,99	1,99	4 781	4781
IX				WT auf Pz. IV	105	105	64,76%	65%	3 406	3406	2,01	2,01	3 975	3975
IX				Т-10	211	211	51,18%	51%	2 023	2023	0,95	0,95	2 212	2212
IX				Об. 777 II	20	20	70,00%	70%	2 357	2357	0,95	0,95	2 453	2453
IX				Об. 430	223	223	59,19%	59%	2 426	2426	1,43	1,43	2 680	2680
IX				Т-54	650	650	57,54%	58%	1 891	1891	1,09	1,09	2 332	2332
IX				Т-54 обл.	100	100	59,00%	59%	1 842	1842	1,29	1,29	3 549	3549
IX				Об. 263	52	52	57,69%	58%	2 865	2865	1,21	1,21	2 958	2958
IX				К-91-ПТ	10	10	60,00%	60%	2 293	2293	1,20	1,20	2 517	2517
IX				Об. 704	281	281	54,09%	54%	2 110	2110	1,07	1,07	1 861	1861
IX				Conqueror	167	167	66,47%	66%	3 006	3006	1,54	1,54	3 783	3783
IX				GSOR 1006/7	21	21	52,38%	52%	2 925	2925	1,05	1,05	3 045	3045
IX				Cobra	203	203	67,98%	68%	3 176	3176	1,91	1,91	3 671	3671
IX				Tortoise	318	318	69,18%	69%	3 328	3328	1,92	1,92	3 734	3734
IX				Conway	30	30	73,33%	73%	2 982	2982	1,63	1,63	3 786	3786
IX				AMX M4 51	70	70	57,14%	57%	3 402	3402	1,64	1,64	4 019	4019
IX				AMX 50 120	239	239	51,05%	51%	2 193	2193	1,15	1,15	2 287	2287
IX				B-C 25 t AP	790	790	58,61%	59%	2 519	2519	1,63	1,63	3 478	3478
IX				AMX 30	165	165	64,85%	65%	3 150	3150	1,75	1,75	4 197	4197
IX				Char Futur 4	80	80	68,75%	69%	3 428	3428	1,95	1,95	4 014	4014
IX				Fantôme	3	3	66,67%	67%	1 995	1995	0,67	0,67	2 038	2038
IX				EBR 90	81	81	61,73%	62%	1 825	1825	1,49	1,49	3 950	3950
IX				Char Mle. 75	437	437	66,13%	66%	2 486	2486	1,39	1,39	4 557	4557
IX				AMX 13 90	460	460	64,57%	65%	2 171	2171	1,56	1,56	4 494	4494
IX				Foch	35	35	65,71%	66%	3 080	3080	2,14	2,14	3 683	3683
IX				BZ-68	45	45	62,22%	62%	3 517	3517	1,80	1,80	4 908	4908
IX				Standard B	220	220	63,18%	63%	2 955	2955	1,75	1,75	3 680	3680
IX				Predatore	45	45	75,56%	76%	3 706	3706	2,11	2,11	4 143	4143
IX				TNH T Vz. 51	90	90	61,11%	61%	3 041	3041	1,42	1,42	3 471	3471
IX				Škoda T 50	80	80	58,75%	59%	3 120	3120	1,81	1,81	3 738	3738
IX				Strv K	44	44	50,00%	50%	2 363	2363	1,11	1,11	2 589	2589
IX				Strv 103-0	104	104	52,88%	53%	2 341	2341	1,23	1,23	2 400	2400
IX				CS-59	59	59	61,02%	61%	3 203	3203	1,63	1,63	4 259	4259
VIII				TS-54	100	100	70,00%	70%	2 908	2908	1,90	1,90	4 623	4623
VIII				M-III-Y	6	6	83,33%	83%	2 376	2376	2,00	2,00	4 035	4035
VIII				Renegade	25	25	72,00%	72%	3 000	3000	1,92	1,92	4 529	4529
VIII				ASTRON Rex	140	140	65,00%	65%	3 158	3158	2,21	2,21	4 915	4915
VIII				T26E4	178	178	71,91%	72%	2 351	2351	1,58	1,58	4 233	4233
VIII				T69	20	20	60,00%	60%	2 020	2020	1,15	1,15	3 005	3005
VIII				Bulldog	140	140	55,71%	56%	1 091	1091	0,92	0,92	2 463	2463
VIII				T92	172	172	58,72%	59%	1 242	1242	1,06	1,06	3 037	3037
VIII				TS-5	600	600	64,00%	64%	2 342	2342	1,58	1,58	3 181	3181
VIII				E 65 Zwilling	23	23	69,57%	70%	4 046	4046	2,65	2,65	5 559	5559
VIII				VK 168.01 P	152	152	55,92%	56%	1 580	1580	1,07	1,07	2 192	2192
VIII				Kpz 07 RH	389	389	65,04%	65%	2 626	2626	1,96	1,96	4 998	4998
VIII				Panther II	52	52	53,85%	54%	1 927	1927	1,23	1,23	3 103	3103
VIII				JPanther II	66	66	51,52%	52%	2 666	2666	1,79	1,79	3 597	3597
VIII				JgTig.8,8 cm	40	40	57,50%	58%	1 098	1098	0,90	0,90	1 384	1384
VIII				ИС-5	145	145	65,52%	66%	2 429	2429	1,48	1,48	3 862	3862
VIII				ИС-6	13	13	30,77%	31%	884	884	0,62	0,62	678	678
VIII				703 II (122)	100	100	68,00%	68%	2 818	2818	1,68	1,68	4 073	4073
VIII				К-2	13	13	46,15%	46%	2 002	2002	1,15	1,15	2 668	2668
VIII				ИС-3	589	589	55,18%	55%	1 642	1642	0,98	0,98	2 182	2182
VIII				Т-44	973	973	54,27%	54%	1 201	1201	0,82	0,82	1 788	1788
VIII				Гвардеец	70	70	58,57%	59%	2 004	2004	1,57	1,57	3 084	3084
VIII				Об. 416	747	747	62,78%	63%	2 154	2154	1,61	1,61	3 736	3736
VIII				Т-54 обр. 1	20	20	60,00%	60%	2 182	2182	1,10	1,10	3 647	3647
VIII				ЛТ-432	215	215	61,86%	62%	2 008	2008	1,45	1,45	5 157	5157
VIII				ЛТТБ	644	644	53,26%	53%	856	856	0,72	0,72	1 751	1751
VIII				Т-103	60	60	58,33%	58%	2 294	2294	1,38	1,38	3 192	3192
VIII				СУ-130ПМ	565	565	61,77%	62%	2 263	2263	1,54	1,54	2 971	2971
VIII				ИСУ-122-2	10	10	90,00%	90%	3 544	3544	3,30	3,30	6 021	6021
VIII				СУ-101	80	80	63,75%	64%	2 077	2077	1,41	1,41	3 224	3224
VIII				ИСУ-152	345	345	55,94%	56%	1 309	1309	1,03	1,03	1 501	1501
VIII				Caernarvon	140	140	53,57%	54%	1 952	1952	1,16	1,16	2 749	2749
VIII				Caernarvon AX	315	315	52,70%	53%	1 754	1754	1,10	1,10	2 620	2620
VIII				Chimera	52	52	59,62%	60%	2 440	2440	1,60	1,60	3 206	3206
VIII				Saladin	7	7	71,43%	71%	2 681	2681	3,14	3,14	4 827	4827
VIII				Charioteer	155	155	62,58%	63%	2 322	2322	1,61	1,61	3 408	3408
VIII				Turtle I	64	64	62,50%	63%	2 607	2607	1,77	1,77	3 670	3670
VIII				AMX M4 49	72	72	58,33%	58%	2 026	2026	1,26	1,26	3 210	3210
VIII				Somua SM	90	90	65,56%	66%	3 132	3132	2,19	2,19	4 893	4893
VIII				AMX 65 t	51	51	62,75%	63%	1 726	1726	1,22	1,22	2 520	2520
VIII				AMX 50 100	662	662	56,19%	56%	1 875	1875	1,38	1,38	2 502	2502
VIII				Bourrasque	930	930	66,99%	67%	3 007	3007	1,94	1,94	4 877	4877
VIII				Lorr. 40 t	280	280	68,21%	68%	2 808	2808	2,16	2,16	4 834	4834
VIII				AMX CDC	544	544	58,82%	59%	1 608	1608	1,13	1,13	2 551	2551
VIII				ELC EVEN 90	250	250	64,00%	64%	1 549	1549	1,20	1,20	4 086	4086
VIII				Lynx 6x6	190	190	63,68%	64%	1 894	1894	1,57	1,57	5 305	5305
VIII				B-C 12 t	327	327	52,91%	53%	1 111	1111	0,89	0,89	2 451	2451
VIII				EBR 75 FL 10	1 877	1877	64,30%	64%	2 122	2122	1,82	1,82	5 640	5640
VIII				AMX AC 48	90	90	51,11%	51%	1 894	1894	1,33	1,33	2 753	2753
VIII				M41D	110	110	69,09%	69%	1 831	1831	1,53	1,53	4 974	4974
VIII				WZ-120-1 FT	295	295	59,32%	59%	2 166	2166	1,48	1,48	3 033	3033
VIII				Prototipo 6	130	130	70,77%	71%	3 361	3361	2,26	2,26	4 411	4411
VIII				Progetto 46	118	118	64,41%	64%	3 228	3228	2,20	2,20	5 590	5590
VIII				P.44 Pantera	100	100	46,00%	46%	2 042	2042	1,51	1,51	3 164	3164
VIII				Škoda T 56	220	220	72,73%	73%	3 033	3033	1,81	1,81	3 991	3991
VIII				Škoda T 27	305	305	64,92%	65%	2 245	2245	1,55	1,55	3 701	3701
VIII				TVP VTU	71	71	56,34%	56%	1 596	1596	1,17	1,17	2 529	2529
VIII				Squall	201	201	62,69%	63%	1 903	1903	1,74	1,74	5 167	5167
VIII				ShPTK-TVP	1 068	1068	64,89%	65%	2 815	2815	2,08	2,08	4 619	4619
VIII				EMIL 1951	455	455	59,56%	60%	2 381	2381	1,55	1,55	3 473	3473
VIII				Strv S1	112	112	69,64%	70%	2 177	2177	1,38	1,38	2 775	2775
VIII				UDES 03	68	68	50,00%	50%	1 780	1780	0,96	0,96	2 156	2156
VIII				53TP	13	13	61,54%	62%	1 745	1745	1,08	1,08	2 450	2450
VIII				50TP pr.	299	299	63,55%	64%	2 319	2319	1,56	1,56	3 524	3524
VIII				CS-53	49	49	57,14%	57%	1 984	1984	1,65	1,65	3 489	3489
VIII				CS-52 LIS	220	220	66,82%	67%	2 711	2711	1,68	1,68	4 447	4447
VIII				Grom	14	14	78,57%	79%	3 709	3709	2,36	2,36	5 975	5975
VII				King Tiger (C)	25	25	76,00%	76%	1 521	1521	1,20	1,20	2 573	2573
VII				T29	245	245	59,59%	60%	1 515	1515	1,31	1,31	2 296	2296
VII				M-II-Y	3	3	100,00%	100%	2 381	2381	1,67	1,67	4 551	4551
VII				T23E3	22	22	45,45%	45%	1 668	1668	1,77	1,77	3 441	3441
VII				T20	24	24	54,17%	54%	1 454	1454	1,42	1,42	2 592	2592
VII				T71 DA	271	271	66,05%	66%	1 566	1566	1,58	1,58	4 847	4847
VII				T71 CMCD	101	101	64,36%	64%	1 194	1194	1,30	1,30	3 598	3598
VII				Super Hellcat	115	115	53,04%	53%	1 570	1570	1,30	1,30	3 023	3023
VII				T28 HTC	19	19	68,42%	68%	780	780	0,63	0,63	1 199	1199
VII				Tiger I	196	196	66,33%	66%	2 229	2229	1,97	1,97	4 612	4612
VII				Panther	16	16	68,75%	69%	1 763	1763	2,00	2,00	4 332	4332
VII				ИС	147	147	48,30%	48%	966	966	0,82	0,82	1 304	1304
VII				КВ-3	136	136	55,15%	55%	1 173	1173	1,05	1,05	1 815	1815
VII				ИС-2	4	4	75,00%	75%	1 144	1144	1,00	1,00	1 557	1557
VII				Т-43	194	194	48,45%	48%	468	468	0,45	0,45	584	584
VII				А-44	91	91	58,24%	58%	1 102	1102	1,23	1,23	2 142	2142
VII				КВ-13	37	37	51,35%	51%	607	607	0,68	0,68	965	965
VII				СУ-100М1	58	58	60,34%	60%	1 552	1552	1,16	1,16	2 596	2596
VII				СУ-152	311	311	44,05%	44%	740	740	0,77	0,77	939	939
VII				С-51	214	214	57,01%	57%	980	980	0,62	0,62	1 236	1236
VII				Black Prince	47	47	57,45%	57%	1 368	1368	0,94	0,94	2 006	2006
VII				Challenger	58	58	50,00%	50%	1 173	1173	1,21	1,21	1 721	1721
VII				AMX M4 45	177	177	61,58%	62%	1 253	1253	1,01	1,01	2 015	2015
VII				AMX 13 75	109	109	56,88%	57%	1 040	1040	1,25	1,25	2 756	2756
VII				EBR Hotch.	50	50	70,00%	70%	1 280	1280	1,48	1,48	3 916	3916
VII				AMX 13 57	279	279	65,59%	66%	1 784	1784	1,93	1,93	5 263	5263
VII				AMX AC 46	50	50	50,00%	50%	1 347	1347	1,14	1,14	2 248	2248
VII				IS-2	43	43	65,12%	65%	1 595	1595	1,53	1,53	2 780	2780
VII				Type 62	121	121	69,42%	69%	1 478	1478	1,54	1,54	4 783	4783
VII				O-Ni	22	22	68,18%	68%	1 496	1496	1,18	1,18	2 302	2302
VII				T-34/100	70	70	65,71%	66%	1 461	1461	1,49	1,49	3 088	3088
VI				M4A3E2	322	322	63,98%	64%	1 079	1079	1,44	1,44	2 855	2855
VI				M4A3(76)W	5	5	100,00%	100%	2 481	2481	3,40	3,40	6 985	6985
VI				T37	48	48	64,58%	65%	1 015	1015	1,31	1,31	3 987	3987
VI				Super Chaffee	79	79	59,49%	59%	1 097	1097	1,24	1,24	3 995	3995
VI				Hellcat	53	53	43,40%	43%	463	463	0,47	0,47	600	600
VI				M44	159	159	59,12%	59%	960	960	1,01	1,01	1 832	1832
VI				VK 36.01 H	30	30	66,67%	67%	1 819	1819	2,40	2,40	4 856	4856
VI				VK 30.01 P	167	167	59,28%	59%	1 478	1478	1,93	1,93	3 800	3800
VI				VK 30.02 M	12	12	58,33%	58%	1 358	1358	1,25	1,25	2 983	2983
VI				VK 30.01 D	441	441	60,54%	61%	910	910	1,24	1,24	2 161	2161
VI				VK 28.01 105	78	78	70,51%	71%	1 381	1381	1,87	1,87	5 197	5197
VI				Dicker Max	10	10	60,00%	60%	1 528	1528	1,70	1,70	3 154	3154
VI				Т-150	145	145	58,62%	59%	556	556	0,64	0,64	919	919
VI				КВ-2	985	985	57,66%	58%	947	947	1,19	1,19	1 938	1938
VI				КВ-85	63	63	65,08%	65%	743	743	0,98	0,98	1 525	1525
VI				Т-34-85	2 108	2108	56,55%	57%	795	795	1,05	1,05	1 835	1835
VI				А-43	101	101	62,38%	62%	891	891	1,36	1,36	2 292	2292
VI				Т-34-85М	168	168	75,60%	76%	1 767	1767	2,17	2,17	4 187	4187
VI				МТ-25	126	126	51,59%	52%	284	284	0,31	0,31	717	717
VI				Т-50-2	231	231	61,90%	62%	1 043	1043	1,55	1,55	4 157	4157
VI				СУ-100	659	659	55,54%	56%	911	911	1,29	1,29	1 913	1913
VI				TOG II*	27	27	74,07%	74%	1 616	1616	2,00	2,00	3 747	3747
VI				Cromwell B	10	10	50,00%	50%	1 167	1167	1,50	1,50	2 504	2504
VI				CDT	8	8	50,00%	50%	1 396	1396	0,88	0,88	2 489	2489
VI				ARL 44	109	109	57,80%	58%	775	775	0,91	0,91	1 529	1529
VI				AMX 12 t	136	136	49,26%	49%	807	807	1,02	1,02	2 570	2570
VI				AMD 178B	30	30	76,67%	77%	1 064	1064	1,67	1,67	4 441	4441
VI				AMX ELC 901	46	46	71,74%	72%	1 464	1464	1,76	1,76	5 875	5875
VI				ARL V39	33	33	66,67%	67%	1 250	1250	1,94	1,94	3 589	3589
VI				Type 58	15	15	60,00%	60%	1 209	1209	1,07	1,07	2 742	2742
VI				Type 64	280	280	69,64%	70%	1 460	1460	2,04	2,04	5 877	5877
VI				O-I	12	12	75,00%	75%	1 185	1185	1,75	1,75	2 590	2590
VI				Škoda T 25	106	106	58,49%	58%	1 195	1195	1,58	1,58	3 107	3107
VI				Strv m/42-57	560	560	66,79%	67%	1 314	1314	1,69	1,69	3 114	3114
V				M4 Sherman	49	49	48,98%	49%	586	586	0,98	0,98	1 707	1707
V				Chaffee	64	64	57,81%	58%	765	765	1,48	1,48	3 841	3841
V				Chaffee Camo	3	3	33,33%	33%	791	791	0,67	0,67	1 980	1980
V				T67	393	393	61,83%	62%	819	819	1,65	1,65	2 480	2480
V				M41	24	24	33,33%	33%	504	504	1,08	1,08	724	724
V				Pz. III/IV	97	97	54,64%	55%	248	248	0,48	0,48	585	585
V				Pz. IV H	27	27	51,85%	52%	893	893	1,59	1,59	3 182	3182
V				Pz. IV F2	8	8	25,00%	25%	1 349	1349	1,25	1,25	3 941	3941
V				Leopard	145	145	61,38%	61%	752	752	1,52	1,52	3 486	3486
V				StuG IV	16	16	43,75%	44%	310	310	0,94	0,94	669	669
V				Черчилль III	36	36	66,67%	67%	996	996	1,75	1,75	2 807	2807
V				КВ-1С с МЗ	3	3	66,67%	67%	860	860	1,00	1,00	2 147	2147
V				КВ-1Э	6	6	83,33%	83%	1 126	1126	1,33	1,33	2 736	2736
V				КВ-1	154	154	49,35%	49%	462	462	0,85	0,85	880	880
V				Т-34	539	539	55,10%	55%	481	481	0,94	0,94	1 455	1455
V				А-20	72	72	45,83%	46%	87	87	0,19	0,19	81	81
V				Т-50	89	89	38,20%	38%	169	169	0,28	0,28	315	315
V				СУ-85	194	194	43,30%	43%	254	254	0,52	0,52	368	368
V				СУ-122А	57	57	47,37%	47%	301	301	0,54	0,54	556	556
V				AT 2	83	83	43,37%	43%	349	349	0,58	0,58	640	640
V				BDR G1 B	51	51	49,02%	49%	657	657	1,10	1,10	1 468	1468
V				AMX ELC bis	1 739	1739	61,41%	61%	727	727	1,09	1,09	3 465	3465
V				AMX 13 FL 11	4	4	50,00%	50%	614	614	0,75	0,75	2 151	2151
V				M10 RBFM	25	25	48,00%	48%	936	936	1,40	1,40	2 232	2232
V				S35 CA	38	38	68,42%	68%	966	966	1,84	1,84	2 853	2853
V				Type T-34	18	18	44,44%	44%	677	677	1,17	1,17	2 083	2083
V				Škoda T 24	30	30	60,00%	60%	563	563	1,23	1,23	1 926	1926
V				Ikv 103	16	16	31,25%	31%	255	255	0,44	0,44	347	347
IV				M8A1	28	28	53,57%	54%	347	347	0,75	0,75	880	880
IV				D.W. 2	24	24	25,00%	25%	120	120	0,25	0,25	61	61
IV				Pz. III J	61	61	50,82%	51%	81	81	0,25	0,25	99	99
IV				Luchs	83	83	67,47%	67%	933	933	2,01	2,01	5 964	5964
IV				Hetzer	124	124	53,23%	53%	389	389	0,98	0,98	1 083	1083
IV				Pz.Sfl. IC	3	3	0,00%	0%	864	864	1,00	1,00	2 975	2975
IV				Т-34 1941 г.	3	3	33,33%	33%	538	538	1,67	1,67	2 278	2278
IV				Т-28	47	47	48,94%	49%	156	156	0,47	0,47	324	324
IV				БТ-7	86	86	51,16%	51%	103	103	0,33	0,33	226	226
IV				Валентайн II	8	8	37,50%	38%	348	348	0,75	0,75	1 006	1006
IV				СУ-76М	48	48	41,67%	42%	91	91	0,31	0,31	20	20
IV				СУ-85Б	475	475	57,68%	58%	482	482	1,31	1,31	1 448	1448
IV				СУ-5	119	119	48,74%	49%	356	356	0,64	0,64	755	755
IV				Matilda	39	39	46,15%	46%	156	156	0,59	0,59	225	225
IV				Cruiser IV	17	17	29,41%	29%	95	95	0,24	0,24	31	31
IV				Valentine AT	81	81	49,38%	49%	193	193	0,98	0,98	436	436
IV				Alecto	74	74	44,59%	45%	155	155	0,50	0,50	219	219
IV				Birch Gun	9	9	22,22%	22%	185	185	0,56	0,56	487	487
IV				B1	55	55	58,18%	58%	374	374	0,95	0,95	1 254	1254
IV				AMX 40	45	45	55,56%	56%	224	224	0,53	0,53	885	885
IV				SAu 40	8	8	50,00%	50%	401	401	0,88	0,88	1 107	1107
IV				AMX 105 AM	24	24	58,33%	58%	372	372	0,79	0,79	1 396	1396
IV				M5A1 Stuart	16	16	62,50%	63%	1 307	1307	2,00	2,00	6 655	6655
IV				ST vz. 39	16	16	50,00%	50%	395	395	1,00	1,00	1 363	1363
IV				Sav m/43	30	30	53,33%	53%	453	453	1,43	1,43	1 519	1519
III				T3 Convert.	1	1	0,00%	0%	645	645	1,00	1,00	2 319	2319
III				M3 Stuart	3	3	33,33%	33%	78	78	0,00	0,00	41	41
III				MTLS-1G14	25	25	60,00%	60%	458	458	1,72	1,72	2 573	2573
III				T56 GMC	23	23	39,13%	39%	166	166	0,78	0,78	365	365
III				M7 Priest	16	16	68,75%	69%	200	200	0,44	0,44	564	564
III				Gr.Tr.	36	36	72,22%	72%	523	523	1,83	1,83	2 714	2714
III				Pz. III E	38	38	47,37%	47%	105	105	0,39	0,39	151	151
III				Pz. 38 (t)	5	5	60,00%	60%	157	157	0,00	0,00	473	473
III				Pz. I C	269	269	57,25%	57%	214	214	0,93	0,93	1 164	1164
III				Pz. II G	12	12	58,33%	58%	167	167	0,17	0,17	562	562
III				Marder II	12	12	58,33%	58%	133	133	0,50	0,50	326	326
III				Bison	17	17	64,71%	65%	212	212	0,71	0,71	821	821
III				Т-29	3	3	0,00%	0%	408	408	2,00	2,00	1 666	1666
III				Т-46	53	53	45,28%	45%	112	112	0,40	0,40	272	272
III				БТ-7 арт.	144	144	59,72%	60%	307	307	1,23	1,23	1 456	1456
III				Т-127	41	41	70,73%	71%	531	531	2,24	2,24	2 869	2869
III				ЛТП	7	7	71,43%	71%	111	111	0,14	0,14	497	497
III				СУ-26	67	67	49,25%	49%	202	202	0,49	0,49	443	443
III				Medium III	24	24	37,50%	38%	107	107	0,67	0,67	180	180
III				Cruiser III	133	133	54,89%	55%	258	258	1,41	1,41	1 435	1435
III				Sexton II	28	28	42,86%	43%	165	165	0,54	0,54	545	545
III				FCM 2C	2	2	100,00%	100%	974	974	2,50	2,50	4 703	4703
III				D2	11	11	72,73%	73%	274	274	1,27	1,27	1 338	1338
III				AMX 38	26	26	50,00%	50%	110	110	0,50	0,50	263	263
III				UE 57	23	23	56,52%	57%	239	239	0,96	0,96	796	796
III				Lorr. 39L AM	9	9	55,56%	56%	152	152	0,89	0,89	428	428
III				Type 91	12	12	16,67%	17%	136	136	0,25	0,25	197	197
III				LT vz. 38	43	43	48,84%	49%	260	260	0,98	0,98	1 231	1231
III				Ikv 72	15	15	66,67%	67%	463	463	1,40	1,40	1 795	1795
II				M2	39	39	66,67%	67%	306	306	1,92	1,92	1 720	1720
II				T7 Car	4	4	50,00%	50%	321	321	0,75	0,75	1 628	1628
II				T3 HMC	207	207	58,45%	58%	226	226	1,49	1,49	1 142	1142
II				T1 HMC	88	88	50,00%	50%	135	135	0,94	0,94	685	685
II				Pz. II	9	9	11,11%	11%	83	83	0,33	0,33	97	97
II				Pz. 35 (t)	2	2	50,00%	50%	0	0	0,00	0,00	83	83
II				Pz. I	12	12	25,00%	25%	43	43	0,33	0,33	0	0
II				Pz. II D	2	2	50,00%	50%	77	77	0,50	0,50	193	193
II				Pz.Jäg. I	10	10	40,00%	40%	136	136	1,30	1,30	312	312
II				G.Pz. Mk. VI	4	4	50,00%	50%	72	72	0,75	0,75	273	273
II				Т-60	2	2	100,00%	100%	64	64	0,00	0,00	296	296
II				Т-45	1	1	100,00%	100%	47	47	0,00	0,00	261	261
II				БТ-2	12	12	58,33%	58%	60	60	0,08	0,08	181	181
II				Т-26	17	17	64,71%	65%	67	67	0,41	0,41	288	288
II				АТ-1	17	17	41,18%	41%	56	56	0,29	0,29	1	1
II				СУ-18	17	17	58,82%	59%	110	110	0,53	0,53	580	580
II				Medium II	9	9	44,44%	44%	49	49	0,44	0,44	41	41
II				Cruiser II	43	43	39,53%	40%	117	117	0,47	0,47	264	264
II				Light VIC	19	19	47,37%	47%	106	106	0,58	0,58	412	412
II				UC 2-pdr	19	19	57,89%	58%	41	41	0,42	0,42	146	146
II				Loyd GC	10	10	30,00%	30%	126	126	0,80	0,80	628	628
II				FCM 36	4	4	25,00%	25%	111	111	0,75	0,75	272	272
II				AMR 35	2	2	0,00%	0%	407	407	3,00	3,00	2 414	2414
II				D1	3	3	66,67%	67%	91	91	0,33	0,33	390	390
II				H35	19	19	68,42%	68%	254	254	1,47	1,47	1 540	1540
II				FT AC	14	14	71,43%	71%	113	113	0,57	0,57	461	461
II				FT BS	1	1	100,00%	100%	0	0	0,00	0,00	261	261
II				I-Go/Chi-Ro	6	6	66,67%	67%	242	242	1,00	1,00	1 148	1148
II				Te-Ke	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
II				Strv m/38	31	31	61,29%	61%	380	380	2,10	2,10	2 546	2546
II				L-60	1	1	0,00%	0%	178	178	0,00	0,00	692	692
II				Pvlvv fm/42	1	1	100,00%	100%	93	93	0,00	0,00	367	367
II				TKS 20	1	1	100,00%	100%	175	175	3,00	3,00	1 029	1029
I				T1	15	15	60,00%	60%	190	190	1,47	1,47	1 307	1307
I				L.Tr.	7	7	28,57%	29%	38	38	0,14	0,14	0	0
I				МС-1	52	52	48,08%	48%	68	68	0,62	0,62	183	183
I				Medium I	2	2	100,00%	100%	135	135	0,50	0,50	762	762
I				Cruiser I	5	5	60,00%	60%	44	44	0,00	0,00	173	173
I				FT	3	3	33,33%	33%	0	0	0,00	0,00	0	0
I				NC-31	1	1	0,00%	0%	0	0	0,00	0,00	0	0
I				R. Otsu	29	29	65,52%	66%	131	131	1,14	1,14	708	708
I				Fiat 3000	3	3	66,67%	67%	363	363	2,33	2,33	2 592	2592
I				K-housenka	3	3	66,67%	67%	253	253	2,00	2,00	1 755	1755
I				Strv fm/21	1	1	100,00%	100%	273	273	1,00	1,00	1 693	1693

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